如果說西方麵軍，在戰爭一開始麵臨的眾多客觀困難，是給了西方麵軍一個地獄開局的話。
巴甫洛夫在戰前的部隊布置，就又給這一地獄開局，加碼了不少。
致力於靜態防禦的大將，將麾下四個集團軍中的三個貼近邊境布置，試圖在長100公裏、寬200公裏的比亞韋斯托克突出部，構建一道連貫的防線。
這除了直接造成，上一章提到的，在關鍵地點抵禦德軍裝甲集群的蘇軍部隊，成了被寬大防守正麵攤薄的少數部隊外。
還將第3和第10集團軍，堆在了突出部中，時刻麵臨被德軍從側後切斷包圍的風險。
而這一風險又在幹擾巴甫洛夫後續戰略決策的同時，給了剛剛看完羅馬尼亞戰線記錄片的薯條君，狠狠一擊。
曾經戰鬥過的布列斯特要塞，和格羅德諾西北一處戰場（第一卷第49-55章反擊的坦克部隊），分別為正在天上的薯條君，揭開了德軍南北兩路大軍鉗形攻勢的初步視野。
果然，當一貫描述“謹小慎微”的係統，都給出是否踏入地獄的詢問後，薯條君就不該對西方麵軍麵臨的局勢，有任何期待。
而麵對如此窘境，薯條君可選的部署位置也被極大壓縮了。
要麽降落到格羅德諾附近，攔阻德軍在北部的攻勢，要不降落到布列斯特東北的科布林，攔阻德軍在南部的攻勢。
當然，薯條君還是發現了華點，為什麽不能部署在沃姆紮？給德國人來個一切戰術轉換家？
對此，我們可以從政治軍事領域給出很多理由。
但對於薯條君來說，係統隻需要將一份地圖顯示出來，表示薯條君完全可以部署在格羅德諾後，自行跨越100公裏的路程，趕往沃姆紮。
於是對於跨越百公裏機動多少有點認知的薯條君，將思維轉向了另外一個方向。
那就是麵對德國人的兩路包夾，分身乏術的薯條君，希望主動分割戰區，以實現同時出現在兩個地方的願望。
對於這一要求，係統在給出，注意影響的警告後，便直接通過了。
（一些解釋：
1、戰爭迷霧的影響
由於在邊境地區的戰鬥中，薯條君並沒有在蘇瓦烏基地區戰鬥過，因此依靠曾經戰鬥過的地方，提供初級戰略視野的薯條君，和西方麵軍一樣，暫時並沒有意識到，實際對西方麵軍威脅更大的德第3裝甲集群的存在。
2、無法在比亞韋斯托克突出部中向西突圍的原因
1政治因素
曆史中，在導致各方麵軍必須頭鐵反擊的第3號命令之前，麵對德國的不宣而戰（3時15分發起攻擊，5時30分德國駐蘇聯大使會見莫洛托夫，宣讀宣戰書）。
完全不知道前線形勢，且極度震驚的蘇聯人民委員會，於6月22日上午7時15分通過國防人民委員會發布第2號命令。
命令除了要求西部各軍區，立即以一切力量反擊德軍外，還規定了“在未得到特別命令之前，各地麵部隊不得越過國境”，空軍“不得襲擊芬蘭和羅馬尼亞領土”。
而對於這一特別規定，各路人馬可能有各種解釋，但無論如何該命令至少表明了，在戰爭剛開始的時候，大胡子依然不想給小胡子任何擴大戰爭的借口。
當然，這一命令因為，戰場的糟糕形式，而未得到實質執行。
2軍事因素
相比給不給德國人借口這種政治因素。
蘇聯邊境部隊沒有進入戰備狀態，且至少需要一周才能完成全麵動員的事實，限製了蘇軍一切異想天開的，越過國境實施大規模反擊的想法。
至於，在5月15日，突然冒出來的隻有幾頁紙的所謂“大雷雨”計劃，實際上連總參異想天開設置的，眾多預案等級都夠不上。
畢竟，哪怕不考慮任何大型軍事行動的計劃書，隻有幾頁是完全不可能的。
這個計劃從提出，到蘇德開戰的短暫時間，也不足以讓當時的蘇軍，做好執行計劃的準備。
