原來第四軍區司令官梅加爾準將利用“全球通”電話的報告，果然被中央情報局截獲了，不過賭場老闆又通過內線轉手得到了這條消息。消息立即在賭場的網站上發布，引起了極大的轟動。不久又從馬六甲海峽沿岸國的情報網中，截獲了印度的安達曼分艦隊全軍覆沒的消息。網絡上詳細開列了達古斯基地的海空軍兵力部署，以及分艦隊的實力。甚至有詳細的地形圖。特約海軍專家指出，這肯定是中國特種部隊的傑作，那種地形最適合搞奇襲。中國奪取這個基地的意義真是非同小可，這是整個安達曼－尼科巴群島唯一的基地，等於控製了整個群島，也就控製了馬六甲海峽的出口。群島離開印度本土有1200－1400公裏之遙，印軍要奪回基地難度極大。中國的遠征艦隊已經先行向此基地疾駛了6個小時，看來不是先前猜測的迷惑性的戰術行動，他們肯定先於印度的特混艦隊到達基地。藉助達古斯基地海空力量的支持來迎戰匆匆趕來的印軍的航母集群，勞逸之勢頓時逆轉，變成中方以逸待勞。
不過有的專家分析道：安達曼群島離開印度本土雖然有1200公裏以上的距離，但是航母集群可以部署在安達曼以西200－300公裏的海麵，由陸基的lca、米格－29、超級美洲虎這些作戰半徑較小的戰機負責航母的防空，而由蘇－27、蘇－30重型戰機與艦載機聯合實施攻擊。印軍可以連續不斷地發動攻勢，戰損的戰機可以從本土得到補充。隻要緬甸仍保持中立，即使是表麵上的中立，中方也不可能得到大規模的補給。陸航兵團的武裝直升機更可以利用停泊在孟加拉灣中間的大型民船補充燃料後，向安達曼實施突擊。印度的勝算仍然很大。
不管怎麽樣經此一戰中國遠征艦隊的態勢已經有了很大的改善，大批賭客“印度必勝”的信念開始動搖了。不少人為了減少損失，買入了紅注－中國贏。華人社團更是大為振奮，再次投入重注。盤口迅速調整為2.4：1，雖然還是買蘭注的多，可是盤麵已經好看多了。最高興的當然是賭場老闆，看著直線上升的投注額，如同看到了大把的美元進入自己的口袋。
在停止下注時，網站發布的確切消息是，印度特混艦隊開始離開巽他海峽向安達曼疾速駛。戰局發生了突變。
之二
巽他海峽外海 甘地號航空母艦 10月2日新德裏時間23：40
古納特中將臉色難看地注視著電子海圖，參謀長和全體參謀都肅立在周圍等待他的決策。過去的2個多小時可以說噩耗不斷，又有1架反潛直升機被隱形戰機擊落。米格－29k和“海鷂”的搜索一無所獲，在茫茫大海的夜色中那裏找得到這款小小的隱形飛機呢。本來很悠閑的以逸待勞，變成了被動挨打，艦隊上下的每個人都緊張萬分，幸好6架艦載的卡－31預警直升機還沒有損失。
指揮官很難進行部署，不派反潛直升機搜索很可能遭到敵潛艇的攻擊，派出去則很可能遭到隱形戰機的攻擊。那些沒有vhf雷達的護衛艇隻好收縮到航母的防衛圈中。其實vhf也沒有多少用，那艘“布拉馬普特拉河”號不是照樣被隱形小飛機擊沉了嗎。“牛眼”衝激雷達似乎探測距離也不大，而且隻有2台。中將已經建議海軍參謀部不惜重金也要引進這款雷達，不過眼下是不能指望了。那些直升機飛行員和護衛艇上的官兵更是提心弔膽，簡直搞得草木皆兵，似乎隨時都會有一串炮彈或一枚飛彈飛到他們的頭上。那些雷達操作人員更是兢兢業業唯恐漏掉一個信號。
