中將必須決定艦隊的去向，是繼續在這裏空等，還是開赴安達曼群島？海軍參謀長薩賴達斯上將與中將單獨通話，告訴他參謀部正在緊急擬就反擊安達曼的戰役（印軍參謀部做夢也不會想到要去“解放”安達曼的，當然不會有現成的方案啦）。由於空軍和陸軍受到北部邊境中國空軍和野戰軍的巨大壓力，為了確保首都地區的安全，他們暫時不能大規模支持海軍，隻是決定把所有的“海鷂”都劃給海軍航空兵。反擊主要靠海軍自己了。特混艦隊的動向請中將自己定奪，把結果告訴總部，以便協調奪回安達曼的戰役行動。
可是中將明白參謀部既是信任他，也是把責任推給了他。因為是他堅持來巽他海峽來阻擊中國艦隊的。可是沒有航母集群提供的空中打擊力量，怎麽可能在短期內奪回達古斯基地呢？本土的空軍基地離開達古斯至少有1300公裏的距離。而敵軍很容易把戰機通過緬甸轉場到達古斯，再說馬六甲海峽已經落入中國的手中，補給是不成問題的，再加上航母集群的支持，防禦能力極強。實際上參謀部的意見很明確，安達曼必須盡快奪回，否則讓中國人站穩腳跟後果不堪設想，僅是民眾的情緒和輿論壓力也不是政府能承受的。而且特混艦隊還留在這裏幹什麽呢？
中將隻得痛苦地承認自己判斷的失誤，毅然命令艦隊全速向安達曼進發，並報告了海軍參謀部。其時，中國遠征艦隊已經在馬六甲海峽向安達曼航行了將近6個小時。這一下可苦了參謀長了，這麽龐大的艦隊是容易調度的嗎？最大的問題是那艘部署在巽他海峽以東200公裏的那艘老舊的維特蘭特號航母，最高航速是22節，當時是準備萬一中國艦隊走龍目海峽的話可以讓它跟上艦隊的其他戰艦。現在部署在巽他海峽以西250公裏的艦隊主體要向西北疾進了，將會進一步拉開他們的距離。參謀長隻得命令1艘拉吉普特號（俄製卡辛iii級）飛彈驅逐艦、1艘德裏級導驅和2艘克裏瓦克級飛彈護衛艦作為它的護衛艦隊，令2艘塔蘭圖爾i級護衛艇作內層反潛警戒。組成單獨的艦群跟隨艦隊前進。
更要命的是潛艇。德製209型1500的最高水下航速僅22節，俄製基洛級就更低了隻有20節。他們怎麽可能跟上28－30節全速行進的集群呢？世界上隻有核潛艇能全程護衛航母集群，可惜印度沒有。集群隻能加強直升機的反潛警戒了。
本來準備向心攻擊的特混艦隊，現在變成了二截相距450公裏的縱隊，向北方疾進，救場如救火啊。
廣州號兩棲指揮艦 10月3日4：20北京時間
經過7個多小時的疾駛，廣州號率領的1艘導驅、1艘導護已經到達新加坡東南400公裏的海域，距巽他海峽隻有9百公裏了。那些從兩棲艦中釋放出來的小艇群仍在孜孜不倦地扮演模擬航母的角色。2小時前印軍特混艦隊全速向安達曼方向疾進的信息傳來時，指揮部一片歡騰，終於把它們扯離了向心攻擊的陣位。參謀長立即指令主力艦隊按預案全速返航南下，當然那裏的指揮人員要作很複雜的迷惑動作啦，諸如，航母停止起降戰機，以吸波織物覆蓋甲板；那些驅逐艦、護衛艦關閉燃氣輪機，依靠電池推進；再加施放煙幕、弄些小艇模擬驅護艦等等。
