5月6日淩晨，第一護航大隊終於趕到。不久該大隊的“塘鵝”號驅潛快艇發現了u－438號潛艇，在另1艘護衛艦的配合下將其一舉擊沉。而“森納”號驅逐艦也擊傷了u－267號，隻是艇長處置果斷，及時下潛才免遭沉沒。九時許，鄧尼茲命令停止對船隊的攻擊。這場二戰中規模最大的潛艇破交戰以德軍潛艇的慘敗而告終。
ons－5船隊在德軍潛艇的瘋狂攻擊下，被擊沉12艘運輸船，計5。7萬噸。而德軍潛艇被擊沉6艘，擊傷4艘。可以說德軍潛艇是損失慘重，其失利的原因主要是同盟國在冰島、紐芬蘭、格陵蘭等地均部署有大量的岸基航空兵，其中遠程飛機作戰半徑達1100千米至1400千米，近程飛機作戰半徑也有550千米，而護航船隊也始終在航空兵作戰半徑以內航行，從而能夠及時得到有力的空中掩護，其中“解放者”反潛飛機數量進一步增加到70架。護航軍艦利用裝備的雷達、高頻測向儀和聲納等設備能搶先發現潛艇，而軍艦的火炮、深彈和新型的“刺蝟彈”攻擊力又強，一旦命中對於潛艇造成的損傷極大。而德軍潛艇作戰由潛艇司令部直接指揮，但潛艇隻要使用無線電進行聯絡，就會暴露位置，隨之就將遭到攻擊，潛艇優勢已蕩然無存。
盟軍還開發了新型的裝備，如磁力探測儀器、航空音響自導魚雷和聲納浮標，其中的聲納浮標，使用時由飛機空投，由浮在水麵上的無線電發射機和水下的聲納組成，聲納由電纜與水麵的無線電發射機相連，浮標落水後，無線電發射機自動將聲納接受到的信號發射出去，反潛飛機用專門的接受器接受，從而能有效偵聽到潛艇的行蹤，最巧妙的設計是浮標工作四小時，電能消耗完後海水也將浮標的可溶活塞腐蝕掉，隨即海水大量湧入浮標使之沉入海中，以免被德軍獲得；航空音響自導魚雷，被官兵們稱為“閑逛的安妮”，根據潛艇發動機的噪音自動追蹤目標，直至命中，由於是全新的武器係統，性能還不完善，尤其是當潛艇低速航行時由於發動機噪音小，音響自導魚雷就無法發現目標，要是德軍知道這一情況，就可以以低速躲避攻擊，因此盟軍對這種魚雷採取了極其嚴格的保密措施。
鄧尼茲在此次作戰後的作戰日誌中寫到：敵軍裝備在飛機和艦艇上的雷達不僅極大妨礙了潛艇的作戰，而且還由於敵軍掌握了潛艇位置而設法加以規避。潛艇隱蔽性上的優勢已經喪失了。敵軍航空兵幾乎能對整個北大西洋航線上的船隊提供空中掩護，以往沒有空中掩護的空白區敵軍也將於不久利用岸基飛機或艦載機加以填補。當大量飛機出現在船隊周圍海域上空時，潛艇就受到壓製而不得不下潛以躲避攻擊，這樣就會落在船隊後麵，失去有利的戰機，甚至不可能取得任何戰果，特別當敵實施海空協同護航時，更是如此。
5月8日，德軍b機關破譯了英軍密碼電報，獲得了hx－237和sc－129船隊航線的情報，鄧尼茲據此命令活動在大西洋上的36艘潛艇組成“萊茵”艇群，準備投入截擊。
5月9日，u－359號潛艇發現了hx－237船隊，但u－359號剛向鄧尼茲報告，就被護航軍艦的高頻測向儀確定位置，隨即遭到攻擊，被迫下潛。而u－454號也在伴隨船隊航行的第五護航大隊摫忍財號護航航母上起飛的“劍魚”飛機攻擊下，被迫下潛。就這樣，hx－237船隊順利通過了“萊茵”艇群的巡邏線。
直到5月10日，u－403號發現了掉隊的武裝拖網漁船，才再次與船隊發生了接觸，但“劍魚”飛機很快臨空，盡管u－403號用甲板上的高射炮奮力抗擊將其擊退，但卻在聞訊趕來的護航軍艦壓製下，不得不下潛躲避。鄧尼茲見“萊茵”艇群已無可能攻擊該船隊，隻得命令正從東麵趕來的“畫眉鳥”艇群的8艘潛艇擔負攻擊使命。
