（mars注，又一個將在柏林戰役中重演的現像）
在消滅了維亞茲瑪包圍圈中的蘇軍後，德軍的處境每況愈下，隨著和莫斯科距離的縮短，德軍遭到的抵抗也越強烈，當德軍進至據圖拉南37英裏的teploye 時，德軍忽然遭到蘇軍2個騎兵師，5個步兵師和1個坦克旅的猛烈反擊，這個攻擊使德國第2裝甲集團軍有被切斷的威脅。
德國空軍立刻做出了反應，他們不顧惡劣的氣候條件，出動了大量轟炸機對蘇軍進行抵抗轟炸，在付出重大代價後，德軍擋住了蘇軍的攻勢。在莫斯科西北卡裏寧地區，蘇軍也對德第9集團軍和第3裝甲集團軍進行了反擊，致使德第1裝甲師於10月19日一度被圍。
當德軍在卡裏寧地區遭到的壓力越來越大的時候，德國第8航空軍將大量空軍實力投入這個地區，這些兵力包括第52戰鬥機聯隊第1、2大隊，第2攻擊機聯隊第1大隊和直屬中隊，和由otto weiss上尉指揮裝備hs－123攻擊機的第2訓練聯隊第2大隊。在隨後幾天，德國空軍對蘇軍地麵部隊展開了密集的轟炸，其中weiss 上尉的hs－123攻擊機群表現尤為色，在德國空軍的大力支援下，德國地麵部隊成功地將第1裝甲師解救了出來。在這一仗後，weiss上尉得到了“卡裏寧之獅”的外號。weiss上尉在法國戰役中已經贏得了騎士十字勳章，這次的戰功使他得到了勳章上的橡葉。
10月22日，德國空軍決定再次對莫斯科進行大規模轟炸，這天德軍出動了481架次，但這次的攻擊遭到了蘇聯戰鬥機的有效攔截，沒有一架德國轟炸機能抵達莫斯科上空。參加這場戰鬥的第52戰鬥機聯隊第1大隊walter todt 下士回憶“當我們才飛越第二道高炮網後，我們遭到大量mig－3和i－16的攻擊，激烈的空戰立刻展開了，無線電中立刻充滿了戰友們的喊叫‘散開！’‘敵機在你背後！’‘勝利！’‘小心’，有些斯圖卡未能從這次任務中返回，從此我們對莫斯科的白晝轟炸停止了。”
在蘇聯空軍方麵光第34戰鬥機團就在22日出動了59架次並宣稱擊落了12架德國飛機，嚴重的損失迫使德國空軍停止了對莫斯科的白晝轟炸。
在於10月22日戰死的德國飛行員中包括曾擊落敵機23架的第51戰鬥機聯隊第7中隊的robert fuchsr 士官長。第二天，德第51戰鬥機聯隊又損失了至少2架bf－109，第7中隊的gunther s插ck下士被擊落，他跳傘逃生，而第1中隊曾擊落敵機12架的heinz s插waller士官長則在空戰中陣亡，而第53轟炸機聯隊於23日損失了5架he－111，包括其第7和第8中隊中隊長oswald gabler中尉和willi haster少校在內多人陣亡。
德國空軍在莫斯科地區的勁敵是莫斯科防空軍的戰鬥機部隊，第178戰鬥機團gerasim grigoryev 上尉於10月24日擊落了他的第1架敵機——1架he－111，第178戰鬥機團裝備gg－3，這是一種不成功的戰鬥機，但grigoryev 卻學會了怎樣去發揮它的長處，他總是首先占據高度，然後據高臨下地對德機發動攻擊，他在戰爭中擊落的17架敵機的戰績大多數是gg－3取得的。10月24日的另一次空戰中，第16戰鬥機團的6架mig－3攻擊了由10架bf－109護航的18架ju－88，並宣稱擊落了6架ju－88，其中一個蘇聯飛行員ivan golubin少尉發現在他前麵有1架ju－88，他給了那架轟炸機一個短射，那架ju－88開始冒煙，受傷的德機開始俯衝，企圖從低空擺脫golubin少尉的追擊，但golubin毫不放鬆，他一邊追擊一邊連連射擊，直到那架ju－88撞到地麵為止，這是golubin 少尉擊落的第1架敵機，在接下來的2個月中，golubin 將再取得個人擊落敵機6架，集體擊落敵機2架的戰績。在他於1942年11月1日陣亡前，golubin 總共擊落敵機9架。
