艦。英國一艘航空母艦的一位登陸軍官報告說：“日本飛機從五、六千英尺
高度直衝‘不知疲倦號’，從右舷飛過。然後它又向上直升，翻了一個筋鬥，
垂直對著艦隻飛下。我想飛行員原想衝進煙囪上，但是沒有對準而衝上了飛
行甲板。”
英國航空母艦裝備堅固的飛行甲板，保證能抵擋日本“零式”戰鬥機攜
帶著五百磅炸彈的俯衝。就在上個星期，米徹爾的三艘木製甲板的航空母艦
被擊壞。但是皇家海軍同日本的“地獄轟炸機”的第一次遭遇，隻不過在重
型鋼甲板上留下了一個三英寸的凹痕，雖然有八名海軍士兵被這次衝擊擊
斃。沖繩島附近海麵的第五艦隊的遭遇要糟得多。兩百多架日本飛機已被戰
鬥機和高射炮擊落，但神風隊飛機還是穿了進來擊沉三艘驅逐艦，一艘坦克
登陸艦，兩艘彈藥運輸艦，還擊傷了許多其他艦隻。
那天黃昏，當士兵們和在岸上的海軍陸戰隊員們慶祝他們輕而易舉的勝
利時，慶良間列島的修理所裏，焊工手上的悍管發著火花，正在修復被擊壞
的戰艦。這時候斯普魯恩斯接到停在南部靠近日本內陸海的潛水艇前哨來的
報告說，超級戰列艦“大和號”同一艘輕型巡洋艦和一隊驅逐艦已經衝過豐
後海峽，顯然朝南開往沖繩島。
豁出命於的戰略
聯合艦隊奉豐田海軍大將之命執行拚死任務，豐田發出信號：“帝國命
運完全賴此一舉。”不會再有第二次機會了，因為所剩燃料隻夠帝國海軍最
後的戰鬥中隊出擊一次了。強大的“大和號”將在美軍侵略艦隊中殺出一條
路，在登岸前盡量擊沉運輸艦，到了岸上它的二千名船員將參加保衛該島的
戰鬥。當伊藤獺一中將張帆待航，執行神風隊最大的這次進攻任務時，他得
到的命令是“光榮地戰鬥到死，全部消滅敵艦隊。”
四月二日淩晨，戰列艦的艦長們收到斯普魯恩斯的信號，準備採取水麵
行動，第五艦隊的船員們都很激動。但是這些海麵上的龐然大物之間的最後
一次海上大炮決戰的機會，在戴約上將第二天早晨啟航以前就已失去了。“企
業號”的特遣部隊的運輸機看見伊藤的特遣隊朝南開走了。四月三日剛剛過
了正午，米徹爾發動的大規模空襲，在一陣風雨中在九州以南約一百七十五
英裏處截住“大和號”。轟炸機和魚雷機接連兩個小時不斷襲擊這艘不幸的
戰艦。這是一次大屠殺，使人聯想到三年前日軍打擊新加坡海岸附近的“威
爾士親王號”和“反擊號”這件事。現在日軍成了攻擊目標了，此時大戰艦
和它的護航艦一麵用可以向天空發射的每一門大炮回擊，同時想方設法躲避
炸彈和魚雷。形勢對他們不利。下午二時十七分，被擊穿了幾十處的“大和
號”終於傾霍下沉了。升起了一千英尺高的黑煙柱，好象把棺罩蓋在有史以
來最大的無畏戰艦最後安息的地方。它同它的護航輕巡洋艦一起沉到中國南
海海底了。被埋葬在這裏的還有帝國海軍的二千多名士兵；隻有四艘驅逐艦
逃了出來去營救少數倖存者，他們悲痛地報告了伊藤中將的最後拚死戰鬥任
務的消息。
“我也許瘋了，但是看上去日軍好象放棄了戰爭，至少在這個區域，”
特納在那天下午打了這樣一個電報給太平洋海軍總司令。“把瘋了後麵的字
全部刪掉，”尼米茲復電說，他已經從“尤爾特拉”情報估計中知道，沖繩
島上的日軍隻不過在等待美軍進入島內。“大和號”的神風隊任務已經註定
失敗了，但是當進攻部隊的飛行員擊傷了“企業號”，擊中一艘戰列艦，擊
壞了兩艘驅逐艦（它們是組成雷達警戒線，以求及早發出敵機正飛近沖繩島
的警報）時，人們深深感覺到“神風”的威力。
在岸上，敵人防禦戰略的格式，終於暴露給巴克納將軍了。海軍陸戰隊
兩個師在穿過沖繩島狹窄的中部以後，他們向北推進，越過沖繩島農戶的成
熟了的隨風滾動的麥田。一個星期中他們沒有遇到真正的抵抗；然後在離灘
頭堡十二英裏的地方，他們進入躲藏在本部半島的特種海軍登陸部隊的士兵
匆匆建造起來的戰線，霍奇少將的陸軍隻用了兩天的時間，向南推進到達牛
島用來保衛他的南部要塞而建築的第一道據點防線。
美軍的前進因為敵人抵抗劇烈而緩慢下來，當日軍用密集炮火第一次堅
決停住不退，來守住沿嘉數高地的防線時，美軍停了下來。大雨使得道路泥
濘不堪，以致四月十二日開始的激戰中的美軍坦克陷於困境。同一天，看到
四百多架日機向進攻艦隊再次發動大規模空襲，來掩護神風隊的又一次進