德軍b機關再次破譯了英軍密碼，獲悉了船隊11日的預定到達位置，鄧尼茲隨即調整部署。
5月11日，u－436號發現了hx－237船隊，u－403號則擊沉了掉隊的1艘運輸船。
同一天，u－504號潛艇發現了sc－129船隊。該船隊的司令就是曾在1941年3月指揮擊沉德軍兩艘王牌潛艇u－99和u－100的傳奇英雄麥金泰爾，此時他的軍銜已晉升為海軍上校，現在他正指揮2艘驅逐艦和5艘護衛艦為船隊護航，英國西部海防區察覺到該船隊所麵臨的嚴重危險，命令與hx－237船隊同行的第五護航大隊火速向sc－129船隊靠攏，但護航大隊還未趕到，德軍潛艇的攻擊就已開始了。盡管發現船隊的u－504號被護航軍艦驅走，但聞訊而來的u－402號在天黑前就發動攻擊，擊沉2艘運輸船。夜幕降臨後，德軍潛艇相繼趕到，其中u－223號與護航軍艦發生了激戰，麥金泰爾的旗艦“赫斯佩魯斯”號驅逐艦接連投下深彈，u－223號耐壓殼體出現裂紋，首艙進水，主電機起火，應急照明係統全部失靈，潛艇失去控製一個勁下沉，眼看就要超過其允許的最大安全深度，艇長瓦奇特上尉隻得下令上浮，當潛艇浮出水麵後，立即遭到“赫斯佩魯斯”號的炮擊，此時u－223號耐壓殼體和主機全部受損，根本不可能下潛或高速航行，瓦奇特準備頑抗到底，下令發射魚雷，但所發射的五條魚雷全被英艦規避，此時英艦全速衝來，距離越來越近，火炮已經失去作用，麥金泰爾決定撞沉潛艇，當快要撞上去時，麥金泰爾擔心猛烈的撞擊會撞壞艦首的聲納，就下令減速，最終隻是輕輕撞上了潛艇，u－223號急劇橫傾，麥金泰爾認為已遭受重創的潛艇再遭此撞擊，必沉無疑，加上由於和u－223號周旋太久，船隊已經駛出三十多海裏，而附近還有不少潛艇正虎視耽耽，便掉頭追趕船隊。u－223號這才僥倖逃脫被擊沉的命運。
ons－5船隊在德軍潛艇的瘋狂攻擊下，被擊沉12艘運輸船，計5。7萬噸。而德軍潛艇被擊沉6艘，擊傷4艘。可以說德軍潛艇是損失慘重，其失利的原因主要是同盟國在冰島、紐芬蘭、格陵蘭等地均部署有大量的岸基航空兵，其中遠程飛機作戰半徑達1100千米至1400千米，近程飛機作戰半徑也有550千米，而護航船隊也始終在航空兵作戰半徑以內航行，從而能夠及時得到有力的空中掩護，其中“解放者”反潛飛機數量進一步增加到70架。護航軍艦利用裝備的雷達、高頻測向儀和聲納等設備能搶先發現潛艇，而軍艦的火炮、深彈和新型的“刺蝟彈”攻擊力又強，一旦命中對於潛艇造成的損傷極大。而德軍潛艇作戰由潛艇司令部直接指揮，但潛艇隻要使用無線電進行聯絡，就會暴露位置，隨之就將遭到攻擊，潛艇優勢已蕩然無存。
盟軍還開發了新型的裝備，如磁力探測儀器、航空音響自導魚雷和聲納浮標，其中的聲納浮標，使用時由飛機空投，由浮在水麵上的無線電發射機和水下的聲納組成，聲納由電纜與水麵的無線電發射機相連，浮標落水後，無線電發射機自動將聲納接受到的信號發射出去，反潛飛機用專門的接受器接受，從而能有效偵聽到潛艇的行蹤，最巧妙的設計是浮標工作四小時，電能消耗完後海水也將浮標的可溶活塞腐蝕掉，隨即海水大量湧入浮標使之沉入海中，以免被德軍獲得；航空音響自導魚雷，被官兵們稱為“閑逛的安妮”，根據潛艇發動機的噪音自動追蹤目標，直至命中，由於是全新的武器係統，性能還不完善，尤其是當潛艇低速航行時由於發動機噪音小，音響自導魚雷就無法發現目標，要是德軍知道這一情況，就可以以低速躲避攻擊，因此盟軍對這種魚雷採取了極其嚴格的保密措施。
