這樣溫和地表達感情是斯普魯恩斯的特點。他1907年畢業於海軍學院，曾在驅逐艦上任過職，當過輪機軍官，在射擊指揮方麵也是行家。在突然麵對這一挑戰之時，他已經56歲了。他還在海戰學院擔任過參謀，以後還會成為該院院長，擔任過戰列艦“密西西比號”艦長及第十海戰區司令，戰爭爆發前不久，任哈爾西的第十六特混艦隊巡洋艦隊司令。
斯普魯恩斯瘦長個兒，挺直的灰發已漸脫落，麵部表情嚴肅，高高的、沉思的額頭下有一雙明亮和像海水那樣清澈的眼睛。對於那些無孔不入到處採訪英雄人物動人事跡的戰地記者，他總是避而不見。他從心底裏討厭拋頭露麵，因此他拒絕接受採訪，而且以缺少住處為由不許記者住在他的旗艦上。記者們對他進行報復，寫文章說他盡管辦事幹練，但卻冷酷無情。 [ 註：1946年8月《哈潑斯雜誌》上弗萊徹·普拉特的文章；“斯普魯恩斯：海軍上將的畫像”，第146頁。 ]
在海軍軍官圈外，斯普魯恩斯並不出名，甚至他的一些同事也認為他是個“冷酷的傢夥”，一點幽默感都沒有。實際上，他很幽默。但由於他為人十分真誠，他隻有在確實高興時才麵帶微笑，在極度愉快討才會放聲大笑。這樣，如果他的朋友看到他眼裏突然閃了一下光，就知道這等於自製力較弱的人在哈哈大笑。 [ 註：《轉折點》，第62頁。 ] 尼米茲對他評價最高，說：“斯普魯恩斯和格蘭特一樣，都是善於打反擊的人。他大膽而不魯莽。對打仗他具有某種謹慎和感覺。他沉默寡言，說到做到，並敢於堅持己見，” [ 註：對尼米茲的採訪，1964年9月4日。 ]
在許多方麵，斯普魯恩斯與哈爾西恰好相反。哈爾西是那種咋咋呼呼、先幹後想的將軍，而斯普魯恩斯是冷靜而鎮定、凡事總三思而後行；哈爾西能喚起人的想像力和激情，而斯普魯恩斯能觸及人的心靈和理智，哈爾西常常溢於言表，慷慨激昂，而斯普魯恩斯言簡意賅，一語破的；哈爾西喜好開懷痛飲，能把艦隊中最能喝的人喝得“倒在桌下”，而斯普魯恩斯說，“我不會拿這種東西懲罰自己的胃。” [ 註：對斯普魯恩斯的採訪，1964年9月14日。 ] 他倆在太平洋戰爭中各自占有重要的、獨特的地位，各自做出了巨大的貢獻。尼米茲十分喜愛和讚賞他倆，曾精闢地歸納說：“斯普魯恩斯是將軍的將軍，哈爾西是水兵的將軍。” [ 註：對尼米茲的採訪，1964年9月4日。 ]
到中途島戰役時，日本海軍對哈爾西的名字已很熟悉，但對哈爾西的這位朋友並不了解。山本的參謀渡邊安次海軍大佐說，“我們從未聽說過斯普魯恩斯。” [ 註：對渡邊的採訪，1964午10月4日。 ] 這一情報空白很快就被填補上了。
夏威夷時間5月27日，即斯普魯恩斯會見尼米茲的第二天，瓦胡島美太平洋艦隊基地開始活躍起來。在第十六特混艦隊的戰艦上，身穿粗布工作服的人們正忙著給艦隻補充燃油，裝上食物、設備和彈藥──一切有助於增強這些艦隻的戰鬥力的物資。從這天零時起，一連幾個小時，“企業號”從碼頭上加足了淡水，裝上了電話設備。5時50分晨曦初照時，汽油駁船“yo24號”駛離“企業號”左舷。該艦原已裝有1.9080萬桶燃油，現又裝上了8.2405萬加侖的航空汽油。
6時19分，太陽從東方冉冉升起。天色越來越亮，島上、艦上，人們也越幹越歡。日出後一分鍾，“企業號”開始補充給養，整個工作持續了一天。 [ 註：“企業號”航海日誌，1942年5月27日。 ]
