比利時守軍派出了談判代表，喬德蘭少校請求投降。
埃本·埃馬耳陷落了。
一千二百名比利時士兵從地堡中走出來當了俘虜。在外圍碉堡爭奪戰中，比軍亡二十人，“花崗岩”突擊隊亡六人，傷二十人。
還有一點要補充的，那就是ju 52式飛機完成拖曳科赫突擊團的滑翔機任務以後，飛回德國境內，在集結點摘掉了牽引繩。然後，又飛回西部戰場。
他們又去執行第二項任務，從高空飛越埃本·埃馬耳戰場，深入比利時後方，在艾伯特運河西部四十公裏處實施空降。
“傘兵們”一個接一個地從艙門跳了下去。
頓時，二百個“白色的蘑菇”從天而降。在著陸的同時，“激烈的戰鬥”開始了。比利時軍隊不得不去迎擊這些出現在背後的新敵人。但奇怪得很，德國兵並沒有打過來。
事後，通過在這個地區作戰的比利時士兵才弄清了事情的真相。原來，這些傘兵都是穿著德國軍服的草人，傘具都還綁在它們的身上。為了模擬槍聲，德軍還在“傘兵”身上安裝了自動點火炸藥。當時，確實起到了擾亂敵軍的作用。（待續……）第二節 空襲鹿特丹攻擊高度4000米！作者：[德] 卡尤思·貝克爾 第二節 空襲鹿特丹
一九四零年五月十四日十五點，荷蘭的港口城市鹿特丹遭到了德國空軍的大規模轟炸。六十架he 111式轟炸機將炸彈準確地投到荷軍防守的馬斯河大橋後方的特定區域內，爆炸引起的火災燒毀了市中心一大半建築物，有九百人死亡。這件事使德國在全世界名聲掃地。
盡管在戰史研究上另有別論，但對鹿特丹的這場轟炸至今仍被各種書刊遣資為第二次世界大戰中的一次恐怖行動。
那麽，真相究竟如何呢？鹿特丹的悲劇何在？為什麽要進行這場空襲？了解這些詳細情況是十分必要的，否則，無法作出客觀的評價。
那是在一九四零年五月十日接近黃昏的時候，在蒼茫的霧靄中，飛機大編隊的隆隆聲越來越近。“這時，一陣刺耳的汽笛聲響徹鹿特丹的街頭和港口。啊，是空襲警報。”這段話是當時曾在鹿特丹機場外圍擔任過警衛的一位年輕荷蘭軍官說的。
他的這段話是從德國空軍某個研究報告中摘錄下來的。他是這樣描述的：“‘女王團’的步兵都躲進了瓦爾港機場的戰壕和地道裏。從清晨三點發出警報以來，他們就一直守在機槍和迫擊炮旁，現已疲憊不堪。而兩個預備連的夥伴們卻在機庫的臨時宿舍裏蒙頭大睡，正做著美夢哩……。”
就在這時，死神出現了。無數顆炸彈從天而降，炸彈落到機場邊緣的戰壕裏，在高炮陣地上爆炸。有一顆重磅炸彈正好命中了那座預備隊正在裏麵酣睡的大機庫。
結局是悲慘的。機庫中彈後，馬上燃燒起來，一會兒便倒塌了，不少士兵被壓在裏邊。重要機場瓦爾港的防衛骨幹力量就這樣被消滅了。
這次極為準確的轟炸是由第四轟炸航空團第二大隊的二十八架he 111式飛機實施的。這一行動是德國向敵後數百公裏的“荷蘭要塞”實施空降突擊的序幕。
清晨五點剛過，第四轟炸航空團便從德爾門豪斯特、法斯貝格、居特斯洛基地起飛了。他們本應在五點三十五分通過荷蘭國境上空，可是，馬廷·菲比希上校卻讓他的航空團從北海上空繞道迂迴飛行。他打算從海上，即從英國方向進入海岸線附近的目標，阿姆斯特丹的斯希普霍爾機場、海牙附近的伊彭堡、鹿特丹的瓦爾港和貝亨·沃普·索姆戰鬥機基地。