50分鍾前前往馬六甲海峽實施武裝偵察的2架蘇－30，報告敵航母集群的前鋒1艘飛彈驅逐艦和2艘飛彈護衛艦已經在海峽中推進了400公裏，仍以30節的航速在疾駛。其後遭到敵蘇－33艦載機的優勢兵力的攔截，再後來就沒有他們的信息了。如果不能降落在達古斯機場的話，他們已不可能返航本土了。而潛伏在馬六甲海峽和爪哇海的海軍特種兵前哨站一個個沒有信息了，僅剩下的幾個發來的信息似乎不可靠，參謀部懷疑是中國特種兵偽裝的。不過從他們最後發回的報告，再參考衛星的圖像看，中國的遠征艦隊仍在全速向安達曼進發，而那支偽裝航母艦隊也在孜孜不倦地全速向巽他海峽推進。
就在這種惶惶不可終日的氣氛中，20分鍾前海軍參謀部發來緊急通報，據布萊爾港的第四軍區司令官梅加爾準將和達古斯基地的陸戰營的報告，中國的海軍陸戰隊在前不久向達古斯和布萊爾港發動了偷襲。他們的報告很簡短，其後再也沒有信息了。本土到安達曼的通訊已經被切斷。不久又發來急報，安達曼分艦隊已經全軍覆沒，僅剩的2艘護衛艦已經由艦隊司令官下達停止抵抗的命令。潛艇的動向不明，不過很難突破敵軍的圍殲。這個通報如同一盆冷水澆了下來，每個人都能掂量出它的份量。安達曼分艦隊可比龍目海峽的分艦隊大得多，那艘潛艇在安達曼的狹窄海域中是極難逃脫的。似乎專門為了回答這個問題，10分鍾前，海軍參謀部再次急報，掃視這一帶海域的偵察衛星發現，安達曼海有我軍的2艘護衛艦和1艘潛艇，在2艘偽裝為拖網漁船的敵偵察艦的劫持下向達古斯基地方向前進；達古斯和布萊爾港沒有戰鬥的跡象，二處的機場停有重型運輸機，顯然是中國人的。
古納特中將心想，中國人真狠啊，找到我們的弱點就拚命打擊，不留餘地。他完全忘了，印度自己難道不是針對中國的弱點――遠程海軍，才敢在海上發起挑釁嗎？他明白中國人完全可能利用緬甸的領空來運輸戰爭物資的。政府即使抗議也沒有用，緬甸可以說是中國的民航飛機過境。難道現在去攻擊緬甸嗎？那麽中國就更可以出兵去“保衛友好鄰邦”了。可以肯定中國的突擊部隊是從緬甸通過的，從伊洛瓦底江口到布萊爾港或達古斯基地隻有500－700公裏，比印度本土到那裏還近得多，決不可能從遠征艦隊出發。可是這也是無法證明的事。不過這些都是政治家的事情。
不過有的專家分析道：安達曼群島離開印度本土雖然有1200公裏以上的距離，但是航母集群可以部署在安達曼以西200－300公裏的海麵，由陸基的lca、米格－29、超級美洲虎這些作戰半徑較小的戰機負責航母的防空，而由蘇－27、蘇－30重型戰機與艦載機聯合實施攻擊。印軍可以連續不斷地發動攻勢，戰損的戰機可以從本土得到補充。隻要緬甸仍保持中立，即使是表麵上的中立，中方也不可能得到大規模的補給。陸航兵團的武裝直升機更可以利用停泊在孟加拉灣中間的大型民船補充燃料後，向安達曼實施突擊。印度的勝算仍然很大。
不管怎麽樣經此一戰中國遠征艦隊的態勢已經有了很大的改善，大批賭客“印度必勝”的信念開始動搖了。不少人為了減少損失，買入了紅注－中國贏。華人社團更是大為振奮，再次投入重注。盤口迅速調整為2.4：1，雖然還是買蘭注的多，可是盤麵已經好看多了。最高興的當然是賭場老闆，看著直線上升的投注額，如同看到了大把的美元進入自己的口袋。
在停止下注時，網站發布的確切消息是，印度特混艦隊開始離開巽他海峽向安達曼疾速駛。戰局發生了突變。
之二
巽他海峽外海 甘地號航空母艦 10月2日新德裏時間23：40
