然而，這種“惡魔之卵”對投彈的飛機也存在著危險。炸彈有時會卡在投彈箱裏掉不下去，而這時引信已經開始工作，稍一震動就會在機上爆炸，能把機身炸出一個象挨了一顆高射炮彈那麽大的窟窿。 展開後的 sd2 殺傷彈，其彈翼外形像蝴蝶，所以又稱蝴蝶彈sd2 在蘇軍機場爆炸
戰鬥機飛行員也咒罵sd2型炸彈。第二十七戰鬥航空團的me 109式飛機的掛彈架可掛裝有九十六顆sd2型炸彈的彈箱。由於風壓的關係，有時第一排炸彈被卡在裏邊投不下來，而飛行員還不知道。當飛機返回基地著陸時，炸彈全被震下來，飛機在前邊滑跑，炸彈在機後爆炸開花。這種事故曾發生過多次。還有的成了危險的定時炸彈，為此，軍械員需要不斷地在跑道上巡查，發現這種小型炸彈，必須謹慎迅速地排除。否則，它就象肥皂泡一樣，不知什麽時候就會爆炸。
關於“惡魔之卵”，德國空軍技術局炸彈研製負責人馬誇特工程師曾發表過這樣的意見：“sd2型炸彈雖然在對蘇戰爭初期有過效果，但它卻是短命的。由於蘇聯的高射炮對付低空飛機非常有效，我方飛機不久就隻能在高空作戰，而水平轟炸機又沒有專用的投彈箱。”
還有一種十公斤的sd10型炸彈，每四顆一束從高空投擲。但必須控製好一次投放。六月二十二日，有好幾架ju 88和do 17式轟炸機突然搖搖晃晃地在空中爆炸並起火墜落下去。當時，嚇得僚機慌恐不安地四處觀察，但是，既沒有蘇聯戰鬥機的影子，也看不見敵人高射炮彈爆炸的煙幕。後來才弄清楚，原來是這種炸彈在作怪！sd10 炸彈
這類事故大多發生在返航途中和著陸時。因為投完炸彈後，彈艙裏有時還會留有沒投下去的sd10型炸彈，所以，隻要稍有一點震動就會立刻爆炸。而且一般都要導致機毀人亡的嚴重事故。
發現這個問題後。凱塞林立即下令禁止轟炸機攜帶這種炸彈。sd10型炸彈隻準掛在俯衝轟炸機和強擊機的翼下。以便可以看清楚炸彈是否真正投完。
六月二十二日清晨出擊返航歸來的德國空軍立即又裝上新的炸彈再次出擊。在第二次出擊的時候，遭到了蘇聯戰鬥機的截擊。雖然有數百架飛機被炸毀在地麵上，但新的對手仍在不斷地出現。
在《偉大的衛國戰爭》（蘇聯是這樣稱呼的）一書中，記述了蘇聯第一二四戰鬥機飛行大隊的d·v·科柯列夫少尉的英雄事跡。科柯列夫駕駛伊-16式飛機在與me 110式飛機空戰中，他的機槍發生了故障，於是，他毅然調轉“老鼠”式飛機（德國給伊-16起的綽號）的機頭，向德國飛機撞去，結果兩架飛機同歸於盡。i-16
德國戰鬥機一開始就遇到了出乎預料的困難。蘇聯的雙翼戰鬥機伊-153、伊-15、小而短粗的“寇蒂斯”以及安裝著比較大的星型發動機的伊-16戰鬥機雖然速度遠不如德國的梅塞施米特式飛機快，可是機動性能卻非常好。
第五十三戰鬥航空團團部直屬分隊的希斯少尉報告說：“那些傢夥把我們引到射擊位置，然後突然來一個一百八十度大轉彎，調過頭迎麵撲來，進行對頭攻擊。”
第五十三戰鬥航空團團長馮·馬爾察思少校大傷腦筋。空戰中，每當他接近了敵機，就在即將射擊的最後一剎那，敵機總是突然來一個急轉彎。由於他的機速過大，一下子就從敵機上方沖了過去。
