作戰計劃規定，驅逐艦的最終目的地在它們抵達塞班島前應對艦長保密。但至少其中有一名艦長已經從田中那裏提前知道了。5月20日，在吳港，田中向“天津風號”艦長原為一海軍少佐吐露了消息。在這之前，“天津風號”被捲入了大規模的人員變動之中。到5月中旬，“天津風號”上所有有經驗的軍官及大半數船員被換掉。原為一估計至少需要2個月該艦才能恢復戰鬥力。其它大多數驅逐艦艦長麵臨的情況與他相同。聽到田中的話後，像過去一樣，原為一立即作出了反應。他看著田中，似乎感到統帥部的成員和整個統帥部都已經失去了理智，接著，他激動地大叫：“什麽？這是什麽意思，司令官？難道就用這樣的部隊去打仗？”
田中示意這位敢於直言的部下安靜下來，並承認說：“事實上我也沒有把握。但願這不是真的。”然而這是千真萬確的事實。因此，在駛向塞班島的途中，在田中的護航驅逐艦艦長中至少有一人情緒非常低落。 [ 註：《驅逐艦艦長》，第97頁。 ]
輕巡洋艦“神通號”槍炮長千種定男海軍少佐在當時的日記中記得很詳細，他清楚地記得途中的情況。“駛向塞班島途中平靜安穩，陽光明媚，萬裏無雲，微風習習，”他回憶說：“此情此景使人振奮。”但是他也記得，當時大家體力和腦力耗費都很大，十分疲勞。“我們得不到休息，得不到休息，”他重複著，“我和別人一樣也是人，我們奔赴戰場時都已疲憊不堪。我們對取勝沒有絲毫懷疑，但是大家都累壞了。”
千種很聰明。他身材中等，性格溫和，為人謙遜，目光明亮。珍珠港作戰中，他在驅逐艦“秋雲號”上任槍炮長，4月份剛從印度洋作戰中返回來後就調至“神通號”。這艘巡洋艦一直在廣島灣忙於為進攻中途島而加緊訓練。由於未來作戰中它的任務是摧毀岸上設施，支援登陸部隊，因此訓練的主要目的是要做到精確轟擊岸上目標。4月底，千種聽到了關於攻打中途島的消息，並詳細研究了作戰計劃。他老是記著珍珠港和印度洋作戰的勝利，所以在駛往塞班島途中他一直認為，戰爭很簡單，我們能打贏，攻下中途島易如反掌。 [ 註：對千種定男海軍少將的採訪，1964年12月15日。以下稱“千種”。 ]
然而美國方麵沒有人自欺欺人地認為守住中途島“易如反掌”。中途島上每人都在緊張地準備著擊退入侵。環礁三角形東半部的小小的東島幾乎要被集結的人和物壓沉。整個軍事設施一片混亂，簡直成了大雜燴：有匆匆忙忙的指揮官，有新到的人員，有各種飛機，有總是裝不滿的汽油箱，還有信天翁。
用海軍陸戰隊第二十二航空大隊(mag-22)大隊長艾拉·e·凱姆斯中校的話說，“得知我們麵臨的任務時，感到似乎有成千上萬件事要做，但又沒有時間去做。結果我們夜以繼日地幹，隻要不累得無法參戰就行。” [ 註：1942年8月31日在華盛頓海軍部航空局對海軍陸戰隊中校艾拉·e·凱姆斯的正式採訪。 ]
自5月21日起，中途島作戰進入戰備階段。在此之前，由第241偵察—轟炸機中隊、第221戰鬥機中隊和規模適中的大隊部及勤務中隊組成的mag- 22是東島唯一的航空兵部隊。該大隊有47名軍官和335名士兵，有21架p2a-3型戰鬥機和31架sb2-u3型偵察—轟炸機。這些飛機中隻有17架可用。盡管部隊人數並不多，但在島上吃住仍有困難，已經有部分士兵連防空洞裏的睡鋪都得不到。不過，停放飛機的掩體是足夠的。
在進入偵察飛行階段之前，每天正常油耗約1500加侖。這個數量島上的儲油係統可以滿足。該係統的組成為：地下主儲有10萬加侖，備儲5.1萬加侖，分散在機場周圍各要地的有250個55加侖的油箱桶可在緊急情況下供油，一艘駁船裝油1.5萬加侖，泵不停地將油打入主存儲係統，以保證油的供應；此外，還有2輛各裝1200加侖的油罐車可供使用。
遍及全島的彈藥堆積處共計約存有：37顆1000磅炸彈，216顆500磅炸彈，281顆100磅炸彈，23顆mkl7-l型深水炸彈，以及2.2萬發0.5英寸和0.3英寸口徑的槍彈。地下儲有淡水2.5萬加侖，地麵水箱儲淡水2萬加侖。淡水的使用控製嚴格，隻能飲用和做飯。洗澡及沖洗使用抽上島的海水。 [ 註：mag-22副大隊長1942年6月7日寫給mag-22指揮官的信。下稱“麥考爾的報告”。 ]
這種常態不久突然發生了變化。尼米茲後來寫道，“中途島得到了它能得到的一切加強力量。”然而令人尷尬的事實依然存在：“……中途島僅能為約一個航空母艦群的航空兵部隊提供保障……”，因此，“盡管不斷有大批飛機從大陸飛抵瓦胡島，然後飛至中途島，但是島上所有的飛機數量從未大到足以留有充分餘地彌補損失的程度。” [ 註：尼米茲的報告，1942年6月28日。 ]
當時，華盛頓的陸軍最高層在根本沒有被說服的情況下接受了日軍將進攻中途島的觀點。史汀生的日記清楚地反映了這一點：
