基地內部就有一個野戰機場，跑道長800多米，運－14m（伊爾－76）可以起降；導航設備齊全；旁邊依山勢修了6個堅固的機窩，裏麵還有4架米格－29戰機呢；跑道邊還有二處寬敞的停機坪，可停放6架伊爾－76或其他戰機。有4個直升機機場，共有7個起降點；坑道式機窩可停放16架直升機，還有隱蔽的停機坪可停放12架。12處集中的營房足以容納20000多人宿營，說明印軍是將它作為前進基地的。
基地內部的許多大型倉庫中的戰備物資完全可以用堆積如山來形容。在一天的戰鬥中印軍消耗的物資並不多。被我軍摧毀的也僅是放置在露天的一部分。完整地落入我軍手中的計有：
——戰機12架（包括7號野戰機場繳獲的8架）；直升機19架（包括4號直升機停機點的7 架）
——7000噸航空燃油；4000噸車用油。還有大批各種油料。
——30輛bmd－3步兵戰車，24輛裝甲車，58輛裝甲運兵車以及12輛自行火炮，77輛大小軍車。還有不少雖遭損壞，還是可修復的。
——輕重機槍400多挺，各式步槍近20000支。槍彈上千萬發。
——大批戰機和直升機用的機炮和機槍的彈藥。
——兩個倉庫中的軍用衣被、野營帳篷，難以計數。
——糧食和食品儲備超過8000噸。
——9000噸水泥，其中有100多噸的用於搶修機場跑道的速凝水泥。
這些既說明印軍的陰謀和野心，但對我們簡直是無價之寶啊。郝誌剛少將在接管時，多次聽到印軍的後勤官員在向我們移交裝備時，要求我們盡量維護和管理好這些裝備。他起先還有點不以為意，重複幾次後終於明白了他們的言外之意是，等你們“撤軍、歸還武器”
時，可以保存得好一些。後來，他十分感慨地對王剛說道：“這些物資都是前輩留給我們的啊。沒有當年的
‘撤軍、歸還武器‘‘的史無前例的仁義之舉，這次印軍就不會把這麽多裝備留給我們了。而且據統計，不像1962年的反擊戰，這次幾乎沒有敗退的印軍士兵逃入深山老林的，都安然地當了俘虜，知道會得到中方的人道主義對待。”
前指的年副總理得知這一切後十分高興，請示軍委後把這一基地命名為“天鷹一號”基地，交中央突擊師作為前進基地。另外組織了一支精幹的工程技術人員和技工開赴基地把那兒作為修理和改裝繳獲的坦克、裝甲車、軍車和直升機的工廠。為了讓郝誌剛全力處理軍事問題，把4＃基地的主任馬振華少校調來任基地主任，負責基地的行政事務，當然還包括附近的2個野戰機場和5個直升機停機點，還有6個牧場呢。考慮到糧食已經足夠支持一段時間，命令停止向前線運輸糧食。為了向前線的直升機、軍車供電，基地的所有發電機日夜發電也是遠遠不夠的，所以立即空運了一套ktp－6型反應堆的一體化發電機，它的8.5萬千瓦的電功率，稍微緩解了供電的緊張狀態。
東線長驅直入5月27日
雙方的空軍徹夜進行激戰，夜暗現在已經不能阻止戰機的行動。我軍的殲－7m都已經改進為全天候的戰機，它們大批地部署在1＃－4＃前沿基地，還有不少就部署在我軍奪取來的印軍前沿機場上，它們不斷地起降迎戰印軍戰機。殲－10和殲－8m也有不少部署在前沿機場的，它們與部署在拉薩的殲－11一起為實施對地攻擊的殲－11ii、飛豹和q－6護航。h－6則不斷在格爾木、成都、庫爾勒、昆明基地與前線之間往返，把大批滑翔炸彈投向印軍的炮兵陣地、防空陣地，印軍結集的地域，不過它們對印軍的最大打擊是根據ey－14空地協同指揮機、偵察衛星和殲－8高空偵察機的情報，以“紅鳥”和“鑽天鼠”巡航飛彈連續摧毀了12
輛“普裏特維”飛彈的發射車。
經過充分的準備，在陸路和運輸機、直升機的全力以赴的搶運下，我軍在前線集結了大批野戰軍。淩晨我軍再次全線向印軍發起猛攻。東線始終是主戰場，戰鬥極為激烈。
最慘的是被堵截在路上的第十整編山地師的40山地團，耽在公路上徹夜遭到突擊小隊的襲擾。他們也不敢拋棄戰車落荒而逃。到淩晨時已困頓不堪，突然一批迫擊炮彈越過旁邊的山頭，準確地落入印軍的車隊中，造成了大量的傷亡和混亂，印軍卻無從回擊。15分鍾後炮擊才停止，最前麵的軍車旁的人看見有二個印軍士兵搖著一麵白旗從泥石堆的另一邊艱難地翻越過來。一看原來是昨天先越過山嘴的4輛裝甲車上的士兵。他們很快被帶到裏達爾斯上校麵前，交給他一封郝誌剛少將的勸降信，信中要求裏達爾斯上校立即率餘部投降，以避免無謂的傷亡。告訴他第八整編山地師已經在昨晚投降了，受到了中方的體麵接待。並指出中國的攻擊部隊15分鍾後將發動毀滅性的總攻擊。二個士兵告訴上校，他們4輛車剛轉過山嘴，第一輛車的車長和駕駛員被狙擊手擊斃後，剛停下來，就被突擊隊員包圍，把磁性炸彈吸在車壁上，隻好投降了。昨晚他們看到了達尼裏爾少將投降的電視轉播。