因此，這一計劃實質隻是朱可夫等少數，蘇聯戰略家的“新思維”（短暫想法），是其在給軍校畢業生講話時，拋出的一個吸引注意力的論點。
並且，沒有任何證據表明，大胡子在戰前曾經見過這幾頁草稿紙。
甚至退一萬步講，哪怕當時的蘇聯，真的有針對西方危險的先發製人計劃（肯定不叫“大雷雨”），按照大胡子當時的戰略認識，其攻擊重點也更可能是，羅馬尼亞以及巴爾幹地區。
3、薯條君掌握主動性後的戰役時停
在係統提供的大規模行動框架消失後，為了同時參與一個戰區中的多個戰役。
薯條君可以選擇主動分割戰役區塊，並在不同戰役區塊中，享有各自獨立的時間流速。
當然，這種操作所帶來的巨大風險，也是薯條君需要同步承擔的。
因為，即使是係統進行的較為嚴謹的戰役區塊劃分，也已經帶來了一些風險，比如西南方麵軍薯條旅部隊的數次“獨走”行動，都是這種風險的（最小）體現。）
…………………………
戰地時間1941年6月23日
在簡單粗暴的，將比亞韋斯托克突出部劃成，南北兩個部分之後，薯條君掏出薯條旅特供命令紙開始寫——第一特種摩托化薯條旅第二十三號訓令：
蘇維埃向你致意，薯條同誌。羅馬尼亞的戰鬥，已經告一段落，依靠步兵第48軍的堅決防禦，與空降第3軍的搏命一擊，我們成功阻止了，德國人在羅馬尼亞戰線的第一波攻勢。為整個西南戰線爭取了寶貴的緩衝期。但相比北極戰線與羅馬尼亞戰線這些次要戰區，白俄羅斯當麵的德軍主力，才是我們最需要忌憚的敵人。
隻是寫了一半，薯條君繃不住嚴肅性了，於是訓令行文迅速開始扭曲，
因此，我們必須在比亞韋斯托克到明斯克一線，狠狠踢德國人屁股，擊落他們的飛機，炸掉他們的坦克，總之我們要在一切地方，以一切方式，擊敗該死的德國佬，特別是惱人的德國空軍（劃掉）。
刺啦！
薯條君粗暴的劃掉，“特別是惱人的德國空軍”之後，將這頁命令撕下，丟給了係統。
“娘的，德國蒼蠅太多了！”
德國空軍持續不斷的，從薯條君附近飛過的情況，讓薯條君十分抓狂。
而無法召喚“毀滅之鐮”號，直接將這些德國飛機撞落所揭露的事實，則又讓薯條君，將仇恨之書，改名為了仇恨德國空軍之書。
（一些解釋
1、“毀滅之鐮”號——薯條軍工打造薯條君專屬座駕的設定補全
作為薯條君第一個，由薯條軍工特製的載具，“毀滅之鐮”號，雖然擁有，在徹底戰損前，不需要積分直接召喚的特權（畢竟造的時候薯條君付了積分）。
但其依然無法擺脫兩個依托基礎。
其一是，其玄學性能依托基礎，“空中劇院”中隊作為“毀滅之鐮”號的隸屬部隊，隻有其保持存在，“毀滅之鐮”號才能處於可用狀態，否則就隻能等待薯條旅擁有下一支空軍部隊。
其二是，其可部署性依托基礎，與所有空中載具一樣，部署“毀滅之鐮”需要戰區內有蘇軍控製的，仍在運行的，足以起降重型轟炸機的機場。
當然，“毀滅之鐮”作為，直接隸屬於薯條旅的載具，在召喚時，並不需要像蘇軍載具一樣，獲得蘇軍機場或蘇聯空軍的友軍判定。
2、中部戰線蘇聯空軍的“覆滅”
比亞韋斯托克突出部，其實布置了大量蘇軍前線機場，甚至可以說是蘇軍機場最密集的地方。
但是這種本來可以帶來空軍優勢的布置，在西方麵軍空軍對於德國空軍突襲毫無防備的情況下，成了蘇聯空軍的墳墓。
像陸軍一樣，一字排開部署在一線的三個蘇聯航空兵師，因為這種布置，在德軍的第一波打擊下幾乎全軍覆沒。