怎麽，艦隊向安達曼進發是佯動？是的，盡管這個動作幅度大了一點。但是照樣依靠特種部隊攻占了安達曼群島。並且消滅了印軍部署在海峽的偵察部隊，讓印軍變成了半瞎子。當2小時後1顆印度偵察衛星再次掠過馬六甲海峽時，看到的景象讓印軍總部的分析人員頗費思量，中國的遠征艦隊似乎又一分為二，有不少戰艦在向南方疾駛。“幸好”有海峽中殘存的偵察小組報告，中國人以一些小艇拖帶了大大小小的角反射器在向南疾駛。原來又是在搞鬼，當然不理它。
實際上航母集群是最難擺弄的海軍武器了。那種以為弄一艘可以搭載戰機的大船，就算擁有航母的觀點絕對是錯誤的。在英阿馬島之戰，阿根廷擁有極大的距離優勢和2艘老舊的航空母艦“5月25日”號和“蓋裏科”號。可是當新銳的英軍航母群抵達後，首先以“山貓”反潛直升機幹掉1艘阿軍的潛艇，再由核潛艇幹掉阿軍僅有的萬噸級巡洋艦“貝爾格拉諾將軍”號，其後阿根廷海軍就再也不敢駛出自己的領海了。後世的戰史研究人員猛烈地抨擊印軍對“維特蘭特”號航母的修舊利廢。航母上最珍貴的打擊力量是艦載機，為了使用這支力量又必須配置昂貴的預警指揮雷達、戰術中心，而為了保護這支力量自身又得裝備聲納、防空飛彈、近防炮等，外圍還得組織護衛艦隊等。如果所有這些裝備都是搭載在一艘已有64年艦令的舊艦上，能行嗎？
維特蘭特號是1945年下水的，那時薩蘭達斯上將的父母親尚未結婚呢，可是他卻想讓這艘老爺爺級的航母繼續為印度爭霸印度洋出力。艦體倒是油漆一新，可是那幾塊油漆掩蓋下的陳舊鋼板很可能要它的命。至於內部老舊的管道、電氣線路、燃油艙、彈藥庫能否抗打擊，那就隻有天曉得了。最高航速隻有22節，再快的話可能就要散架子了。上麵的預警雷達、火控雷達、防空飛彈、近防炮倒都是嶄新的英國貨。搭載的8架“海鷂iii”、2架配置了“搜水”雷達的“海王”直升機可作為預警機使用、4架新型的“海山貓”反潛直升機也都是嶄新的，目前飛行員們的感覺都還不錯。
可是中將明白參謀部既是信任他，也是把責任推給了他。因為是他堅持來巽他海峽來阻擊中國艦隊的。可是沒有航母集群提供的空中打擊力量，怎麽可能在短期內奪回達古斯基地呢？本土的空軍基地離開達古斯至少有1300公裏的距離。而敵軍很容易把戰機通過緬甸轉場到達古斯，再說馬六甲海峽已經落入中國的手中，補給是不成問題的，再加上航母集群的支持，防禦能力極強。實際上參謀部的意見很明確，安達曼必須盡快奪回，否則讓中國人站穩腳跟後果不堪設想，僅是民眾的情緒和輿論壓力也不是政府能承受的。而且特混艦隊還留在這裏幹什麽呢？
中將隻得痛苦地承認自己判斷的失誤，毅然命令艦隊全速向安達曼進發，並報告了海軍參謀部。其時，中國遠征艦隊已經在馬六甲海峽向安達曼航行了將近6個小時。這一下可苦了參謀長了，這麽龐大的艦隊是容易調度的嗎？最大的問題是那艘部署在巽他海峽以東200公裏的那艘老舊的維特蘭特號航母，最高航速是22節，當時是準備萬一中國艦隊走龍目海峽的話可以讓它跟上艦隊的其他戰艦。現在部署在巽他海峽以西250公裏的艦隊主體要向西北疾進了，將會進一步拉開他們的距離。參謀長隻得命令1艘拉吉普特號（俄製卡辛iii級）飛彈驅逐艦、1艘德裏級導驅和2艘克裏瓦克級飛彈護衛艦作為它的護衛艦隊，令2艘塔蘭圖爾i級護衛艇作內層反潛警戒。組成單獨的艦群跟隨艦隊前進。
