我軍以大手筆採購兩棲艦意義十分重大。以前的兩棲戰艦主要用於海上作業，它在防空﹑反潛力量護衛的情況下以最快速度登陸。而冷戰結束之後，在解決各種國際衝突中麵臨著許多不同於過去的任務。世界主要海軍力量已經重新認識到新的兩棲戰能力以及反恐怖﹑救災和維和任務等多種角色的轉變。兩棲力量正是執行上述任務的重要角色。90年代新建的兩棲艦已經開始體現這一時期的建造特點。兩棲塢式登陸艦（lpd，lhd，lph或lha）具有寬大的平甲板，供機降登陸部隊登機使用。用於反潛作戰時，這些平甲板也可供反潛直升機起降。有些兩棲塢式登陸艦（如美國的“硫磺島”，“塔拉瓦”和“黃蜂”級）有通長平甲板，塢艙可停放飛機，還有舷側升降機，適合垂直／短距起落飛機使用。事實上，“黃蜂”級在設計時已考慮到反潛和反艦製海的功能。
我軍已經擁有“海鷂”垂直起降戰機和殲－17h完全可以在此類巨艦上起降，當它們在南海海域巡弋時，其威懾力量是不言而喻的。那些對南沙群島懷有野心的國家，至少要提高搗亂的成本了。而購買已在服役的兩棲艦的最大好處是可以立即派遣海軍官兵上艦實習、接受培訓，拿過來就可以用，對方隻是拿走涉及機密的通訊加密設備而已，其餘裝備都留下。直升機也算搭賣的，不過後來都給送到蘭軍去了。
“這些巨艦經我們改造後戰鬥力還可以有更大的提升。其戰術中心將全部改裝我軍自行開發的海軍2號數據鏈，可以與戰機、直升機、偵察衛星、偵察機、艦艇等直接傳輸圖像和數據；這個數據鏈有一個與北約廣泛使用的17號數據鏈的接口，因此改裝後仍可以使用北約的武器係統。其供配電係統也作改造，今後在大修時可以改為全電推進。
“我們也不能全靠引進，魯明發大校的研製組根據南海的戰術環境、瓷鋼的耐腐蝕的特性，借用美軍‘近岸平台’的概念，設計了一款 ‘多用途近海平台’
。目前已在擴建後的海南造船廠開工建造第一個係統。它的原理很簡單，以瓷鋼建造一個巨大的骨架，再以一個個瓷鋼貨櫃填充連接起來。大多數貨櫃是浮力箱，其中除了管道和少量的人員通道全部填充泡沫塑料，因此平台被炮彈、飛彈、魚雷擊中損壞幾個也不會影響其浮力。平台最主要的是飛機跑道、維修機庫和指揮塔台，其餘的雙37近防炮、艦炮、發電裝置、垂直發射係統、海水淡化裝置、戰術指揮中心、人員居住艙、推進裝置等等功能單元，都設計成標準的獨立單元，可以占用1、2、4個貨櫃位置，與周圍的貨櫃連接起來，由平台的總線向它們供電、淡水、冷卻用海水、通訊光纜。
“它的體積十分巨大，其基體共2層貨櫃，每層約5千多個貨櫃，一共有1萬多。長約720米、寬120米，跑道足以起降我軍的大多數戰機。設有全製動著陸、攔阻式著陸和機動式跳板起飛設備。建造的方法也很巧妙，在平緩的灘地上建很多條導軌直通海中，支架和填充了箱體的部分不斷地向海中推移，等全部浮在海中後，拖到碼頭邊再安裝功能單元。這樣的龐然大物，以4艘拖輪頂推側拖可以達到7節的速度，以自身的8台全向推進器可獲得4節的航速。第一個戰機起降平台預定部署在南沙的永暑礁附近，可以搭載24架殲－10、24架殲－12m、4架殲－17、4架ez－1h預警直升機或z－1h反潛直升機。這就可以控製大片的海域。”
第五章 威鎮南洋 第三節 蒙古歸宗
