印度政府當晚發表聲明，指責緬甸政府背棄中立立場為中國軍隊提供運輸通道，是對印度的挑釁行為。這一聲明遭到了緬甸政府的斷然駁斥，緬甸政府指出，印度並未向中國宣戰，緬甸也不存在“中立”的問題。如果印度政府認為有什麽東西不應該從緬甸運入印度，印度政府應該有能力製止這種行為。印度的無端指責，才是對緬甸的挑釁。聲明最後警告印度政府，不要對緬甸存在野心。
天鷹一號基地6月10日
原來前指按奪取的先後，把原印軍整編山地師的基地命名為天鷹×號基地，後來大家覺得很難記的住，於是在昨天下文把印軍在我國境內構築的8個整編山地師基地從西向東重新命名為天鷹一～八號基地。天鷹一號基地就是原印軍第一整編山地師的基地，位於奇普恰普河南岸，與“傳統習慣線”西邊的印軍邊境重鎮鬥拴特別裏奧地直線距離隻有50多公裏。現在是第15空降軍的司令部所在地，他們與西邊不遠處的印軍西線重鎮鬥拴特別裏奧地的駐軍對峙。我軍的部署與印軍的相反，基地內並無重兵駐守，裏麵主要是裝備的維修中心――他們的技師和工人大概是基地裏任務最重的，要把大批的印軍裝備進行適用性改造，醫務中心和物資轉運中心。內部的野戰機場繁忙異常，大批的運輸機不斷起降，運入兵員、燃油和彈藥，返航時運走傷員和部分戰俘，現在還增加了一項任務――把附近農牧場的農牧產品運到拉薩等地，因為當地部隊還消耗不掉。這裏的戰爭物資大都是從喀什運來的，不過已經有部分從新建的和田基地供應了，那裏的空運距離更近了。
空降軍肯定是我軍人員素質最高、裝備最精良的主力軍。他們會同56集團軍連續掃蕩了西段邊界北部地區的印度入侵軍，印北部戰區將他們視作心腹大患。國內的不少評論員不甚重視中印邊境西段（包括中段）的戰事，印軍侵占的領土麵積比東段的要少得多，這裏的人口密度更小，離開拉薩或新疆的重要城鎮也遠得多。可是從印度軍方的立場來看，就完全不同了。要知道這段邊界離印度首都新德裏最近之處隻有350公裏啊！不用說飛彈，就是我軍的406火箭炮（注）居高臨下也能打到那裏了。不用說蘇－27，就是殲－7也能到那裏去空戰一番了。這就可以說明印軍為什麽要在那片不太大的占領地上，不惜耗費巨資構築了5個規模巨大的整編山地師基地（其中1個在“傳統習慣線”的印度一側，駐紮著第五整編山地師）。他們近期的目標就是要進一步侵占我阿克賽欽地區的3萬多平方公裏的土地，至於遠期目標，那隻有天曉得了，沒有人能預測印度擴張主義者的野心。
我軍在西線殲滅了4個整編山地師，收復了巴裏加斯等幾乎全部的失地，拔除了印軍入侵的大部分據點後，直迫傳統習慣線。印北部戰區司令部驚慌萬分，趕緊調集了23、24裝甲步兵師、61、63、81、87輕步兵師、第17快速旅和161、162二個二級師實施阻截，在這一地域與我軍作戰。本來他們完全可以得到中央戰區的全力支持，雖然該地區的公路條件不如東北戰區，但是戰機和直升機是可以全麵出擊的，不像東北戰區受到狹窄的“東北走廊”的限製。可是印陸軍總參謀部急於收復克什米爾，將大批戰機和武裝直升機投入了印巴戰線和克什米爾戰線，最近又將僅有的機動兵力，尤其是擁有強大陸航兵團的快速旅，投入了收復錫金的戰役。北部戰區司令官帕利德斯中將隻好依靠地麵部隊支撐，防空則由防空飛彈和高炮部隊支撐。
