詹森總統知道戴維·朗茲上校是個叢林戰老手，二戰期間，在菲律賓的叢林裏打過仗。但他能不能勝任防守的任務呢？威斯特莫蘭將軍表示出充分的信心。他舉出1967年4月，溪山基地曾遭受過北越部隊第一次襲擊，那時還沒有安置聲音傳感器，是在一個濃霧彌天的淩晨受到攻擊的，那時隻有兩個連的守軍，卻守住了陣地，在長達11天的反覆爭奪中，950名北越軍喪生。當然，他們大部分死於轟炸，這說明溪山能經受得住北越人的攻擊。現在兵力急劇加強，守住當無問題。同時，他也準備最壞的情況：萬一北越軍攻下某個山頭，他就用轟炸機把這個山頭炸平，而後再空運部隊重新占領。在這一點上北越軍似乎有所失算，在溪山，不可能取得奠邊府那樣的戰果，除了圍困之外，別無辦法。圍困是一種消耗戰，在美國消耗的是炮火和炸彈，北越人消耗的卻是生命。所以威斯特莫蘭把北越軍在溪山集結的情報，當成“好消息”，增派5個營對付這次包圍。
戴維·朗茲上校告訴我，在大霧中巡邏的海軍陸戰隊和北越軍巡邏隊相遇，在短促的激戰中，俘虜了他們的巡邏隊長，一名越軍少尉。他供出發動進攻的時間是淩晨三點。是否可靠不得而知。結果進攻的時間是在拂曉。
這一天的進攻，溪山出現了最大的險情，那就是剛剛運到卻又來不及放入地下庫房的彈藥堆集站被敵方炮火擊中。1400噸彈藥，連續爆炸，像撼天動地的隆隆滾雷，隨著火團的騰騰升起，彈片飛到數百米之外，在這次災難性的40分鍾的爆炸中，美軍傷亡了120多人。在初升的大陽照耀下，那是一幅駭人的慘景。
“隨著空降部隊，溪山也到了一些勇敢的戰地記者，”朗茲上校告訴我，“他們幾乎都把溪山與奠邊府聯繫起來，問我能守多久。我說他們的類比毫無根據，溪山不是奠邊府，時間、地點、條件並無共同之處。北越人把溪山當成奠邊府，他們要為此付出慘重的代價！我回答了記者的有關不同之處的詢問：第一，奠邊府是一條山穀，四周群山環繞，那是一口平底鍋，四周高地一失守，必然束手就擒；溪山卻是高地，我們可以居高臨下地攻擊敵人；第二，當時越共可以挖地道接近奠邊府的四周高地；溪山，他們卻挖不成。我們的監視監聽係統隨時可以引導我們的轟炸機群和105毫米炮群，立即把挖掘地道者埋葬在未挖成的地道裏；第三，即使溪山高地被敵人一度攻入，我們的轟炸機群可以把溪山變成他們的墓地，而後，還是再回到我手，威斯特莫蘭將軍把北越軍圍困溪山當成‘好消息’，並不是自我安慰，確實，越共自己鑽進了絞肉機。……”
我是後來者，看到的卻比當時短暫訪問的記者們看到的多，聽到的多，唯一的缺陷是沒有親歷感，但戰場體驗我並不缺乏。朗茲上校帶我去看炮壘，其實，那些大炮是藏在坑道裏，射擊時推出來，打完後退回去；在高地上，現在是隨處看到士兵，可是那時，海軍陸戰隊卻蹲在坑道裏，蹲在用木材和鋁合金飛機跑道片來支撐的山洞裏，上麵還鋪著5英尺厚的沙袋。我問朗茲上校，這種坑道守衛是不是從韓戰中中國誌願軍在上甘嶺的坑道作業中學來的？朗茲笑笑說；“古往今來的戰法都是相通的！”
溪山的守衛，也遇到過許多困難，握有完全製空權的美國空軍並不能自由飛行。北越軍的炮擊使機場跑道坑坑窪窪，用鋁片加固了的跑道承受不了c—130重型運輸機的重壓，曾經使一架運輸機傾覆。隻能用c—123輕型運輸機，它的運載量大減，隻能用增加班次來彌補，這就增加了更多的危險。不管白天黑夜，北越軍的大炮按早就標定好了的射擊諸元進行轟擊，非常準確。運輸機不敢長時間停留，發明了一種滾筒卸貨方法，像拉大便似地打開艙門，把物資拉在跑道上，飛機可以不熄火，拉完之後立即飛走。想來有點滑稽，叫人啼笑皆非，卻的確是一種創造。
詹森總統在整個越戰期間，最擔心的大概是溪山保衛戰。要威斯特莫蘭將軍必須把戰鬥的所有情況直接向他報告。威斯特莫蘭也像受到圍困似地，在西貢的作戰指揮中心，睡在帆布床上，把戰場詳情隨時報告白宮一。特別是報告溪山機場的情況，隻有機場是能出能進的空中隧道。
可是這條隧道充滿風險，強勁的季風、低垂的陰雲、翻滾的濃霧、密集的炮火，都是它們的大敵。詹森總統無可奈何又非常憐惜地稱這些運輸機為“超級作戰鵝群”。
極端困苦危險，而且無路可退，使溪山守軍具有了背水一戰的拚搏精神。但是，北越軍好像考驗他們的耐力，隻是天天打冷炮卻不真正進攻。此時，南越各地除順化外，很快就擊退了遊擊隊的進攻，順化打得很苦，終於把遊擊隊擊退。……隻有溪山圍困還在繼續，並且戰鬥越來越激烈起來。
