他日思夜想，東奔西走。他時時把自己當成帕格森，從敵人的角度來設想怎樣偵察“提爾匹茨”號。
他最先想到特隆赫姆那個淡水管理員。這得益於他是學建築工程出身的。他想蓋一棟建築得先修下水道，很可能帕格森就是通過某種類似下水道的間接路線獲得“提爾匹茨”號的情報的。他畫了一張圖，中間是“提爾匹茨”，周圍每個方框內都是它與外界有關的因素，諸如：燃料、彈藥、通訊、食物、淡水等等。他把直接與德軍聯繫的那些方框-一劃掉，當他注意到淡水時，心頭一動。他給特隆赫姆港務局的吉斯林分子頭頭打了個電話，得知淡水管理員是個挪威人，叫蘇斯，是個單身漢。
他派人監視蘇斯，並且竊聽蘇斯的電話，發覺他有時利用港務局專線向奧斯陸某匿名人士打電話。菲格爾本想放長線釣大魚，但是格林艦長擔心“提爾匹茨”號的安全，命令他立即逮捕蘇斯。
特隆赫姆的蓋世太保襲擊了蘇斯簡陋的居室，在那裏逮捕了他，同時搜出一張淡水清單，上麵很清楚地標出“提爾匹茨”號的淡水需要量和淡水船離港時間。
菲格爾想從蘇斯嘴裏搞到更多線索的企圖失敗了。無論他怎樣拷打蘇斯，蘇斯始終守口如瓶，直到因身體極度虛弱死在監獄裏。
菲格爾少校還想從電話線路上找突破口。他組織特隆赫姆的德軍通訊連搞了幾次反竊聽，沒有取得值得一提的成績。
他在奧斯陸港務局和特隆赫姆港務局安插了幾個密探。因為密探水平低，加上挪威人口少，人們互相間很熟，一點也無法獲得線索。就在這時，雷德爾元帥把“提爾匹茨”號調到荒涼的北挪威。英國人失去了線索。米羅格的電報中再也找不到“提爾匹茨”的字樣，相反倫敦英國廣播公司的挪威語節目卻開始易卜生戲劇《彼爾·金特》的連續轉播。根據柏林密碼中心b室的破譯，英國情報局一再催促米羅格尋找“提爾匹茨”。挪威地工和英國的暗語表中稱它叫“alonequeenatthenorfh”（北方的孤獨女王）。
自從“提爾匹茨”襲擊nc-17護航隊以來，英國人發瘋似地尋找它。他們冒險用卡塔利納水上飛機侵入挪威，幾乎是一條一條峽灣地搜索。這些水上飛機從蘇聯的基地起飛，燃料充足，一次可以搜索較大的地區。然而，北挪威已經進入了漫長的北極夜，能見度大大降低，連卡塔利納機也不敢冒撞山的風險了。
這樣，菲格爾少校的神經就得以鬆弛。他心想，特隆赫姆真是個間諜窩。什麽事在那裏也保不住密。給他印象最深的是一九四二年冬那件事。
“提爾匹茨”號在富藤峽灣和博根峽灣之間躲空襲，長久沒有基地港口的活動使它許多機件都被鹽霧腐蝕壞了，急需修理和更換。隻有特隆赫姆港才有修理設備和熟練的技工。無奈，“提爾匹茨”號隻好在高度保密的情況下馳回特隆赫姆。一周後，十月三十日，一艘名叫“亞瑟”號的吉斯林政府魚雷艇要求進入特隆赫姆峽灣的防潛艇網。“亞瑟”號船長拉爾森具備了最完善的通行證。德國人放“亞瑟”號入網後，它又順利地通過了峽灣中的幾個水上檢查點，直開到離“提爾匹茨”四英裏半的地方。這時“亞瑟”號暴露了馬腳。原來它是從設得蘭群島來，船後拖掛了兩枚人操魚雷，每枚魚雷由兩名英國水兵操縱，隻留一根通氣管兼觀察鏡。這種魚雷是英國人從義大利人那裏學來的，代號“輕便馬車”。特隆赫姆峽灣中有幾股洶湧的潛流，“輕便馬車”未能繞過，被沖得失去平衡大量漏水，最後沉沒了。四個挪威人和六名英國水兵鑿沉“亞瑟”號後登岸逃走。在瑞典挪威邊境上被德軍發現，經過一場小戰鬥後，一名英國水兵被打傷。蓋世太保嚴刑拷打了這名水兵，他熬不過酷刑，交代了“亞瑟”號和“輕便馬車”事件。這件事把格林艦長和菲格爾少校都嚇了一大跳。