裏達爾斯上校無可奈何地率餘部向中方投降。2千多人（包括傷員在內）由中國的軍車送往指定地點；不到1000人的印軍官兵隻好葬身在這深山溝中。各式軍車和武器裝備則全都送往“天鷹一號”基地改裝。
基地內部的許多大型倉庫中的戰備物資完全可以用堆積如山來形容。在一天的戰鬥中印軍消耗的物資並不多。被我軍摧毀的也僅是放置在露天的一部分。完整地落入我軍手中的計有：
——戰機12架（包括7號野戰機場繳獲的8架）；直升機19架（包括4號直升機停機點的7 架）
——7000噸航空燃油；4000噸車用油。還有大批各種油料。
——30輛bmd－3步兵戰車，24輛裝甲車，58輛裝甲運兵車以及12輛自行火炮，77輛大小軍車。還有不少雖遭損壞，還是可修復的。
——輕重機槍400多挺，各式步槍近20000支。槍彈上千萬發。
——大批戰機和直升機用的機炮和機槍的彈藥。
——兩個倉庫中的軍用衣被、野營帳篷，難以計數。
——糧食和食品儲備超過8000噸。
——9000噸水泥，其中有100多噸的用於搶修機場跑道的速凝水泥。
這些既說明印軍的陰謀和野心，但對我們簡直是無價之寶啊。郝誌剛少將在接管時，多次聽到印軍的後勤官員在向我們移交裝備時，要求我們盡量維護和管理好這些裝備。他起先還有點不以為意，重複幾次後終於明白了他們的言外之意是，等你們“撤軍、歸還武器”
時，可以保存得好一些。後來，他十分感慨地對王剛說道：“這些物資都是前輩留給我們的啊。沒有當年的
‘撤軍、歸還武器‘‘的史無前例的仁義之舉，這次印軍就不會把這麽多裝備留給我們了。而且據統計，不像1962年的反擊戰，這次幾乎沒有敗退的印軍士兵逃入深山老林的，都安然地當了俘虜，知道會得到中方的人道主義對待。”
前指的年副總理得知這一切後十分高興，請示軍委後把這一基地命名為“天鷹一號”基地，交中央突擊師作為前進基地。另外組織了一支精幹的工程技術人員和技工開赴基地把那兒作為修理和改裝繳獲的坦克、裝甲車、軍車和直升機的工廠。為了讓郝誌剛全力處理軍事問題，把4＃基地的主任馬振華少校調來任基地主任，負責基地的行政事務，當然還包括附近的2個野戰機場和5個直升機停機點，還有6個牧場呢。考慮到糧食已經足夠支持一段時間，命令停止向前線運輸糧食。為了向前線的直升機、軍車供電，基地的所有發電機日夜發電也是遠遠不夠的，所以立即空運了一套ktp－6型反應堆的一體化發電機，它的8.5萬千瓦的電功率，稍微緩解了供電的緊張狀態。
東線長驅直入5月27日
雙方的空軍徹夜進行激戰，夜暗現在已經不能阻止戰機的行動。我軍的殲－7m都已經改進為全天候的戰機，它們大批地部署在1＃－4＃前沿基地，還有不少就部署在我軍奪取來的印軍前沿機場上，它們不斷地起降迎戰印軍戰機。殲－10和殲－8m也有不少部署在前沿機場的，它們與部署在拉薩的殲－11一起為實施對地攻擊的殲－11ii、飛豹和q－6護航。h－6則不斷在格爾木、成都、庫爾勒、昆明基地與前線之間往返，把大批滑翔炸彈投向印軍的炮兵陣地、防空陣地，印軍結集的地域，不過它們對印軍的最大打擊是根據ey－14空地協同指揮機、偵察衛星和殲－8高空偵察機的情報，以“紅鳥”和“鑽天鼠”巡航飛彈連續摧毀了12
輛“普裏特維”飛彈的發射車。
經過充分的準備，在陸路和運輸機、直升機的全力以赴的搶運下，我軍在前線集結了大批野戰軍。淩晨我軍再次全線向印軍發起猛攻。東線始終是主戰場，戰鬥極為激烈。
最慘的是被堵截在路上的第十整編山地師的40山地團，耽在公路上徹夜遭到突擊小隊的襲擾。他們也不敢拋棄戰車落荒而逃。到淩晨時已困頓不堪，突然一批迫擊炮彈越過旁邊的山頭，準確地落入印軍的車隊中，造成了大量的傷亡和混亂，印軍卻無從回擊。15分鍾後炮擊才停止，最前麵的軍車旁的人看見有二個印軍士兵搖著一麵白旗從泥石堆的另一邊艱難地翻越過來。一看原來是昨天先越過山嘴的4輛裝甲車上的士兵。他們很快被帶到裏達爾斯上校麵前，交給他一封郝誌剛少將的勸降信，信中要求裏達爾斯上校立即率餘部投降，以避免無謂的傷亡。告訴他第八整編山地師已經在昨晚投降了，受到了中方的體麵接待。並指出中國的攻擊部隊15分鍾後將發動毀滅性的總攻擊。二個士兵告訴上校，他們4輛車剛轉過山嘴，第一輛車的車長和駕駛員被狙擊手擊斃後，剛停下來，就被突擊隊員包圍，把磁性炸彈吸在車壁上，隻好投降了。昨晚他們看到了達尼裏爾少將投降的電視轉播。
裏達爾斯上校無可奈何地率餘部向中方投降。2千多人（包括傷員在內）由中國的軍車送往指定地點；不到1000人的印軍官兵隻好葬身在這深山溝中。各式軍車和武器裝備則全都送往“天鷹一號”基地改裝。