4月24日，“博格”號艦載機發現了u－546號潛艇，該艇作困獸之鬥，拚死抵抗，擊沉“戴維斯”號驅逐艦，最終在9艘驅逐艦的圍攻下還是逃脫不了被擊沉的命運。
4月底，鄧尼茲盼望已久的第一艘z1型潛艇終於建成，由施寧少校為艇長的u－2511號出海參戰，但為時已晚，於事無補。該潛艇是採取分段建造，將潛艇分為八大部件，由32家工廠製造，11家工廠進行部件組裝，再由3家工廠總組裝。雖然沒有在戰爭中一顯身手，但在戰後成為美蘇建造常規動力潛艇的樣板，尤其是蘇聯於五十年代建造的w級和r級潛艇簡直就是z1型的翻版。
5月1日，德軍已有91艘潛艇在海上活動，還有12艘z1潛艇完成了戰前訓練，可以投入實戰，從這一趨勢看，德軍潛艇正在慢慢恢復，正如鄧尼茲所期望的，重整旗鼓似乎就要實現了。但是此時，陸地上德國已經失敗了，就在前一天，蘇軍攻克柏林，希特勒自殺，根據他的遺囑，指定由海軍總司令鄧尼茲海軍元帥接任德國元首兼武裝部隊總司令。
5月4日，鄧尼茲下令潛艇部隊停止戰鬥。
5月5日，u－853號潛艇在美國布洛克島附近海域擊沉1艘運輸船，這是德軍潛艇二戰中在美國沿海所取得的最後戰果，該艇不久即被美軍驅逐艦擊沉。
5月6日，歐洲戰區盟軍最高司令艾森豪宣布歐洲戰場上的所有戰線將在5月8日二十四時前停止一切戰鬥行為。
5月7日，德軍統帥部代表在蘭斯簽署無條件投降書，由於沒有蘇聯代表在場，引起了史達林的極度憤怒，作為妥協，英美將此次簽署作為草簽儀式。
同一天，英國空軍第二一零中隊的1架“卡塔林那”反潛飛機在挪威卑爾根附近海域擊沉德軍u－320號潛艇，這是二戰中被擊沉的最後1艘德軍潛艇。而德軍u－2336號潛艇在英國福思灣附近海域擊沉2艘運輸船，則是二戰中德軍潛艇取得的最後戰果。
1945年1月至5月7日，德軍潛艇共擊沉54艘運輸船，總噸位約22。3萬噸，損失潛艇62艘。
5月8日，德軍統帥部代表凱特爾元帥在柏林近郊的卡爾斯霍斯特向同盟國遞交了由鄧尼茲簽署的無條件投降書，盟軍通過廣播宣布這一消息，並要求所有在海上的德軍潛艇浮出水麵，報告具體位置並開到指定港口向盟軍投降。
5月9日，第一艘德軍潛艇回到基地，向盟軍投降。在隨後幾天中，先後有156艘潛艇返回基地，向盟軍投降。
深受納粹思想薰陶的潛艇部隊官兵，認為鄧尼茲下達的不得破壞武器與自沉軍艦的命令是在受脅迫情況下發出的，並非出自他的真心，何況在德國海軍中，向敵國交出軍艦是有損軍人名譽，加之在1919年6月第一次世界大戰結束後，德國海軍曾有過將“大洋艦隊”主力戰艦自沉的先例，德軍潛艇部隊私下傳開了一戰時自沉的暗語代號“彩虹”，先後有203艘（也有史料稱220艘）潛艇在浮出水麵之後自沉，這也從一個側麵反映出德軍潛艇部隊官兵的頑固。
作為德軍潛艇部隊的指揮官，“狼群戰術”的始作俑者鄧尼茲元帥，5月23日被英軍逮捕，1946年10月在紐倫堡國際軍事法庭作為二戰主要戰犯，受到審判，並被判處十年有期徒刑，1956年10月刑滿獲釋，定居於西德漢堡。1980年10月在漢堡病逝，享年八十九歲。二戰後期出任英國海軍大臣的坎寧安海軍上將這樣評論他：“是自荷蘭人戴路程以後對英國最危險的一個人！”
客觀地說作為潛艇指揮官，鄧尼茲無疑是非常傑出的，具有敏銳的觀察能力和非凡的創新思想，但作為海軍司令，他缺乏深遠的戰略眼光和高屋建瓴的全局觀，對德國海軍走上畸形發展的歧路是負有相當責任的，一定程度上也影響了潛艇的破交作戰。
第十七章 簡評
圍繞大西洋海上運輸線的破交與保交護航戰，史稱大西洋海戰，是二戰海戰的重要組成部分，從1939年9月1日至1945年5月8日，歷時五年八個月之久，主要德國海軍特別是潛艇部隊破壞同盟國海上運輸與同盟國保護海上運輸的激烈鬥爭，其結果對於歐洲戰場上的西歐戰場、蘇德戰場以及地中海和北非戰場都具有重大影響，並對直接影響到了戰爭的勝負。
整個大西洋海戰可分為四個階段：第一階段：1939年9月至1940年6月，是開始階段，這一階段主要是英德海軍之間的較量，總體上是德國處於戰略進攻，英國處於戰略防禦。德國主要依靠潛艇在局部海域實施進攻，主要採取單艇作戰方式，英國則在戰略防禦的基礎上，以部分海上兵力進行了封鎖和護航，以攻擊手段保護海上運輸。
第二階段：1940年7月至1941年12月，是全麵展開階段，這一階段中隨著德國占領挪威和法國，使其潛艇獲得了比較有利的前進基地，加之潛艇的數量又有了較大的發展，德軍潛艇開始採取艇群作戰方式，並取得了輝煌的戰果，尤其是在1940年7月至10月，更是被稱為潛艇的黃金時期。1941年12月美國參戰後，德軍潛艇也進入美國沿海活動，至此大西洋海戰全麵展開。
