今天在測試中心的試驗場上，首先試驗了找出來的陷阱和病毒，讓部隊的首長和指戰員們清楚地看到了，掉入“陷阱”和病毒發作的嚴重後果，遠在幾十公裏外的一台小小的信號發射機發出的一串電波編碼，立即就讓龐大的直升機像脫韁的野馬的亂來，沒有準備的話肯定是機毀人亡。另一架裝上了清除了這些隱患的綜控係統的“海鷹”，麵對電子攻擊卻毫無反應。海軍可以比較放心地使用這些“海鷹”執行任務了。
進而破譯組再接再厲又把“海鷹”的整個電腦綜控係統搬到了我軍的電腦之中，他們僅僅化了3個月時間又漂亮地完成了這些任務。美國的“海鷹”也裝上了一顆“中國心”。其中費時最長的並不是移植程序本身，那隻化了不到2個月的時間，而是把檢修電腦的檢修程序移植到我國的“飛龍”電腦。這些檢修電腦主要並不是檢修綜控係統本身的，而是檢修機載設備、發電機、燃油係統、電氣係統的，這是直升機維護工作的一大利器，有了它可以大大加快“海鷹”的檢修速度，提高在航率。這個小組實際上是與破譯綜控係統同時進行的，因為這項工作涉及大量儀器、電氣設備，工作量更大。幸虧情報局把那4個美國技師的電腦資料全部留下了，專家們又把他們每次的排障操作記錄下來了，這才加快了破譯的進度。
他們還有了二項非常重要的額外收穫，一項是獲得了gps衛星定位係統的最新軍用碼，精度可以達到02米。原來的“海鷹”上當然是軍用gps，但美國人將它換成了“高精度”的民品，定位精度僅3米。海軍也裝了一個我國自行開發的軍用gps係統的終端，精度為07米。破譯組的專家在美國技師的電腦中找到了檢修美軍gps的程序模塊。後來電子戰部的專家，根據這些資料開發出了美軍標準的gps終端，當然不但加裝在“海鷹”上，其他部門也利用了這一成果。更厲害的是還據此開發出美軍gps的幹擾機，由於針對性強，發射功率小，而作用距離大。以前使用的幹擾機隻是針對接收頻率的，效率低得多。
第二項收穫是，根據美國技師長期積累的資料，確定了最有效的備件定購清單，不用美國人推薦的備件清單，節省了大量的外匯。美國公司的專家都十分吃驚，以往日本、英國、澳大利亞等國都是用的公司推薦的清單。不少備件多少年也用不完，而一些備件還得緊急採購――這就意味著多化錢，還耽誤時間。
當然，從長遠來看更大的收穫還是，掌握了美國反潛直升機的先進設計思想。我們的條件更好，還可以與俄國的技術比較，以設計出更先進的反潛直升機，而且我們有金龍電池。等我國自行研製的“海魂”艦載反潛直升機在海空飛馳時，令全世界的同行都刮目相看。
“海鷹”的故事還有二個尾聲，要簡單地交待一下。我們是7月16日得到這批從關島倉庫中提出的直升機。美國人7月30日就把“海鷹”所需的金龍電池的形狀尺寸和性能要求的技術資料送來了，並根據我們的要求提供了供配電係統的改造圖紙。這一改造可以拆除發電機、蓄電池和複雜的穩壓裝置，以金龍電池為中心的供配電係統十分簡潔，可靠性大幅度提高，更可貴的是全機可減重280公斤，當電池充滿電能後，飛行的全程又至少可以節省200公斤燃料。美國人得到的實惠是不少的。不過我們不能得到節省燃料的實惠，因為我們進一步用電力驅動代替了二台渦軸噴氣發動機。8月29日我方就向美方提供了48套電池，並在美方專家的指導下，於9月下旬先後完成了24架“海鷹”的改裝工作。
我方得到的這款“海鷹”，日本、馬來西亞等國，以及台灣也有，破譯組針對我們找到的陷阱和病毒也設計出相應的控製措施，甚至自己也研究出一些病毒，可以攻擊這款直升機。即使美國人對各家的陷阱會有差異，這些辦法綜合起來總有一項能奏效的。後來的實戰證明果然如此。
當然新型“黑鷹”的隱患也被排除了，後來同樣換上了“中國心”――“飛龍”軍用電腦。
由於我軍是化巨資和投入巨大的技術力量徹底破譯其核心技術，所以在2009年1月中，“海鷹”就徹底地脫胎換骨，換上了電動驅動係統，當然也換裝了半導體空調係統、“探針”熱成象儀，其飛行性能超過了美國最新型號的海鷹，探測設備也有些超越。
哈爾濱直升機廠試飛場 10月13日
“飛雷”工程局仿佛註定要大規模擴張似的，剛接到上述二項任務。不久海軍陸戰隊的勇士又奪取了240架法國的“虎”式反裝甲直升機，這又是一批價值連城的裝備，當然還包括一批法國教官。二十世紀九十年代我國引進了“虎”式直升機的技術和幾架樣機，不過法國人隻能給hcp多用途型。其駕駛員在前艙，射擊員在後艙。瞄準具在機身的頂棚上。這次繳獲的可是uht反裝甲型。射擊員在前艙，駕駛員在後艙。其精華之處的瞄準具在旋翼軸的上端。主要武器為8枚“崔格特”發射後不管的反坦克飛彈，射程達500－8000米。也可掛載其他空空飛彈。二者有85％的相同部件。後者攻擊能力要高得多了，當然是指在我軍這樣的強軍手中。況且我們已經得到了大批的“崔格特”飛彈。
