炸地堡的炸藥一爆炸，在穀口營地摟著姑娘睡覺的“上校”一下子被驚醒了，山穀的傳聲作用是很強烈的，尤其是夜裏。向洞庫打電話不通，他立即知道出事了，冒出了一身的冷汗。他馬上命令離洞庫15公裏處的匪徒，利用吉普車往裏沖。自己也跳上吉普車往裏疾駛而去，他知道裝甲車根本就沖不到洞庫的。在懸崖頂上監視的我軍炮兵觀察員發現有4輛吉普車向洞庫飛馳而來，後麵還有大批匪徒在狂奔。這批匪徒還沒有到達拐角處，一批迫擊炮彈就在他們的頭頂淩空爆炸，頓時炸翻了3輛吉普車，炸死了一大批匪徒。另一輛剛轉過拐角就被地堡中的機槍和榴彈擊中，失控後一下子撞上了山崖，翻車後燃起了大火。這幫匪徒一下子被打懵了。這時“上校”已經趕到，他聲嘶力竭地命令200多個匪徒分成3路，2路爬上山崖，1路仍從穀底進攻，以戰鬥隊形躍進。我炮兵觀察員察覺了他們的企圖，不斷指揮10門迫擊炮改變方向，把空炸的高爆榴彈傾瀉在匪徒們的頭上，這些榴彈殺傷力極大，又是居高臨下匪徒們無處躲藏。10分鍾後“上校”終於明白，僅靠他們的地麵強攻是沒用的，隻得硬著頭皮向赫拉特駐軍和喀布爾總部報告。
總部立即命令赫拉特駐軍僅有的2架老式的米－24武裝直升機出擊，喀布爾的8架米格－21立即前往提供火力支持，命令“上校”不惜一切代價保護洞庫。他們都認為是北方聯盟幹的，因為阿共的地盤離開這裏有800多公裏呢。可是那些直升機和戰機都是前蘇聯留下的“老爺貨”，塔利班的飛行員根本也沒有機會經常練習的，用來嚇唬北方聯盟還差不多。巴基斯坦的“誌願人員”一減少，這些技術兵種水平大幅度下降。那些戰機還沒有離開喀布爾機場的跑道，我軍和阿共人民軍的聯合突擊隊已經返航了。那2架米－24剛晃晃悠悠地到達山穀，我軍已經準備撤退了。於是2架wz－10飛撲過來，以機炮向他們一輪掃射，嚇得他們魂飛魄散，趕緊下滑躲避。我機也不追趕，回頭就掩護z－14返航了。
“上校”他們衝到洞庫時滾滾濃煙從二個洞庫的大門向外冒，在門外有大批的跳雷，炸死了不少想去救火的匪徒。實際上他們也沒有手段能撲滅這場大火。“上校”的腦袋能否保住就不得而知了。
那麽我軍為什麽不趁機消滅那2架直升機，甚至塔利班的空軍呢？這完全是出於戰略層麵的考慮，還要利用塔利班去對付北方聯盟呢。阿共根據地的壯大還需假以時日。
塔利班總部根本不相信是阿共幹的，以為是俄軍出動武裝直升機支持北方聯盟動的手，於是派遣大軍向北方聯盟的地盤大舉進攻，以報仇雪恨。雙方打得十分激烈，互有死傷。
阿共人民軍利用各派敵軍的矛盾，自己也通過實戰不斷壯大力量，逐漸成為左右阿富汗的一支武裝力量。不過阿共的最有力的武器並不是軍隊，而是以先進的農牧業為基礎的興旺的經濟。在好幾個低穀，我國的水文地質隊和鑽井公司按合同成功地打出了水井，一部分水抽到高坡，向油料樹和果樹滴灌供水，大部分水噴灌緩坡的草場。還建了不少溫室、塑料大棚栽培瓜果蔬菜等。從噴赤河和其他河流引流灌溉也都採用管道輸送到大田，實施噴灌和滴灌。節水農業的效益遠遠高於採用溝灌，不但節水還節省了大量的除草劑，甚至農藥。而且管道可以埋在地下，不像溝渠那樣占地。當然管道、增壓機、噴頭、滴水頭子都需要投資，不過隻要組織得好，大批農民可以就地進廠生產這些塑料管道、滴水頭子，由於瓷鋼的發明，增壓機、噴頭的成本也很低了。廉價的電訊電腦網路已經改變了這裏信息閉塞狀態，廉價的空運又改變了這裏的物資交流的閉塞狀態。根據合同成立了阿華聯合航空公司，瓦罕機場經擴建，已經可以起降運－8m。
我國通巴基斯坦的唯一的一條公路起自鐵路的終端喀什市，經布倫庫勒、塔什庫爾幹，然後跨越葉爾羌河的一條支流就一分為二，一路通到明鐵蓋，一路經紅其拉甫達阪（山口）進入巴基斯坦。預見到我國與阿富汗的運輸量將有極大的增長，我國政府投入巨資，動用工程兵，全力開通明鐵蓋――蘭加爾的優質公路。利用直升機、衛星/航空攝影、gps衛星定位等高科技，到8月底就完成了設計，工程十分艱巨，需要開掘二條隧道，還需要跨越3處深峽穀建橋。後來採用輕型的瓷鋼結構，大大加快了橋樑工程。用z－14重型直升機吊運掘進機的部件，採用機械掘進，9個月就完成了這條穿越興都庫什山脈的高原公路。同時改進了喀什到明鐵蓋，以及蘭加爾――瓦罕的公路質量。我國與阿富汗有了一條堅固的連接紐帶，大幅度降低了運輸成本。
