所以，印度人採取了比較實際的辦法。首先他們把維克拉瑪蒂亞號(戈爾什科夫海軍上將號)調動到了安達曼海，堵住了馬六甲海峽的西端。在這裏，包括亞丁灣至廣州的航線等數條遠洋航線都被切斷。另外，星座號航空母艦在斯裏蘭卡南部海域遊弋，作為封鎖馬六甲海峽的第二道保險，也作為對有可能的從龍母海峽出現的中國艦隊的第一道防線。
這種封鎖方式，其實對中國沒什麽大的影響，因為因馬六甲海峽泥沙淤積和中國遠洋貨輪的噸位持續增加的原因，通行馬六甲的超大型油輪和貨櫃船越來越少。印度人這麽一搞，穿行於印度洋的中國船隻隻要走龍目海峽就可以了。而真正受到影響的，卻是斯裏蘭卡。
從地理上看，斯裏蘭卡對於印度的地位就相當於台灣之於中國的地位。為了能夠將斯裏蘭卡納入自己的勢力範圍內，印度一直在支持泰米爾伊拉姆猛虎組織，後來拉吉夫·甘地在泰米爾納德邦被一名猛虎組織成員炸死之後，印度轉而支持斯裏蘭卡打擊猛虎組織，但最後斯裏蘭卡卻在中國的支持下最終剿滅了猛虎組織。印度方麵對這一事件視為地緣政治上的一大失敗。後來，中國更是開始將棉紡業等低端加工製造業有意識的向斯裏蘭卡轉移，這更進一步刺激了印度。尤其是在中國有在喀拉蚩駐軍的前科之後，印度非常擔心中國會不會把殲-20的部署在賈夫納。
“我們希望，中國政府正視印度的合理要求。為了南亞次大陸的和平和穩定，中國應該盡快的將軍事力量撤出巴基斯坦，然後將所有的事情交與印巴人民自己決定。”印度外長如是說。
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蒼天在上 第64章 海上禁運
小說：太陽的距離作者：黑曜聖石更新時間：2013-06-03 19:46:30字數：3069
印度人的這個聲明，姚齊賢給出的評價是——有夠無恥的，都快趕上美國人了。當然，話好說，關鍵是如何去做。要說的話，國內的輿論各種奇葩的言論都有，但比較意外的是，這次沒什麽人上街，砸印度貨(有什麽印度貨可以砸，陸虎?)什麽的，連去印度大使館(現在叫代辦處了)扔磚頭的都沒有。恐怕最的動作就是，印度所有的政府網站都被黑了一個遍。
對於這種情況，陳胖子在和蕭陽聊天打屁的時候這樣說過：並不是國民們對這件事情不在乎。而是心理的落差問題。我們和日本有血仇，而且被人按著揍了幾十年，雖說現在強了，但是這口氣還沒撒出來，所以有機會就會來一次怒髮衝冠。對印度不一樣，1962年我們把人家揍的都差點遷都，以後有任何事情——不管是我們是不是採取守勢，民眾們大多採取一種俯瞰的心態。
當然，還有一些陳胖子沒說出來。首先中國的國民們在可控核聚變之後已經開始以第一大國和第一強國自居，除了因為種種原因而沒有轉過彎或者不願意轉彎兒的各路媒體外，國民對政府處理國際事務是有信心的。另一點是，我們剛剛暴打了越南，老百姓們新鮮勁頭瀉了不少。不然的話，也沒有現在這種風平浪靜的表現。要知道，某些靠譜的調查顯示，中國現在的國民心態是很有攻擊性的，而卻比二戰之前的日本人還要強。
民眾反映不大，不代表國家就能當沒看見。印度人既然敢做初一，就不要怪這邊做十五。因為馬六甲海峽的地裏和海洋水文關係，艦艇編隊從這裏走等於去給印度的維克拉瑪蒂亞航母戰鬥群送人頭。哪怕中國的艦載機再先進，在馬六甲上空那點空域裏也隻有被印度人當靶子打的份兒。所以，走龍目海峽才是正確的方式。
