2月16日晚，根據德國海軍總司令雷德爾的命令，在美國海岸活動的u－156號以甲板炮對岸上目標實施炮擊，不料在炮擊中火炮發生故障，不但沒有取得預期效果，還遭到了美軍海岸警備隊的反擊。
2月17日，美軍開始加強了沿岸目標的警戒，並開始對重要目標實行燈火管製，使得德軍潛艇難以發現岸上目標，炮擊計劃隻得取消。
盡管在美國海岸活動的潛艇從沒有同時超過12艘，但仍取得了令人矚目的戰果。這對於美國而言是非常幸運的，要是大批德軍潛艇到達美國海岸，後果將不堪設想！
2月德軍潛艇戰績上升至擊沉85艘，計47。6萬噸。
3月14日，德軍向美國派出第四批11艘潛艇，繼續大開殺戒，創下了開戰以來的最高月記錄，擊沉運輸船95艘，計53。7萬噸！絕大多數是在美國海岸取得的，主要是潛艇單艇攻擊單獨航行船隻所取得的戰果。
英國對美國海岸的慘重損失，極為不滿。迅速向美國提供了24艘武裝拖網漁船和10艘護衛艦，這些艦船上都安裝了新型的聲納。
美國也開始在近海組織護航運輸船隊，白天由軍艦護航，夜間則駛入有軍艦保護的錨地停泊，以減少運輸船在夜間航行時的損失。
1942年前3個月，德軍沒有損失1艘潛艇，卻取得了擊沉運輸船242艘，共計134萬噸的巨大戰果！因此這幾個月也就被德軍稱為“第二個黃金期”和“美國狩獵季節”，而邱吉爾首相則傷心地將這時期的美國海岸叫作“潛艇樂園”！
時任加勒比海海防區司令的胡佛海軍上將，1957年他在信中以友好的口吻對剛獲釋的鄧尼茲說：“1945～1956年這段時間（指鄧尼茲的服刑期）使你的神經感到緊張，但1942年初你的潛艇在加勒比海實施令人驚訝不已的襲擊時，同樣也擾亂了我的神經。”——這也真實反映了當時德軍潛艇對美國的巨大打擊。
德軍由於大量新潛艇的下水服役，能夠投入實戰的潛艇數已經增至111艘。德軍潛艇又掀起了一個高潮，令同盟國再次體會到了切膚之痛。
4月初，德軍第一艘綽號“奶牛”的補給潛艇u－459號服役，並於4月22日第一次為作戰潛艇實施了海上補給。這種補給潛艇排水量達1600噸，可攜帶400噸燃料和30條魚雷補充戰鬥潛艇，在獲得“奶牛”潛艇的海上補給後，中型潛艇的作戰時間可延長四周，大型潛艇則更可延長八周，從而使在西非海岸活動的中型潛艇作戰半徑擴大到加勒比海，大型潛艇作戰半徑更為廣闊，因此大大提高潛艇使用率，彌補了潛艇數量不足。
4月8日，德軍向美國派出了第五批12艘潛艇。
4月14日，美軍驅逐艦“羅帕”號擊沉了u－85號潛艇，成為在二戰中第一艘擊沉德軍潛艇的美艦。
鑑於德國潛艇的巨大威脅，英國空軍開始將潛艇生產工廠列為戰略轟炸的重要目標。4月17日英軍出動12架“蘭開斯特”重轟炸機長途奔襲奧格斯堡的潛艇柴油發動機工廠，英軍以損失7架飛機，陣亡49名空勤人員的代價，給工廠造成了嚴重破壞。
4月18日起，美軍才開始在沿岸地區普遍實施燈火管製，並關閉航線上的燈標。
從4月中旬起，英國擴大從加拿大哈利法克斯出發的護航運輸船隊規模，並減少船隊次數，從每五天一次改為七天一次，這樣就擠出了兩個護航大隊用於加強美國海岸的護航。
4月26日，德軍向美國和加拿大派出了第六批13艘潛艇，這也是德軍在1942年上半年向北美海域派出的最後一批潛艇。
4月底，美國在英國的一再催促下，在哈特拉斯角以北海域開始實行護航運輸船隊製度，這樣德軍潛艇的狂潮終於被遏止，潛艇被強大的護航軍艦逐出了攻擊比較容易得手的近海海域，再也難以從容獲取戰機。盡管如此，德軍潛艇在4月也取得了擊沉74艘，計43。1萬噸的戰績。
5月美國開始在整個東海岸都建立起了護航船隊體係，美國海軍總司令金海軍上將根據英國海軍的經驗認為護航船隊體係是解決潛艇威脅的唯一辦法，因此全力進行護航船隊體係的組織，從最早的局部護航，即將運輸船從一個錨地護送到下一個錨地，逐漸擴大為整個近海護航體係，並開始組織岸基航空兵為船隊提供空中掩護，還從大西洋艦隊向東部海疆區調撥了一批軍艦，編成六個護航隊，每隊包括2艘驅逐艦、2艘武裝拖網漁船和3艘其他船隻，以加強東部海岸的護航力量。至5月15日，德軍潛艇被逐出美國東海岸各主要航線，整個上旬，德軍潛艇隻擊沉了10艘運輸船。
5月23日，鑑於美國東海岸護航船隊體係的建立和強大岸基航空兵的空中掩護，鄧尼茲下令潛艇撤出美國沿海，南下至還沒有建立起護航船隊體係的墨西哥灣和加勒比海活動，以最小的代價換取最大的戰果。整個5月，德軍在墨西哥灣和加勒比海共擊沉了41艘運輸船，約22萬噸。加上其他海域的戰績，德軍總共擊沉125艘運輸船，計60。7萬噸。
