總之，在錫金這樣狹窄而險峻的地域，我軍的優勢難以展開。必須認真研討有效的戰術，以盡快地奪回錫金。”陸軍參謀部作戰局的參謀奧拉幸上校就這樣結束了他的匯報。報告中不乏掩飾之詞，顯然是袒護剛從參謀部調往前線的賈吉爾中將的。
“中國方麵已經多次抗議我軍利用不丹的領空攻擊中國的軍隊，對此軍方有什麽解釋？”外交部長卡辛達問道。
不丹的地位不同於錫金，1949年8月印度與不丹簽訂條約，規定不丹的對外關係受印度
“指導”。1971年不丹加入了聯合國，在聯合國有常駐代表。位於喜馬拉雅山上的不丹王國長期與世隔絕，直到1959年才有第一條通往外部世界的公路。上世紀末，為了慶祝旺祖克國王登寶25周年，當時人均產值隻有520美元的王國也走上了信息高速公路。王後撳下鍵盤向旅居海外的不丹學生和外交人員發出電子郵件致以問候。並開通國內電視廣播，開始使用數位化電話網。不丹人民在喜馬拉雅山區過著安寧的生活。
陸軍參謀長達維爾多上將對此態度十分強硬：“中國的抗議實際上是藉口，當現代化的戰機在夜空中拚死格鬥時，絕對不可能約束在錫金這樣狹小的空域的，必然會滑入不丹或尼泊爾的領空。他們為什麽不提尼泊爾呢？中國的戰機也同樣如此的。因此他們的聲明包藏著禍心，他們的下一步必然是侵占不丹。我們必須在中國人動手之前控製不丹。”
“可是，我們主動把戰火擴大到不丹，將會造成外交災難的。”外長擔心道。
上將的火氣更大了：“中國人占領了我們的錫金邦，國際社會又有什麽動作呢！我們為了把他們趕出去作出了多大的犧牲啊，至今還沒有收復呢。如果由於我們的軟弱，在不丹再現錫金式的悲劇，我們怎麽向國民交待？難道
‘國際社會’會幫我們把中國人趕出去嗎？”
會上一下子爭論起來。東北戰區司令官普拉德爾中將說道：“不丹處於錫金和東北戰區之間，如果給中國人占領的話，對我們將是災難性的打擊，他們將可居高臨下地任意攻擊東北走廊的任何一點，可以輕易地切斷東北戰區與中央的聯繫。我們控製不丹後，那麽既可以夾擊錫金的中國侵略軍，又可以打擊東北戰區的中國軍隊。現在中國已經製造了最好的藉口，準備動手了。我們必須搶在他們的前麵。”
索拉雅總理問道：“軍方有成熟的行動計劃嗎？”
得到參謀長的示意，賈吉爾中將這時才開始發言：“我們這次的突擊失利並造成了很大的損失，我作為前線指揮官是負有責任的。但是我們集群還有奪取勝利的實力，我們的二個重型裝甲師的主戰坦克基本沒有受損，自行榴彈炮的損失較大，需要補充。還有2個裝甲步兵師和二個半旅的快速部隊；空軍的損失也不大。這也是中國軍隊不敢乘勝追擊的原因。隻是直升機的損失比較大，希望能盡快得到補充。不過最主要的還是要先解決不丹問題，正如達維爾多上將所說的如果被中國人率先占領不丹，那麽我們收復錫金的部隊將遭到滅頂之災。這次空軍之所以無法展開，並且遭到了損失，就是因為我們的戰機隻能從二條狹窄的空中走廊進入錫金，中國人則可以在自己的一側作大範圍的機動，尤其他們的戰略轟炸機可以集中使用，它們投擲的大批重磅炸彈破壞力極大，而我們的“逆火”卻根本不能到東線來。我們下一步的作戰計劃要點是：
——以現有的大部分武裝直升機裝備第7快速旅迅速占領廷布西南的帕羅機場周圍的高地，先行部署防禦陣地。
——第9裝甲步兵師沿公路快速推進，盡快地接管並加強帕羅機場東邊普那卡宗重鎮的陣地，尤其是建立野戰防空飛彈陣地。
——第7裝甲步兵師的112團，先通過鐵路運到高哈蒂，與上述部隊同時通過公路進入不丹，占領塔希岡宗。
——工程兵立即攜帶設備和建材開進帕羅機場，盡快地把它改建成野戰機場。
——第8快速旅在補充直升機後，立即開進廷布北部地區部署。
——第5快速旅盡快完成補充整編和第7師的其餘部隊作為預備隊。
上述準備工作應該在4天內完成，中國人不會給我們太多時間的。於19日淩晨從東、南二個方向同時向入侵錫金的中國軍隊發起反擊。強大的攻擊機群將越過不丹攻擊西藏南部的公路係統。請總部能協調地在東線和西線同時向中國軍隊發起攻擊。為了防止中國軍隊在此期間發起偷襲，將有二架預警機分別在東北走廊的兩端監視錫金的空域，二支重型裝甲師在地麵高度戒備。並且繼續對二個高地的入侵軍保持壓力。希望空軍也能突擊西藏和新疆的公路係統，對敵軍加大壓力。
“隻有解決了錫金和不丹的問題，我軍才能重新奪回主動，確保東北走廊的安全，為隨之而來的大反攻打下基礎。”
索拉雅總理聽了連連點頭。隨即問道：“德拉爾多中將，後勤方麵有什麽問題嗎？”
