基於同樣理由，同盟國竭力試圖封鎖比斯開灣，以“釜底抽薪”之法來減少護航船隊在大西洋上的壓力。由於比斯開灣海水較深，單單布設水雷難以形成有效封鎖，所以同盟國投入了航空兵、水麵艦艇和潛艇實施空中、海麵和水下全方位立體封鎖。而德國海軍也全力進行掃雷，還組織水麵艦艇和航空兵護送潛艇進出大西洋，並不斷根據情況改變潛艇通行方法，來突破同盟國封鎖。雙方圍繞著比斯開灣展開了激烈的封鎖與反封鎖的鬥爭。
1941年5月以後，英國就在比斯開灣開始建立以水雷、潛艇和航空兵組成的反潛封鎖區域。
同盟國進行封鎖的主要措施是航空兵封鎖，投入的兵力是英國岸防航空兵，這支部隊行政管理、裝備和訓練由空軍領導，作戰指揮則是由海軍負責，在1941年7月後開始以第十九大隊為主搜索並攻擊進出比斯開灣的德軍潛艇，具體戰術是在英軍潛艇巡邏線西經6度以西設立兩條巡邏線，由單機採取交叉搜索法進行連續巡邏，戰果很不理想，至1941年12月總共才擊沉潛艇1艘，擊傷3艘，其中德軍潛艇在12月間有71艘次進出比斯開灣，無一被發現。
1942年4月，第十九大隊的兵力有所增加，開始以錫利島為起點，對比斯開灣實施全晝夜扇形搜索巡邏。
1942年7月又在西班牙和葡萄牙以西海域設立補充巡邏區。
自從採取扇形搜索巡邏戰術，並裝備新型雷達和利式探照燈後，發現德軍潛艇的次數逐漸增多，1942年7月進出比斯開灣的德軍潛艇為60艘次，被發現20艘次，擊沉1艘；8月進出的77艘次中被發現39艘次，擊沉1艘；9月進出90艘次中被發現40艘次，擊沉1艘。但10月起，德軍潛艇開始裝備梅托克斯雷達接受裝置，能先於飛機接受到雷達波束，然後迅速下潛，因此英軍飛機的搜索與攻擊效果又大大下降，在1942年10月至12月中，德軍進出比斯開灣的潛艇達291艘次，被發現僅有49艘次，而且沒有被擊沉1艘。
1943年2月，英軍岸防航空兵組織了代號為“吊艙”（又稱平底船）的空中封鎖戰役，將巡邏區劃分為內區和外區，內區是西經10度以東，寬度為125海裏（約231千米）的海域，外區是西經15度以西，寬度為200海裏（約370千米）的海域，整個巡邏區長240海裏（約445千米），再細分為六個分區，每個分區由一個中隊負責，採取蜘蛛網式搜索。
2月4日至2月16日，第十九大隊投入159架各型飛機，加上美軍陸軍航空隊第一、第二中隊32架裝備最先進scr－517厘米波雷達的“解放者”飛機也參加作戰，參戰飛機總數達191架。戰役總指揮為第十九大隊司令傑弗裏。布羅米特少將，盟軍共出動飛機312架次，發現德軍潛艇19次，占同時期德軍潛艇進出比斯開灣40艘次的47。5％，攻擊8次，但戰果很小，隻擊沉1艘。
1943年3月英軍調整空中巡邏區，取消了外區巡邏，集中兵力於北緯44度30分至48度30分，西經7度至10度30分之間寬約150海裏（約278千米）的海域。此時第十九大隊又得到了裝備新型asv－3厘米波雷達的“惠靈頓”反潛飛機的第一七二中隊，用於夜間巡邏，再度提高了搜索和攻擊效果。至3月20日共擊沉潛艇1艘，擊傷3艘，損失飛機1架。
