齊格爾中校的第三俯衝轟炸航空團受到了巨大的損失。因攻擊比爾哈凱姆，一星期之中損失了十四架ju 87式飛機。更為糟糕的是，空軍雖然出動飛機進行了轟炸，但地麵部隊的強攻卻跟不上去，從而使空軍煞費苦心的努力徒勞無益。
隆美爾部隊的指揮官們都催促他加強攻勢，但隆美爾執意拒絕在這個沙漠要塞投入更多的兵力。對隆美爾感到失望的馮·瓦爾道將軍向凱塞林報告說，由於陸空協同不好，俯衝轟炸不但幾乎毫無意義，而且隻能付出不必要的犧牲。
凱塞林立即飛到隆美爾的駐地，跟隆美爾說：“這樣下去可不行！”過幾天，隆美爾才把福爾茨上校指揮的第一三五高炮團調到比爾哈凱姆前沿，這個團近幾天一直在阻擊英軍裝甲部隊的猛烈進攻。盡管如此，還是無濟於事。於是，他又從北線抽回幾支主力部隊投入這個“討厭的沙漠之穴”，方見奏效。
六月九日，即德、意聯軍發起攻勢兩星期之後，俯衝轟炸機再一次攻擊比爾哈凱姆，摧毀了要塞北側兩公裏處的重要炮兵陣地。當天傍晚，馮·瓦爾道向隆美爾報告說：“到今天為止，在比爾哈凱姆投入支援地麵部隊作戰的飛機已達一千零三十架。”第二天，即六月十日，他命令全部飛機出動三次。凱塞林還從希臘和克裏特調來第一飛行訓練團的幾個ju 88大隊支援非洲前線。
戰場上空大霧瀰漫，塵土飛揚。飛行員們無法識別敵我，因而第一攻擊波被迫中斷。中午和下午，俯衝轟炸機再次出動，分成十二個攻擊波，出動飛機二百架。其中ju 87式飛機一百二十四架，ju 88式飛機七十六架。
德軍的炸彈投得很準。一百四十噸炸彈落到勇敢的法國士兵的陣地上。工兵和步兵借著炸彈爆炸後的煙幕衝進敵人陣地。
六月十日這一天，一百六十八架梅塞施米特式飛機迎擊了英國戰鬥機。這是在非洲戰場首次和噴火式戰鬥機交戰。戰鬥中，馬爾塞尤中尉先後擊落四架噴火式戰鬥機。這是馬爾塞尤擊落的第七十八到八十一架敵機。
比爾哈凱姆的氣數已盡。十日夜，凱尼格將軍率領一部分守備部隊，殺開一條血路突圍退回到英軍戰線。六月十一日清晨，沙漠要塞升起了白旗。
隆美爾終於排除了後顧之憂。馬爾塞尤的座機 me 109f-4/z 熱帶型“黃14”號，1942年9月利比亞
在以後的三天裏，隆美爾從英軍加紮拉戰線的背後揮師北上。六月十四日，裏奇將軍被迫後撤。雙方在馬爾馬利卡進行了決戰。結果，英軍一部敗退托卜魯克，大部經過托卜魯克繼續東撤。隆美爾並未進占托卜魯克，而是緊緊追趕退卻之敵直到埃及國境。
與此同時，空中戰場也展開了扣人心弦的“追逐戰”。這是第二十七戰鬥航空團第三中隊中隊長約翰·馬爾塞尤和敵機進行的空戰。六月四日，凱塞林曾授予馬爾塞尤柏葉騎士十字勳章（第97號）。一周來，他幾乎忘掉了這件事。他依舊天天翱翔在空中，依舊駕駛那架“黃色14”號飛機。他對維護飛機的軍士們半開玩笑地說：“如果你們每天早晨都能保證我的飛機處於良好狀態，那我每擊落一架敵機就賞你們五十裏拉。”
為人忠厚的軍械員修魯台回答說：“算了吧，中尉先生，那您的口袋也就光光的了。”
