潰壩洪水的破壞作用，在河南省板橋水庫潰壩事件中表現最為明顯。1975年8月8日淩晨一時許，河南省南部駐馬店地區的板橋水庫和石漫灘水庫兩座大型水庫及竹溝、田崗等六十二座中型水庫相續潰壩，死亡人數達23萬（實際上遠不止次數，隻是限於當時的統計能力和政治因素，後來也難以確定真實的數字），造成人類歷史上最為慘重的人員和財產損失事故。板橋水庫大壩高僅為25米，庫容僅為5億立方米，而其最大潰壩流量比1981年長江洪水宜昌站的72000立方米／秒洪峰流量（為宜昌站實際測量到的歷史最大洪峰流量）還大。板橋水庫所在的淮河支流汝河，與浩浩蕩蕩的長江相比，是微不足道的。當板橋水庫的潰壩洪水衝到下遊四十餘公裏的遂平縣城時，還有53400立方米／秒的洪峰流量，這洪水量與長江幹流宜昌站的十年一遇的洪水流量相仿。潰壩洪水波以立浪或湧波形式向下遊急速推進，時速在30到50公裏，下遊附近地區的居民，難有時間加以防範和逃避。立波的波峰在傳播初期很高，立波經過處的河槽水位瞬息劇漲，水流洶湧湍急，破壞力特別強。潰壩的洪水沖潰了河堤，將下遊的村莊和房屋一掃而光，總計毀房680餘萬間（難道其中隻住23萬人嗎？）。位於水庫下遊，與洪水流向垂直的中國最重要的鐵路幹線京廣線也被沖毀一百多公裏，一些區段鐵路線被沖得蕩然無存，一些區段的鐵路線成了麻花形，京廣線中斷18天。最後不得不採取爆破開口分洪的手段，分別在淮河中下遊多處採用水底爆破的手段，以增加受災麵積來減輕受災程度。這次災害涉及20多個縣市，一千二百萬人，直接經濟損失約為100億元。
板橋水庫大壩高25米，三峽大壩高185米；板橋水庫庫容為5億立方米，三峽水庫去除底庫庫容可形成水流的為395億立方米；板橋最大潰壩流量高達78200立方米／秒，三峽大壩最大潰壩流量將高達300000立方米／秒；板橋水庫潰壩造成23萬人死亡（？），那麽三峽大壩潰壩將造成的怎樣的破壞呢？這些數據令人不寒而慄。
那麽什麽情況下三峽大壩會潰決呢？板橋水庫是石砌重力壩，潰決是由於颱風侵入大陸深部，造成突降暴雨幾乎在瞬間摧毀了大壩而形成的。三峽大壩則不可能在自然力的作用下被摧毀，它是由2800萬噸混凝土澆築而成的。軍方的專家論證以高爆炸彈或飛彈也不可能讓大壩在瞬間消失，即使把大壩炸成“千瘡百孔”它仍將聳立水中成為阻水的物體。當然一顆氫彈可以讓它瞬間消失，潰決水流造成的損失將比幾十顆氫彈更大。也就是說隻有在核戰爭的條件下才會發生潰決的後果。
王剛指出製止核戰爭就不是靠工程措施了，沒有一個國家會因為扔一顆氫彈能產生幾十顆的作用而發動核戰爭的。隻有發展我軍的第二次打擊力量以遏製敵軍對我實施的核打擊。
但是大壩上有三道深55米寬34米的槽（一道為升船機用，二道為船閘用），而這三道深槽都隻用鋼板控製，一旦鋼板被炸毀，就可造成與潰壩相似的效應，而破壞這層鋼板並不需要什麽核武器，當今的巡航飛彈或精確製導的炸彈，甚至幾個特工間諜都可以做到。雖然這些可以通過提高防空能力和加強警戒來防止，因為大壩在我國的腹地敵軍要實施大規模轟炸並非易事。敵軍的特工要攜帶幾百公斤高爆炸藥同時摧毀這3條鋼結構製作的深槽也非易事。專家通過計算機模擬顯示，當水位在175米的正常運行高程，這三條槽同時消失的話，如果及時關閉所有的發電機進水口，那麽將會形成12萬立方米／秒的流量。大大超過歷史上最大的洪水流量（105000立方米／秒），更是超過荊江段河道的行洪能力60000立方米／秒的一倍。這個威脅是客觀存在的。
在三峽工程論證中，關於軍事安全問題的部分的另一設想是，“水庫人防的最有效的措施，是臨戰前降低庫水位進行運行。三峽大壩設有大批低高程大口徑泄洪底孔，下遊河道又有較大的泄水能力。根據軍事部們專家的分析，現代戰爭有徵候可察。臨戰前，最長隻要七天即可將庫水位下降到145米運行。此時水庫的庫容約為170億立方米，即使大壩瞬時被毀，也隻是從壩址到枝城100公裏河穀災情較重，枝城以下大部分水體將沿主河槽下泄，少量水體進入分洪區內。潰壩洪水可控製在沙市以上局部地區，對江漢平原、洞庭湖區和武漢地區無大影響，不會造成全流域性的災難。如將庫水位降到130米，此時庫容隻有103億立方米米，潰壩洪水災情將更加輕微。”（餘洪慶主編：三峽水利樞紐，第60頁）。
