“我們必須立即著手組建一支完全以直升機為火力平台和垂直輸運工具，輔之以戰略空運力量的強大的戰略突擊力量。還必須製訂運用的戰略和戰術以及突擊隊的配置。作者的這些研究是極有見地的。在實施時，軍委要下決心集中我軍現有的直升機，更重要的是大幅度增加直升機方麵的投入，讓更多的適用的直升機裝備部隊。戰略突擊力量的各型直升機的配置要精心策劃，而且要通過高強度的對抗演練不斷改進。使之成為一支能在全國範圍機動，有能力獨立完成戰役目標的強有力的突擊力量。”郝誌剛又談到了人員、裝備配置、訓練等各方麵的想法。把一篇研究論文實用化了。
王剛點點頭說道“很好，你去找冷中校再深入地探討一下，先做個初步的方案。我和邢總長再討論一下你提出的問題。”
晚上，王剛就與國防部長劉全政、年副總理以及老總理一起商討快速增強軍力的大問題。商討已經有一段時間了，中國的核心領導層對此已有共識。
國內的經濟問題已經有了起色，但是經濟的上升並不會自然而然地帶動軍力的快速增長。從實施改革開放政策以來，我國的國民生產總值實質增長近十倍。那麽軍力是否也增長了十倍呢？顯然遠遠不到。如何精心策劃是極為關鍵的，對於中國軍方來說，時機實在是太緊迫了。經過緊張的調研、與前輩的磋商，一個清晰的計劃在王剛的腦海中凸現出來。除了實施高強度的軍訓，大幅度地提高軍事科研的投入以外，那就是充分藉助俄羅斯的助力，讓我軍的裝備水平也有一個大幅度的提升。
對於中俄二國的恩恩怨怨，王剛是有很深的理解的，也作了深入的研究。在美國的越來越肆無忌憚的打壓下，俄國同樣有極大的危機感，從波諾馬廖夫總統的背景和一段時間來的施政大勢看，也將領導俄國走富國強兵的道路，他們的突出問題與我們的有所不同，主要的是解決資金，尤其是外匯的問題。我們則在裝備的技術水平上與各強國相比有很大的差距，雙方完全可以互補。然而，軍事裝備又是一個極為敏感的問題，必須與俄國在一定的程度上取得共識。這是極需談判藝術的細緻工作。
“俄國的經濟起飛急需一大筆啟動資金，波諾馬廖夫不可能從其他地方取得。我們可以動用200億美元的外匯儲備，用於採購裝備和引進技術。俄國不可能不動心的。我們現階段在穩定對外貿易，收縮對外投資，龐大的外匯儲備毫無必要，應該讓它們盡快轉化為強大的軍力。”年副總理說道。
“的確如此，實際上我們正在全力提升出口產品的質量和檔次，外貿秩序已趨正常，一旦與俄國大力展開易貨貿易，不一定會有那麽大的逆差要以外匯儲備去彌補。”老總理分析道。
“老領導們為我們打下了這麽好的基礎，我們的腰板硬多了。我們在空軍方麵通過大約
100億美元的大投入，從俄國引進了蘇－27（注1）、蘇－30這一對戰鬥機的黃金搭檔，後來又引進了蘇－33艦載機。這一蘇－27係列機型及其生產線的引進，將我軍戰鬥攻擊機的裝備水平提升了一大截。其餘的，如：海軍引進了“基洛”級常規潛艇（注2）和“現代”級重型飛彈驅逐艦（注3），並引進位造技術和生產許可證。陸基航空兵部隊則引進了各型直升機，米－6、米－26重型直升機（注4），卡－50、卡－52武裝直升機（注5），隨“現代”
級驅逐艦也引進了卡－27反潛直升機（注6），還引進法國技術生產了直－9（注7）、武直－10（引進著名的“虎”式武裝直升機的技術）（注8）和直－11（原法，英合作“鬆鼠”
(單星)的國產型）（注9）。這些項目比較分散，也受到資金和政治氣候的很大影響，沒有能夠形成有力的拳頭。
“當前我軍先進的核潛艇數量不多，技術水平也有差距。陸軍的突擊力量已經有所提升，各型直升機都有了一些，但是數量和質量與實際需要差距很大。主戰坦克與國際的先進水平差得很遠。但是想要全麵得到俄國的先進技術，既不可能，也沒有那麽多錢。我的想法是突出二個重點，一是化大錢引進卡－50n、卡－52b（這些是改進型）這一對武裝直升機的黃金搭檔，以及米－26ii重型直升機，大力提升直升機的裝備水平。今後陸軍的突擊力量將以陸航兵團的遠程垂直突擊為主，我們必須作好充分準備。二是引進俄國先進的飛彈和雷達係統的裝備和生產技術。當今的快速打擊力量都是以飛彈為主體的，又是以誰能率先發現對方為追求的重點。飛彈又是消耗量極大的武器，單靠買是不行的，必須自己會造，飛彈的研製能力我們是有基礎的。這將為全軍的裝備水平的提升創造條件。也許我太
‘貪心’ 了。”王剛說道。
在座的人都笑了起來。