而出動的部隊裏，未來的印度洋艦隊旗艦“王玄策”號首當其衝。剩下的就是護航編隊和水下力量。這些都好說，但是麵的廣袤的印度洋，“王玄策”號一艘航母上略顯單薄，必須有一個搭檔來組成雙航母特混艦隊。
按照餘大炮仗的意思，直接把“班超”號也安排進去，兩艘排水量十三萬噸的航空母艦外加近百架隱身戰鬥機，足夠讓印度海軍全滅的。
這個顯擺多過認真的提議理所當然的被郭永圖批了回去。“別跟雪地裏的野雞一樣，顧頭不顧腚。”總長這樣諷刺有些得意忘形的餘大炮仗。
餘勇可以這麽半開玩笑的弄不靠譜的方案，但是郭永圖卻思考的要複雜的多。印度洋航路固然重要，但是太平洋方向的一二島鏈同樣關係到國家安全和穩定。美國人的第七艦隊依然是中國不能忽視的對手。
雖然是實行全球收縮的政策，但是以托雷多為首的美國政府依然把遠東看的很重，尤其是中國的崛起已經成為現實的時候。遏製，或者說製衡都是美國人必須考慮的。早在去年年中，常駐日本的美國第七艦隊航母戰鬥群的核心cvn-73“喬治·華盛頓”號核動力航空母艦就離開了駐地橫須賀，輪換回大西洋。而接替它的，卻不是原計劃中的cvn-75“杜魯門”號。而是美國最新的福特級航空母艦的第三艘“好人理察”號。這也許就是美國海軍在向中國山寨版福特級首艘艦——“班超”號的一種示威。
另外，福特級的第二艘“企業”號也編入了印度洋艦隊，隻有福特號還留在北美。本來第二艘應該叫甘迺迪號，第三艘才叫企業號。但是海軍在“再也不打算給白宮舔屁股”的呼聲中，硬生生的把這艘“總統級”的名字給換成了大e，更是在第三艘上恢復了當年美國海軍創建時的那艘旗艦“好人理察”。
這種封鎖方式，其實對中國沒什麽大的影響，因為因馬六甲海峽泥沙淤積和中國遠洋貨輪的噸位持續增加的原因，通行馬六甲的超大型油輪和貨櫃船越來越少。印度人這麽一搞，穿行於印度洋的中國船隻隻要走龍目海峽就可以了。而真正受到影響的，卻是斯裏蘭卡。
從地理上看，斯裏蘭卡對於印度的地位就相當於台灣之於中國的地位。為了能夠將斯裏蘭卡納入自己的勢力範圍內，印度一直在支持泰米爾伊拉姆猛虎組織，後來拉吉夫·甘地在泰米爾納德邦被一名猛虎組織成員炸死之後，印度轉而支持斯裏蘭卡打擊猛虎組織，但最後斯裏蘭卡卻在中國的支持下最終剿滅了猛虎組織。印度方麵對這一事件視為地緣政治上的一大失敗。後來，中國更是開始將棉紡業等低端加工製造業有意識的向斯裏蘭卡轉移，這更進一步刺激了印度。尤其是在中國有在喀拉蚩駐軍的前科之後，印度非常擔心中國會不會把殲-20的部署在賈夫納。
“我們希望，中國政府正視印度的合理要求。為了南亞次大陸的和平和穩定，中國應該盡快的將軍事力量撤出巴基斯坦，然後將所有的事情交與印巴人民自己決定。”印度外長如是說。
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蒼天在上 第64章 海上禁運
小說：太陽的距離作者：黑曜聖石更新時間：2013-06-03 19:46:30字數：3069
