蘇軍在往新的地區撤退時繼繼重創敵人，並表現出英勇頑強、堅定不移和高度的組織性。“沒有絲毫的混亂，在軍隊中始終保持著鐵的紀律和並堅信自己的力量”。
在第64集團軍9月2日3點10分發下的戰鬥命令中寫道：
“1、成群的敵坦克和摩托化步兵在瓦爾瓦羅夫卡、加夫裏洛夫卡、納裏曼、安得烈耶夫卡一線強行渡過切爾夫連納亞河後，急速地奔向史達林格勒，同時沿鐵路線向沃羅波諾沃實施主要突擊。
2、我決定：1942年9月1日夜間將集團軍備部隊調往預有準備的防禦地區：佩斯昌卡、耶爾希(不含)、伊萬諾夫卡，阻止住敵人的進攻，消滅其有生力量和技術兵器，堅守這個地段，禁止敵人突向伏爾加河和史達林格勒。”
接著為各師、旅、團指定了防禦地區。
命令是這樣結尾的：“要向全體部隊、分隊，直至每一個指戰員解釋清楚，所指定的地區是無論如何也不準許敵人通過的防線。無路可退，我們身後就是伏爾加河和祖國。一步也不許後退！寧可站著死，不能跪著生。
第64集團司令員舒米洛夫少將，軍事委員、旅級政委謝爾久克，第64集團軍參謀長拉斯金上校”
鑑於史達林格勒的局勢日益惡化，最高統帥部繼續採取措施加強該市的防禦。為攻占史達林格勒，敵人投入了大量的兵力和兵器，第62集團靠自己的力量不可能頂住德軍這個龐然大物的長時間衝擊。第62集團軍的軍人們表現得無比堅強。同樣，在城南和城北作戰的軍隊也起到了重要作用。正是我軍的這種團結一致的行動，使敵人想要擊破史達林格勒的防禦，爾後渡過伏爾加河的企圖成為泡影。
後來，在通向史達林格勒的路鐵線上，我們還採取了其它一些安全措施。但是，當時要完全解決問題是不可能的。而且在史達林格勒會戰的整個防禦階段，德寇的飛機始終沒有停止對該鐵路線和車站的轟炸。由於這個原因，從後方往史達林格勒運送部隊和物資的列車隻得在離前線250一300公裏處下車和卸貨。在通往渡口的這段路程內，貨物由集團軍各種運輸車輛沿公路運送，而部隊隻好徒步行軍。特別困難的是運送貨物渡過史達林格勒及其南麵的伏爾加河。右岸的彈藥、糧食、飼料、燃料和其它供給品在相當大的程度上得靠人運送到部隊。由集團軍後勤部送來的物資不經過師後勤部而直接送到各團、各營。
由於敵人不斷地進行炮火襲擊，運到伏爾加河右岸的物資經常被毀壞。為了保護這些物資，必須採取預防措施。
在第62集團軍司令部1942年9月20日的戰鬥號令中指出：9月18日，運給近衛步兵第13師的彈藥在岸上被毀。鑑於這種情況，集團軍司令員命令所有兵團和部隊把從渡口運到伏爾加河西岸的彈藥收集起來並藏入挖好的避彈壕和塹壕裏。
幾天後，集團軍司令部再次談到這個問題，強調它的重要意義並更詳細地製訂出完成這項指令的措施。現將這個文件的全文公布如下：
“第62集團軍司令部指揮所第162號戰鬥號令
1942年9月25日
近幾日，在集團軍所屬各部隊發生過敵人炸毀我暴露在伏爾加河岸渡口地區的彈藥的事件。同時在另一些地方又出現某些彈藥不足的情況。
出於戰鬥激烈、運送困難，要求各級指揮員都要珍惜每一發子彈、炮彈及每一顆手榴彈。
為防止類似事件再次發生，集團軍司令員命令：
1、立即將從碼頭地域遠往渡口和卸在伏爾加河岸的彈藥，燃料和糧食收藏在預先準備好的、離岸邊不近於500米的掩蔽所。