王剛選的裝備是極為精準的。卡－50“黑鯊”（西方給它取的外號是“噱頭”）武裝直升機是俄國1993年向世人展示的一款重型反坦克武裝直升機。當年奪得了三項武裝直升機世界第一：第一採用單人座艙，第一採用同軸反轉旋翼，第一裝備彈射救生座椅。單人座艙說明自動控製係統性能極為優良；同軸雙旋翼提高了穩定性，縮小了旋翼直徑可提高爬升率、縮小轉彎半徑。
王剛點點頭說道“很好，你去找冷中校再深入地探討一下，先做個初步的方案。我和邢總長再討論一下你提出的問題。”
晚上，王剛就與國防部長劉全政、年副總理以及老總理一起商討快速增強軍力的大問題。商討已經有一段時間了，中國的核心領導層對此已有共識。
國內的經濟問題已經有了起色，但是經濟的上升並不會自然而然地帶動軍力的快速增長。從實施改革開放政策以來，我國的國民生產總值實質增長近十倍。那麽軍力是否也增長了十倍呢？顯然遠遠不到。如何精心策劃是極為關鍵的，對於中國軍方來說，時機實在是太緊迫了。經過緊張的調研、與前輩的磋商，一個清晰的計劃在王剛的腦海中凸現出來。除了實施高強度的軍訓，大幅度地提高軍事科研的投入以外，那就是充分藉助俄羅斯的助力，讓我軍的裝備水平也有一個大幅度的提升。
對於中俄二國的恩恩怨怨，王剛是有很深的理解的，也作了深入的研究。在美國的越來越肆無忌憚的打壓下，俄國同樣有極大的危機感，從波諾馬廖夫總統的背景和一段時間來的施政大勢看，也將領導俄國走富國強兵的道路，他們的突出問題與我們的有所不同，主要的是解決資金，尤其是外匯的問題。我們則在裝備的技術水平上與各強國相比有很大的差距，雙方完全可以互補。然而，軍事裝備又是一個極為敏感的問題，必須與俄國在一定的程度上取得共識。這是極需談判藝術的細緻工作。
“俄國的經濟起飛急需一大筆啟動資金，波諾馬廖夫不可能從其他地方取得。我們可以動用200億美元的外匯儲備，用於採購裝備和引進技術。俄國不可能不動心的。我們現階段在穩定對外貿易，收縮對外投資，龐大的外匯儲備毫無必要，應該讓它們盡快轉化為強大的軍力。”年副總理說道。
“的確如此，實際上我們正在全力提升出口產品的質量和檔次，外貿秩序已趨正常，一旦與俄國大力展開易貨貿易，不一定會有那麽大的逆差要以外匯儲備去彌補。”老總理分析道。
“老領導們為我們打下了這麽好的基礎，我們的腰板硬多了。我們在空軍方麵通過大約
100億美元的大投入，從俄國引進了蘇－27（注1）、蘇－30這一對戰鬥機的黃金搭檔，後來又引進了蘇－33艦載機。這一蘇－27係列機型及其生產線的引進，將我軍戰鬥攻擊機的裝備水平提升了一大截。其餘的，如：海軍引進了“基洛”級常規潛艇（注2）和“現代”級重型飛彈驅逐艦（注3），並引進位造技術和生產許可證。陸基航空兵部隊則引進了各型直升機，米－6、米－26重型直升機（注4），卡－50、卡－52武裝直升機（注5），隨“現代”
級驅逐艦也引進了卡－27反潛直升機（注6），還引進法國技術生產了直－9（注7）、武直－10（引進著名的“虎”式武裝直升機的技術）（注8）和直－11（原法，英合作“鬆鼠”
(單星)的國產型）（注9）。這些項目比較分散，也受到資金和政治氣候的很大影響，沒有能夠形成有力的拳頭。
“當前我軍先進的核潛艇數量不多，技術水平也有差距。陸軍的突擊力量已經有所提升，各型直升機都有了一些，但是數量和質量與實際需要差距很大。主戰坦克與國際的先進水平差得很遠。但是想要全麵得到俄國的先進技術，既不可能，也沒有那麽多錢。我的想法是突出二個重點，一是化大錢引進卡－50n、卡－52b（這些是改進型）這一對武裝直升機的黃金搭檔，以及米－26ii重型直升機，大力提升直升機的裝備水平。今後陸軍的突擊力量將以陸航兵團的遠程垂直突擊為主，我們必須作好充分準備。二是引進俄國先進的飛彈和雷達係統的裝備和生產技術。當今的快速打擊力量都是以飛彈為主體的，又是以誰能率先發現對方為追求的重點。飛彈又是消耗量極大的武器，單靠買是不行的，必須自己會造，飛彈的研製能力我們是有基礎的。這將為全軍的裝備水平的提升創造條件。也許我太
‘貪心’ 了。”王剛說道。
在座的人都笑了起來。
王剛選的裝備是極為精準的。卡－50“黑鯊”（西方給它取的外號是“噱頭”）武裝直升機是俄國1993年向世人展示的一款重型反坦克武裝直升機。當年奪得了三項武裝直升機世界第一：第一採用單人座艙，第一採用同軸反轉旋翼，第一裝備彈射救生座椅。單人座艙說明自動控製係統性能極為優良；同軸雙旋翼提高了穩定性，縮小了旋翼直徑可提高爬升率、縮小轉彎半徑。