當他們在傍晚時分登上運輸艦返回台灣時，張君豐看到大陸的守軍已經架設了相控陣雷達的天線，機場上已經停了十幾架戰機和直升機。他不大關心空軍的事，還是大隊裏的一個“軍事迷”告訴他，那是大陸的新銳戰機和攻擊機，還有2架小隱形飛機以及預警直升機呢。
現在張大隊長唯一擔心的是回去後就要沒事可幹了，因為那位上校告訴他，“中央政府已經同時派部隊接管了太平島的防務。
南沙群島太平島3月17日2：00
在第2陸戰師突擊東沙島的同時，新組建的第11陸戰旅在海軍特種兵的支持下前往太平島接管該島的防務。也是從海下和低空2條途徑同時下的手。海下是特種兵的第2蛙人突擊隊有40人，是搭載1艘微型潛艇在漁輪的掩護下直奔太平島的。陸戰旅的直升機突擊隊則是從崑崙島出發的他們也是避開了台灣巡防大隊的巡邏艇懸停在漁輪的陰影中待機的。
南沙群島完全不同於東沙群島，它是由230多個島、礁、沙洲、灘組成的，經常能露出海麵的不到五分之一，散布和控製的海域十分廣闊。太平島是其中唯一有淡水井的“大島”，不過麵積也就0.43平方公裏，西北距我榆林港550海裏，東北距台灣高雄港840海裏。島形如梭，長1400米、寬460米。島上也有一個小機場，那是近年建成的，在如此小的島上建機場也確屬不易，台軍總部是為了縮短應急補給的時間。原先台灣當局派遣一支400多人的海軍陸戰隊駐守，在1988年3月我軍與越南發生南海海戰時，我軍艦艇曾從該島補充過淡水。該島的戰略地位十分重要。台灣當局從東沙島、太平島同時撤軍後，由“海岸巡防總署”派員守備，現在是第7巡防大隊的300多人在駐守。實際上隻是騷擾我國的漁民而已，從未利用其有利的地理位置打擊外國勢力對我領海和經濟專屬區的侵犯。
第7巡防大隊受王剛除夕講話的影響更大，他們隻有300多人孤懸海外，一旦受到大陸軍方的突襲，台灣根本不可能及時增援，戰艦航行到這裏至少要3天，台軍的遠程戰機也極少，當然也不可能到這裏來部署新銳戰機的。說到南沙的島礁確實是易攻難守，它們的每一個都是那麽的小，根本沒有小山包之類的地形可以隱蔽的。南沙島礁最高海拔，你猜是多少，那就是鴻馬島最高點6.2米！即使是那些小得可憐的島礁也是散得那樣的開。如果對方集中兵力來攻確實難以堅守，問題是進攻方一旦攻占島礁後，就成了防守方，同樣存在這個問題。關鍵是中國的遠程海空力量實在太差，才會造成此種僵局。極而言之，如果中國有美國海軍那樣的實力，就決不會有一個國家作此夢想。噢，扯得太遠了。
大隊長林漢成少校的想法很簡單，在與隊中的幾個骨幹交談時，坦率地說：“大陸的海空軍雖然不算強大，但如果調動精銳來攻太平島的話，我們絕對無能抵抗，連下一步的報復都沒有機會。他們強大的潛艇部隊足以封鎖附近的海域，我們的海軍難道敢到這裏來搞兩棲登陸？空軍到這裏來也未必能占到便宜。關鍵是大陸不會來攻擊，他們連近在家門的金門、馬祖都不去攻占，何必跑到千裏之外來攻占這個什麽油水都沒有的小沙島呢？”
一個中隊長曾經冒失地追問了一句：“如果大陸真派部隊來攻，怎麽辦呢？”
這是一個真正的笨瓜，連這個答案都不知道，難怪在林大隊長笑而不答的時候，遭到了眾人的白眼。
從2月中旬我軍海上武警加強了在這一帶海域的巡邏後，昔日耀武揚威欺負我南海漁民的巡防大隊的4艘巡邏艇退避三舍，有2艘幹脆呆在小海港中不出去了。
今天白天1架老式的巡邏機出去轉了一圈就返航了，上月底剛增撥下來的1架oh－58d直升機也出去轉了一圈，看到島西30公裏處有大陸漁輪在捕魚作業，繞它們巡視了一圈也就回來了。1艘巡邏艇朝漁輪馳去，還未接近就發現1架大陸海軍的小直升機過來了，艇上的官兵知道不遠處就有大陸的飛彈護衛艇了，趕緊就繞到別的方向去了。島上也有1座機械式警戒雷達在徹夜執勤。