2、42年9月7日以前，各部隊要在每一個發射陣地、碼頭(渡口)地區挖掘供彈藥、燃料、糧食隱蔽用的塹壕、掩壕和壁坑，並將彈藥、燃料和糧食分散成小堆存放。
3、由集團軍工程兵主任抽調50名工兵帶鐵杴到集團軍所在的渡口地區(“紅十月”渡口)挖壁坑。
4、在伏爾加問東岸渡口地區的壁坑和塹壕的挖掘工作，按照集團軍後勤部長的指令進行。
5、所有對上述物資沒有採取保護措施的人，即仍把彈藥、燃料和糧食暴露地置放在外邊的人，應立即送交軍事法庭審理。
6、集團軍後勤部長、炮兵主任、裝甲兵主任和油料處長、各軍軍長、師氏和旅長要嚴格檢查命令執行情況，並將檢查結果於42年9月28日19時前親自向集團軍司令員報告。
集團軍司令部參謀長克雷洛夫少將
司令部副營級政治委員諾斯科夫
作戰處副處長紮利久克少校”。
下達該號令及嚴格執行該號令對保證第62集團軍的戰鬥行動具有重要意義。
伏爾加河各渡口在保衛史達林格勒的鬥爭中起到了很大作用。及時地將彈藥、糧食、新到的兵團、部隊或分隊，送到在伏爾加河右岸作戰的部隊，將傷病員及時地疏散到左岸，把成千上萬的居民撤出來，這既是一項責任極其重大的任務，又是一項極其艱巨的工作。敵人能清楚地觀察到史達林格勒附近的伏爾加河麵及其毗連的地區，這樣它不僅能夠實施空襲，而且能夠使用各種火炮進行射擊。德寇的飛機在伏爾加河上空盤旋，追逐著我方每一條駁船、汽艇和甚至個別木船。他們向河裏投彈布水雷，河裏彈片橫飛。他們竭盡全力，妄圖隔絕守城部隊同後方的聯繫。但是由於得到工程兵部隊、民用船隻和伏爾加河區艦隊的船隻的及時保障，渡河航線、史達林格勒同河東岸的通信聯繫始終沒有中斷過。
在第64集團軍9月2日3點10分發下的戰鬥命令中寫道：
“1、成群的敵坦克和摩托化步兵在瓦爾瓦羅夫卡、加夫裏洛夫卡、納裏曼、安得烈耶夫卡一線強行渡過切爾夫連納亞河後，急速地奔向史達林格勒，同時沿鐵路線向沃羅波諾沃實施主要突擊。
2、我決定：1942年9月1日夜間將集團軍備部隊調往預有準備的防禦地區：佩斯昌卡、耶爾希(不含)、伊萬諾夫卡，阻止住敵人的進攻，消滅其有生力量和技術兵器，堅守這個地段，禁止敵人突向伏爾加河和史達林格勒。”
接著為各師、旅、團指定了防禦地區。
命令是這樣結尾的：“要向全體部隊、分隊，直至每一個指戰員解釋清楚，所指定的地區是無論如何也不準許敵人通過的防線。無路可退，我們身後就是伏爾加河和祖國。一步也不許後退！寧可站著死，不能跪著生。
第64集團司令員舒米洛夫少將，軍事委員、旅級政委謝爾久克，第64集團軍參謀長拉斯金上校”
鑑於史達林格勒的局勢日益惡化，最高統帥部繼續採取措施加強該市的防禦。為攻占史達林格勒，敵人投入了大量的兵力和兵器，第62集團靠自己的力量不可能頂住德軍這個龐然大物的長時間衝擊。第62集團軍的軍人們表現得無比堅強。同樣，在城南和城北作戰的軍隊也起到了重要作用。正是我軍的這種團結一致的行動，使敵人想要擊破史達林格勒的防禦，爾後渡過伏爾加河的企圖成為泡影。