大型戰艦往往在兩個戰役之間要在港內作極短暫的停留。“企業號”和“大黃蜂號”這時就正忙得不可開交。對彈藥庫和無煙火藥的日常檢查進行得很順利。岸上的人幾乎覺察不到，但實際上人員已進行了許多調整，軍官和士兵正有條不紊地上下航空母艦。 [ 註：“企業號”和“大黃蜂號”航海日誌，1942年5月26、27日。 ]
戰列艦泊位這邊，電石燈照得如同白晝，榔頭在叮叮噹噹地敲打，絞車在吱吱尖叫，鋼纜在嗡嗡作響，海上搶救隊員在吃力地打撈著被擊沉的戰艦，搶修著受損傷的戰艦，希望它們有朝一日能再參加戰鬥。在龐大的基地上空及其周圍，飛機在巡邏，嘹望哨在警惕地觀察，哨兵也保持著高度警惕。許多人仍然認為日軍可能殺過中途島，進攻瓦胡島。
就在兩天前，5月25日，海軍船廠周圍裝上了火炮──在“q”站和布柵船上各裝兩門；在“k”站和分區基地兩地基堅實處各裝兩門可移動火炮，每門炮配備66發炮彈。“這些火炮將由已派至這些站的人員操縱，主要任務是保衛港口使其不受敵快速輕型艦隻的攻擊，並在它們抵達港口大門前就將其擊毀”。5月27 日，船廠又“進行了一次‘戰備’演習”，內容是水雷及炸彈觀察站、港口控製所、水雷布設及排除隊之間的協同行動。 [ 註：珍珠港海軍船廠日誌，1942年5月25、27日。 ]
瓦胡島上的美陸軍航空兵指揮部裏也比較忙亂。能幹、和藹的第七航空隊參謀長詹姆斯·a·莫利森陸軍上校說，“看來情況太糟糕。我們估計日軍猛攻中途島後會來進攻瓦胡島。我們知道日軍重兵來犯，並且帶有運兵船，一定會進行登陸。這就是危險之所在。我們還估計日軍的登陸地點不是中途島，就是瓦胡島。” [ 註：對莫利森的採訪，1966年12月19日。 ]
斯普魯恩斯瘦長個兒，挺直的灰發已漸脫落，麵部表情嚴肅，高高的、沉思的額頭下有一雙明亮和像海水那樣清澈的眼睛。對於那些無孔不入到處採訪英雄人物動人事跡的戰地記者，他總是避而不見。他從心底裏討厭拋頭露麵，因此他拒絕接受採訪，而且以缺少住處為由不許記者住在他的旗艦上。記者們對他進行報復，寫文章說他盡管辦事幹練，但卻冷酷無情。 [ 註：1946年8月《哈潑斯雜誌》上弗萊徹·普拉特的文章；“斯普魯恩斯：海軍上將的畫像”，第146頁。 ]
在海軍軍官圈外，斯普魯恩斯並不出名，甚至他的一些同事也認為他是個“冷酷的傢夥”，一點幽默感都沒有。實際上，他很幽默。但由於他為人十分真誠，他隻有在確實高興時才麵帶微笑，在極度愉快討才會放聲大笑。這樣，如果他的朋友看到他眼裏突然閃了一下光，就知道這等於自製力較弱的人在哈哈大笑。 [ 註：《轉折點》，第62頁。 ] 尼米茲對他評價最高，說：“斯普魯恩斯和格蘭特一樣，都是善於打反擊的人。他大膽而不魯莽。對打仗他具有某種謹慎和感覺。他沉默寡言，說到做到，並敢於堅持己見，” [ 註：對尼米茲的採訪，1964年9月4日。 ]