如今馬爾塞尤的確飛得漂亮極了。飛機完全聽從馬爾塞尤擺布，可以隨心所欲地飛行，這樣他就可以集中精力對付敵人，而這一切又都好像是在不知不覺中一蹴而就似的。凡是跟馬爾塞尤交戰的敵人幾乎無一逃脫。
六月十五日，在阿德姆，後撤的英國第八集團軍上空進行了一場空戰。馬爾塞尤又擊落三架敵機。這是他擊落的第八十八到九十一架敵機。五天以前，他擊落敵機的總數是八十一架。當時，在第二十七戰鬥航空團中，已有人在為馬爾塞尤能不能擊落一百架敵機而打賭了。馬爾塞尤在戰友的幫助下爬出座艙
晚上，一些飛行員聚集在團長那裏，當時一位戰友問馬爾塞尤：“約翰，你什麽時候能帶上劍柏葉騎士十字勳章啊？”
“後天中午。”馬爾塞尤笑著回答說。然而誰都不認為他這是說大話，誰也不認為這是馬爾塞尤在炫耀自己。和往常一樣，大家都稱讚他是好樣的。從團長到全體人員都喜歡這個長著一頭纖細金髮的青年人，大家親切地叫他“我們的約翰”。
第二天上午，第三中隊兩次出擊，但馬爾塞尤都沒遇上敵機。下午進行“空中遊獵”，隨後便在新的加紮拉基地著陸。當天傍晚，地勤人員去看望他們。馬爾塞尤的僚機飛行員派德根上士高興地迎上來說：
“又打掉四架！”
派德根作為空戰的見證人，負責計算他的上司擊落敵機的數目，記錄敵機的墜毀地點和時間。同伴們嘲笑他是“空中計算機”。其實並非完全如此，有好幾次敵機從背後偷襲馬爾塞尤時，都是由於派德根的及時提醒，才挽救了馬爾塞尤的性命。反過來，當派德根被敵機咬住時，馬爾塞尤也幫過他的忙。又有戰果了！
到現在為止，馬爾塞尤已經打下九十五架敵機了。然而他能實現自己的諾言嗎？他能否擊落一百架敵機呢？人們都殷切地盼望著第二天的到來。
隆美爾部隊的指揮官們都催促他加強攻勢，但隆美爾執意拒絕在這個沙漠要塞投入更多的兵力。對隆美爾感到失望的馮·瓦爾道將軍向凱塞林報告說，由於陸空協同不好，俯衝轟炸不但幾乎毫無意義，而且隻能付出不必要的犧牲。
凱塞林立即飛到隆美爾的駐地，跟隆美爾說：“這樣下去可不行！”過幾天，隆美爾才把福爾茨上校指揮的第一三五高炮團調到比爾哈凱姆前沿，這個團近幾天一直在阻擊英軍裝甲部隊的猛烈進攻。盡管如此，還是無濟於事。於是，他又從北線抽回幾支主力部隊投入這個“討厭的沙漠之穴”，方見奏效。
六月九日，即德、意聯軍發起攻勢兩星期之後，俯衝轟炸機再一次攻擊比爾哈凱姆，摧毀了要塞北側兩公裏處的重要炮兵陣地。當天傍晚，馮·瓦爾道向隆美爾報告說：“到今天為止，在比爾哈凱姆投入支援地麵部隊作戰的飛機已達一千零三十架。”第二天，即六月十日，他命令全部飛機出動三次。凱塞林還從希臘和克裏特調來第一飛行訓練團的幾個ju 88大隊支援非洲前線。
戰場上空大霧瀰漫，塵土飛揚。飛行員們無法識別敵我，因而第一攻擊波被迫中斷。中午和下午，俯衝轟炸機再次出動，分成十二個攻擊波，出動飛機二百架。其中ju 87式飛機一百二十四架，ju 88式飛機七十六架。
德軍的炸彈投得很準。一百四十噸炸彈落到勇敢的法國士兵的陣地上。工兵和步兵借著炸彈爆炸後的煙幕衝進敵人陣地。