“現有的直升機儲備剛好能滿足要求，但是我們再也沒有現匯去向俄國採購直升機了。飛彈和戰機、直升機的配件是必須保證的。陸軍參謀部希望能引進法德合作生產的
“中國方麵已經多次抗議我軍利用不丹的領空攻擊中國的軍隊，對此軍方有什麽解釋？”外交部長卡辛達問道。
不丹的地位不同於錫金，1949年8月印度與不丹簽訂條約，規定不丹的對外關係受印度
“指導”。1971年不丹加入了聯合國，在聯合國有常駐代表。位於喜馬拉雅山上的不丹王國長期與世隔絕，直到1959年才有第一條通往外部世界的公路。上世紀末，為了慶祝旺祖克國王登寶25周年，當時人均產值隻有520美元的王國也走上了信息高速公路。王後撳下鍵盤向旅居海外的不丹學生和外交人員發出電子郵件致以問候。並開通國內電視廣播，開始使用數位化電話網。不丹人民在喜馬拉雅山區過著安寧的生活。
陸軍參謀長達維爾多上將對此態度十分強硬：“中國的抗議實際上是藉口，當現代化的戰機在夜空中拚死格鬥時，絕對不可能約束在錫金這樣狹小的空域的，必然會滑入不丹或尼泊爾的領空。他們為什麽不提尼泊爾呢？中國的戰機也同樣如此的。因此他們的聲明包藏著禍心，他們的下一步必然是侵占不丹。我們必須在中國人動手之前控製不丹。”
“可是，我們主動把戰火擴大到不丹，將會造成外交災難的。”外長擔心道。
上將的火氣更大了：“中國人占領了我們的錫金邦，國際社會又有什麽動作呢！我們為了把他們趕出去作出了多大的犧牲啊，至今還沒有收復呢。如果由於我們的軟弱，在不丹再現錫金式的悲劇，我們怎麽向國民交待？難道
‘國際社會’會幫我們把中國人趕出去嗎？”
會上一下子爭論起來。東北戰區司令官普拉德爾中將說道：“不丹處於錫金和東北戰區之間，如果給中國人占領的話，對我們將是災難性的打擊，他們將可居高臨下地任意攻擊東北走廊的任何一點，可以輕易地切斷東北戰區與中央的聯繫。我們控製不丹後，那麽既可以夾擊錫金的中國侵略軍，又可以打擊東北戰區的中國軍隊。現在中國已經製造了最好的藉口，準備動手了。我們必須搶在他們的前麵。”
索拉雅總理問道：“軍方有成熟的行動計劃嗎？”
得到參謀長的示意，賈吉爾中將這時才開始發言：“我們這次的突擊失利並造成了很大的損失，我作為前線指揮官是負有責任的。但是我們集群還有奪取勝利的實力，我們的二個重型裝甲師的主戰坦克基本沒有受損，自行榴彈炮的損失較大，需要補充。還有2個裝甲步兵師和二個半旅的快速部隊；空軍的損失也不大。這也是中國軍隊不敢乘勝追擊的原因。隻是直升機的損失比較大，希望能盡快得到補充。不過最主要的還是要先解決不丹問題，正如達維爾多上將所說的如果被中國人率先占領不丹，那麽我們收復錫金的部隊將遭到滅頂之災。這次空軍之所以無法展開，並且遭到了損失，就是因為我們的戰機隻能從二條狹窄的空中走廊進入錫金，中國人則可以在自己的一側作大範圍的機動，尤其他們的戰略轟炸機可以集中使用，它們投擲的大批重磅炸彈破壞力極大，而我們的“逆火”卻根本不能到東線來。我們下一步的作戰計劃要點是：
——以現有的大部分武裝直升機裝備第7快速旅迅速占領廷布西南的帕羅機場周圍的高地，先行部署防禦陣地。
——第9裝甲步兵師沿公路快速推進，盡快地接管並加強帕羅機場東邊普那卡宗重鎮的陣地，尤其是建立野戰防空飛彈陣地。
——第7裝甲步兵師的112團，先通過鐵路運到高哈蒂，與上述部隊同時通過公路進入不丹，占領塔希岡宗。
——工程兵立即攜帶設備和建材開進帕羅機場，盡快地把它改建成野戰機場。
——第8快速旅在補充直升機後，立即開進廷布北部地區部署。
——第5快速旅盡快完成補充整編和第7師的其餘部隊作為預備隊。
上述準備工作應該在4天內完成，中國人不會給我們太多時間的。於19日淩晨從東、南二個方向同時向入侵錫金的中國軍隊發起反擊。強大的攻擊機群將越過不丹攻擊西藏南部的公路係統。請總部能協調地在東線和西線同時向中國軍隊發起攻擊。為了防止中國軍隊在此期間發起偷襲，將有二架預警機分別在東北走廊的兩端監視錫金的空域，二支重型裝甲師在地麵高度戒備。並且繼續對二個高地的入侵軍保持壓力。希望空軍也能突擊西藏和新疆的公路係統，對敵軍加大壓力。
“隻有解決了錫金和不丹的問題，我軍才能重新奪回主動，確保東北走廊的安全，為隨之而來的大反攻打下基礎。”
索拉雅總理聽了連連點頭。隨即問道：“德拉爾多中將，後勤方麵有什麽問題嗎？”
“現有的直升機儲備剛好能滿足要求，但是我們再也沒有現匯去向俄國採購直升機了。飛彈和戰機、直升機的配件是必須保證的。陸軍參謀部希望能引進法德合作生產的