蘇聯空軍的勝利並非毫無代價的，同在10月24日，第16戰鬥機團2架mig－3被擊落，飛行員被迫跳傘，另一個飛行員在空戰中受傷，著名王牌stepan suprun 中校的弟弟aleksandr suprun中尉駕駛著遭重創的mig－3飛回了基地，在他的飛機上找到了118個彈洞，這天，德國第3戰鬥機聯隊直屬中隊宣稱擊落了5架mig－3，聯隊長gunther lutzow少校擊落了其中1架，從而使他成為第二個擊落100架敵機的德國飛行員。
10月27日，蘇第177戰鬥機團的著名飛行員，“蘇聯英雄”稱號獲得者viktor tlikhin 上尉陣亡，他曾擊落德國飛機5架，包括他那次著名的於莫斯科上空撞落的德國飛機。同一天，德第51戰鬥機聯隊第7中隊中隊長herbert wehnelt 中尉發現一隊伊爾－2正在攻擊德軍坦克部隊，於是他立刻發起了攻擊，在第一次掠襲時，他的僚機被伊爾－2的還擊火力擊落，但不顧危險wehnelt 中尉獨自進行了第二次掠襲，當他咬住了一架伊爾－2時，另一架伊爾－2從背後擊中了他，這位擊落敵機19架的王牌飛行員受了重傷，但他幸運地獲救。
第51聯隊第7中隊於10天內損失了3位王牌飛行員，這使得該中隊士氣大減，這個中隊的戰績也大減，在11月和12月間，該中隊隻擊落了4架敵機。在卡裏寧地區，otto weiss上尉的部隊所駐紮的機場成了泥潭，並且不久他們本身遭到了蘇軍坦克部隊的威脅，這些第2訓練聯隊第2大隊的hs－123攻擊機群多次起飛攻擊向他們的機場衝來的蘇軍坦克，雖然德軍成功地阻止了蘇軍地麵部隊的進攻，但蘇軍仍不斷用大炮向德軍機場轟擊。第52戰鬥機聯隊第1大隊的地勤人員kurt warmbold 士官長回憶“10月29日，這是我們在東戰場上最黑暗的一天，俄國人用他們的炮兵不停頓地轟擊了我們一整天，weiss 大隊今天共有17架飛機毀於炮火”。
在消滅了維亞茲瑪包圍圈中的蘇軍後，德軍的處境每況愈下，隨著和莫斯科距離的縮短，德軍遭到的抵抗也越強烈，當德軍進至據圖拉南37英裏的teploye 時，德軍忽然遭到蘇軍2個騎兵師，5個步兵師和1個坦克旅的猛烈反擊，這個攻擊使德國第2裝甲集團軍有被切斷的威脅。
德國空軍立刻做出了反應，他們不顧惡劣的氣候條件，出動了大量轟炸機對蘇軍進行抵抗轟炸，在付出重大代價後，德軍擋住了蘇軍的攻勢。在莫斯科西北卡裏寧地區，蘇軍也對德第9集團軍和第3裝甲集團軍進行了反擊，致使德第1裝甲師於10月19日一度被圍。
當德軍在卡裏寧地區遭到的壓力越來越大的時候，德國第8航空軍將大量空軍實力投入這個地區，這些兵力包括第52戰鬥機聯隊第1、2大隊，第2攻擊機聯隊第1大隊和直屬中隊，和由otto weiss上尉指揮裝備hs－123攻擊機的第2訓練聯隊第2大隊。在隨後幾天，德國空軍對蘇軍地麵部隊展開了密集的轟炸，其中weiss 上尉的hs－123攻擊機群表現尤為色，在德國空軍的大力支援下，德國地麵部隊成功地將第1裝甲師解救了出來。在這一仗後，weiss上尉得到了“卡裏寧之獅”的外號。weiss上尉在法國戰役中已經贏得了騎士十字勳章，這次的戰功使他得到了勳章上的橡葉。
10月22日，德國空軍決定再次對莫斯科進行大規模轟炸，這天德軍出動了481架次，但這次的攻擊遭到了蘇聯戰鬥機的有效攔截，沒有一架德國轟炸機能抵達莫斯科上空。參加這場戰鬥的第52戰鬥機聯隊第1大隊walter todt 下士回憶“當我們才飛越第二道高炮網後，我們遭到大量mig－3和i－16的攻擊，激烈的空戰立刻展開了，無線電中立刻充滿了戰友們的喊叫‘散開！’‘敵機在你背後！’‘勝利！’‘小心’，有些斯圖卡未能從這次任務中返回，從此我們對莫斯科的白晝轟炸停止了。”