3月21日至28日，英軍第十九大隊又發動了第二次空中封鎖戰役，代號為“包圍i”，此時英軍用裝備新型雷達的第一七二中隊和加拿大第四零七中隊代替了美軍兩個中隊，英軍共出動182架次，發現德軍潛艇27次，占同時期德軍潛艇進出比斯開灣41艘次的65。8％，攻擊15次，擊沉1艘潛艇。
4月，英軍將空中巡邏線向西北推移，並製定了統一的巡邏計劃。同時又由於北大西洋上護航航母的大量使用，岸基航空兵的壓力大為減輕，從而能抽調出原來掩護護航船隊的第十五大隊，配屬給第十九大隊，加強在比斯開灣的空中封鎖力量。4月6日至13日得到加強的英軍開始了第三次戰役，代號“包圍2”。在此期間進出比斯開灣的德軍潛艇共25艘次，發現11次，攻擊4次，擊沉1艘。由於英軍裝備新型雷達的飛機給夜間水麵狀態航行的潛艇構成了巨大威脅，又由於德軍u－333、u－338和u－438號等潛艇在白天以甲板上的高射炮抗擊英機，接連取得擊落英機的戰果，鄧尼茲下令改變通過比斯開灣的戰術，採取夜間潛航，白天水麵狀態航行，一旦發現英機，或以高射炮與之抗擊或者下潛躲避攻擊。
水麵狀態航行的潛艇4月13日起，第十九大隊又緊接著發起了第四次空中封鎖戰役，代號“擾亂”，此時該大隊擁有裝備厘米波雷達的飛機已多達70架，實力大增。又隨著德軍潛艇戰術的改變，使得英機白天發現潛艇的機會大大增加，5月份發現潛艇達98次，攻擊64次，取得擊沉潛艇8艘，擊傷6艘的戰績。英機損失飛機6架。
為了抗擊英軍的空中打擊，鄧尼茲煞費苦心設計出火力強大的防空潛艇，這種潛艇配備2門37毫米和8門20毫米高射炮，準備作為誘餌消滅英軍飛機。5月24日，第一艘防空潛艇u－441號與英機展開了激烈的空潛戰，德軍潛艇憑藉空前猛烈的對空火力與飛機對戰，可惜由於炮座的旋轉部位因海水侵蝕無法正常使用，使高射炮射擊的準確性大受影響。英機沒有料到潛艇會有如此猛烈的火力，猝不及防有1架“桑德蘭”飛機被擊落，但潛艇也受到重創，艇殼被炸開缺口，無法下潛，最後隻得返回基地。
1941年5月以後，英國就在比斯開灣開始建立以水雷、潛艇和航空兵組成的反潛封鎖區域。
同盟國進行封鎖的主要措施是航空兵封鎖，投入的兵力是英國岸防航空兵，這支部隊行政管理、裝備和訓練由空軍領導，作戰指揮則是由海軍負責，在1941年7月後開始以第十九大隊為主搜索並攻擊進出比斯開灣的德軍潛艇，具體戰術是在英軍潛艇巡邏線西經6度以西設立兩條巡邏線，由單機採取交叉搜索法進行連續巡邏，戰果很不理想，至1941年12月總共才擊沉潛艇1艘，擊傷3艘，其中德軍潛艇在12月間有71艘次進出比斯開灣，無一被發現。
1942年4月，第十九大隊的兵力有所增加，開始以錫利島為起點，對比斯開灣實施全晝夜扇形搜索巡邏。
1942年7月又在西班牙和葡萄牙以西海域設立補充巡邏區。
自從採取扇形搜索巡邏戰術，並裝備新型雷達和利式探照燈後，發現德軍潛艇的次數逐漸增多，1942年7月進出比斯開灣的德軍潛艇為60艘次，被發現20艘次，擊沉1艘；8月進出的77艘次中被發現39艘次，擊沉1艘；9月進出90艘次中被發現40艘次，擊沉1艘。但10月起，德軍潛艇開始裝備梅托克斯雷達接受裝置，能先於飛機接受到雷達波束，然後迅速下潛，因此英軍飛機的搜索與攻擊效果又大大下降，在1942年10月至12月中，德軍進出比斯開灣的潛艇達291艘次，被發現僅有49艘次，而且沒有被擊沉1艘。
