以強龍i型越野車為載體的地麵站也同時研製成功,裝備了前線的集團軍。


    “大鳥1號,大鳥1號,天鷹3號呼叫。”在東線的3號空地協同指揮機向辛劍平上校發出呼叫。


    “我是大鳥1號,請指示目標。”


    “1號目標,101-172方格,1枚爆破榴彈。”指揮機發來了指令,同時把目標參數通過數據鏈發給了辛上校。


    辛上校立即下達命令:“103,103,1號目標。”


    同時把目標參數傳輸過去。103號是一架h-6d改進型,機翼內側是2枚“紅鳥”,外側是2枚“飛蛇”滑翔炸彈。“飛蛇”有3種戰鬥部:殺傷榴彈、爆破榴彈和穿甲彈。這次的目標是1門隱藏在堅固工事內的榴彈炮。轟炸儀立即把目標參數輸送到一枚飛蛇的控製器中,啟動脫離裝置,炸彈下降後,立即彈開了摺疊式彈翼,開始滑向目標。為了防止彈翼發生故障打不開,領航員始終關注飛機下麵不能有我軍的人員和設施,好在這裏十分荒涼,不難做到。


    轟炸員張勁鬆中尉同時向辛上校和3號指揮機報告:“對1號目標發射成功,控製編碼


    031。”同時把一串用於操縱這枚飛蛇的控製編碼發往指揮機,轉瞬間編碼又被轉送到對應的地麵引導車。在前線一輛由“電甲蟲”改裝的地麵引導車上的引導員得到了信息,在屏幕上看到了飛奔而來的飛蛇,不久耳機中傳來“噠、噠…”聲,他啟動了車頂的雷射照射器,一束帶有編碼脈衝的雷射照在了一門工事中的榴彈炮,轉瞬間500公斤的高爆炸藥鑽入工事,巨大的爆轟聲後,榴彈炮和炮兵全部灰飛煙滅。正在攻擊的步兵看到這一奇景,大聲歡呼:“空軍萬歲!”


    “1號目標被摧毀。步兵同誌感謝你們。”


    信息很快返回辛上校這裏。大批目標又陸續送到,他首先讓h-6d先發射掉彈藥,因為它們的航程要短得多,可以先返航。


    “47號目標,一枚 ‘鑽天鼠’ ,快,快!”指揮機的呼叫十分急迫。


    3秒鍾後,辛上校座機下的一枚“鑽天鼠”遠程巡航飛彈被投擲下去,在急驟下滑中很快被加速到超音速,在8000米的高度衝壓式發動機點火啟動,隨即在彈翼的作用下改平加速,很快達到4馬赫的高速,如同離弦怒箭直奔220公裏外的一輛印軍的‘普裏特維‘飛彈(射程150--350公裏)的機動發射車。


    原來ey-14的一個很重要任務是搜索印軍的近程飛彈發射車,印度為了實現擴張的野心,在中印邊界除了布署高性能火炮以外,還布署了射程在150公裏以上的“普裏特維”近程戰術飛彈群,同時也加強了係統通信和監視能力,包括情報收集和判讀等。剛才ey-14的側視雷達探測到在科希馬附近有一輛飛彈發射車已機動到發射陣地,在24000米上空偵察的殲-8m證實了此事,“鑽天鼠”也許來不及阻止飛彈的發射,它的準備時間隻要5分鍾,但飛彈發射車必須摧毀。果然一枚“普裏特維”沖天而起,發射車至少要6-8分鍾才能重新移動,可是1分鍾後它就被“鑽天鼠”摧毀,240公斤的高爆炸藥還造成了很大的傷亡。那枚飛彈本來是對準我軍前沿公路的險段,可是由於剛發射即被ey-14測定了彈道的參數,並立即傳遞到那一區域的紅旗-20(俄製“灰熊”sa-17國產改進型)野戰防空飛彈係統的指揮車的主控電腦。由於普裏特維的速度低,而且這次發射是射程的高端,預警時間有8分鍾,這枚彈道飛彈簡直成了最好的靶彈。當它接近到12公裏,高度2萬米時,被搜索雷達追蹤鎖定,2枚飛彈先後騰空而起,實際上第1枚就擊中了這枚普裏特維。


    “灰熊”係統的各類履帶式飛彈車戰鬥全重都在三十四噸左右,本來是無法通過那些橋樑行駛到接近前線的地域的。但是經過金龍電池的改造,減重到29噸,而且可以採用拿出電池等設備,由後麵的電池車通過電纜供電來進一步減重,終於部署到各要害部位,擔負防空任務。


    在第一天我軍通過偵察衛星、高空偵察機和ey-14總共發現和摧毀了12輛普裏特維飛彈發射車,因為它們體積龐大電磁特徵明顯,又依靠發動機的動力來驅動設備,紅外特徵很強烈,有6輛根本沒有來得及發射飛彈就被摧毀。


    我軍也還以顏色,對印軍遠處防禦嚴密的空軍基地、防空飛彈陣地以東風-15近程飛彈實施打擊,為攻擊機打開了前進道路。東風15(m-9)是射程600km的固態燃料飛彈,經gps的中途導引修正彈道,命中精度達到40米。


    注1:e-8,波音707-300為載機;長×高為46.6×12.9米,翼展44.4米;最大燃油量


    70噸,最大起飛重量152.4噸;升限12600米;最大速度0.84馬赫;續航時間11小時,採用空中加油則是20小時;


    3名機組人員,18名操作員;在執行長時間飛行任務時則配28名操作員,6名機組人員。


    從遠在西寧、西安、昆明出發的第二波攻擊戰機總計220架,兼程趕往喀什、拉薩的基地,當他們加注了燃油,重新升空時,第一波戰機基本上都已經完成任務返航,在1#-4#前進基地降落。第二波戰機中除了24架殲-7m、殲-8m負責預警機和地麵指揮機和1#-4#前進基地的護航警戒外,其餘都參與對尚未徹底摧毀的印軍一線機場和防空設施再次發動空中打擊。由於印軍的二線戰機不敢再次前來迎戰,一部分殲-11iim(蘇-30,對地攻擊型)開始在ey-14指揮機的指揮下,與q-6攻擊機一起撲向指定的地麵目標。印軍的第八整編山地師等地麵部隊遭受了更沉重的打擊。

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