為了防止對方突然襲擊，隻要出現雙方軍事對峙，三峽工程就始終處在威脅之下，於是就必須放水至低水位，或放空水庫（即至130米的低水位）。而三峽水庫放水至145米的低水位，其最直接的後果是三峽工程的發電量大為降低。三峽工程裝機總量為1872萬千瓦，這是水庫在175米水位時的最大出力。如果水庫處於145米的低水位，在11月到次年的3、4月間的可發電容量隻有約250萬千瓦左右，這對經濟發展和民生國計都將產生嚴重的困難。
如果將三峽水庫放水至130米的低水位，則發電量更少，同時長江航運將被迫中斷。三峽建壩，建有五級船閘。水庫水位處在130米，就是處在上遊船閘的門檻之下，則輪船無法通過大壩。長江航運是大陸東西交通的大動脈，一旦這一交通大動脈中斷，其打擊也將是致命的。
板橋水庫大壩高25米，三峽大壩高185米；板橋水庫庫容為5億立方米，三峽水庫去除底庫庫容可形成水流的為395億立方米；板橋最大潰壩流量高達78200立方米／秒，三峽大壩最大潰壩流量將高達300000立方米／秒；板橋水庫潰壩造成23萬人死亡（？），那麽三峽大壩潰壩將造成的怎樣的破壞呢？這些數據令人不寒而慄。
那麽什麽情況下三峽大壩會潰決呢？板橋水庫是石砌重力壩，潰決是由於颱風侵入大陸深部，造成突降暴雨幾乎在瞬間摧毀了大壩而形成的。三峽大壩則不可能在自然力的作用下被摧毀，它是由2800萬噸混凝土澆築而成的。軍方的專家論證以高爆炸彈或飛彈也不可能讓大壩在瞬間消失，即使把大壩炸成“千瘡百孔”它仍將聳立水中成為阻水的物體。當然一顆氫彈可以讓它瞬間消失，潰決水流造成的損失將比幾十顆氫彈更大。也就是說隻有在核戰爭的條件下才會發生潰決的後果。
王剛指出製止核戰爭就不是靠工程措施了，沒有一個國家會因為扔一顆氫彈能產生幾十顆的作用而發動核戰爭的。隻有發展我軍的第二次打擊力量以遏製敵軍對我實施的核打擊。
但是大壩上有三道深55米寬34米的槽（一道為升船機用，二道為船閘用），而這三道深槽都隻用鋼板控製，一旦鋼板被炸毀，就可造成與潰壩相似的效應，而破壞這層鋼板並不需要什麽核武器，當今的巡航飛彈或精確製導的炸彈，甚至幾個特工間諜都可以做到。雖然這些可以通過提高防空能力和加強警戒來防止，因為大壩在我國的腹地敵軍要實施大規模轟炸並非易事。敵軍的特工要攜帶幾百公斤高爆炸藥同時摧毀這3條鋼結構製作的深槽也非易事。專家通過計算機模擬顯示，當水位在175米的正常運行高程，這三條槽同時消失的話，如果及時關閉所有的發電機進水口，那麽將會形成12萬立方米／秒的流量。大大超過歷史上最大的洪水流量（105000立方米／秒），更是超過荊江段河道的行洪能力60000立方米／秒的一倍。這個威脅是客觀存在的。
在三峽工程論證中，關於軍事安全問題的部分的另一設想是，“水庫人防的最有效的措施，是臨戰前降低庫水位進行運行。三峽大壩設有大批低高程大口徑泄洪底孔，下遊河道又有較大的泄水能力。根據軍事部們專家的分析，現代戰爭有徵候可察。臨戰前，最長隻要七天即可將庫水位下降到145米運行。此時水庫的庫容約為170億立方米，即使大壩瞬時被毀，也隻是從壩址到枝城100公裏河穀災情較重，枝城以下大部分水體將沿主河槽下泄，少量水體進入分洪區內。潰壩洪水可控製在沙市以上局部地區，對江漢平原、洞庭湖區和武漢地區無大影響，不會造成全流域性的災難。如將庫水位降到130米，此時庫容隻有103億立方米米，潰壩洪水災情將更加輕微。”（餘洪慶主編：三峽水利樞紐，第60頁）。
為了防止對方突然襲擊，隻要出現雙方軍事對峙，三峽工程就始終處在威脅之下，於是就必須放水至低水位，或放空水庫（即至130米的低水位）。而三峽水庫放水至145米的低水位，其最直接的後果是三峽工程的發電量大為降低。三峽工程裝機總量為1872萬千瓦，這是水庫在175米水位時的最大出力。如果水庫處於145米的低水位，在11月到次年的3、4月間的可發電容量隻有約250萬千瓦左右，這對經濟發展和民生國計都將產生嚴重的困難。
如果將三峽水庫放水至130米的低水位，則發電量更少，同時長江航運將被迫中斷。三峽建壩，建有五級船閘。水庫水位處在130米，就是處在上遊船閘的門檻之下，則輪船無法通過大壩。長江航運是大陸東西交通的大動脈，一旦這一交通大動脈中斷，其打擊也將是致命的。