我第11陸戰旅的突擊行動涉及的絕對不隻是一個太平島，而是標誌我國南海戰略的重大轉折的“白鰭豚行動”的重要一環。
南海地區處於太平洋到印度洋的中樞位置，戰略地位十分重要，自然資源非常豐富。南海從全球戰略上看是太平洋通往印度洋的通道，美國第七艦隊擁有關島和塞班島之後掌握了整個太平洋。中國南海就成了太平洋邊上碩果僅存的一個戰略要地。南海交通線也被看作是日本的“生命線”，其所需石油有70％是由波斯灣經馬六甲海峽——南海——台灣或巴士海峽——琉球——日本這條海上航線運回國內，日本的製成品也有很大一部分經這條航線輸出。一旦該航線被封鎖，等於切斷了日本經濟大動脈，其經濟就會在短期內崩潰。如果駛往日本的船隻不經過南海而繞道菲律賓以東航行，也會使日本的製成品成本上升約25％。我軍掌握了南海，向西將給不斷在印度洋擴張的印度海軍劃下了休止符，向東則控製的南海航道。這就增加了我國在國際軍事舞台上說話的份量。
20世紀60年代，科學家發現南沙地區擁有豐富的石油資源，其中曾母盆地、沙巴盆地、萬安盆地的石油儲量豐富，估計總儲量將近200億噸，是世界上尚待開發的大型油藏之一，其中有一半以上儲量分布在中國海域。但上世紀七十年代以來，周邊國家紛紛搶占中國南沙島礁，並在南沙海域大肆開採石油。我國南海傳統海疆線內的海域有80多萬平方公裏被周邊國家非法劃入其勢力範圍；到九十年代末期，周邊國家已經在南沙海域鑽井1000多口，發現含油氣構造200餘個和油氣田180個（其中油田101個、氣田79個），1999年年產石油4043萬噸、天然氣310億立方米，分別是我國1999年整個近海石油年產量和天然氣產量的2.5倍和7倍。西南地區至曾母暗沙附近3o萬平方公裏海區是亞洲大陸架3個最大的貯油區之一。沉積厚度約15oo米以上，地質儲量為137-177億噸，價值5ooo億美元，可開採量為2o－4o億噸。1993年以後菲律賓、汶萊等國打了七囗以上的海上油井。馬來西亞最高達九十囗。而我國在南沙沒能樹起一座井架，沒有打出一桶油。
現在張大隊長唯一擔心的是回去後就要沒事可幹了，因為那位上校告訴他，“中央政府已經同時派部隊接管了太平島的防務。
南沙群島太平島3月17日2：00
在第2陸戰師突擊東沙島的同時，新組建的第11陸戰旅在海軍特種兵的支持下前往太平島接管該島的防務。也是從海下和低空2條途徑同時下的手。海下是特種兵的第2蛙人突擊隊有40人，是搭載1艘微型潛艇在漁輪的掩護下直奔太平島的。陸戰旅的直升機突擊隊則是從崑崙島出發的他們也是避開了台灣巡防大隊的巡邏艇懸停在漁輪的陰影中待機的。
南沙群島完全不同於東沙群島，它是由230多個島、礁、沙洲、灘組成的，經常能露出海麵的不到五分之一，散布和控製的海域十分廣闊。太平島是其中唯一有淡水井的“大島”，不過麵積也就0.43平方公裏，西北距我榆林港550海裏，東北距台灣高雄港840海裏。島形如梭，長1400米、寬460米。島上也有一個小機場，那是近年建成的，在如此小的島上建機場也確屬不易，台軍總部是為了縮短應急補給的時間。原先台灣當局派遣一支400多人的海軍陸戰隊駐守，在1988年3月我軍與越南發生南海海戰時，我軍艦艇曾從該島補充過淡水。該島的戰略地位十分重要。台灣當局從東沙島、太平島同時撤軍後，由“海岸巡防總署”派員守備，現在是第7巡防大隊的300多人在駐守。實際上隻是騷擾我國的漁民而已，從未利用其有利的地理位置打擊外國勢力對我領海和經濟專屬區的侵犯。