進而破譯組再接再厲又把“海鷹”的整個電腦綜控係統搬到了我軍的電腦之中，他們僅僅化了3個月時間又漂亮地完成了這些任務。美國的“海鷹”也裝上了一顆“中國心”。其中費時最長的並不是移植程序本身，那隻化了不到2個月的時間，而是把檢修電腦的檢修程序移植到我國的“飛龍”電腦。這些檢修電腦主要並不是檢修綜控係統本身的，而是檢修機載設備、發電機、燃油係統、電氣係統的，這是直升機維護工作的一大利器，有了它可以大大加快“海鷹”的檢修速度，提高在航率。這個小組實際上是與破譯綜控係統同時進行的，因為這項工作涉及大量儀器、電氣設備，工作量更大。幸虧情報局把那4個美國技師的電腦資料全部留下了，專家們又把他們每次的排障操作記錄下來了，這才加快了破譯的進度。
他們還有了二項非常重要的額外收穫，一項是獲得了gps衛星定位係統的最新軍用碼，精度可以達到02米。原來的“海鷹”上當然是軍用gps，但美國人將它換成了“高精度”的民品，定位精度僅3米。海軍也裝了一個我國自行開發的軍用gps係統的終端，精度為07米。破譯組的專家在美國技師的電腦中找到了檢修美軍gps的程序模塊。後來電子戰部的專家，根據這些資料開發出了美軍標準的gps終端，當然不但加裝在“海鷹”上，其他部門也利用了這一成果。更厲害的是還據此開發出美軍gps的幹擾機，由於針對性強，發射功率小，而作用距離大。以前使用的幹擾機隻是針對接收頻率的，效率低得多。
第二項收穫是，根據美國技師長期積累的資料，確定了最有效的備件定購清單，不用美國人推薦的備件清單，節省了大量的外匯。美國公司的專家都十分吃驚，以往日本、英國、澳大利亞等國都是用的公司推薦的清單。不少備件多少年也用不完，而一些備件還得緊急採購――這就意味著多化錢，還耽誤時間。
當然，從長遠來看更大的收穫還是，掌握了美國反潛直升機的先進設計思想。我們的條件更好，還可以與俄國的技術比較，以設計出更先進的反潛直升機，而且我們有金龍電池。等我國自行研製的“海魂”艦載反潛直升機在海空飛馳時，令全世界的同行都刮目相看。
“海鷹”的故事還有二個尾聲，要簡單地交待一下。我們是7月16日得到這批從關島倉庫中提出的直升機。美國人7月30日就把“海鷹”所需的金龍電池的形狀尺寸和性能要求的技術資料送來了，並根據我們的要求提供了供配電係統的改造圖紙。這一改造可以拆除發電機、蓄電池和複雜的穩壓裝置，以金龍電池為中心的供配電係統十分簡潔，可靠性大幅度提高，更可貴的是全機可減重280公斤，當電池充滿電能後，飛行的全程又至少可以節省200公斤燃料。美國人得到的實惠是不少的。不過我們不能得到節省燃料的實惠，因為我們進一步用電力驅動代替了二台渦軸噴氣發動機。8月29日我方就向美方提供了48套電池，並在美方專家的指導下，於9月下旬先後完成了24架“海鷹”的改裝工作。
我方得到的這款“海鷹”，日本、馬來西亞等國，以及台灣也有，破譯組針對我們找到的陷阱和病毒也設計出相應的控製措施，甚至自己也研究出一些病毒，可以攻擊這款直升機。即使美國人對各家的陷阱會有差異，這些辦法綜合起來總有一項能奏效的。後來的實戰證明果然如此。
當然新型“黑鷹”的隱患也被排除了，後來同樣換上了“中國心”――“飛龍”軍用電腦。
由於我軍是化巨資和投入巨大的技術力量徹底破譯其核心技術，所以在2009年1月中，“海鷹”就徹底地脫胎換骨，換上了電動驅動係統，當然也換裝了半導體空調係統、“探針”熱成象儀，其飛行性能超過了美國最新型號的海鷹，探測設備也有些超越。
哈爾濱直升機廠試飛場 10月13日
“飛雷”工程局仿佛註定要大規模擴張似的，剛接到上述二項任務。不久海軍陸戰隊的勇士又奪取了240架法國的“虎”式反裝甲直升機，這又是一批價值連城的裝備，當然還包括一批法國教官。二十世紀九十年代我國引進了“虎”式直升機的技術和幾架樣機，不過法國人隻能給hcp多用途型。其駕駛員在前艙，射擊員在後艙。瞄準具在機身的頂棚上。這次繳獲的可是uht反裝甲型。射擊員在前艙，駕駛員在後艙。其精華之處的瞄準具在旋翼軸的上端。主要武器為8枚“崔格特”發射後不管的反坦克飛彈，射程達500－8000米。也可掛載其他空空飛彈。二者有85％的相同部件。後者攻擊能力要高得多了，當然是指在我軍這樣的強軍手中。況且我們已經得到了大批的“崔格特”飛彈。