這些建設工程和興建的大批小工廠吸收了大批的勞動力，轉而又繁榮了經濟。阿共根據地的建設十分紮實。我國通過全麵支持阿共建立根據地，進而奪取全國政權，並不全是支出。從經濟上來說，等於又開闢了一個巨大的市場，大批移民（最終有450萬漢族移民進入阿富汗）也減輕了我國東部的人口壓力。清除阿富汗的毒品，杜絕了毒品的流入，更是減少了資金的流出，還有利於穩定社會。我國在中亞還得到了一個牢靠的盟友。事情還不止於此。
總部立即命令赫拉特駐軍僅有的2架老式的米－24武裝直升機出擊，喀布爾的8架米格－21立即前往提供火力支持，命令“上校”不惜一切代價保護洞庫。他們都認為是北方聯盟幹的，因為阿共的地盤離開這裏有800多公裏呢。可是那些直升機和戰機都是前蘇聯留下的“老爺貨”，塔利班的飛行員根本也沒有機會經常練習的，用來嚇唬北方聯盟還差不多。巴基斯坦的“誌願人員”一減少，這些技術兵種水平大幅度下降。那些戰機還沒有離開喀布爾機場的跑道，我軍和阿共人民軍的聯合突擊隊已經返航了。那2架米－24剛晃晃悠悠地到達山穀，我軍已經準備撤退了。於是2架wz－10飛撲過來，以機炮向他們一輪掃射，嚇得他們魂飛魄散，趕緊下滑躲避。我機也不追趕，回頭就掩護z－14返航了。
“上校”他們衝到洞庫時滾滾濃煙從二個洞庫的大門向外冒，在門外有大批的跳雷，炸死了不少想去救火的匪徒。實際上他們也沒有手段能撲滅這場大火。“上校”的腦袋能否保住就不得而知了。
那麽我軍為什麽不趁機消滅那2架直升機，甚至塔利班的空軍呢？這完全是出於戰略層麵的考慮，還要利用塔利班去對付北方聯盟呢。阿共根據地的壯大還需假以時日。
塔利班總部根本不相信是阿共幹的，以為是俄軍出動武裝直升機支持北方聯盟動的手，於是派遣大軍向北方聯盟的地盤大舉進攻，以報仇雪恨。雙方打得十分激烈，互有死傷。
阿共人民軍利用各派敵軍的矛盾，自己也通過實戰不斷壯大力量，逐漸成為左右阿富汗的一支武裝力量。不過阿共的最有力的武器並不是軍隊，而是以先進的農牧業為基礎的興旺的經濟。在好幾個低穀，我國的水文地質隊和鑽井公司按合同成功地打出了水井，一部分水抽到高坡，向油料樹和果樹滴灌供水，大部分水噴灌緩坡的草場。還建了不少溫室、塑料大棚栽培瓜果蔬菜等。從噴赤河和其他河流引流灌溉也都採用管道輸送到大田，實施噴灌和滴灌。節水農業的效益遠遠高於採用溝灌，不但節水還節省了大量的除草劑，甚至農藥。而且管道可以埋在地下，不像溝渠那樣占地。當然管道、增壓機、噴頭、滴水頭子都需要投資，不過隻要組織得好，大批農民可以就地進廠生產這些塑料管道、滴水頭子，由於瓷鋼的發明，增壓機、噴頭的成本也很低了。廉價的電訊電腦網路已經改變了這裏信息閉塞狀態，廉價的空運又改變了這裏的物資交流的閉塞狀態。根據合同成立了阿華聯合航空公司，瓦罕機場經擴建，已經可以起降運－8m。
我國通巴基斯坦的唯一的一條公路起自鐵路的終端喀什市，經布倫庫勒、塔什庫爾幹，然後跨越葉爾羌河的一條支流就一分為二，一路通到明鐵蓋，一路經紅其拉甫達阪（山口）進入巴基斯坦。預見到我國與阿富汗的運輸量將有極大的增長，我國政府投入巨資，動用工程兵，全力開通明鐵蓋――蘭加爾的優質公路。利用直升機、衛星/航空攝影、gps衛星定位等高科技，到8月底就完成了設計，工程十分艱巨，需要開掘二條隧道，還需要跨越3處深峽穀建橋。後來採用輕型的瓷鋼結構，大大加快了橋樑工程。用z－14重型直升機吊運掘進機的部件，採用機械掘進，9個月就完成了這條穿越興都庫什山脈的高原公路。同時改進了喀什到明鐵蓋，以及蘭加爾――瓦罕的公路質量。我國與阿富汗有了一條堅固的連接紐帶，大幅度降低了運輸成本。
這些建設工程和興建的大批小工廠吸收了大批的勞動力，轉而又繁榮了經濟。阿共根據地的建設十分紮實。我國通過全麵支持阿共建立根據地，進而奪取全國政權，並不全是支出。從經濟上來說，等於又開闢了一個巨大的市場，大批移民（最終有450萬漢族移民進入阿富汗）也減輕了我國東部的人口壓力。清除阿富汗的毒品，杜絕了毒品的流入，更是減少了資金的流出，還有利於穩定社會。我國在中亞還得到了一個牢靠的盟友。事情還不止於此。