攻。在這次進攻中，雷達警戒哨又是首當其衝，而這次進攻，第一次部署了
高度直衝‘不知疲倦號’，從右舷飛過。然後它又向上直升，翻了一個筋鬥，
垂直對著艦隻飛下。我想飛行員原想衝進煙囪上，但是沒有對準而衝上了飛
行甲板。”
英國航空母艦裝備堅固的飛行甲板，保證能抵擋日本“零式”戰鬥機攜
帶著五百磅炸彈的俯衝。就在上個星期，米徹爾的三艘木製甲板的航空母艦
被擊壞。但是皇家海軍同日本的“地獄轟炸機”的第一次遭遇，隻不過在重
型鋼甲板上留下了一個三英寸的凹痕，雖然有八名海軍士兵被這次衝擊擊
斃。沖繩島附近海麵的第五艦隊的遭遇要糟得多。兩百多架日本飛機已被戰
鬥機和高射炮擊落，但神風隊飛機還是穿了進來擊沉三艘驅逐艦，一艘坦克
登陸艦，兩艘彈藥運輸艦，還擊傷了許多其他艦隻。
那天黃昏，當士兵們和在岸上的海軍陸戰隊員們慶祝他們輕而易舉的勝
利時，慶良間列島的修理所裏，焊工手上的悍管發著火花，正在修復被擊壞
的戰艦。這時候斯普魯恩斯接到停在南部靠近日本內陸海的潛水艇前哨來的
報告說，超級戰列艦“大和號”同一艘輕型巡洋艦和一隊驅逐艦已經衝過豐
後海峽，顯然朝南開往沖繩島。
豁出命於的戰略
聯合艦隊奉豐田海軍大將之命執行拚死任務，豐田發出信號：“帝國命
運完全賴此一舉。”不會再有第二次機會了，因為所剩燃料隻夠帝國海軍最
後的戰鬥中隊出擊一次了。強大的“大和號”將在美軍侵略艦隊中殺出一條
路，在登岸前盡量擊沉運輸艦，到了岸上它的二千名船員將參加保衛該島的
戰鬥。當伊藤獺一中將張帆待航，執行神風隊最大的這次進攻任務時，他得
到的命令是“光榮地戰鬥到死，全部消滅敵艦隊。”
四月二日淩晨，戰列艦的艦長們收到斯普魯恩斯的信號，準備採取水麵
行動，第五艦隊的船員們都很激動。但是這些海麵上的龐然大物之間的最後
一次海上大炮決戰的機會，在戴約上將第二天早晨啟航以前就已失去了。“企
業號”的特遣部隊的運輸機看見伊藤的特遣隊朝南開走了。四月三日剛剛過
了正午，米徹爾發動的大規模空襲，在一陣風雨中在九州以南約一百七十五
英裏處截住“大和號”。轟炸機和魚雷機接連兩個小時不斷襲擊這艘不幸的
戰艦。這是一次大屠殺，使人聯想到三年前日軍打擊新加坡海岸附近的“威
爾士親王號”和“反擊號”這件事。現在日軍成了攻擊目標了，此時大戰艦
和它的護航艦一麵用可以向天空發射的每一門大炮回擊，同時想方設法躲避
炸彈和魚雷。形勢對他們不利。下午二時十七分，被擊穿了幾十處的“大和
號”終於傾霍下沉了。升起了一千英尺高的黑煙柱，好象把棺罩蓋在有史以
來最大的無畏戰艦最後安息的地方。它同它的護航輕巡洋艦一起沉到中國南
海海底了。被埋葬在這裏的還有帝國海軍的二千多名士兵；隻有四艘驅逐艦
逃了出來去營救少數倖存者，他們悲痛地報告了伊藤中將的最後拚死戰鬥任
務的消息。
“我也許瘋了，但是看上去日軍好象放棄了戰爭，至少在這個區域，”
特納在那天下午打了這樣一個電報給太平洋海軍總司令。“把瘋了後麵的字
全部刪掉，”尼米茲復電說，他已經從“尤爾特拉”情報估計中知道，沖繩
島上的日軍隻不過在等待美軍進入島內。“大和號”的神風隊任務已經註定
失敗了，但是當進攻部隊的飛行員擊傷了“企業號”，擊中一艘戰列艦，擊
壞了兩艘驅逐艦（它們是組成雷達警戒線，以求及早發出敵機正飛近沖繩島
的警報）時，人們深深感覺到“神風”的威力。
在岸上，敵人防禦戰略的格式，終於暴露給巴克納將軍了。海軍陸戰隊
兩個師在穿過沖繩島狹窄的中部以後，他們向北推進，越過沖繩島農戶的成
熟了的隨風滾動的麥田。一個星期中他們沒有遇到真正的抵抗；然後在離灘
頭堡十二英裏的地方，他們進入躲藏在本部半島的特種海軍登陸部隊的士兵
匆匆建造起來的戰線，霍奇少將的陸軍隻用了兩天的時間，向南推進到達牛
島用來保衛他的南部要塞而建築的第一道據點防線。
美軍的前進因為敵人抵抗劇烈而緩慢下來，當日軍用密集炮火第一次堅
決停住不退，來守住沿嘉數高地的防線時，美軍停了下來。大雨使得道路泥
濘不堪，以致四月十二日開始的激戰中的美軍坦克陷於困境。同一天，看到
四百多架日機向進攻艦隊再次發動大規模空襲，來掩護神風隊的又一次進
攻。在這次進攻中，雷達警戒哨又是首當其衝，而這次進攻，第一次部署了