時值黃昏，暮色蒼茫，車過鬆山，怒江大峽穀便赫然出現在眼前。舉目四望，群山如黛，關山千重：大江如練，氣象萬千。一座鐵索橋扼天險於一線，淩空飛架：江對岸，保山重鎮的燈火隱約可見。
這就是滇西通往內地地道道咽喉通道……－惠通橋。
保山古稱永昌府，人口十萬，為邊關重鎮。歷代朝廷都在保山設置郡、府、縣，轄製滇西乃至密支那以遠大片邊土。民國二十七年，滇緬公路修通後，這裏又成為滇西最大的商業集散地和物資中轉站。
公元一九四二年五月四日，星期日。對於許多從未有過戰爭體驗的保山民眾來說，這一天註定是該城歷史上一個最悲慘和最黑暗的日子。
上午十時，省立保山中學與縣立師範學校師生千餘人在保岫公園內舉行“五·四”慶祝集會，發表抗日演說，朗誦詩歌，演出形象生動的歌舞話劇，吸引城內數千群眾踴躍觀看。集會後，學生又舉行田徑運動會，意在鼓舞國人強健體質，拯救中華。
同日，保山逢街，四鄉民眾雲集縣城，肩挑車載，熙熙攘攘。盡管日前不斷有小道消息從畹町、瑞麗傳來，但是對於閉目塞聽慣了的老百姓來說，隻要戰爭不打到家門口，一切生活照舊。因此集市的生意依然做得十分火紅。
十一時，婆海山防空監視哨發現西南天空出現大批飛機，於是連忙向縣政府報告。但是電話鈴響了許久無人理睬，原因是唯一一個防空警報員早早下班趕街了。
十一時十五分，第一批倭國轟炸機二十七架，排著整齊的三角隊形飛臨保山上空。飛機隆隆的馬達聲引起人們的注意。由於事先無人報警，加上最近城裏一直傳聞美國飛機將進駐保山機場，因此民眾都以為美機光臨，歡欣鼓舞，孩子們向空中歡呼雀躍。
隻有運動場內一名教師認出飛機的太陽機徽，連忙將學生山坡下隱蔽，避免了許多無知的犧牲。
日機在保山上空盤旋一周，然後不慌不忙低飛投彈。第一批重磅炸彈準確地落在了縣城中心的大街上，炸坍了百貨商號和南洋大旅社。由於街上匯聚了太多南來北往的車輛和行人，因此炸彈幾乎無一例外地落進人堆裏爆炸，把地上炸出許多觸目驚心的大坑。
緊接著第二輪呼嘯的炸彈又炸坍了無數民房，炸起了許多粉紅色的肉末和血霧。保山城到處黑煙沖天，死屍壅道，天崩地裂的巨響不絕於耳。盡管僥倖活著的人群大夢初醒，鬼哭狼嚎地往城外逃命，然而倭國飛機仍然不肯放過他們，飛機到處追逐人群，把雨點般的炸彈和機槍子彈往他們頭上傾瀉。
親自參加轟炸的倭國第五飛行師團少將團長河原利明在拍給南方軍總司令的電報中稱：“……我確信轟炸（保山）已達到動搖和摧毀怒江守軍意誌之目的，該城至少在半年之內不能被用作敵人的屯兵之地。”
保山慘遭轟炸，全城夷為焦土。史誌載：“……城中原有一條小河，河水變色，數日不見清澈。”據統計，全城百分之九十民房被毀，民眾死傷逾數萬人。五月的滇西，氣候炎熱，大量死屍腐爛，無人掩埋，於是野狗當道，瘟疫流行。當地人先後死於瘟疫者甚眾。後來瘟疫又擴散到雲南全省和四川、貴州、廣西等地。有確切資料表明，這年全國瘟疫肆虐，死人多達數十萬。
保山大轟炸當晚，一支駐紮在城外的滇軍部隊“息烽旅”開進城來。他們不是來救民於水火，而是趁著月黑風高兵荒馬亂，將全城倖免的商號錢莊統統洗劫一空，將死人及未死之人的金銀錢財席捲而去。亂兵還扮作蒙麵盜匪，姦淫婦女，殺人縱火。保山再經洗劫，終於淪為一座死城。
