為了公司的生意，也為了民生在國民黨中的聲譽和形象，盧作孚夜以繼日廢寢忘食，日夜在公司上班。他積極想辦法從香港和內地招募、培訓工程技術人員，並從湖北、江蘇等地收購船隻。日軍占領南京後，很多船舶公司紛紛將運輸船隻拋售，盧作孚看準機會，能買的買，能修的修，能租的租。一時民生的實力大增。抗戰前他隻有各種船隻40多艘，而抗戰開始時已發展到100多艘，不到兩年增加了一倍多。
為了使民生公司的發展有足夠的後勁，當時盧作孚派得力人員到香港（那時香港還未被日軍占領）採購大量柴油、潤滑油及修造船舶用的五金機械，以備一旦戰事發展可能遇到的不測。在武漢和廣州陷落前，民生公司已從廣州香港兩地運回了柴油4000多噸，各種機器設備2000多噸。
民生公司一躍而成為當時大後方盡人皆知的大企業，生意紅火，利潤豐厚，這就難怪孔祥熙要垂涎三尺了。
於是，孔祥熙下決心要吞下這塊肥肉。他首先派人調查了這家公司的背景，當他得知民生隻是一家私人公司時，不禁皺起了眉頭。
說實話，這要是一家官辦公司，孔祥熙一個命令或一個指示，就可以毫不費力地弄到手。而這是一家私人公司，就不那麽容易了。因為現在正是抗戰，這家公司正在為抗戰出力，國家又明令鼓勵私人企業發展。如果公開地去吞併恐怕對自己不利，但民生公司巨大的利潤又使孔祥熙欲罷不能。
在和幕僚商量後，孔祥熙決定下手了。他首先向民生公司伸出橄欖枝。孔祥熙派人到民生公司，說他們為抗戰作出了貢獻，中央政府對他們很滿意，決定由孔院長看望公司職員。盧作孚知道這是黃鼠狼給雞拜年沒安好心，但又不能拒絕，於是在一天上午孔祥熙大搖大擺來到民生公司，對著盧作孚和民生的全體員工做了一次講演（其實是拿著稿念的）。在講演中，他把民生公司和盧作李大大表揚了一番，說他們同中央政府同心同德，努力工作，為國盡力千古流芳。反正都是些東拚西湊的讚揚詞句。最後孔祥熙說，民生公司應成為私人公司的一麵旗幟，政府也將對公司給予特別的關懷和關注，不能讓這麵旗幟倒下去給政府抹黑。
接著，孔祥熙派人到民生公司找到盧作孚，對盧講，聽說貴公司前一段從香港進貨後資金有些緊張，孔院長特別關照中央信託局給民生公司投資200萬元，以解燃眉之急。
當下盧作孚一聽就明白了，因為民生公司那時資金並無困難，這200萬元分明是個誘餌。一旦接受，就很難擺脫孔祥熙對公司業務的控製。可是不接受，又會得罪孔祥熙，真是左右為難。
盧作孚想起了張公權。張公權當時任國民黨政府的交通部長，和盧作孚是知交。
盧作孚當即在重慶著名的桂花樓酒家請張公權。張自然應邀到來，聽了盧作孚講的情況後，張公權的臉色立時也變得沉重起來。
“作孚兄，”張公權說：“不瞞你說，這件事實在難辦。孔祥熙現在是蔣介石的紅人，得罪不起呀！”
“難道就眼睜睜地看著民生被蠶食吞併不成？民生公司走到這一步不易啊。這其中也有你老弟的一份心血吶！”
這話說到要害處，張公權在民生也有一些股份。如果讓孔祥熙吞併，對張公權也沒什麽好處。
二人商量後決定，先找人向孔祥熙推掉這筆貸款。理由是民生公司是私人企業，不宜接受官方的投資，特別是中央信託局的投資。民生如確有資金方麵的困難，可向對口的交通銀行貸款。
於是，盧作孚、張公權請出了交通銀行董事長錢新之來辦。錢新之和盧、張二位既是同事，又是好友，便欣然前往。
錢備了一份厚禮送給宋藹齡，然後又向孔陳述了拒絕那筆投資的理由。孔祥熙聽了心裏極為不快。但他也感到民生雖為私人企業，並且眼下正和交通部及交通銀行的人打得火熱，居然還有這麽多人為民生說情，看來收拾民生的條件還不成熟。
送走錢新之，孔祥熙對宋藹齡說，‘“你看著吧，早晚我要把民生弄到手。”
孔祥熙平時隻看《中央日報》，可自從“關心”民生公司後，他也時常叫人送一些小報來看。不久，果然有一件事被孔祥熙抓住了把柄。
那是一家小報登了一則消息，說是某月某日民生公司的一艘叫民惠號的客輪在小南海翻沉，乘客死傷數十人。
孔祥熙如獲至寶，抓住這件事大做文章。他先是利用自己控製的兩家報紙《時事新報》、《國民公報》發表評論和消息，渲染沉船事件的後果和對死難者家屬帶來的悲傷，接著便興師問罪，要調查事故原因並追查當事人和有關領導的責任。
在“輿論界”作了鋪墊之後，孔祥熙在一次國民黨行政院院務會議上親自跳了出來，提出了要進行“民惠輪沉沒調查案”的調查，以對人民負責。
但調查來調查去，結果都一樣，民惠輪翻沉不屬於責任事故而是因為暴風所致。孔祥熙興師問罪的舉動隻好草草收場。
民惠輪事件不久，孔祥熙又開始給民生出難題了。