(更新時間：2003-6-4 0:59:00 本章字數：23191)
世事真是十分難以預料，正當南疆的海軍官兵在熱火朝天地練兵和展開行動時，在尚為冰天雪地的北國卻發生了一件驚天動地的大事。
烏蘭巴托 3月4日19：30
今天是農曆的驚蜇，在黃河流域的一些地方開始有了回春的跡象，我國南方不少地區的農家已經開始忙了起來。可是在北方的蒙古地區，肆虐了4天的暴風雪卻剛剛停息，北冰洋上南侵的冰雪氣團似乎在消耗了它的武器後退縮了。這一個冬天對蒙古是空前的災難，地球上的大氣環流出了重大的偏差。去年11月27日－29日在西伯利亞和蒙古出現了連續3天的暴風雪，今年初的1月6日開始又是4天的暴風雪。令人難以置信的是這個月初又是連續的暴風雪，今天風勢才小了下來。前一陣蒙古的所有領導人幾乎是全體出動到聯合國和各大國去呼籲國際社會的援助。可是全球性的經濟危機正在席捲世界，自然界又在加重危機的影響：土耳其和南美的大地震造成了慘重的人員財產損失，印度德裏的大火災死傷數十萬人，印尼、菲律賓的火山爆發造成的損失也不小…。因此人煙稀少的蒙古遭受的雪災並未受到太大的注意，各國都是給予一些象徵性的援助。
蒙古領導集團陷入了困境，總統額吉那魯出席了今天召集的內閣會議商討對策。現在是蒙古人民革命黨執政，自從在2000年7月舉行的議會大選中獲勝後，在5年後又以絕對多數議席執政。總理那格巴爾也是蒙古人民革命黨主席，國防部長查木德爾，外交部長巴洛布桑，財政與經濟部長楚格德米，工業部長嘎達巴亞爾，牧業部長巴特迪亞，政府辦公廳主任古爾格查·烏蘭，他是人民革命黨總書記等都參加了今天的會議。首先是巴特迪亞報告災情：“在牧區絕大部分草地都被厚雪覆蓋，國家無力救助困在大雪中的120萬饑寒交迫的災民，很多牧民已經沒有燃料了，如不及時救援，將有20－30萬人死亡，那將是蒙古歷史上空前的浩劫。牲畜由於長時間缺乏飼料都很瘦弱了，如果不能及時得到充分的援救，那麽到春天將有一半會死亡。今後要恢復生產難度極大。”
我軍已經擁有“海鷂”垂直起降戰機和殲－17h完全可以在此類巨艦上起降，當它們在南海海域巡弋時，其威懾力量是不言而喻的。那些對南沙群島懷有野心的國家，至少要提高搗亂的成本了。而購買已在服役的兩棲艦的最大好處是可以立即派遣海軍官兵上艦實習、接受培訓，拿過來就可以用，對方隻是拿走涉及機密的通訊加密設備而已，其餘裝備都留下。直升機也算搭賣的，不過後來都給送到蘭軍去了。
“這些巨艦經我們改造後戰鬥力還可以有更大的提升。其戰術中心將全部改裝我軍自行開發的海軍2號數據鏈，可以與戰機、直升機、偵察衛星、偵察機、艦艇等直接傳輸圖像和數據；這個數據鏈有一個與北約廣泛使用的17號數據鏈的接口，因此改裝後仍可以使用北約的武器係統。其供配電係統也作改造，今後在大修時可以改為全電推進。
“我們也不能全靠引進，魯明發大校的研製組根據南海的戰術環境、瓷鋼的耐腐蝕的特性，借用美軍‘近岸平台’的概念，設計了一款 ‘多用途近海平台’