公然縱兵洗劫保山的罪魁禍首是“息烽旅”旅長、雲南省龍主席的公子。後來保山官員和鄉紳聯名將龍公子告到重慶中央政府，龍主席為了平息民憤，將惡棍兒子軟禁了三個月，然後調到一處未打仗的地方當師長。
“五·四”保山大轟炸隻是倭國帝國主義欠下中國人民無數血債中的一筆，它距離美機轟炸東京隻有兩周。需要特別指出的是：戰後遠東國際軍事法庭試圖以“下令處死被俘美國飛行員”一事對倭國天皇起訴。倭國政府辯解說，那些飛行員轟炸東京時確曾犯有屠殺平民罪。起訴無效。
循例追究，倭國方麵應該有多少人應該為發生在中國土地上的慘絕人寰的大屠殺負責呢？從東北“九·一八”事變算起，在長達十四年的倭國侵華戰爭中，中國方麵死難同胞逾三千萬人，其中百分之九十是手無寸鐵的平民。即使以三十比一的不公平比例計算，倭國方麵應受到追究和起訴的戰爭罪犯都該在百萬人以上，其中最大的戰犯就是倭國天皇。倭國政府還應當對中國的戰爭損失和經濟破壞支付巨額戰爭賠款。
可是我們沒能看到這樣的審判。
已故倭國裕仁天皇在世時，依然高高在上。他的雙手沾滿了中國人民的鮮血。據說中國人主動放棄了戰爭賠款要求。遠東國際軍事法庭隻判處七名戰犯死刑，十八人監禁。
惠通橋始建於明朝末年，初為鐵鏈索橋。它位於滇緬公路（中國段）六百公裏處，是聯接怒江兩岸的唯一通道。民國二十五年，新加坡華僑梁金山先生慷慨捐資，將舊橋改建為新式柔型鋼索大吊橋。吊橋全長二百零五米，跨徑一百九十米，由十七根巨型德國鋼纜飛架而成，最大負重七噸。至一九七七年新建鋼骨水泥大橋落成通車，吊橋始廢棄不用。
這就是滇西通往內地地道道咽喉通道……－惠通橋。
保山古稱永昌府，人口十萬，為邊關重鎮。歷代朝廷都在保山設置郡、府、縣，轄製滇西乃至密支那以遠大片邊土。民國二十七年，滇緬公路修通後，這裏又成為滇西最大的商業集散地和物資中轉站。
公元一九四二年五月四日，星期日。對於許多從未有過戰爭體驗的保山民眾來說，這一天註定是該城歷史上一個最悲慘和最黑暗的日子。
上午十時，省立保山中學與縣立師範學校師生千餘人在保岫公園內舉行“五·四”慶祝集會，發表抗日演說，朗誦詩歌，演出形象生動的歌舞話劇，吸引城內數千群眾踴躍觀看。集會後，學生又舉行田徑運動會，意在鼓舞國人強健體質，拯救中華。
同日，保山逢街，四鄉民眾雲集縣城，肩挑車載，熙熙攘攘。盡管日前不斷有小道消息從畹町、瑞麗傳來，但是對於閉目塞聽慣了的老百姓來說，隻要戰爭不打到家門口，一切生活照舊。因此集市的生意依然做得十分火紅。
十一時，婆海山防空監視哨發現西南天空出現大批飛機，於是連忙向縣政府報告。但是電話鈴響了許久無人理睬，原因是唯一一個防空警報員早早下班趕街了。
十一時十五分，第一批倭國轟炸機二十七架，排著整齊的三角隊形飛臨保山上空。飛機隆隆的馬達聲引起人們的注意。由於事先無人報警，加上最近城裏一直傳聞美國飛機將進駐保山機場，因此民眾都以為美機光臨，歡欣鼓舞，孩子們向空中歡呼雀躍。
隻有運動場內一名教師認出飛機的太陽機徽，連忙將學生山坡下隱蔽，避免了許多無知的犧牲。