後來，在通向史達林格勒的路鐵線上，我們還採取了其它一些安全措施。但是，當時要完全解決問題是不可能的。而且在史達林格勒會戰的整個防禦階段，德寇的飛機始終沒有停止對該鐵路線和車站的轟炸。由於這個原因，從後方往史達林格勒運送部隊和物資的列車隻得在離前線250一300公裏處下車和卸貨。在通往渡口的這段路程內，貨物由集團軍各種運輸車輛沿公路運送，而部隊隻好徒步行軍。特別困難的是運送貨物渡過史達林格勒及其南麵的伏爾加河。右岸的彈藥、糧食、飼料、燃料和其它供給品在相當大的程度上得靠人運送到部隊。由集團軍後勤部送來的物資不經過師後勤部而直接送到各團、各營。
由於敵人不斷地進行炮火襲擊，運到伏爾加河右岸的物資經常被毀壞。為了保護這些物資，必須採取預防措施。
在第62集團軍司令部1942年9月20日的戰鬥號令中指出：9月18日，運給近衛步兵第13師的彈藥在岸上被毀。鑑於這種情況，集團軍司令員命令所有兵團和部隊把從渡口運到伏爾加河西岸的彈藥收集起來並藏入挖好的避彈壕和塹壕裏。
幾天後，集團軍司令部再次談到這個問題，強調它的重要意義並更詳細地製訂出完成這項指令的措施。現將這個文件的全文公布如下：
“第62集團軍司令部指揮所第162號戰鬥號令
1942年9月25日
近幾日，在集團軍所屬各部隊發生過敵人炸毀我暴露在伏爾加河岸渡口地區的彈藥的事件。同時在另一些地方又出現某些彈藥不足的情況。
出於戰鬥激烈、運送困難，要求各級指揮員都要珍惜每一發子彈、炮彈及每一顆手榴彈。
為防止類似事件再次發生，集團軍司令員命令：
1、立即將從碼頭地域遠往渡口和卸在伏爾加河岸的彈藥，燃料和糧食收藏在預先準備好的、離岸邊不近於500米的掩蔽所。
2、42年9月7日以前，各部隊要在每一個發射陣地、碼頭(渡口)地區挖掘供彈藥、燃料、糧食隱蔽用的塹壕、掩壕和壁坑，並將彈藥、燃料和糧食分散成小堆存放。
3、由集團軍工程兵主任抽調50名工兵帶鐵杴到集團軍所在的渡口地區(“紅十月”渡口)挖壁坑。
4、在伏爾加問東岸渡口地區的壁坑和塹壕的挖掘工作，按照集團軍後勤部長的指令進行。
5、所有對上述物資沒有採取保護措施的人，即仍把彈藥、燃料和糧食暴露地置放在外邊的人，應立即送交軍事法庭審理。
6、集團軍後勤部長、炮兵主任、裝甲兵主任和油料處長、各軍軍長、師氏和旅長要嚴格檢查命令執行情況，並將檢查結果於42年9月28日19時前親自向集團軍司令員報告。
集團軍司令部參謀長克雷洛夫少將
司令部副營級政治委員諾斯科夫
作戰處副處長紮利久克少校”。
下達該號令及嚴格執行該號令對保證第62集團軍的戰鬥行動具有重要意義。
伏爾加河各渡口在保衛史達林格勒的鬥爭中起到了很大作用。及時地將彈藥、糧食、新到的兵團、部隊或分隊，送到在伏爾加河右岸作戰的部隊，將傷病員及時地疏散到左岸，把成千上萬的居民撤出來，這既是一項責任極其重大的任務，又是一項極其艱巨的工作。敵人能清楚地觀察到史達林格勒附近的伏爾加河麵及其毗連的地區，這樣它不僅能夠實施空襲，而且能夠使用各種火炮進行射擊。德寇的飛機在伏爾加河上空盤旋，追逐著我方每一條駁船、汽艇和甚至個別木船。他們向河裏投彈布水雷，河裏彈片橫飛。他們竭盡全力，妄圖隔絕守城部隊同後方的聯繫。但是由於得到工程兵部隊、民用船隻和伏爾加河區艦隊的船隻的及時保障，渡河航線、史達林格勒同河東岸的通信聯繫始終沒有中斷過。