位於科布林地區的混成第10航空師，在第一天損失了全部231架飛機中的180架。
位於比亞韋斯托克地區的混成第9航空師，在第一天失去了所有可用機場，並損失了409架飛機中的347架，其中包括大部分mig-3。
位於格羅德諾地區的混成航空第11師，在第一天損失了199架飛機中的127架。
並且上述損失中的大部分，是直接被德軍擊毀在地麵上的損失。
而在這一波攻擊後，西部方麵軍空軍，性能“可堪一用”的新式飛機，就隻剩下20架yak-1，75架su-2，24架yak-4和8架il-2。
而且為什麽這裏的蘇聯空軍承受的是德軍的第一波打擊，而不是像其他戰線一樣的，德國空軍第一波打擊呢？
那就是地獄笑話般的，布置在最靠近國境線的蘇聯機場，直接吃到了德國陸軍重炮的攻擊。
當然，盡管作者在第一卷中，因為主角視角問題，並沒有提到第一天中的西方麵軍空軍反擊（1896架次，對手德第2航空隊為2272架次）。
但這些在前線主要以蘇聯飛行員小隊，或單機形式起飛進行的戰鬥，除了留下高達19次的空中撞擊記錄之外，完全是一邊倒的。
並且，這1896架次中，占絕對多數的是，在戰爭開始幾小時後，終於反應過來的，位於後方的蘇聯轟炸機部隊，在毫無戰鬥機護航下，進行的毫無希望的攻擊。
其除了給德國飛行員添加戰果，並反應當時真正做到了“戰鬥到最後一人”的蘇聯轟炸機飛行員，無與倫比的勇氣外，幾乎沒有任何實際軍事價值。
ps:此處蘇軍機場沿邊境一線排開的布置，實際還是巴甫洛夫，想要在邊境上構建一條連續防線思想的產物。
但就像之前說的一樣，在這個幾乎所有蘇軍指揮官，都習慣於將部隊均勻分布在防線上的時期，巴甫洛夫，不過是其中危害最大的一個。）
巴甫洛夫在戰前的部隊布置，就又給這一地獄開局，加碼了不少。
致力於靜態防禦的大將，將麾下四個集團軍中的三個貼近邊境布置，試圖在長100公裏、寬200公裏的比亞韋斯托克突出部，構建一道連貫的防線。
這除了直接造成，上一章提到的，在關鍵地點抵禦德軍裝甲集群的蘇軍部隊，成了被寬大防守正麵攤薄的少數部隊外。
還將第3和第10集團軍，堆在了突出部中，時刻麵臨被德軍從側後切斷包圍的風險。
而這一風險又在幹擾巴甫洛夫後續戰略決策的同時，給了剛剛看完羅馬尼亞戰線記錄片的薯條君，狠狠一擊。
曾經戰鬥過的布列斯特要塞，和格羅德諾西北一處戰場（第一卷第49-55章反擊的坦克部隊），分別為正在天上的薯條君，揭開了德軍南北兩路大軍鉗形攻勢的初步視野。
果然，當一貫描述“謹小慎微”的係統，都給出是否踏入地獄的詢問後，薯條君就不該對西方麵軍麵臨的局勢，有任何期待。
而麵對如此窘境，薯條君可選的部署位置也被極大壓縮了。
要麽降落到格羅德諾附近，攔阻德軍在北部的攻勢，要不降落到布列斯特東北的科布林，攔阻德軍在南部的攻勢。
當然，薯條君還是發現了華點，為什麽不能部署在沃姆紮？給德國人來個一切戰術轉換家？
對此，我們可以從政治軍事領域給出很多理由。
但對於薯條君來說，係統隻需要將一份地圖顯示出來，表示薯條君完全可以部署在格羅德諾後，自行跨越100公裏的路程，趕往沃姆紮。
於是對於跨越百公裏機動多少有點認知的薯條君，將思維轉向了另外一個方向。
那就是麵對德國人的兩路包夾，分身乏術的薯條君，希望主動分割戰區，以實現同時出現在兩個地方的願望。