日機在保山上空盤旋一周，然後不慌不忙低飛投彈。第一批重磅炸彈準確地落在了縣城中心的大街上，炸坍了百貨商號和南洋大旅社。由於街上匯聚了太多南來北往的車輛和行人，因此炸彈幾乎無一例外地落進人堆裏爆炸，把地上炸出許多觸目驚心的大坑。
緊接著第二輪呼嘯的炸彈又炸坍了無數民房，炸起了許多粉紅色的肉末和血霧。保山城到處黑煙沖天，死屍壅道，天崩地裂的巨響不絕於耳。盡管僥倖活著的人群大夢初醒，鬼哭狼嚎地往城外逃命，然而倭國飛機仍然不肯放過他們，飛機到處追逐人群，把雨點般的炸彈和機槍子彈往他們頭上傾瀉。
親自參加轟炸的倭國第五飛行師團少將團長河原利明在拍給南方軍總司令的電報中稱：“……我確信轟炸（保山）已達到動搖和摧毀怒江守軍意誌之目的，該城至少在半年之內不能被用作敵人的屯兵之地。”
保山慘遭轟炸，全城夷為焦土。史誌載：“……城中原有一條小河，河水變色，數日不見清澈。”據統計，全城百分之九十民房被毀，民眾死傷逾數萬人。五月的滇西，氣候炎熱，大量死屍腐爛，無人掩埋，於是野狗當道，瘟疫流行。當地人先後死於瘟疫者甚眾。後來瘟疫又擴散到雲南全省和四川、貴州、廣西等地。有確切資料表明，這年全國瘟疫肆虐，死人多達數十萬。
保山大轟炸當晚，一支駐紮在城外的滇軍部隊“息烽旅”開進城來。他們不是來救民於水火，而是趁著月黑風高兵荒馬亂，將全城倖免的商號錢莊統統洗劫一空，將死人及未死之人的金銀錢財席捲而去。亂兵還扮作蒙麵盜匪，姦淫婦女，殺人縱火。保山再經洗劫，終於淪為一座死城。
公然縱兵洗劫保山的罪魁禍首是“息烽旅”旅長、雲南省龍主席的公子。後來保山官員和鄉紳聯名將龍公子告到重慶中央政府，龍主席為了平息民憤，將惡棍兒子軟禁了三個月，然後調到一處未打仗的地方當師長。
“五·四”保山大轟炸隻是倭國帝國主義欠下中國人民無數血債中的一筆，它距離美機轟炸東京隻有兩周。需要特別指出的是：戰後遠東國際軍事法庭試圖以“下令處死被俘美國飛行員”一事對倭國天皇起訴。倭國政府辯解說，那些飛行員轟炸東京時確曾犯有屠殺平民罪。起訴無效。
循例追究，倭國方麵應該有多少人應該為發生在中國土地上的慘絕人寰的大屠殺負責呢？從東北“九·一八”事變算起，在長達十四年的倭國侵華戰爭中，中國方麵死難同胞逾三千萬人，其中百分之九十是手無寸鐵的平民。即使以三十比一的不公平比例計算，倭國方麵應受到追究和起訴的戰爭罪犯都該在百萬人以上，其中最大的戰犯就是倭國天皇。倭國政府還應當對中國的戰爭損失和經濟破壞支付巨額戰爭賠款。
可是我們沒能看到這樣的審判。
已故倭國裕仁天皇在世時，依然高高在上。他的雙手沾滿了中國人民的鮮血。據說中國人主動放棄了戰爭賠款要求。遠東國際軍事法庭隻判處七名戰犯死刑，十八人監禁。
惠通橋始建於明朝末年，初為鐵鏈索橋。它位於滇緬公路（中國段）六百公裏處，是聯接怒江兩岸的唯一通道。民國二十五年，新加坡華僑梁金山先生慷慨捐資，將舊橋改建為新式柔型鋼索大吊橋。吊橋全長二百零五米，跨徑一百九十米，由十七根巨型德國鋼纜飛架而成，最大負重七噸。至一九七七年新建鋼骨水泥大橋落成通車，吊橋始廢棄不用。