由於類似的失誤，在開戰的第一天，第二十七戰鬥航空團受到很大損失。團長沃爾夫岡·舍爾曼少校在格羅德諾上空尋戰時，壓製住了“老鼠”式飛機的機頭。他用全部火器一起開火，打得敵機淩空爆炸。但由於舍爾曼的飛機速度太大，離敵機太近，與敵機殘骸碎片相撞，飛機失事。這位團長雖然跳傘逃生，但卻行蹤不明。
德國戰鬥機終於找到了大顯身手的機會。六月二十二日上午，蘇聯轟炸機開始轟炸德軍機場。這些轟炸機不知是從哪兒飛來的。究竟是從後方飛來的，還是從被破壞的機場上飛來的？或者是從至今尚未查明的機場上飛來的呢？總之，蘇聯的飛機飛來了，它們正以十架、二十架、三十架的密集隊形向德軍機場襲來。
當時，恰好格拉夫·舍恩博恩少校的第七十七俯衝轟炸航空團完成對布格河畔碉堡群的第一次轟炸返航歸來，剛剛在比亞瓦·波德拉斯卡附近塵土飛揚的野戰機場著陸。
突然，連續發生了五次爆炸，接著機場邊上升起了濃煙。後來才發現是敵機投的五顆重磅炸彈。隻見敵機在空中拐了一個大彎，企圖逃跑。
就在這時，有兩三個小黑點以快得驚人的速度從上方襲擊了蘇聯轟炸機，那是德國戰鬥機。這個驚險的戰鬥場麵使地麵上的俯衝轟炸機飛行員們緊張得一個個屏住了呼吸。
“最前麵的那架飛機被打下來了！”第七十七俯衝轟炸航空團第六中隊中隊長赫伯特·帕普斯特上尉說，“一縷青煙把兩架飛機連結在一起，隻見那架大飛機猛然下傾，閃著火光垂直栽落下去。發動機發瘋似地吼叫著，地麵騰起一根巨大的火柱，那架飛機完蛋了。第二架轟炸機也噴出了紅色的火焰，在墜落中爆炸，它的機翼象一片大樹葉飄落下來。接著又是一架，它一邊燃燒著一邊翻著斤鬥往下掉。就這樣一架接著一架。最後一架掉在村子裏，足足燃燒了一個小時。地平線上出現了六個煙柱，這六架敵機全被打掉了。”
戰鬥機飛行員也咒罵sd2型炸彈。第二十七戰鬥航空團的me 109式飛機的掛彈架可掛裝有九十六顆sd2型炸彈的彈箱。由於風壓的關係，有時第一排炸彈被卡在裏邊投不下來，而飛行員還不知道。當飛機返回基地著陸時，炸彈全被震下來，飛機在前邊滑跑，炸彈在機後爆炸開花。這種事故曾發生過多次。還有的成了危險的定時炸彈，為此，軍械員需要不斷地在跑道上巡查，發現這種小型炸彈，必須謹慎迅速地排除。否則，它就象肥皂泡一樣，不知什麽時候就會爆炸。
關於“惡魔之卵”，德國空軍技術局炸彈研製負責人馬誇特工程師曾發表過這樣的意見：“sd2型炸彈雖然在對蘇戰爭初期有過效果，但它卻是短命的。由於蘇聯的高射炮對付低空飛機非常有效，我方飛機不久就隻能在高空作戰，而水平轟炸機又沒有專用的投彈箱。”
還有一種十公斤的sd10型炸彈，每四顆一束從高空投擲。但必須控製好一次投放。六月二十二日，有好幾架ju 88和do 17式轟炸機突然搖搖晃晃地在空中爆炸並起火墜落下去。當時，嚇得僚機慌恐不安地四處觀察，但是，既沒有蘇聯戰鬥機的影子，也看不見敵人高射炮彈爆炸的煙幕。後來才弄清楚，原來是這種炸彈在作怪！sd10 炸彈
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發現這個問題後。凱塞林立即下令禁止轟炸機攜帶這種炸彈。sd10型炸彈隻準掛在俯衝轟炸機和強擊機的翼下。以便可以看清楚炸彈是否真正投完。