4月底，鄧尼茲盼望已久的第一艘z1型潛艇終於建成，由施寧少校為艇長的u－2511號出海參戰，但為時已晚，於事無補。該潛艇是採取分段建造，將潛艇分為八大部件，由32家工廠製造，11家工廠進行部件組裝，再由3家工廠總組裝。雖然沒有在戰爭中一顯身手，但在戰後成為美蘇建造常規動力潛艇的樣板，尤其是蘇聯於五十年代建造的w級和r級潛艇簡直就是z1型的翻版。
5月1日，德軍已有91艘潛艇在海上活動，還有12艘z1潛艇完成了戰前訓練，可以投入實戰，從這一趨勢看，德軍潛艇正在慢慢恢復，正如鄧尼茲所期望的，重整旗鼓似乎就要實現了。但是此時，陸地上德國已經失敗了，就在前一天，蘇軍攻克柏林，希特勒自殺，根據他的遺囑，指定由海軍總司令鄧尼茲海軍元帥接任德國元首兼武裝部隊總司令。
5月4日，鄧尼茲下令潛艇部隊停止戰鬥。
5月5日，u－853號潛艇在美國布洛克島附近海域擊沉1艘運輸船，這是德軍潛艇二戰中在美國沿海所取得的最後戰果，該艇不久即被美軍驅逐艦擊沉。
5月6日，歐洲戰區盟軍最高司令艾森豪宣布歐洲戰場上的所有戰線將在5月8日二十四時前停止一切戰鬥行為。
5月7日，德軍統帥部代表在蘭斯簽署無條件投降書，由於沒有蘇聯代表在場，引起了史達林的極度憤怒，作為妥協，英美將此次簽署作為草簽儀式。
同一天，英國空軍第二一零中隊的1架“卡塔林那”反潛飛機在挪威卑爾根附近海域擊沉德軍u－320號潛艇，這是二戰中被擊沉的最後1艘德軍潛艇。而德軍u－2336號潛艇在英國福思灣附近海域擊沉2艘運輸船，則是二戰中德軍潛艇取得的最後戰果。
1945年1月至5月7日，德軍潛艇共擊沉54艘運輸船，總噸位約22。3萬噸，損失潛艇62艘。
5月8日，德軍統帥部代表凱特爾元帥在柏林近郊的卡爾斯霍斯特向同盟國遞交了由鄧尼茲簽署的無條件投降書，盟軍通過廣播宣布這一消息，並要求所有在海上的德軍潛艇浮出水麵，報告具體位置並開到指定港口向盟軍投降。
5月9日，第一艘德軍潛艇回到基地，向盟軍投降。在隨後幾天中，先後有156艘潛艇返回基地，向盟軍投降。
深受納粹思想薰陶的潛艇部隊官兵，認為鄧尼茲下達的不得破壞武器與自沉軍艦的命令是在受脅迫情況下發出的，並非出自他的真心，何況在德國海軍中，向敵國交出軍艦是有損軍人名譽，加之在1919年6月第一次世界大戰結束後，德國海軍曾有過將“大洋艦隊”主力戰艦自沉的先例，德軍潛艇部隊私下傳開了一戰時自沉的暗語代號“彩虹”，先後有203艘（也有史料稱220艘）潛艇在浮出水麵之後自沉，這也從一個側麵反映出德軍潛艇部隊官兵的頑固。
作為德軍潛艇部隊的指揮官，“狼群戰術”的始作俑者鄧尼茲元帥，5月23日被英軍逮捕，1946年10月在紐倫堡國際軍事法庭作為二戰主要戰犯，受到審判，並被判處十年有期徒刑，1956年10月刑滿獲釋，定居於西德漢堡。1980年10月在漢堡病逝，享年八十九歲。二戰後期出任英國海軍大臣的坎寧安海軍上將這樣評論他：“是自荷蘭人戴路程以後對英國最危險的一個人！”
客觀地說作為潛艇指揮官，鄧尼茲無疑是非常傑出的，具有敏銳的觀察能力和非凡的創新思想，但作為海軍司令，他缺乏深遠的戰略眼光和高屋建瓴的全局觀，對德國海軍走上畸形發展的歧路是負有相當責任的，一定程度上也影響了潛艇的破交作戰。
第十七章 簡評
圍繞大西洋海上運輸線的破交與保交護航戰，史稱大西洋海戰，是二戰海戰的重要組成部分，從1939年9月1日至1945年5月8日，歷時五年八個月之久，主要德國海軍特別是潛艇部隊破壞同盟國海上運輸與同盟國保護海上運輸的激烈鬥爭，其結果對於歐洲戰場上的西歐戰場、蘇德戰場以及地中海和北非戰場都具有重大影響，並對直接影響到了戰爭的勝負。
整個大西洋海戰可分為四個階段：第一階段：1939年9月至1940年6月，是開始階段，這一階段主要是英德海軍之間的較量，總體上是德國處於戰略進攻，英國處於戰略防禦。德國主要依靠潛艇在局部海域實施進攻，主要採取單艇作戰方式，英國則在戰略防禦的基礎上，以部分海上兵力進行了封鎖和護航，以攻擊手段保護海上運輸。
第二階段：1940年7月至1941年12月，是全麵展開階段，這一階段中隨著德國占領挪威和法國，使其潛艇獲得了比較有利的前進基地，加之潛艇的數量又有了較大的發展，德軍潛艇開始採取艇群作戰方式，並取得了輝煌的戰果，尤其是在1940年7月至10月，更是被稱為潛艇的黃金時期。1941年12月美國參戰後，德軍潛艇也進入美國沿海活動，至此大西洋海戰全麵展開。