但是，奇襲沒有成功，荷蘭當局從五月二日起，就預料到德國將要進攻，所以，他們沿海岸線組織了猛烈的對空火力，攔阻來犯的轟炸機。此外，荷蘭的戰鬥機也積極投入戰鬥，迎擊了德國轟炸機。轟炸機的編隊長機被擊落，菲比希上校跳傘後被俘。盡管如此，這個轟炸機編隊還是對敵人的機場群實施了第一次打擊。
就在瓦爾港的爆炸聲停止，對空炮火寂靜下來的同時，天空中又傳來了飛機發動機的轟鳴聲。這聲音是來自東麵，飛來的不是轟炸機，而是三發運輸機。下麵是“女王團”的那位年輕軍官對這幾秒鍾所發生的事情的一段描述：
“突然，在機場和機場周圍的天空中，魔術般地出現了許多白點，二十個，五十個，哎呀！有一百多個。這些白點一個接一個地從飛機裏飛出來，慢慢地接近地麵。”
“傘兵——空降兵！”
“不知是誰怪叫了一聲，接著，到處響起了機槍的射擊聲。不知他們是在打傘兵呢，還是在打飛機，到處都是目標，簡直不知該打哪個好。”
這些傘兵是卡爾·洛撒·舒爾茨上尉指揮的第一空降四第三營。他們直屬庫特·斯徒登特中將的第七空降師。他們的任務是：在轟炸機實施轟炸後，該營應緊接著對瓦爾港機場採取果斷行動，即直接對目標進行空降，占領機場，保障後續空降部隊著陸。
第一特殊任務轟炸航空團第三大隊大隊長沙伊德勒上尉的運輸機滿載著空降兵，準時地進入了鹿特丹的南部。炸彈坑遍及瓦爾港機場，燃燒著的機庫冒出的濃煙使他們很快認出了目標。
埃本·埃馬耳陷落了。
一千二百名比利時士兵從地堡中走出來當了俘虜。在外圍碉堡爭奪戰中，比軍亡二十人，“花崗岩”突擊隊亡六人，傷二十人。
還有一點要補充的，那就是ju 52式飛機完成拖曳科赫突擊團的滑翔機任務以後，飛回德國境內，在集結點摘掉了牽引繩。然後，又飛回西部戰場。
他們又去執行第二項任務，從高空飛越埃本·埃馬耳戰場，深入比利時後方，在艾伯特運河西部四十公裏處實施空降。
“傘兵們”一個接一個地從艙門跳了下去。
頓時，二百個“白色的蘑菇”從天而降。在著陸的同時，“激烈的戰鬥”開始了。比利時軍隊不得不去迎擊這些出現在背後的新敵人。但奇怪得很，德國兵並沒有打過來。
事後，通過在這個地區作戰的比利時士兵才弄清了事情的真相。原來，這些傘兵都是穿著德國軍服的草人，傘具都還綁在它們的身上。為了模擬槍聲，德軍還在“傘兵”身上安裝了自動點火炸藥。當時，確實起到了擾亂敵軍的作用。（待續……）第二節 空襲鹿特丹攻擊高度4000米！作者：[德] 卡尤思·貝克爾 第二節 空襲鹿特丹
一九四零年五月十四日十五點，荷蘭的港口城市鹿特丹遭到了德國空軍的大規模轟炸。六十架he 111式轟炸機將炸彈準確地投到荷軍防守的馬斯河大橋後方的特定區域內，爆炸引起的火災燒毀了市中心一大半建築物，有九百人死亡。這件事使德國在全世界名聲掃地。
盡管在戰史研究上另有別論，但對鹿特丹的這場轟炸至今仍被各種書刊遣資為第二次世界大戰中的一次恐怖行動。