在重慶中央銀行附近，民生公司有一幢四層樓房，是公司財務處的辦公地點。有一天，盧作孚突然接到一個電話，打電話人自稱是中央銀行的總裁助理，口大氣粗地提出要民生公司把這幢樓房讓給中央銀行。
為了使民生公司的發展有足夠的後勁，當時盧作孚派得力人員到香港（那時香港還未被日軍占領）採購大量柴油、潤滑油及修造船舶用的五金機械，以備一旦戰事發展可能遇到的不測。在武漢和廣州陷落前，民生公司已從廣州香港兩地運回了柴油4000多噸，各種機器設備2000多噸。
民生公司一躍而成為當時大後方盡人皆知的大企業，生意紅火，利潤豐厚，這就難怪孔祥熙要垂涎三尺了。
於是，孔祥熙下決心要吞下這塊肥肉。他首先派人調查了這家公司的背景，當他得知民生隻是一家私人公司時，不禁皺起了眉頭。
說實話，這要是一家官辦公司，孔祥熙一個命令或一個指示，就可以毫不費力地弄到手。而這是一家私人公司，就不那麽容易了。因為現在正是抗戰，這家公司正在為抗戰出力，國家又明令鼓勵私人企業發展。如果公開地去吞併恐怕對自己不利，但民生公司巨大的利潤又使孔祥熙欲罷不能。
在和幕僚商量後，孔祥熙決定下手了。他首先向民生公司伸出橄欖枝。孔祥熙派人到民生公司，說他們為抗戰作出了貢獻，中央政府對他們很滿意，決定由孔院長看望公司職員。盧作孚知道這是黃鼠狼給雞拜年沒安好心，但又不能拒絕，於是在一天上午孔祥熙大搖大擺來到民生公司，對著盧作孚和民生的全體員工做了一次講演（其實是拿著稿念的）。在講演中，他把民生公司和盧作李大大表揚了一番，說他們同中央政府同心同德，努力工作，為國盡力千古流芳。反正都是些東拚西湊的讚揚詞句。最後孔祥熙說，民生公司應成為私人公司的一麵旗幟，政府也將對公司給予特別的關懷和關注，不能讓這麵旗幟倒下去給政府抹黑。
接著，孔祥熙派人到民生公司找到盧作孚，對盧講，聽說貴公司前一段從香港進貨後資金有些緊張，孔院長特別關照中央信託局給民生公司投資200萬元，以解燃眉之急。
當下盧作孚一聽就明白了，因為民生公司那時資金並無困難，這200萬元分明是個誘餌。一旦接受，就很難擺脫孔祥熙對公司業務的控製。可是不接受，又會得罪孔祥熙，真是左右為難。
盧作孚想起了張公權。張公權當時任國民黨政府的交通部長，和盧作孚是知交。
盧作孚當即在重慶著名的桂花樓酒家請張公權。張自然應邀到來，聽了盧作孚講的情況後，張公權的臉色立時也變得沉重起來。
“作孚兄，”張公權說：“不瞞你說，這件事實在難辦。孔祥熙現在是蔣介石的紅人，得罪不起呀！”
“難道就眼睜睜地看著民生被蠶食吞併不成？民生公司走到這一步不易啊。這其中也有你老弟的一份心血吶！”
這話說到要害處，張公權在民生也有一些股份。如果讓孔祥熙吞併，對張公權也沒什麽好處。
二人商量後決定，先找人向孔祥熙推掉這筆貸款。理由是民生公司是私人企業，不宜接受官方的投資，特別是中央信託局的投資。民生如確有資金方麵的困難，可向對口的交通銀行貸款。
於是，盧作孚、張公權請出了交通銀行董事長錢新之來辦。錢新之和盧、張二位既是同事，又是好友，便欣然前往。
錢備了一份厚禮送給宋藹齡，然後又向孔陳述了拒絕那筆投資的理由。孔祥熙聽了心裏極為不快。但他也感到民生雖為私人企業，並且眼下正和交通部及交通銀行的人打得火熱，居然還有這麽多人為民生說情，看來收拾民生的條件還不成熟。
送走錢新之，孔祥熙對宋藹齡說，‘“你看著吧，早晚我要把民生弄到手。”
孔祥熙平時隻看《中央日報》，可自從“關心”民生公司後，他也時常叫人送一些小報來看。不久，果然有一件事被孔祥熙抓住了把柄。
那是一家小報登了一則消息，說是某月某日民生公司的一艘叫民惠號的客輪在小南海翻沉，乘客死傷數十人。
孔祥熙如獲至寶，抓住這件事大做文章。他先是利用自己控製的兩家報紙《時事新報》、《國民公報》發表評論和消息，渲染沉船事件的後果和對死難者家屬帶來的悲傷，接著便興師問罪，要調查事故原因並追查當事人和有關領導的責任。
在“輿論界”作了鋪墊之後，孔祥熙在一次國民黨行政院院務會議上親自跳了出來，提出了要進行“民惠輪沉沒調查案”的調查，以對人民負責。
但調查來調查去，結果都一樣，民惠輪翻沉不屬於責任事故而是因為暴風所致。孔祥熙興師問罪的舉動隻好草草收場。
民惠輪事件不久，孔祥熙又開始給民生出難題了。
在重慶中央銀行附近，民生公司有一幢四層樓房，是公司財務處的辦公地點。有一天，盧作孚突然接到一個電話，打電話人自稱是中央銀行的總裁助理，口大氣粗地提出要民生公司把這幢樓房讓給中央銀行。