古納特中將臉色難看地注視著電子海圖，參謀長和全體參謀都肅立在周圍等待他的決策。過去的2個多小時可以說噩耗不斷，又有1架反潛直升機被隱形戰機擊落。米格－29k和“海鷂”的搜索一無所獲，在茫茫大海的夜色中那裏找得到這款小小的隱形飛機呢。本來很悠閑的以逸待勞，變成了被動挨打，艦隊上下的每個人都緊張萬分，幸好6架艦載的卡－31預警直升機還沒有損失。
指揮官很難進行部署，不派反潛直升機搜索很可能遭到敵潛艇的攻擊，派出去則很可能遭到隱形戰機的攻擊。那些沒有vhf雷達的護衛艇隻好收縮到航母的防衛圈中。其實vhf也沒有多少用，那艘“布拉馬普特拉河”號不是照樣被隱形小飛機擊沉了嗎。“牛眼”衝激雷達似乎探測距離也不大，而且隻有2台。中將已經建議海軍參謀部不惜重金也要引進這款雷達，不過眼下是不能指望了。那些直升機飛行員和護衛艇上的官兵更是提心弔膽，簡直搞得草木皆兵，似乎隨時都會有一串炮彈或一枚飛彈飛到他們的頭上。那些雷達操作人員更是兢兢業業唯恐漏掉一個信號。
50分鍾前前往馬六甲海峽實施武裝偵察的2架蘇－30，報告敵航母集群的前鋒1艘飛彈驅逐艦和2艘飛彈護衛艦已經在海峽中推進了400公裏，仍以30節的航速在疾駛。其後遭到敵蘇－33艦載機的優勢兵力的攔截，再後來就沒有他們的信息了。如果不能降落在達古斯機場的話，他們已不可能返航本土了。而潛伏在馬六甲海峽和爪哇海的海軍特種兵前哨站一個個沒有信息了，僅剩下的幾個發來的信息似乎不可靠，參謀部懷疑是中國特種兵偽裝的。不過從他們最後發回的報告，再參考衛星的圖像看，中國的遠征艦隊仍在全速向安達曼進發，而那支偽裝航母艦隊也在孜孜不倦地全速向巽他海峽推進。
就在這種惶惶不可終日的氣氛中，20分鍾前海軍參謀部發來緊急通報，據布萊爾港的第四軍區司令官梅加爾準將和達古斯基地的陸戰營的報告，中國的海軍陸戰隊在前不久向達古斯和布萊爾港發動了偷襲。他們的報告很簡短，其後再也沒有信息了。本土到安達曼的通訊已經被切斷。不久又發來急報，安達曼分艦隊已經全軍覆沒，僅剩的2艘護衛艦已經由艦隊司令官下達停止抵抗的命令。潛艇的動向不明，不過很難突破敵軍的圍殲。這個通報如同一盆冷水澆了下來，每個人都能掂量出它的份量。安達曼分艦隊可比龍目海峽的分艦隊大得多，那艘潛艇在安達曼的狹窄海域中是極難逃脫的。似乎專門為了回答這個問題，10分鍾前，海軍參謀部再次急報，掃視這一帶海域的偵察衛星發現，安達曼海有我軍的2艘護衛艦和1艘潛艇，在2艘偽裝為拖網漁船的敵偵察艦的劫持下向達古斯基地方向前進；達古斯和布萊爾港沒有戰鬥的跡象，二處的機場停有重型運輸機，顯然是中國人的。
古納特中將心想，中國人真狠啊，找到我們的弱點就拚命打擊，不留餘地。他完全忘了，印度自己難道不是針對中國的弱點――遠程海軍，才敢在海上發起挑釁嗎？他明白中國人完全可能利用緬甸的領空來運輸戰爭物資的。政府即使抗議也沒有用，緬甸可以說是中國的民航飛機過境。難道現在去攻擊緬甸嗎？那麽中國就更可以出兵去“保衛友好鄰邦”了。可以肯定中國的突擊部隊是從緬甸通過的，從伊洛瓦底江口到布萊爾港或達古斯基地隻有500－700公裏，比印度本土到那裏還近得多，決不可能從遠征艦隊出發。可是這也是無法證明的事。不過這些都是政治家的事情。