那麽，真相究竟如何呢？鹿特丹的悲劇何在？為什麽要進行這場空襲？了解這些詳細情況是十分必要的，否則，無法作出客觀的評價。
那是在一九四零年五月十日接近黃昏的時候，在蒼茫的霧靄中，飛機大編隊的隆隆聲越來越近。“這時，一陣刺耳的汽笛聲響徹鹿特丹的街頭和港口。啊，是空襲警報。”這段話是當時曾在鹿特丹機場外圍擔任過警衛的一位年輕荷蘭軍官說的。
他的這段話是從德國空軍某個研究報告中摘錄下來的。他是這樣描述的：“‘女王團’的步兵都躲進了瓦爾港機場的戰壕和地道裏。從清晨三點發出警報以來，他們就一直守在機槍和迫擊炮旁，現已疲憊不堪。而兩個預備連的夥伴們卻在機庫的臨時宿舍裏蒙頭大睡，正做著美夢哩……。”
就在這時，死神出現了。無數顆炸彈從天而降，炸彈落到機場邊緣的戰壕裏，在高炮陣地上爆炸。有一顆重磅炸彈正好命中了那座預備隊正在裏麵酣睡的大機庫。
結局是悲慘的。機庫中彈後，馬上燃燒起來，一會兒便倒塌了，不少士兵被壓在裏邊。重要機場瓦爾港的防衛骨幹力量就這樣被消滅了。
這次極為準確的轟炸是由第四轟炸航空團第二大隊的二十八架he 111式飛機實施的。這一行動是德國向敵後數百公裏的“荷蘭要塞”實施空降突擊的序幕。
清晨五點剛過，第四轟炸航空團便從德爾門豪斯特、法斯貝格、居特斯洛基地起飛了。他們本應在五點三十五分通過荷蘭國境上空，可是，馬廷·菲比希上校卻讓他的航空團從北海上空繞道迂迴飛行。他打算從海上，即從英國方向進入海岸線附近的目標，阿姆斯特丹的斯希普霍爾機場、海牙附近的伊彭堡、鹿特丹的瓦爾港和貝亨·沃普·索姆戰鬥機基地。
但是，奇襲沒有成功，荷蘭當局從五月二日起，就預料到德國將要進攻，所以，他們沿海岸線組織了猛烈的對空火力，攔阻來犯的轟炸機。此外，荷蘭的戰鬥機也積極投入戰鬥，迎擊了德國轟炸機。轟炸機的編隊長機被擊落，菲比希上校跳傘後被俘。盡管如此，這個轟炸機編隊還是對敵人的機場群實施了第一次打擊。
就在瓦爾港的爆炸聲停止，對空炮火寂靜下來的同時，天空中又傳來了飛機發動機的轟鳴聲。這聲音是來自東麵，飛來的不是轟炸機，而是三發運輸機。下麵是“女王團”的那位年輕軍官對這幾秒鍾所發生的事情的一段描述：
“突然，在機場和機場周圍的天空中，魔術般地出現了許多白點，二十個，五十個，哎呀！有一百多個。這些白點一個接一個地從飛機裏飛出來，慢慢地接近地麵。”
“傘兵——空降兵！”
“不知是誰怪叫了一聲，接著，到處響起了機槍的射擊聲。不知他們是在打傘兵呢，還是在打飛機，到處都是目標，簡直不知該打哪個好。”
這些傘兵是卡爾·洛撒·舒爾茨上尉指揮的第一空降四第三營。他們直屬庫特·斯徒登特中將的第七空降師。他們的任務是：在轟炸機實施轟炸後，該營應緊接著對瓦爾港機場採取果斷行動，即直接對目標進行空降，占領機場，保障後續空降部隊著陸。
第一特殊任務轟炸航空團第三大隊大隊長沙伊德勒上尉的運輸機滿載著空降兵，準時地進入了鹿特丹的南部。炸彈坑遍及瓦爾港機場，燃燒著的機庫冒出的濃煙使他們很快認出了目標。