羅伯特·e·勞布海軍少尉在離目標800碼處投下魚雷時,幾乎沒有遇到抵抗。他從該空域抽身出來時,遭到一架零式機的攻擊,不過勞布的破壞者式並未受損。 [ 註:巴德對勞布的採訪。 ] 機械軍士長艾伯特·w·溫切爾看見一顆流彈不偏不倚地正好擊中一枚魚雷的彈頭,那枚魚雷火光一閃就爆炸了。溫切爾明知離目標太遠,還是把魚雷投了下去,因為他已無法及時拉出俯衝重新攻擊了。零式機已不像先前對中途島陸基飛機那樣窮追不捨,而是追了一陣後就作罷了。


    溫切爾和他的機槍手、三等兵道格拉斯·m·科塞特擺脫戰鬥機之後,又被捲入了另一場戰鬥──同大海搏鬥。他們還沒完全飛離戰場,飛機油箱裏的油就嘩嘩往外淌,發動機停下來了。他們被迫在海上降落。溫切爾迫降得很利索。他們搶出了救生筏、應急口糧、急救包和降落傘。他倆都受了傷,雖不重,卻很疼。他們隨風力和天氣的變化,把降落傘當作雨篷,風帆或海錨,等人來營救。他們就這樣在海上漂了幾天。他們看見海中有小魚遊動時,就到涼涼的海水中去泡一會,因為有小魚就說明附近沒有鯊魚。經常有鯊魚來襲擊,他倆就用鋁製的船槳和單刃獵刀把它們趕跑。


    偶爾在遠處有架飛機嗡嗡飛過,但離得太遠,沒看見他們的救生筏。每當飛機的黑點漸漸消逝後,溫切爾總是揮著拳頭大喊:“好哇,你們這幫混蛋,下回在軍官俱樂部休想要我再請你們喝酒!”應急口糧吃光後,他倆就準備把好奇地跟著他們飛的一隻信天翁打下來。溫切爾想起《古水手謠》中一句不吉利的話,但此刻也顧不上那麽多了,他猛然一擊把鳥打下來,然後宰了它。生吃信天翁並非是享用美味佳肴。這種海鳥翼展雖寬,身子卻隻有小雞那麽大,不僅有一股腥氣味,肉也老得嚼不動。


    大約漂到第十二天,他們發現一艘潛艇,於是就向它打信號。可他們簡直絕望了,原來是艘日本潛艇。它繞著他倆兜圈子,幾個當兵的和一個當官的站在甲板上把他倆打量了一番,接著又掉頭開走了。顯然,日本人認為這兩個難民已經氣息奄奄,問也問不出什麽名堂,也不值得向他們開槍射擊。直到6月21日,一架 pby機發現了他們,才把他們急送中途島的醫院。他們在海上漂了17天,兩人體重都下降了60磅左右,是最後兩名被救起的倖存者。 [ 註:1966年7月20日道格拉斯·m·科塞特給巴德的信。 ]


    還有一架美機上的人員結局就更慘了。6月4日大約16時30分,“長良號”發現一救生筏,遂命“捲雲號”查明。如係美國人,營救人員就要“審問俘虜,查明敵情,然後予以適當處理。” [ 註:1966年6月6日和10日日本海上自衛隊一等海佐平山茂男給巴德的兩封信。 ]


    這兩個人是“企業號”vs-6的一名海軍少尉和一名二等兵、航空機械軍士。起初日本人沒有虐待他們,有醫生給他們治傷,艦員們給他們煙抽。 [ 註:美國戰略轟炸調查組(ussbs)《審訊日本官員》,第二卷,1947年10月28日審訊難波種世海軍大尉,1947年10月29日審訊兼築幾重海軍少尉。 ] 但當他們拒絕回答問題時,負責審訊的勝又隆一海軍大尉就以匕首相威脅。 [ 註:1947年9月25日,ussbs~審訊一等海軍軍曹鈴木猛彥。 ] 不知出於什麽原因,這兩名俘虜向日本人講了些有關中途島防務的極為準確的情報,但有關特混艦隊的情況,他們顯然幾乎隻宇未提。


    幾天後,“捲雲號”駛向阿留申群島,艦長藤田勇海軍中佐認為俘虜留著已沒用了。他用這兩個美國人的個人財產(其中有一件是少尉那隻鐫刻著充滿柔情的“贈給舉世無雙的丈夫”字樣的打火機 [ 譯者註:“舉世無雙”係英文matchless一詞的意譯,此處為雙關詞,它還有“沒有火柴”的意思。 ] )作為獎賞,也沒有人願意充當行刑者。 [ 註:ussbs審訊難波,以及審訊機械軍士齊藤良雄。 ] 但那天深夜,這兩個不幸的人被帶上甲板,蒙住雙眼,身上綁著灌滿水的5加侖油箱後被拋進了海裏。 [ 註:幾乎所有審訊的人都說是這一殺害方式,確切日期不詳。 ] 據平山茂男一等海佐(當年‘捲雲號”的航海長)說,這兩人麵無懼色、視死如歸。 [ 註:1966年6月6日平山的信。 ]


    6月4日這天,“約克城號”拖到8時38分才派出飛機。飛行長m·e·阿諾德海軍中校認為南雲不會保持中途島的航向不變,因為如果他保持原航向,那麽當“約克城號”的飛機到達該海域上空時,南雲離中途島頂多隻有八、九十海裏了。因此阿諾德命令各中隊長繼續在最後一次通報的敵陣位以東飛行。如果沒發現航空母艦,就右轉返航。 [ 註:1966年5月6日巴德對美退休海軍中將m·正·阿諾德的採訪。以下稱巴德對阿諾德的採訪。 ] 這項命令,再加上推遲起飛,反倒使美國人走了好運。


    蘭斯·e·梅西海軍少校的vt-3率先起飛,緊接著是約翰·s·撒奇海軍少校的6架野貓式升空。弗萊徹派不出更多的飛機了,他還要留一些在艦上來掩護vs-3,以對付萬一在天邊再出現的日本航空母艦。 [ 註:《中途島會戰》,第167—168頁。 ]


    梅西是美國海軍裏最有作戰經驗的魚雷機駕駛員之一。他在vt-6服役時,曾參加過該中隊早期的歷次戰鬥。1942年4月17日他調任vt-3中隊長。他鬥誌高昂、技術嫻熟、經過長期學校訓練、在瓦胡島的卡內奧赫海軍航空站有豐富的實踐經驗。在他的推動下,vt-3以良好的臨戰姿態投入了中途島戰役。 [ 註:1967年3月巴德對美海軍上校哈裏·b·吉布斯的採訪。以下稱巴德對吉布斯的採訪。 ]

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