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我在「小鷹」號親歷戰爭 作者:胡曉明 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“快輪”飛行了約45分種後平穩降落。飛機尚在滑行之中,尾部機門已徐徐打開,一股新鮮空氣撲麵而來,終於嗅到了陸地的氣息了。悶在裏麵將近兩個小時的約20名乘客,都舒了一口氣。我與機組人員並排坐在最靠近尾部的一個位置,透過尾部出口可以看到遠處停著幾架海灣航空公司的客機。
飛機在跑道上再滑行幾分鍾後停住了。飛機尾部的坡形擋板降下後,大家紛紛脫下沉重的救生衣,摘下頭盔。走下飛機時,首先映入眼簾的是一排美國軍用直升機和3架海軍c-2“快輪”運輸機。原來,這一美國海軍機場屬於巴林國際機場的一部分。
巴林美軍新聞中心的沃納上校、艾麗莎上尉等人已在機場迎接我們。在設在機場的巴林海關交了15美元辦完入境手續後,我們乘坐新聞中心提供的車回到了外交官旅館。
在海上生活了35天後,戰機的轟鳴聲和航母的巨大噪音在耳邊消失了,雙腳踏在堅實的陸地上,再次看到房子、道路和棕櫚樹,感覺真像“換了人間”。
美軍新聞中心給每一位記者發了一張隨軍採訪調查表,內容包括巴林新聞中心協調情況、隨軍採訪體驗以及發稿是否順暢。
戰爭即將結束了。與一些同行的隨軍記者聊起這場戰爭,都有許多感觸。一位西方記者認為,在航母上,記者和水兵們接觸到的新聞報導很少有反映有關戰爭的殘酷性和伊拉克人所受的戰爭苦難的。一位日本記者說,他感到隨軍採訪較困難的是在受到限製時如何保持新聞報導的平衡和公正。伊拉克戰爭體現了美國的單邊主義政策,這應該在報導中有所反映。
飛機在跑道上再滑行幾分鍾後停住了。飛機尾部的坡形擋板降下後,大家紛紛脫下沉重的救生衣,摘下頭盔。走下飛機時,首先映入眼簾的是一排美國軍用直升機和3架海軍c-2“快輪”運輸機。原來,這一美國海軍機場屬於巴林國際機場的一部分。
巴林美軍新聞中心的沃納上校、艾麗莎上尉等人已在機場迎接我們。在設在機場的巴林海關交了15美元辦完入境手續後,我們乘坐新聞中心提供的車回到了外交官旅館。
在海上生活了35天後,戰機的轟鳴聲和航母的巨大噪音在耳邊消失了,雙腳踏在堅實的陸地上,再次看到房子、道路和棕櫚樹,感覺真像“換了人間”。
美軍新聞中心給每一位記者發了一張隨軍採訪調查表,內容包括巴林新聞中心協調情況、隨軍採訪體驗以及發稿是否順暢。
戰爭即將結束了。與一些同行的隨軍記者聊起這場戰爭,都有許多感觸。一位西方記者認為,在航母上,記者和水兵們接觸到的新聞報導很少有反映有關戰爭的殘酷性和伊拉克人所受的戰爭苦難的。一位日本記者說,他感到隨軍採訪較困難的是在受到限製時如何保持新聞報導的平衡和公正。伊拉克戰爭體現了美國的單邊主義政策,這應該在報導中有所反映。