六月十日這一天，一百六十八架梅塞施米特式飛機迎擊了英國戰鬥機。這是在非洲戰場首次和噴火式戰鬥機交戰。戰鬥中，馬爾塞尤中尉先後擊落四架噴火式戰鬥機。這是馬爾塞尤擊落的第七十八到八十一架敵機。
比爾哈凱姆的氣數已盡。十日夜，凱尼格將軍率領一部分守備部隊，殺開一條血路突圍退回到英軍戰線。六月十一日清晨，沙漠要塞升起了白旗。
隆美爾終於排除了後顧之憂。馬爾塞尤的座機 me 109f-4/z 熱帶型“黃14”號，1942年9月利比亞
在以後的三天裏，隆美爾從英軍加紮拉戰線的背後揮師北上。六月十四日，裏奇將軍被迫後撤。雙方在馬爾馬利卡進行了決戰。結果，英軍一部敗退托卜魯克，大部經過托卜魯克繼續東撤。隆美爾並未進占托卜魯克，而是緊緊追趕退卻之敵直到埃及國境。
與此同時，空中戰場也展開了扣人心弦的“追逐戰”。這是第二十七戰鬥航空團第三中隊中隊長約翰·馬爾塞尤和敵機進行的空戰。六月四日，凱塞林曾授予馬爾塞尤柏葉騎士十字勳章（第97號）。一周來，他幾乎忘掉了這件事。他依舊天天翱翔在空中，依舊駕駛那架“黃色14”號飛機。他對維護飛機的軍士們半開玩笑地說：“如果你們每天早晨都能保證我的飛機處於良好狀態，那我每擊落一架敵機就賞你們五十裏拉。”
為人忠厚的軍械員修魯台回答說：“算了吧，中尉先生，那您的口袋也就光光的了。”
如今馬爾塞尤的確飛得漂亮極了。飛機完全聽從馬爾塞尤擺布，可以隨心所欲地飛行，這樣他就可以集中精力對付敵人，而這一切又都好像是在不知不覺中一蹴而就似的。凡是跟馬爾塞尤交戰的敵人幾乎無一逃脫。
六月十五日，在阿德姆，後撤的英國第八集團軍上空進行了一場空戰。馬爾塞尤又擊落三架敵機。這是他擊落的第八十八到九十一架敵機。五天以前，他擊落敵機的總數是八十一架。當時，在第二十七戰鬥航空團中，已有人在為馬爾塞尤能不能擊落一百架敵機而打賭了。馬爾塞尤在戰友的幫助下爬出座艙
晚上，一些飛行員聚集在團長那裏，當時一位戰友問馬爾塞尤：“約翰，你什麽時候能帶上劍柏葉騎士十字勳章啊？”
“後天中午。”馬爾塞尤笑著回答說。然而誰都不認為他這是說大話，誰也不認為這是馬爾塞尤在炫耀自己。和往常一樣，大家都稱讚他是好樣的。從團長到全體人員都喜歡這個長著一頭纖細金髮的青年人，大家親切地叫他“我們的約翰”。
第二天上午，第三中隊兩次出擊，但馬爾塞尤都沒遇上敵機。下午進行“空中遊獵”，隨後便在新的加紮拉基地著陸。當天傍晚，地勤人員去看望他們。馬爾塞尤的僚機飛行員派德根上士高興地迎上來說：
“又打掉四架！”
派德根作為空戰的見證人，負責計算他的上司擊落敵機的數目，記錄敵機的墜毀地點和時間。同伴們嘲笑他是“空中計算機”。其實並非完全如此，有好幾次敵機從背後偷襲馬爾塞尤時，都是由於派德根的及時提醒，才挽救了馬爾塞尤的性命。反過來，當派德根被敵機咬住時，馬爾塞尤也幫過他的忙。又有戰果了！
到現在為止，馬爾塞尤已經打下九十五架敵機了。然而他能實現自己的諾言嗎？他能否擊落一百架敵機呢？人們都殷切地盼望著第二天的到來。