6月起，北美沿海哈利法克斯至基韋斯特航線逐漸開始安全。但整個6月，德軍潛艇還是取得了擊沉144艘，計70萬噸的空前戰績。
2月17日，美軍開始加強了沿岸目標的警戒，並開始對重要目標實行燈火管製，使得德軍潛艇難以發現岸上目標，炮擊計劃隻得取消。
盡管在美國海岸活動的潛艇從沒有同時超過12艘，但仍取得了令人矚目的戰果。這對於美國而言是非常幸運的，要是大批德軍潛艇到達美國海岸，後果將不堪設想！
2月德軍潛艇戰績上升至擊沉85艘，計47。6萬噸。
3月14日，德軍向美國派出第四批11艘潛艇，繼續大開殺戒，創下了開戰以來的最高月記錄，擊沉運輸船95艘，計53。7萬噸！絕大多數是在美國海岸取得的，主要是潛艇單艇攻擊單獨航行船隻所取得的戰果。
英國對美國海岸的慘重損失，極為不滿。迅速向美國提供了24艘武裝拖網漁船和10艘護衛艦，這些艦船上都安裝了新型的聲納。
美國也開始在近海組織護航運輸船隊，白天由軍艦護航，夜間則駛入有軍艦保護的錨地停泊，以減少運輸船在夜間航行時的損失。
1942年前3個月，德軍沒有損失1艘潛艇，卻取得了擊沉運輸船242艘，共計134萬噸的巨大戰果！因此這幾個月也就被德軍稱為“第二個黃金期”和“美國狩獵季節”，而邱吉爾首相則傷心地將這時期的美國海岸叫作“潛艇樂園”！
時任加勒比海海防區司令的胡佛海軍上將，1957年他在信中以友好的口吻對剛獲釋的鄧尼茲說：“1945～1956年這段時間（指鄧尼茲的服刑期）使你的神經感到緊張，但1942年初你的潛艇在加勒比海實施令人驚訝不已的襲擊時，同樣也擾亂了我的神經。”——這也真實反映了當時德軍潛艇對美國的巨大打擊。
德軍由於大量新潛艇的下水服役，能夠投入實戰的潛艇數已經增至111艘。德軍潛艇又掀起了一個高潮，令同盟國再次體會到了切膚之痛。
4月初，德軍第一艘綽號“奶牛”的補給潛艇u－459號服役，並於4月22日第一次為作戰潛艇實施了海上補給。這種補給潛艇排水量達1600噸，可攜帶400噸燃料和30條魚雷補充戰鬥潛艇，在獲得“奶牛”潛艇的海上補給後，中型潛艇的作戰時間可延長四周，大型潛艇則更可延長八周，從而使在西非海岸活動的中型潛艇作戰半徑擴大到加勒比海，大型潛艇作戰半徑更為廣闊，因此大大提高潛艇使用率，彌補了潛艇數量不足。
4月8日，德軍向美國派出了第五批12艘潛艇。
4月14日，美軍驅逐艦“羅帕”號擊沉了u－85號潛艇，成為在二戰中第一艘擊沉德軍潛艇的美艦。
鑑於德國潛艇的巨大威脅，英國空軍開始將潛艇生產工廠列為戰略轟炸的重要目標。4月17日英軍出動12架“蘭開斯特”重轟炸機長途奔襲奧格斯堡的潛艇柴油發動機工廠，英軍以損失7架飛機，陣亡49名空勤人員的代價，給工廠造成了嚴重破壞。
4月18日起，美軍才開始在沿岸地區普遍實施燈火管製，並關閉航線上的燈標。
從4月中旬起，英國擴大從加拿大哈利法克斯出發的護航運輸船隊規模，並減少船隊次數，從每五天一次改為七天一次，這樣就擠出了兩個護航大隊用於加強美國海岸的護航。
4月26日，德軍向美國和加拿大派出了第六批13艘潛艇，這也是德軍在1942年上半年向北美海域派出的最後一批潛艇。
4月底，美國在英國的一再催促下，在哈特拉斯角以北海域開始實行護航運輸船隊製度，這樣德軍潛艇的狂潮終於被遏止，潛艇被強大的護航軍艦逐出了攻擊比較容易得手的近海海域，再也難以從容獲取戰機。盡管如此，德軍潛艇在4月也取得了擊沉74艘，計43。1萬噸的戰績。
5月美國開始在整個東海岸都建立起了護航船隊體係，美國海軍總司令金海軍上將根據英國海軍的經驗認為護航船隊體係是解決潛艇威脅的唯一辦法，因此全力進行護航船隊體係的組織，從最早的局部護航，即將運輸船從一個錨地護送到下一個錨地，逐漸擴大為整個近海護航體係，並開始組織岸基航空兵為船隊提供空中掩護，還從大西洋艦隊向東部海疆區調撥了一批軍艦，編成六個護航隊，每隊包括2艘驅逐艦、2艘武裝拖網漁船和3艘其他船隻，以加強東部海岸的護航力量。至5月15日，德軍潛艇被逐出美國東海岸各主要航線，整個上旬，德軍潛艇隻擊沉了10艘運輸船。
5月23日，鑑於美國東海岸護航船隊體係的建立和強大岸基航空兵的空中掩護，鄧尼茲下令潛艇撤出美國沿海，南下至還沒有建立起護航船隊體係的墨西哥灣和加勒比海活動，以最小的代價換取最大的戰果。整個5月，德軍在墨西哥灣和加勒比海共擊沉了41艘運輸船，約22萬噸。加上其他海域的戰績，德軍總共擊沉125艘運輸船，計60。7萬噸。
6月起，北美沿海哈利法克斯至基韋斯特航線逐漸開始安全。但整個6月，德軍潛艇還是取得了擊沉144艘，計70萬噸的空前戰績。