註：406毫米超遠程火箭炮：我國北方工業公司1999年研製成功，最遠射程360公裏。彈徑也是世界之最，配備高爆彈、燃燒彈、鑽地彈、子母彈或反裝甲彈等戰鬥部，末端可用全球衛星定位，電視，紅外線或雷射作彈道修正。每枚彈的毀傷半徑450米。每輛運載車載6
枚，火箭用密封箱裝，運載車有自動裝填係統。每6輛車為一連，還有指揮車、通訊車、彈道校正雷達組成。
鬥拴特別裏奧地6月10日18：00
這是中印邊界最北端的印軍軍事重鎮，經過四十多年的慘澹經營頗具規模。在這片荒無人煙的崇山峻嶺中，與其說是一個城市，還不如說是一個軍事基地，不過與它東南邊的第一整編山地師及南邊的第五整編山地師的基地相比還是略有城市的味道。他的5萬多居民基本上是為駐軍服務的，有酒吧、咖啡館、影院、麵包房、醫院、學校等服務設施，還有些汽車、農機的修理廠和肉類加工廠等為周邊農牧民服務的設施。當然有水廠、發電廠、郵政電訊局等市政設施。
自從東南邊的第一整編山地師被殲後，城防司令李費特上校一直緊張萬分，因為在該市西南邊的第五整編山地師有一個團被抽調去增援克什米爾戰線了。在前線阻截中方進攻的
61、63和81師隻能依靠野戰工事實施防禦，在敵軍精銳部隊的打擊下損失慘重，在節節敗退，161師已經被殲滅。幸好戰區一方麵命令各部隊加強防禦不準撤退，還向這裏增援了149
師，下午17：00在東郊已部署完畢，盡管這是一個二級師，但已補充了不少裝備增強了戰鬥力。再加上原有的2個炮團，一個團的sa－17“灰熊”防空飛彈團和1個高炮團，在險峻的山區實力也相當可觀了。城南的直升機出擊基地頗具規模，原來有30多架直升機，再加上南邊第五師基地中的50多架直升機，這一地域的低空突擊力量是相當可觀的。可是連遭中方的反覆空襲，以及雙方的直升機大戰，基地中隻剩10架還有戰鬥力的直升機，4架至今尚未修復呢，戰區也無力予以補充。
天鷹一號基地6月10日
原來前指按奪取的先後，把原印軍整編山地師的基地命名為天鷹×號基地，後來大家覺得很難記的住，於是在昨天下文把印軍在我國境內構築的8個整編山地師基地從西向東重新命名為天鷹一～八號基地。天鷹一號基地就是原印軍第一整編山地師的基地，位於奇普恰普河南岸，與“傳統習慣線”西邊的印軍邊境重鎮鬥拴特別裏奧地直線距離隻有50多公裏。現在是第15空降軍的司令部所在地，他們與西邊不遠處的印軍西線重鎮鬥拴特別裏奧地的駐軍對峙。我軍的部署與印軍的相反，基地內並無重兵駐守，裏麵主要是裝備的維修中心――他們的技師和工人大概是基地裏任務最重的，要把大批的印軍裝備進行適用性改造，醫務中心和物資轉運中心。內部的野戰機場繁忙異常，大批的運輸機不斷起降，運入兵員、燃油和彈藥，返航時運走傷員和部分戰俘，現在還增加了一項任務――把附近農牧場的農牧產品運到拉薩等地，因為當地部隊還消耗不掉。這裏的戰爭物資大都是從喀什運來的，不過已經有部分從新建的和田基地供應了，那裏的空運距離更近了。