在許多方麵，斯普魯恩斯與哈爾西恰好相反。哈爾西是那種咋咋呼呼、先幹後想的將軍，而斯普魯恩斯是冷靜而鎮定、凡事總三思而後行；哈爾西能喚起人的想像力和激情，而斯普魯恩斯能觸及人的心靈和理智，哈爾西常常溢於言表，慷慨激昂，而斯普魯恩斯言簡意賅，一語破的；哈爾西喜好開懷痛飲，能把艦隊中最能喝的人喝得“倒在桌下”，而斯普魯恩斯說，“我不會拿這種東西懲罰自己的胃。” [ 註：對斯普魯恩斯的採訪，1964年9月14日。 ] 他倆在太平洋戰爭中各自占有重要的、獨特的地位，各自做出了巨大的貢獻。尼米茲十分喜愛和讚賞他倆，曾精闢地歸納說：“斯普魯恩斯是將軍的將軍，哈爾西是水兵的將軍。” [ 註：對尼米茲的採訪，1964年9月4日。 ]
到中途島戰役時，日本海軍對哈爾西的名字已很熟悉，但對哈爾西的這位朋友並不了解。山本的參謀渡邊安次海軍大佐說，“我們從未聽說過斯普魯恩斯。” [ 註：對渡邊的採訪，1964午10月4日。 ] 這一情報空白很快就被填補上了。
夏威夷時間5月27日，即斯普魯恩斯會見尼米茲的第二天，瓦胡島美太平洋艦隊基地開始活躍起來。在第十六特混艦隊的戰艦上，身穿粗布工作服的人們正忙著給艦隻補充燃油，裝上食物、設備和彈藥──一切有助於增強這些艦隻的戰鬥力的物資。從這天零時起，一連幾個小時，“企業號”從碼頭上加足了淡水，裝上了電話設備。5時50分晨曦初照時，汽油駁船“yo24號”駛離“企業號”左舷。該艦原已裝有1.9080萬桶燃油，現又裝上了8.2405萬加侖的航空汽油。
6時19分，太陽從東方冉冉升起。天色越來越亮，島上、艦上，人們也越幹越歡。日出後一分鍾，“企業號”開始補充給養，整個工作持續了一天。 [ 註：“企業號”航海日誌，1942年5月27日。 ]
大型戰艦往往在兩個戰役之間要在港內作極短暫的停留。“企業號”和“大黃蜂號”這時就正忙得不可開交。對彈藥庫和無煙火藥的日常檢查進行得很順利。岸上的人幾乎覺察不到，但實際上人員已進行了許多調整，軍官和士兵正有條不紊地上下航空母艦。 [ 註：“企業號”和“大黃蜂號”航海日誌，1942年5月26、27日。 ]
戰列艦泊位這邊，電石燈照得如同白晝，榔頭在叮叮噹噹地敲打，絞車在吱吱尖叫，鋼纜在嗡嗡作響，海上搶救隊員在吃力地打撈著被擊沉的戰艦，搶修著受損傷的戰艦，希望它們有朝一日能再參加戰鬥。在龐大的基地上空及其周圍，飛機在巡邏，嘹望哨在警惕地觀察，哨兵也保持著高度警惕。許多人仍然認為日軍可能殺過中途島，進攻瓦胡島。
就在兩天前，5月25日，海軍船廠周圍裝上了火炮──在“q”站和布柵船上各裝兩門；在“k”站和分區基地兩地基堅實處各裝兩門可移動火炮，每門炮配備66發炮彈。“這些火炮將由已派至這些站的人員操縱，主要任務是保衛港口使其不受敵快速輕型艦隻的攻擊，並在它們抵達港口大門前就將其擊毀”。5月27 日，船廠又“進行了一次‘戰備’演習”，內容是水雷及炸彈觀察站、港口控製所、水雷布設及排除隊之間的協同行動。 [ 註：珍珠港海軍船廠日誌，1942年5月25、27日。 ]
瓦胡島上的美陸軍航空兵指揮部裏也比較忙亂。能幹、和藹的第七航空隊參謀長詹姆斯·a·莫利森陸軍上校說，“看來情況太糟糕。我們估計日軍猛攻中途島後會來進攻瓦胡島。我們知道日軍重兵來犯，並且帶有運兵船，一定會進行登陸。這就是危險之所在。我們還估計日軍的登陸地點不是中途島，就是瓦胡島。” [ 註：對莫利森的採訪，1966年12月19日。 ]