守衛溪山外圍861高地的守軍1000人，曾和北越部隊進行過猛烈的肉搏戰，越共進行如此近戰的目的是兩軍絞在一起，以使美軍的炮擊和空中轟炸就失去威力。開始，北越軍總被擊退，丟下遍地屍體；可是後來，北越軍突然使用了蘇製pt—76型坦克，因為首次使用，守軍無備，起到了意想不到的效果，他們拿下了861高地，守軍隻有82名突圍逃出，其他900人全部被殲。……
戴維·朗茲上校告訴我，在大霧中巡邏的海軍陸戰隊和北越軍巡邏隊相遇，在短促的激戰中，俘虜了他們的巡邏隊長，一名越軍少尉。他供出發動進攻的時間是淩晨三點。是否可靠不得而知。結果進攻的時間是在拂曉。
這一天的進攻，溪山出現了最大的險情，那就是剛剛運到卻又來不及放入地下庫房的彈藥堆集站被敵方炮火擊中。1400噸彈藥，連續爆炸，像撼天動地的隆隆滾雷，隨著火團的騰騰升起，彈片飛到數百米之外，在這次災難性的40分鍾的爆炸中，美軍傷亡了120多人。在初升的大陽照耀下，那是一幅駭人的慘景。
“隨著空降部隊，溪山也到了一些勇敢的戰地記者，”朗茲上校告訴我，“他們幾乎都把溪山與奠邊府聯繫起來，問我能守多久。我說他們的類比毫無根據，溪山不是奠邊府，時間、地點、條件並無共同之處。北越人把溪山當成奠邊府，他們要為此付出慘重的代價！我回答了記者的有關不同之處的詢問：第一，奠邊府是一條山穀，四周群山環繞，那是一口平底鍋，四周高地一失守，必然束手就擒；溪山卻是高地，我們可以居高臨下地攻擊敵人；第二，當時越共可以挖地道接近奠邊府的四周高地；溪山，他們卻挖不成。我們的監視監聽係統隨時可以引導我們的轟炸機群和105毫米炮群，立即把挖掘地道者埋葬在未挖成的地道裏；第三，即使溪山高地被敵人一度攻入，我們的轟炸機群可以把溪山變成他們的墓地，而後，還是再回到我手，威斯特莫蘭將軍把北越軍圍困溪山當成‘好消息’，並不是自我安慰，確實，越共自己鑽進了絞肉機。……”
我是後來者，看到的卻比當時短暫訪問的記者們看到的多，聽到的多，唯一的缺陷是沒有親歷感，但戰場體驗我並不缺乏。朗茲上校帶我去看炮壘，其實，那些大炮是藏在坑道裏，射擊時推出來，打完後退回去；在高地上，現在是隨處看到士兵，可是那時，海軍陸戰隊卻蹲在坑道裏，蹲在用木材和鋁合金飛機跑道片來支撐的山洞裏，上麵還鋪著5英尺厚的沙袋。我問朗茲上校，這種坑道守衛是不是從韓戰中中國誌願軍在上甘嶺的坑道作業中學來的？朗茲笑笑說；“古往今來的戰法都是相通的！”
溪山的守衛，也遇到過許多困難，握有完全製空權的美國空軍並不能自由飛行。北越軍的炮擊使機場跑道坑坑窪窪，用鋁片加固了的跑道承受不了c—130重型運輸機的重壓，曾經使一架運輸機傾覆。隻能用c—123輕型運輸機，它的運載量大減，隻能用增加班次來彌補，這就增加了更多的危險。不管白天黑夜，北越軍的大炮按早就標定好了的射擊諸元進行轟擊，非常準確。運輸機不敢長時間停留，發明了一種滾筒卸貨方法，像拉大便似地打開艙門，把物資拉在跑道上，飛機可以不熄火，拉完之後立即飛走。想來有點滑稽，叫人啼笑皆非，卻的確是一種創造。
詹森總統在整個越戰期間，最擔心的大概是溪山保衛戰。要威斯特莫蘭將軍必須把戰鬥的所有情況直接向他報告。威斯特莫蘭也像受到圍困似地，在西貢的作戰指揮中心，睡在帆布床上，把戰場詳情隨時報告白宮一。特別是報告溪山機場的情況，隻有機場是能出能進的空中隧道。
可是這條隧道充滿風險，強勁的季風、低垂的陰雲、翻滾的濃霧、密集的炮火，都是它們的大敵。詹森總統無可奈何又非常憐惜地稱這些運輸機為“超級作戰鵝群”。
極端困苦危險，而且無路可退，使溪山守軍具有了背水一戰的拚搏精神。但是，北越軍好像考驗他們的耐力，隻是天天打冷炮卻不真正進攻。此時，南越各地除順化外，很快就擊退了遊擊隊的進攻，順化打得很苦，終於把遊擊隊擊退。……隻有溪山圍困還在繼續，並且戰鬥越來越激烈起來。
守衛溪山外圍861高地的守軍1000人，曾和北越部隊進行過猛烈的肉搏戰，越共進行如此近戰的目的是兩軍絞在一起，以使美軍的炮擊和空中轟炸就失去威力。開始，北越軍總被擊退，丟下遍地屍體；可是後來，北越軍突然使用了蘇製pt—76型坦克，因為首次使用，守軍無備，起到了意想不到的效果，他們拿下了861高地，守軍隻有82名突圍逃出，其他900人全部被殲。……