對於這一要求，係統在給出，注意影響的警告後，便直接通過了。
（一些解釋：
1、戰爭迷霧的影響
由於在邊境地區的戰鬥中，薯條君並沒有在蘇瓦烏基地區戰鬥過，因此依靠曾經戰鬥過的地方，提供初級戰略視野的薯條君，和西方麵軍一樣，暫時並沒有意識到，實際對西方麵軍威脅更大的德第3裝甲集群的存在。
2、無法在比亞韋斯托克突出部中向西突圍的原因
1政治因素
曆史中，在導致各方麵軍必須頭鐵反擊的第3號命令之前，麵對德國的不宣而戰（3時15分發起攻擊，5時30分德國駐蘇聯大使會見莫洛托夫，宣讀宣戰書）。
完全不知道前線形勢，且極度震驚的蘇聯人民委員會，於6月22日上午7時15分通過國防人民委員會發布第2號命令。
命令除了要求西部各軍區，立即以一切力量反擊德軍外，還規定了“在未得到特別命令之前，各地麵部隊不得越過國境”，空軍“不得襲擊芬蘭和羅馬尼亞領土”。
而對於這一特別規定，各路人馬可能有各種解釋，但無論如何該命令至少表明了，在戰爭剛開始的時候，大胡子依然不想給小胡子任何擴大戰爭的借口。
當然，這一命令因為，戰場的糟糕形式，而未得到實質執行。
2軍事因素
相比給不給德國人借口這種政治因素。
蘇聯邊境部隊沒有進入戰備狀態，且至少需要一周才能完成全麵動員的事實，限製了蘇軍一切異想天開的，越過國境實施大規模反擊的想法。
至於，在5月15日，突然冒出來的隻有幾頁紙的所謂“大雷雨”計劃，實際上連總參異想天開設置的，眾多預案等級都夠不上。
畢竟，哪怕不考慮任何大型軍事行動的計劃書，隻有幾頁是完全不可能的。
這個計劃從提出，到蘇德開戰的短暫時間，也不足以讓當時的蘇軍，做好執行計劃的準備。
因此，這一計劃實質隻是朱可夫等少數，蘇聯戰略家的“新思維”（短暫想法），是其在給軍校畢業生講話時，拋出的一個吸引注意力的論點。
並且，沒有任何證據表明，大胡子在戰前曾經見過這幾頁草稿紙。
甚至退一萬步講，哪怕當時的蘇聯，真的有針對西方危險的先發製人計劃（肯定不叫“大雷雨”），按照大胡子當時的戰略認識，其攻擊重點也更可能是，羅馬尼亞以及巴爾幹地區。
3、薯條君掌握主動性後的戰役時停
在係統提供的大規模行動框架消失後，為了同時參與一個戰區中的多個戰役。
薯條君可以選擇主動分割戰役區塊，並在不同戰役區塊中，享有各自獨立的時間流速。
當然，這種操作所帶來的巨大風險，也是薯條君需要同步承擔的。
因為，即使是係統進行的較為嚴謹的戰役區塊劃分，也已經帶來了一些風險，比如西南方麵軍薯條旅部隊的數次“獨走”行動，都是這種風險的（最小）體現。）
…………………………
戰地時間1941年6月23日
在簡單粗暴的，將比亞韋斯托克突出部劃成，南北兩個部分之後，薯條君掏出薯條旅特供命令紙開始寫——第一特種摩托化薯條旅第二十三號訓令：
蘇維埃向你致意，薯條同誌。羅馬尼亞的戰鬥，已經告一段落，依靠步兵第48軍的堅決防禦，與空降第3軍的搏命一擊，我們成功阻止了，德國人在羅馬尼亞戰線的第一波攻勢。為整個西南戰線爭取了寶貴的緩衝期。但相比北極戰線與羅馬尼亞戰線這些次要戰區，白俄羅斯當麵的德軍主力，才是我們最需要忌憚的敵人。
隻是寫了一半，薯條君繃不住嚴肅性了，於是訓令行文迅速開始扭曲，
因此，我們必須在比亞韋斯托克到明斯克一線，狠狠踢德國人屁股，擊落他們的飛機，炸掉他們的坦克，總之我們要在一切地方，以一切方式，擊敗該死的德國佬，特別是惱人的德國空軍（劃掉）。