六月二十二日清晨出擊返航歸來的德國空軍立即又裝上新的炸彈再次出擊。在第二次出擊的時候，遭到了蘇聯戰鬥機的截擊。雖然有數百架飛機被炸毀在地麵上，但新的對手仍在不斷地出現。
在《偉大的衛國戰爭》（蘇聯是這樣稱呼的）一書中，記述了蘇聯第一二四戰鬥機飛行大隊的d·v·科柯列夫少尉的英雄事跡。科柯列夫駕駛伊-16式飛機在與me 110式飛機空戰中，他的機槍發生了故障，於是，他毅然調轉“老鼠”式飛機（德國給伊-16起的綽號）的機頭，向德國飛機撞去，結果兩架飛機同歸於盡。i-16
德國戰鬥機一開始就遇到了出乎預料的困難。蘇聯的雙翼戰鬥機伊-153、伊-15、小而短粗的“寇蒂斯”以及安裝著比較大的星型發動機的伊-16戰鬥機雖然速度遠不如德國的梅塞施米特式飛機快，可是機動性能卻非常好。
第五十三戰鬥航空團團部直屬分隊的希斯少尉報告說：“那些傢夥把我們引到射擊位置，然後突然來一個一百八十度大轉彎，調過頭迎麵撲來，進行對頭攻擊。”
第五十三戰鬥航空團團長馮·馬爾察思少校大傷腦筋。空戰中，每當他接近了敵機，就在即將射擊的最後一剎那，敵機總是突然來一個急轉彎。由於他的機速過大，一下子就從敵機上方沖了過去。
由於類似的失誤，在開戰的第一天，第二十七戰鬥航空團受到很大損失。團長沃爾夫岡·舍爾曼少校在格羅德諾上空尋戰時，壓製住了“老鼠”式飛機的機頭。他用全部火器一起開火，打得敵機淩空爆炸。但由於舍爾曼的飛機速度太大，離敵機太近，與敵機殘骸碎片相撞，飛機失事。這位團長雖然跳傘逃生，但卻行蹤不明。
德國戰鬥機終於找到了大顯身手的機會。六月二十二日上午，蘇聯轟炸機開始轟炸德軍機場。這些轟炸機不知是從哪兒飛來的。究竟是從後方飛來的，還是從被破壞的機場上飛來的？或者是從至今尚未查明的機場上飛來的呢？總之，蘇聯的飛機飛來了，它們正以十架、二十架、三十架的密集隊形向德軍機場襲來。
當時，恰好格拉夫·舍恩博恩少校的第七十七俯衝轟炸航空團完成對布格河畔碉堡群的第一次轟炸返航歸來，剛剛在比亞瓦·波德拉斯卡附近塵土飛揚的野戰機場著陸。
突然，連續發生了五次爆炸，接著機場邊上升起了濃煙。後來才發現是敵機投的五顆重磅炸彈。隻見敵機在空中拐了一個大彎，企圖逃跑。
就在這時，有兩三個小黑點以快得驚人的速度從上方襲擊了蘇聯轟炸機，那是德國戰鬥機。這個驚險的戰鬥場麵使地麵上的俯衝轟炸機飛行員們緊張得一個個屏住了呼吸。
“最前麵的那架飛機被打下來了！”第七十七俯衝轟炸航空團第六中隊中隊長赫伯特·帕普斯特上尉說，“一縷青煙把兩架飛機連結在一起，隻見那架大飛機猛然下傾，閃著火光垂直栽落下去。發動機發瘋似地吼叫著，地麵騰起一根巨大的火柱，那架飛機完蛋了。第二架轟炸機也噴出了紅色的火焰，在墜落中爆炸，它的機翼象一片大樹葉飄落下來。接著又是一架，它一邊燃燒著一邊翻著斤鬥往下掉。就這樣一架接著一架。最後一架掉在村子裏，足足燃燒了一個小時。地平線上出現了六個煙柱，這六架敵機全被打掉了。”