印度人的這個聲明，姚齊賢給出的評價是——有夠無恥的，都快趕上美國人了。當然，話好說，關鍵是如何去做。要說的話，國內的輿論各種奇葩的言論都有，但比較意外的是，這次沒什麽人上街，砸印度貨(有什麽印度貨可以砸，陸虎?)什麽的，連去印度大使館(現在叫代辦處了)扔磚頭的都沒有。恐怕最的動作就是，印度所有的政府網站都被黑了一個遍。
對於這種情況，陳胖子在和蕭陽聊天打屁的時候這樣說過：並不是國民們對這件事情不在乎。而是心理的落差問題。我們和日本有血仇，而且被人按著揍了幾十年，雖說現在強了，但是這口氣還沒撒出來，所以有機會就會來一次怒髮衝冠。對印度不一樣，1962年我們把人家揍的都差點遷都，以後有任何事情——不管是我們是不是採取守勢，民眾們大多採取一種俯瞰的心態。
當然，還有一些陳胖子沒說出來。首先中國的國民們在可控核聚變之後已經開始以第一大國和第一強國自居，除了因為種種原因而沒有轉過彎或者不願意轉彎兒的各路媒體外，國民對政府處理國際事務是有信心的。另一點是，我們剛剛暴打了越南，老百姓們新鮮勁頭瀉了不少。不然的話，也沒有現在這種風平浪靜的表現。要知道，某些靠譜的調查顯示，中國現在的國民心態是很有攻擊性的，而卻比二戰之前的日本人還要強。
民眾反映不大，不代表國家就能當沒看見。印度人既然敢做初一，就不要怪這邊做十五。因為馬六甲海峽的地裏和海洋水文關係，艦艇編隊從這裏走等於去給印度的維克拉瑪蒂亞航母戰鬥群送人頭。哪怕中國的艦載機再先進，在馬六甲上空那點空域裏也隻有被印度人當靶子打的份兒。所以，走龍目海峽才是正確的方式。
而出動的部隊裏，未來的印度洋艦隊旗艦“王玄策”號首當其衝。剩下的就是護航編隊和水下力量。這些都好說，但是麵的廣袤的印度洋，“王玄策”號一艘航母上略顯單薄，必須有一個搭檔來組成雙航母特混艦隊。
按照餘大炮仗的意思，直接把“班超”號也安排進去，兩艘排水量十三萬噸的航空母艦外加近百架隱身戰鬥機，足夠讓印度海軍全滅的。
這個顯擺多過認真的提議理所當然的被郭永圖批了回去。“別跟雪地裏的野雞一樣，顧頭不顧腚。”總長這樣諷刺有些得意忘形的餘大炮仗。
餘勇可以這麽半開玩笑的弄不靠譜的方案，但是郭永圖卻思考的要複雜的多。印度洋航路固然重要，但是太平洋方向的一二島鏈同樣關係到國家安全和穩定。美國人的第七艦隊依然是中國不能忽視的對手。
雖然是實行全球收縮的政策，但是以托雷多為首的美國政府依然把遠東看的很重，尤其是中國的崛起已經成為現實的時候。遏製，或者說製衡都是美國人必須考慮的。早在去年年中，常駐日本的美國第七艦隊航母戰鬥群的核心cvn-73“喬治·華盛頓”號核動力航空母艦就離開了駐地橫須賀，輪換回大西洋。而接替它的，卻不是原計劃中的cvn-75“杜魯門”號。而是美國最新的福特級航空母艦的第三艘“好人理察”號。這也許就是美國海軍在向中國山寨版福特級首艘艦——“班超”號的一種示威。
另外，福特級的第二艘“企業”號也編入了印度洋艦隊，隻有福特號還留在北美。本來第二艘應該叫甘迺迪號，第三艘才叫企業號。但是海軍在“再也不打算給白宮舔屁股”的呼聲中，硬生生的把這艘“總統級”的名字給換成了大e，更是在第三艘上恢復了當年美國海軍創建時的那艘旗艦“好人理察”。