第7巡防大隊受王剛除夕講話的影響更大，他們隻有300多人孤懸海外，一旦受到大陸軍方的突襲，台灣根本不可能及時增援，戰艦航行到這裏至少要3天，台軍的遠程戰機也極少，當然也不可能到這裏來部署新銳戰機的。說到南沙的島礁確實是易攻難守，它們的每一個都是那麽的小，根本沒有小山包之類的地形可以隱蔽的。南沙島礁最高海拔，你猜是多少，那就是鴻馬島最高點6.2米！即使是那些小得可憐的島礁也是散得那樣的開。如果對方集中兵力來攻確實難以堅守，問題是進攻方一旦攻占島礁後，就成了防守方，同樣存在這個問題。關鍵是中國的遠程海空力量實在太差，才會造成此種僵局。極而言之，如果中國有美國海軍那樣的實力，就決不會有一個國家作此夢想。噢，扯得太遠了。
大隊長林漢成少校的想法很簡單，在與隊中的幾個骨幹交談時，坦率地說：“大陸的海空軍雖然不算強大，但如果調動精銳來攻太平島的話，我們絕對無能抵抗，連下一步的報復都沒有機會。他們強大的潛艇部隊足以封鎖附近的海域，我們的海軍難道敢到這裏來搞兩棲登陸？空軍到這裏來也未必能占到便宜。關鍵是大陸不會來攻擊，他們連近在家門的金門、馬祖都不去攻占，何必跑到千裏之外來攻占這個什麽油水都沒有的小沙島呢？”
一個中隊長曾經冒失地追問了一句：“如果大陸真派部隊來攻，怎麽辦呢？”
這是一個真正的笨瓜，連這個答案都不知道，難怪在林大隊長笑而不答的時候，遭到了眾人的白眼。
從2月中旬我軍海上武警加強了在這一帶海域的巡邏後，昔日耀武揚威欺負我南海漁民的巡防大隊的4艘巡邏艇退避三舍，有2艘幹脆呆在小海港中不出去了。
今天白天1架老式的巡邏機出去轉了一圈就返航了，上月底剛增撥下來的1架oh－58d直升機也出去轉了一圈，看到島西30公裏處有大陸漁輪在捕魚作業，繞它們巡視了一圈也就回來了。1艘巡邏艇朝漁輪馳去，還未接近就發現1架大陸海軍的小直升機過來了，艇上的官兵知道不遠處就有大陸的飛彈護衛艇了，趕緊就繞到別的方向去了。島上也有1座機械式警戒雷達在徹夜執勤。
我第11陸戰旅的突擊行動涉及的絕對不隻是一個太平島，而是標誌我國南海戰略的重大轉折的“白鰭豚行動”的重要一環。
南海地區處於太平洋到印度洋的中樞位置，戰略地位十分重要，自然資源非常豐富。南海從全球戰略上看是太平洋通往印度洋的通道，美國第七艦隊擁有關島和塞班島之後掌握了整個太平洋。中國南海就成了太平洋邊上碩果僅存的一個戰略要地。南海交通線也被看作是日本的“生命線”，其所需石油有70％是由波斯灣經馬六甲海峽——南海——台灣或巴士海峽——琉球——日本這條海上航線運回國內，日本的製成品也有很大一部分經這條航線輸出。一旦該航線被封鎖，等於切斷了日本經濟大動脈，其經濟就會在短期內崩潰。如果駛往日本的船隻不經過南海而繞道菲律賓以東航行，也會使日本的製成品成本上升約25％。我軍掌握了南海，向西將給不斷在印度洋擴張的印度海軍劃下了休止符，向東則控製的南海航道。這就增加了我國在國際軍事舞台上說話的份量。
20世紀60年代，科學家發現南沙地區擁有豐富的石油資源，其中曾母盆地、沙巴盆地、萬安盆地的石油儲量豐富，估計總儲量將近200億噸，是世界上尚待開發的大型油藏之一，其中有一半以上儲量分布在中國海域。但上世紀七十年代以來，周邊國家紛紛搶占中國南沙島礁，並在南沙海域大肆開採石油。我國南海傳統海疆線內的海域有80多萬平方公裏被周邊國家非法劃入其勢力範圍；到九十年代末期，周邊國家已經在南沙海域鑽井1000多口，發現含油氣構造200餘個和油氣田180個（其中油田101個、氣田79個），1999年年產石油4043萬噸、天然氣310億立方米，分別是我國1999年整個近海石油年產量和天然氣產量的2.5倍和7倍。西南地區至曾母暗沙附近3o萬平方公裏海區是亞洲大陸架3個最大的貯油區之一。沉積厚度約15oo米以上，地質儲量為137-177億噸，價值5ooo億美元，可開採量為2o－4o億噸。1993年以後菲律賓、汶萊等國打了七囗以上的海上油井。馬來西亞最高達九十囗。而我國在南沙沒能樹起一座井架，沒有打出一桶油。