1943年2月，英軍岸防航空兵組織了代號為“吊艙”（又稱平底船）的空中封鎖戰役，將巡邏區劃分為內區和外區，內區是西經10度以東，寬度為125海裏（約231千米）的海域，外區是西經15度以西，寬度為200海裏（約370千米）的海域，整個巡邏區長240海裏（約445千米），再細分為六個分區，每個分區由一個中隊負責，採取蜘蛛網式搜索。
2月4日至2月16日，第十九大隊投入159架各型飛機，加上美軍陸軍航空隊第一、第二中隊32架裝備最先進scr－517厘米波雷達的“解放者”飛機也參加作戰，參戰飛機總數達191架。戰役總指揮為第十九大隊司令傑弗裏。布羅米特少將，盟軍共出動飛機312架次，發現德軍潛艇19次，占同時期德軍潛艇進出比斯開灣40艘次的47。5％，攻擊8次，但戰果很小，隻擊沉1艘。
1943年3月英軍調整空中巡邏區，取消了外區巡邏，集中兵力於北緯44度30分至48度30分，西經7度至10度30分之間寬約150海裏（約278千米）的海域。此時第十九大隊又得到了裝備新型asv－3厘米波雷達的“惠靈頓”反潛飛機的第一七二中隊，用於夜間巡邏，再度提高了搜索和攻擊效果。至3月20日共擊沉潛艇1艘，擊傷3艘，損失飛機1架。
3月21日至28日，英軍第十九大隊又發動了第二次空中封鎖戰役，代號為“包圍i”，此時英軍用裝備新型雷達的第一七二中隊和加拿大第四零七中隊代替了美軍兩個中隊，英軍共出動182架次，發現德軍潛艇27次，占同時期德軍潛艇進出比斯開灣41艘次的65。8％，攻擊15次，擊沉1艘潛艇。
4月，英軍將空中巡邏線向西北推移，並製定了統一的巡邏計劃。同時又由於北大西洋上護航航母的大量使用，岸基航空兵的壓力大為減輕，從而能抽調出原來掩護護航船隊的第十五大隊，配屬給第十九大隊，加強在比斯開灣的空中封鎖力量。4月6日至13日得到加強的英軍開始了第三次戰役，代號“包圍2”。在此期間進出比斯開灣的德軍潛艇共25艘次，發現11次，攻擊4次，擊沉1艘。由於英軍裝備新型雷達的飛機給夜間水麵狀態航行的潛艇構成了巨大威脅，又由於德軍u－333、u－338和u－438號等潛艇在白天以甲板上的高射炮抗擊英機，接連取得擊落英機的戰果，鄧尼茲下令改變通過比斯開灣的戰術，採取夜間潛航，白天水麵狀態航行，一旦發現英機，或以高射炮與之抗擊或者下潛躲避攻擊。
水麵狀態航行的潛艇4月13日起，第十九大隊又緊接著發起了第四次空中封鎖戰役，代號“擾亂”，此時該大隊擁有裝備厘米波雷達的飛機已多達70架，實力大增。又隨著德軍潛艇戰術的改變，使得英機白天發現潛艇的機會大大增加，5月份發現潛艇達98次，攻擊64次，取得擊沉潛艇8艘，擊傷6艘的戰績。英機損失飛機6架。
為了抗擊英軍的空中打擊，鄧尼茲煞費苦心設計出火力強大的防空潛艇，這種潛艇配備2門37毫米和8門20毫米高射炮，準備作為誘餌消滅英軍飛機。5月24日，第一艘防空潛艇u－441號與英機展開了激烈的空潛戰，德軍潛艇憑藉空前猛烈的對空火力與飛機對戰，可惜由於炮座的旋轉部位因海水侵蝕無法正常使用，使高射炮射擊的準確性大受影響。英機沒有料到潛艇會有如此猛烈的火力，猝不及防有1架“桑德蘭”飛機被擊落，但潛艇也受到重創，艇殼被炸開缺口，無法下潛，最後隻得返回基地。