。目前已在擴建後的海南造船廠開工建造第一個係統。它的原理很簡單，以瓷鋼建造一個巨大的骨架，再以一個個瓷鋼貨櫃填充連接起來。大多數貨櫃是浮力箱，其中除了管道和少量的人員通道全部填充泡沫塑料，因此平台被炮彈、飛彈、魚雷擊中損壞幾個也不會影響其浮力。平台最主要的是飛機跑道、維修機庫和指揮塔台，其餘的雙37近防炮、艦炮、發電裝置、垂直發射係統、海水淡化裝置、戰術指揮中心、人員居住艙、推進裝置等等功能單元，都設計成標準的獨立單元，可以占用1、2、4個貨櫃位置，與周圍的貨櫃連接起來，由平台的總線向它們供電、淡水、冷卻用海水、通訊光纜。
“它的體積十分巨大，其基體共2層貨櫃，每層約5千多個貨櫃，一共有1萬多。長約720米、寬120米，跑道足以起降我軍的大多數戰機。設有全製動著陸、攔阻式著陸和機動式跳板起飛設備。建造的方法也很巧妙，在平緩的灘地上建很多條導軌直通海中，支架和填充了箱體的部分不斷地向海中推移，等全部浮在海中後，拖到碼頭邊再安裝功能單元。這樣的龐然大物，以4艘拖輪頂推側拖可以達到7節的速度，以自身的8台全向推進器可獲得4節的航速。第一個戰機起降平台預定部署在南沙的永暑礁附近，可以搭載24架殲－10、24架殲－12m、4架殲－17、4架ez－1h預警直升機或z－1h反潛直升機。這就可以控製大片的海域。”
第五章 威鎮南洋 第三節 蒙古歸宗
(更新時間：2003-6-4 0:59:00 本章字數：23191)
世事真是十分難以預料，正當南疆的海軍官兵在熱火朝天地練兵和展開行動時，在尚為冰天雪地的北國卻發生了一件驚天動地的大事。
烏蘭巴托 3月4日19：30
今天是農曆的驚蜇，在黃河流域的一些地方開始有了回春的跡象，我國南方不少地區的農家已經開始忙了起來。可是在北方的蒙古地區，肆虐了4天的暴風雪卻剛剛停息，北冰洋上南侵的冰雪氣團似乎在消耗了它的武器後退縮了。這一個冬天對蒙古是空前的災難，地球上的大氣環流出了重大的偏差。去年11月27日－29日在西伯利亞和蒙古出現了連續3天的暴風雪，今年初的1月6日開始又是4天的暴風雪。令人難以置信的是這個月初又是連續的暴風雪，今天風勢才小了下來。前一陣蒙古的所有領導人幾乎是全體出動到聯合國和各大國去呼籲國際社會的援助。可是全球性的經濟危機正在席捲世界，自然界又在加重危機的影響：土耳其和南美的大地震造成了慘重的人員財產損失，印度德裏的大火災死傷數十萬人，印尼、菲律賓的火山爆發造成的損失也不小…。因此人煙稀少的蒙古遭受的雪災並未受到太大的注意，各國都是給予一些象徵性的援助。
蒙古領導集團陷入了困境，總統額吉那魯出席了今天召集的內閣會議商討對策。現在是蒙古人民革命黨執政，自從在2000年7月舉行的議會大選中獲勝後，在5年後又以絕對多數議席執政。總理那格巴爾也是蒙古人民革命黨主席，國防部長查木德爾，外交部長巴洛布桑，財政與經濟部長楚格德米，工業部長嘎達巴亞爾，牧業部長巴特迪亞，政府辦公廳主任古爾格查·烏蘭，他是人民革命黨總書記等都參加了今天的會議。首先是巴特迪亞報告災情：“在牧區絕大部分草地都被厚雪覆蓋，國家無力救助困在大雪中的120萬饑寒交迫的災民，很多牧民已經沒有燃料了，如不及時救援，將有20－30萬人死亡，那將是蒙古歷史上空前的浩劫。牲畜由於長時間缺乏飼料都很瘦弱了，如果不能及時得到充分的援救，那麽到春天將有一半會死亡。今後要恢復生產難度極大。”