鄧尼茲在此次作戰後的作戰日誌中寫到：敵軍裝備在飛機和艦艇上的雷達不僅極大妨礙了潛艇的作戰，而且還由於敵軍掌握了潛艇位置而設法加以規避。潛艇隱蔽性上的優勢已經喪失了。敵軍航空兵幾乎能對整個北大西洋航線上的船隊提供空中掩護，以往沒有空中掩護的空白區敵軍也將於不久利用岸基飛機或艦載機加以填補。當大量飛機出現在船隊周圍海域上空時，潛艇就受到壓製而不得不下潛以躲避攻擊，這樣就會落在船隊後麵，失去有利的戰機，甚至不可能取得任何戰果，特別當敵實施海空協同護航時，更是如此。
5月8日，德軍b機關破譯了英軍密碼電報，獲得了hx－237和sc－129船隊航線的情報，鄧尼茲據此命令活動在大西洋上的36艘潛艇組成“萊茵”艇群，準備投入截擊。
5月9日，u－359號潛艇發現了hx－237船隊，但u－359號剛向鄧尼茲報告，就被護航軍艦的高頻測向儀確定位置，隨即遭到攻擊，被迫下潛。而u－454號也在伴隨船隊航行的第五護航大隊摫忍財號護航航母上起飛的“劍魚”飛機攻擊下，被迫下潛。就這樣，hx－237船隊順利通過了“萊茵”艇群的巡邏線。
直到5月10日，u－403號發現了掉隊的武裝拖網漁船，才再次與船隊發生了接觸，但“劍魚”飛機很快臨空，盡管u－403號用甲板上的高射炮奮力抗擊將其擊退，但卻在聞訊趕來的護航軍艦壓製下，不得不下潛躲避。鄧尼茲見“萊茵”艇群已無可能攻擊該船隊，隻得命令正從東麵趕來的“畫眉鳥”艇群的8艘潛艇擔負攻擊使命。
德軍b機關再次破譯了英軍密碼，獲悉了船隊11日的預定到達位置，鄧尼茲隨即調整部署。
5月11日，u－436號發現了hx－237船隊，u－403號則擊沉了掉隊的1艘運輸船。
同一天，u－504號潛艇發現了sc－129船隊。該船隊的司令就是曾在1941年3月指揮擊沉德軍兩艘王牌潛艇u－99和u－100的傳奇英雄麥金泰爾，此時他的軍銜已晉升為海軍上校，現在他正指揮2艘驅逐艦和5艘護衛艦為船隊護航，英國西部海防區察覺到該船隊所麵臨的嚴重危險，命令與hx－237船隊同行的第五護航大隊火速向sc－129船隊靠攏，但護航大隊還未趕到，德軍潛艇的攻擊就已開始了。盡管發現船隊的u－504號被護航軍艦驅走，但聞訊而來的u－402號在天黑前就發動攻擊，擊沉2艘運輸船。夜幕降臨後，德軍潛艇相繼趕到，其中u－223號與護航軍艦發生了激戰，麥金泰爾的旗艦“赫斯佩魯斯”號驅逐艦接連投下深彈，u－223號耐壓殼體出現裂紋，首艙進水，主電機起火，應急照明係統全部失靈，潛艇失去控製一個勁下沉，眼看就要超過其允許的最大安全深度，艇長瓦奇特上尉隻得下令上浮，當潛艇浮出水麵後，立即遭到“赫斯佩魯斯”號的炮擊，此時u－223號耐壓殼體和主機全部受損，根本不可能下潛或高速航行，瓦奇特準備頑抗到底，下令發射魚雷，但所發射的五條魚雷全被英艦規避，此時英艦全速衝來，距離越來越近，火炮已經失去作用，麥金泰爾決定撞沉潛艇，當快要撞上去時，麥金泰爾擔心猛烈的撞擊會撞壞艦首的聲納，就下令減速，最終隻是輕輕撞上了潛艇，u－223號急劇橫傾，麥金泰爾認為已遭受重創的潛艇再遭此撞擊，必沉無疑，加上由於和u－223號周旋太久，船隊已經駛出三十多海裏，而附近還有不少潛艇正虎視耽耽，便掉頭追趕船隊。u－223號這才僥倖逃脫被擊沉的命運。