在蘇聯空軍方麵光第34戰鬥機團就在22日出動了59架次並宣稱擊落了12架德國飛機，嚴重的損失迫使德國空軍停止了對莫斯科的白晝轟炸。
在於10月22日戰死的德國飛行員中包括曾擊落敵機23架的第51戰鬥機聯隊第7中隊的robert fuchsr 士官長。第二天，德第51戰鬥機聯隊又損失了至少2架bf－109，第7中隊的gunther s插ck下士被擊落，他跳傘逃生，而第1中隊曾擊落敵機12架的heinz s插waller士官長則在空戰中陣亡，而第53轟炸機聯隊於23日損失了5架he－111，包括其第7和第8中隊中隊長oswald gabler中尉和willi haster少校在內多人陣亡。
德國空軍在莫斯科地區的勁敵是莫斯科防空軍的戰鬥機部隊，第178戰鬥機團gerasim grigoryev 上尉於10月24日擊落了他的第1架敵機——1架he－111，第178戰鬥機團裝備gg－3，這是一種不成功的戰鬥機，但grigoryev 卻學會了怎樣去發揮它的長處，他總是首先占據高度，然後據高臨下地對德機發動攻擊，他在戰爭中擊落的17架敵機的戰績大多數是gg－3取得的。10月24日的另一次空戰中，第16戰鬥機團的6架mig－3攻擊了由10架bf－109護航的18架ju－88，並宣稱擊落了6架ju－88，其中一個蘇聯飛行員ivan golubin少尉發現在他前麵有1架ju－88，他給了那架轟炸機一個短射，那架ju－88開始冒煙，受傷的德機開始俯衝，企圖從低空擺脫golubin少尉的追擊，但golubin毫不放鬆，他一邊追擊一邊連連射擊，直到那架ju－88撞到地麵為止，這是golubin 少尉擊落的第1架敵機，在接下來的2個月中，golubin 將再取得個人擊落敵機6架，集體擊落敵機2架的戰績。在他於1942年11月1日陣亡前，golubin 總共擊落敵機9架。
蘇聯空軍的勝利並非毫無代價的，同在10月24日，第16戰鬥機團2架mig－3被擊落，飛行員被迫跳傘，另一個飛行員在空戰中受傷，著名王牌stepan suprun 中校的弟弟aleksandr suprun中尉駕駛著遭重創的mig－3飛回了基地，在他的飛機上找到了118個彈洞，這天，德國第3戰鬥機聯隊直屬中隊宣稱擊落了5架mig－3，聯隊長gunther lutzow少校擊落了其中1架，從而使他成為第二個擊落100架敵機的德國飛行員。
10月27日，蘇第177戰鬥機團的著名飛行員，“蘇聯英雄”稱號獲得者viktor tlikhin 上尉陣亡，他曾擊落德國飛機5架，包括他那次著名的於莫斯科上空撞落的德國飛機。同一天，德第51戰鬥機聯隊第7中隊中隊長herbert wehnelt 中尉發現一隊伊爾－2正在攻擊德軍坦克部隊，於是他立刻發起了攻擊，在第一次掠襲時，他的僚機被伊爾－2的還擊火力擊落，但不顧危險wehnelt 中尉獨自進行了第二次掠襲，當他咬住了一架伊爾－2時，另一架伊爾－2從背後擊中了他，這位擊落敵機19架的王牌飛行員受了重傷，但他幸運地獲救。
第51聯隊第7中隊於10天內損失了3位王牌飛行員，這使得該中隊士氣大減，這個中隊的戰績也大減，在11月和12月間，該中隊隻擊落了4架敵機。在卡裏寧地區，otto weiss上尉的部隊所駐紮的機場成了泥潭，並且不久他們本身遭到了蘇軍坦克部隊的威脅，這些第2訓練聯隊第2大隊的hs－123攻擊機群多次起飛攻擊向他們的機場衝來的蘇軍坦克，雖然德軍成功地阻止了蘇軍地麵部隊的進攻，但蘇軍仍不斷用大炮向德軍機場轟擊。第52戰鬥機聯隊第1大隊的地勤人員kurt warmbold 士官長回憶“10月29日，這是我們在東戰場上最黑暗的一天，俄國人用他們的炮兵不停頓地轟擊了我們一整天，weiss 大隊今天共有17架飛機毀於炮火”。