空降軍肯定是我軍人員素質最高、裝備最精良的主力軍。他們會同56集團軍連續掃蕩了西段邊界北部地區的印度入侵軍，印北部戰區將他們視作心腹大患。國內的不少評論員不甚重視中印邊境西段（包括中段）的戰事，印軍侵占的領土麵積比東段的要少得多，這裏的人口密度更小，離開拉薩或新疆的重要城鎮也遠得多。可是從印度軍方的立場來看，就完全不同了。要知道這段邊界離印度首都新德裏最近之處隻有350公裏啊！不用說飛彈，就是我軍的406火箭炮（注）居高臨下也能打到那裏了。不用說蘇－27，就是殲－7也能到那裏去空戰一番了。這就可以說明印軍為什麽要在那片不太大的占領地上，不惜耗費巨資構築了5個規模巨大的整編山地師基地（其中1個在“傳統習慣線”的印度一側，駐紮著第五整編山地師）。他們近期的目標就是要進一步侵占我阿克賽欽地區的3萬多平方公裏的土地，至於遠期目標，那隻有天曉得了，沒有人能預測印度擴張主義者的野心。
我軍在西線殲滅了4個整編山地師，收復了巴裏加斯等幾乎全部的失地，拔除了印軍入侵的大部分據點後，直迫傳統習慣線。印北部戰區司令部驚慌萬分，趕緊調集了23、24裝甲步兵師、61、63、81、87輕步兵師、第17快速旅和161、162二個二級師實施阻截，在這一地域與我軍作戰。本來他們完全可以得到中央戰區的全力支持，雖然該地區的公路條件不如東北戰區，但是戰機和直升機是可以全麵出擊的，不像東北戰區受到狹窄的“東北走廊”的限製。可是印陸軍總參謀部急於收復克什米爾，將大批戰機和武裝直升機投入了印巴戰線和克什米爾戰線，最近又將僅有的機動兵力，尤其是擁有強大陸航兵團的快速旅，投入了收復錫金的戰役。北部戰區司令官帕利德斯中將隻好依靠地麵部隊支撐，防空則由防空飛彈和高炮部隊支撐。
註：406毫米超遠程火箭炮：我國北方工業公司1999年研製成功，最遠射程360公裏。彈徑也是世界之最，配備高爆彈、燃燒彈、鑽地彈、子母彈或反裝甲彈等戰鬥部，末端可用全球衛星定位，電視，紅外線或雷射作彈道修正。每枚彈的毀傷半徑450米。每輛運載車載6
枚，火箭用密封箱裝，運載車有自動裝填係統。每6輛車為一連，還有指揮車、通訊車、彈道校正雷達組成。
鬥拴特別裏奧地6月10日18：00
這是中印邊界最北端的印軍軍事重鎮，經過四十多年的慘澹經營頗具規模。在這片荒無人煙的崇山峻嶺中，與其說是一個城市，還不如說是一個軍事基地，不過與它東南邊的第一整編山地師及南邊的第五整編山地師的基地相比還是略有城市的味道。他的5萬多居民基本上是為駐軍服務的，有酒吧、咖啡館、影院、麵包房、醫院、學校等服務設施，還有些汽車、農機的修理廠和肉類加工廠等為周邊農牧民服務的設施。當然有水廠、發電廠、郵政電訊局等市政設施。
自從東南邊的第一整編山地師被殲後，城防司令李費特上校一直緊張萬分，因為在該市西南邊的第五整編山地師有一個團被抽調去增援克什米爾戰線了。在前線阻截中方進攻的
61、63和81師隻能依靠野戰工事實施防禦，在敵軍精銳部隊的打擊下損失慘重，在節節敗退，161師已經被殲滅。幸好戰區一方麵命令各部隊加強防禦不準撤退，還向這裏增援了149
師，下午17：00在東郊已部署完畢，盡管這是一個二級師，但已補充了不少裝備增強了戰鬥力。再加上原有的2個炮團，一個團的sa－17“灰熊”防空飛彈團和1個高炮團，在險峻的山區實力也相當可觀了。城南的直升機出擊基地頗具規模，原來有30多架直升機，再加上南邊第五師基地中的50多架直升機，這一地域的低空突擊力量是相當可觀的。可是連遭中方的反覆空襲，以及雙方的直升機大戰，基地中隻剩10架還有戰鬥力的直升機，4架至今尚未修復呢，戰區也無力予以補充。