更要命的是潛艇。德製209型1500的最高水下航速僅22節，俄製基洛級就更低了隻有20節。他們怎麽可能跟上28－30節全速行進的集群呢？世界上隻有核潛艇能全程護衛航母集群，可惜印度沒有。集群隻能加強直升機的反潛警戒了。
本來準備向心攻擊的特混艦隊，現在變成了二截相距450公裏的縱隊，向北方疾進，救場如救火啊。
廣州號兩棲指揮艦 10月3日4：20北京時間
經過7個多小時的疾駛，廣州號率領的1艘導驅、1艘導護已經到達新加坡東南400公裏的海域，距巽他海峽隻有9百公裏了。那些從兩棲艦中釋放出來的小艇群仍在孜孜不倦地扮演模擬航母的角色。2小時前印軍特混艦隊全速向安達曼方向疾進的信息傳來時，指揮部一片歡騰，終於把它們扯離了向心攻擊的陣位。參謀長立即指令主力艦隊按預案全速返航南下，當然那裏的指揮人員要作很複雜的迷惑動作啦，諸如，航母停止起降戰機，以吸波織物覆蓋甲板；那些驅逐艦、護衛艦關閉燃氣輪機，依靠電池推進；再加施放煙幕、弄些小艇模擬驅護艦等等。
怎麽，艦隊向安達曼進發是佯動？是的，盡管這個動作幅度大了一點。但是照樣依靠特種部隊攻占了安達曼群島。並且消滅了印軍部署在海峽的偵察部隊，讓印軍變成了半瞎子。當2小時後1顆印度偵察衛星再次掠過馬六甲海峽時，看到的景象讓印軍總部的分析人員頗費思量，中國的遠征艦隊似乎又一分為二，有不少戰艦在向南方疾駛。“幸好”有海峽中殘存的偵察小組報告，中國人以一些小艇拖帶了大大小小的角反射器在向南疾駛。原來又是在搞鬼，當然不理它。
實際上航母集群是最難擺弄的海軍武器了。那種以為弄一艘可以搭載戰機的大船，就算擁有航母的觀點絕對是錯誤的。在英阿馬島之戰，阿根廷擁有極大的距離優勢和2艘老舊的航空母艦“5月25日”號和“蓋裏科”號。可是當新銳的英軍航母群抵達後，首先以“山貓”反潛直升機幹掉1艘阿軍的潛艇，再由核潛艇幹掉阿軍僅有的萬噸級巡洋艦“貝爾格拉諾將軍”號，其後阿根廷海軍就再也不敢駛出自己的領海了。後世的戰史研究人員猛烈地抨擊印軍對“維特蘭特”號航母的修舊利廢。航母上最珍貴的打擊力量是艦載機，為了使用這支力量又必須配置昂貴的預警指揮雷達、戰術中心，而為了保護這支力量自身又得裝備聲納、防空飛彈、近防炮等，外圍還得組織護衛艦隊等。如果所有這些裝備都是搭載在一艘已有64年艦令的舊艦上，能行嗎？
維特蘭特號是1945年下水的，那時薩蘭達斯上將的父母親尚未結婚呢，可是他卻想讓這艘老爺爺級的航母繼續為印度爭霸印度洋出力。艦體倒是油漆一新，可是那幾塊油漆掩蓋下的陳舊鋼板很可能要它的命。至於內部老舊的管道、電氣線路、燃油艙、彈藥庫能否抗打擊，那就隻有天曉得了。最高航速隻有22節，再快的話可能就要散架子了。上麵的預警雷達、火控雷達、防空飛彈、近防炮倒都是嶄新的英國貨。搭載的8架“海鷂iii”、2架配置了“搜水”雷達的“海王”直升機可作為預警機使用、4架新型的“海山貓”反潛直升機也都是嶄新的，目前飛行員們的感覺都還不錯。