最近幾天不斷傳來令人驚恐的消息，說日本人正在集中兵力準備向我發動進攻，以報東京被炸之仇。由於消息有根有據，我們現在正不安地揣摩著他們的進攻地點。究竟是阿拉斯加，還是西海岸，還是巴拿馬。喬治·馬歇爾十分不安，今天下午對我說他打算到西海岸去看看。
田中示意這位敢於直言的部下安靜下來，並承認說：“事實上我也沒有把握。但願這不是真的。”然而這是千真萬確的事實。因此，在駛向塞班島的途中，在田中的護航驅逐艦艦長中至少有一人情緒非常低落。 [ 註：《驅逐艦艦長》，第97頁。 ]
輕巡洋艦“神通號”槍炮長千種定男海軍少佐在當時的日記中記得很詳細，他清楚地記得途中的情況。“駛向塞班島途中平靜安穩，陽光明媚，萬裏無雲，微風習習，”他回憶說：“此情此景使人振奮。”但是他也記得，當時大家體力和腦力耗費都很大，十分疲勞。“我們得不到休息，得不到休息，”他重複著，“我和別人一樣也是人，我們奔赴戰場時都已疲憊不堪。我們對取勝沒有絲毫懷疑，但是大家都累壞了。”
千種很聰明。他身材中等，性格溫和，為人謙遜，目光明亮。珍珠港作戰中，他在驅逐艦“秋雲號”上任槍炮長，4月份剛從印度洋作戰中返回來後就調至“神通號”。這艘巡洋艦一直在廣島灣忙於為進攻中途島而加緊訓練。由於未來作戰中它的任務是摧毀岸上設施，支援登陸部隊，因此訓練的主要目的是要做到精確轟擊岸上目標。4月底，千種聽到了關於攻打中途島的消息，並詳細研究了作戰計劃。他老是記著珍珠港和印度洋作戰的勝利，所以在駛往塞班島途中他一直認為，戰爭很簡單，我們能打贏，攻下中途島易如反掌。 [ 註：對千種定男海軍少將的採訪，1964年12月15日。以下稱“千種”。 ]
然而美國方麵沒有人自欺欺人地認為守住中途島“易如反掌”。中途島上每人都在緊張地準備著擊退入侵。環礁三角形東半部的小小的東島幾乎要被集結的人和物壓沉。整個軍事設施一片混亂，簡直成了大雜燴：有匆匆忙忙的指揮官，有新到的人員，有各種飛機，有總是裝不滿的汽油箱，還有信天翁。
用海軍陸戰隊第二十二航空大隊(mag-22)大隊長艾拉·e·凱姆斯中校的話說，“得知我們麵臨的任務時，感到似乎有成千上萬件事要做，但又沒有時間去做。結果我們夜以繼日地幹，隻要不累得無法參戰就行。” [ 註：1942年8月31日在華盛頓海軍部航空局對海軍陸戰隊中校艾拉·e·凱姆斯的正式採訪。 ]
自5月21日起，中途島作戰進入戰備階段。在此之前，由第241偵察—轟炸機中隊、第221戰鬥機中隊和規模適中的大隊部及勤務中隊組成的mag- 22是東島唯一的航空兵部隊。該大隊有47名軍官和335名士兵，有21架p2a-3型戰鬥機和31架sb2-u3型偵察—轟炸機。這些飛機中隻有17架可用。盡管部隊人數並不多，但在島上吃住仍有困難，已經有部分士兵連防空洞裏的睡鋪都得不到。不過，停放飛機的掩體是足夠的。
在進入偵察飛行階段之前，每天正常油耗約1500加侖。這個數量島上的儲油係統可以滿足。該係統的組成為：地下主儲有10萬加侖，備儲5.1萬加侖，分散在機場周圍各要地的有250個55加侖的油箱桶可在緊急情況下供油，一艘駁船裝油1.5萬加侖，泵不停地將油打入主存儲係統，以保證油的供應；此外，還有2輛各裝1200加侖的油罐車可供使用。
遍及全島的彈藥堆積處共計約存有：37顆1000磅炸彈，216顆500磅炸彈，281顆100磅炸彈，23顆mkl7-l型深水炸彈，以及2.2萬發0.5英寸和0.3英寸口徑的槍彈。地下儲有淡水2.5萬加侖，地麵水箱儲淡水2萬加侖。淡水的使用控製嚴格，隻能飲用和做飯。洗澡及沖洗使用抽上島的海水。 [ 註：mag-22副大隊長1942年6月7日寫給mag-22指揮官的信。下稱“麥考爾的報告”。 ]
這種常態不久突然發生了變化。尼米茲後來寫道，“中途島得到了它能得到的一切加強力量。”然而令人尷尬的事實依然存在：“……中途島僅能為約一個航空母艦群的航空兵部隊提供保障……”，因此，“盡管不斷有大批飛機從大陸飛抵瓦胡島，然後飛至中途島，但是島上所有的飛機數量從未大到足以留有充分餘地彌補損失的程度。” [ 註：尼米茲的報告，1942年6月28日。 ]
當時，華盛頓的陸軍最高層在根本沒有被說服的情況下接受了日軍將進攻中途島的觀點。史汀生的日記清楚地反映了這一點：
最近幾天不斷傳來令人驚恐的消息，說日本人正在集中兵力準備向我發動進攻，以報東京被炸之仇。由於消息有根有據，我們現在正不安地揣摩著他們的進攻地點。究竟是阿拉斯加，還是西海岸，還是巴拿馬。喬治·馬歇爾十分不安，今天下午對我說他打算到西海岸去看看。