刺啦！
薯條君粗暴的劃掉，“特別是惱人的德國空軍”之後，將這頁命令撕下，丟給了係統。
“娘的，德國蒼蠅太多了！”
德國空軍持續不斷的，從薯條君附近飛過的情況，讓薯條君十分抓狂。
而無法召喚“毀滅之鐮”號，直接將這些德國飛機撞落所揭露的事實，則又讓薯條君，將仇恨之書，改名為了仇恨德國空軍之書。
（一些解釋
1、“毀滅之鐮”號——薯條軍工打造薯條君專屬座駕的設定補全
作為薯條君第一個，由薯條軍工特製的載具，“毀滅之鐮”號，雖然擁有，在徹底戰損前，不需要積分直接召喚的特權（畢竟造的時候薯條君付了積分）。
但其依然無法擺脫兩個依托基礎。
其一是，其玄學性能依托基礎，“空中劇院”中隊作為“毀滅之鐮”號的隸屬部隊，隻有其保持存在，“毀滅之鐮”號才能處於可用狀態，否則就隻能等待薯條旅擁有下一支空軍部隊。
其二是，其可部署性依托基礎，與所有空中載具一樣，部署“毀滅之鐮”需要戰區內有蘇軍控製的，仍在運行的，足以起降重型轟炸機的機場。
當然，“毀滅之鐮”作為，直接隸屬於薯條旅的載具，在召喚時，並不需要像蘇軍載具一樣，獲得蘇軍機場或蘇聯空軍的友軍判定。
2、中部戰線蘇聯空軍的“覆滅”
比亞韋斯托克突出部，其實布置了大量蘇軍前線機場，甚至可以說是蘇軍機場最密集的地方。
但是這種本來可以帶來空軍優勢的布置，在西方麵軍空軍對於德國空軍突襲毫無防備的情況下，成了蘇聯空軍的墳墓。
像陸軍一樣，一字排開部署在一線的三個蘇聯航空兵師，因為這種布置，在德軍的第一波打擊下幾乎全軍覆沒。
位於科布林地區的混成第10航空師，在第一天損失了全部231架飛機中的180架。
位於比亞韋斯托克地區的混成第9航空師，在第一天失去了所有可用機場，並損失了409架飛機中的347架，其中包括大部分mig-3。
位於格羅德諾地區的混成航空第11師，在第一天損失了199架飛機中的127架。
並且上述損失中的大部分，是直接被德軍擊毀在地麵上的損失。
而在這一波攻擊後，西部方麵軍空軍，性能“可堪一用”的新式飛機，就隻剩下20架yak-1，75架su-2，24架yak-4和8架il-2。
而且為什麽這裏的蘇聯空軍承受的是德軍的第一波打擊，而不是像其他戰線一樣的，德國空軍第一波打擊呢？
那就是地獄笑話般的，布置在最靠近國境線的蘇聯機場，直接吃到了德國陸軍重炮的攻擊。
當然，盡管作者在第一卷中，因為主角視角問題，並沒有提到第一天中的西方麵軍空軍反擊（1896架次，對手德第2航空隊為2272架次）。
但這些在前線主要以蘇聯飛行員小隊，或單機形式起飛進行的戰鬥，除了留下高達19次的空中撞擊記錄之外，完全是一邊倒的。
並且，這1896架次中，占絕對多數的是，在戰爭開始幾小時後，終於反應過來的，位於後方的蘇聯轟炸機部隊，在毫無戰鬥機護航下，進行的毫無希望的攻擊。
其除了給德國飛行員添加戰果，並反應當時真正做到了“戰鬥到最後一人”的蘇聯轟炸機飛行員，無與倫比的勇氣外，幾乎沒有任何實際軍事價值。
ps:此處蘇軍機場沿邊境一線排開的布置，實際還是巴甫洛夫，想要在邊境上構建一條連續防線思想的產物。
但就像之前說的一樣，在這個幾乎所有蘇軍指揮官，都習慣於將部隊均勻分布在防線上的時期，巴甫洛夫，不過是其中危害最大的一個。）