北挪威的生活同原始人沒有多少差別。什麽東西都沒有，一切送給養的船隻都隻用德國船。“提爾匹茨”號躲過了英國飛機的眼睛，卻失去了作戰能力，自從襲擊nc－17船隊以來，它竟沒有能力再作一次遠程奔襲了。
它完全癱瘓了。如果不給它以最及時的維修，它會變成一艘廢船。
維修“提爾匹茨”號是一項非常龐大的工程，遠遠超過菲格爾的想像。象“提爾匹茨”號這座巨大的水上鋼城，集中了設計師、造船家、鍍金工、焊工、鉚工、電工、冷作工、鉗工和其他人不知多少智慧和勞動，使它變得如此複雜，因而威力就如此巨大。但越複雜的東西維修工作也越多。簡單說：它有兩座炮塔的輸彈機鏽壞了，需要清洗；大約五十台馬達已經燒壞，其中包括主燃油泵的大馬達，這些必須更換。鍋爐的管路由於水垢聚集，已出現裂紋，要換新管子，否則就有爆炸的危險，雷達的許多電子管已損壞，它們本來就不適應北極工作……戰列艦畢竟不是一條三桅船。
無論如何，“提爾匹茨”號離開德國本土一年半了，能支持下來實屬不易，再想保持它的戰鬥力，根本是不可能的事，何況當初就沒想到它要到北冰洋一走兩年呢。
他最先想到特隆赫姆那個淡水管理員。這得益於他是學建築工程出身的。他想蓋一棟建築得先修下水道，很可能帕格森就是通過某種類似下水道的間接路線獲得“提爾匹茨”號的情報的。他畫了一張圖，中間是“提爾匹茨”，周圍每個方框內都是它與外界有關的因素，諸如：燃料、彈藥、通訊、食物、淡水等等。他把直接與德軍聯繫的那些方框-一劃掉，當他注意到淡水時，心頭一動。他給特隆赫姆港務局的吉斯林分子頭頭打了個電話，得知淡水管理員是個挪威人，叫蘇斯，是個單身漢。
他派人監視蘇斯，並且竊聽蘇斯的電話，發覺他有時利用港務局專線向奧斯陸某匿名人士打電話。菲格爾本想放長線釣大魚，但是格林艦長擔心“提爾匹茨”號的安全，命令他立即逮捕蘇斯。
特隆赫姆的蓋世太保襲擊了蘇斯簡陋的居室，在那裏逮捕了他，同時搜出一張淡水清單，上麵很清楚地標出“提爾匹茨”號的淡水需要量和淡水船離港時間。
菲格爾想從蘇斯嘴裏搞到更多線索的企圖失敗了。無論他怎樣拷打蘇斯，蘇斯始終守口如瓶，直到因身體極度虛弱死在監獄裏。
菲格爾少校還想從電話線路上找突破口。他組織特隆赫姆的德軍通訊連搞了幾次反竊聽，沒有取得值得一提的成績。
他在奧斯陸港務局和特隆赫姆港務局安插了幾個密探。因為密探水平低，加上挪威人口少，人們互相間很熟，一點也無法獲得線索。就在這時，雷德爾元帥把“提爾匹茨”號調到荒涼的北挪威。英國人失去了線索。米羅格的電報中再也找不到“提爾匹茨”的字樣，相反倫敦英國廣播公司的挪威語節目卻開始易卜生戲劇《彼爾·金特》的連續轉播。根據柏林密碼中心b室的破譯，英國情報局一再催促米羅格尋找“提爾匹茨”。挪威地工和英國的暗語表中稱它叫“alonequeenatthenorfh”（北方的孤獨女王）。
自從“提爾匹茨”襲擊nc-17護航隊以來，英國人發瘋似地尋找它。他們冒險用卡塔利納水上飛機侵入挪威，幾乎是一條一條峽灣地搜索。這些水上飛機從蘇聯的基地起飛，燃料充足，一次可以搜索較大的地區。然而，北挪威已經進入了漫長的北極夜，能見度大大降低，連卡塔利納機也不敢冒撞山的風險了。
這樣，菲格爾少校的神經就得以鬆弛。他心想，特隆赫姆真是個間諜窩。什麽事在那裏也保不住密。給他印象最深的是一九四二年冬那件事。
“提爾匹茨”號在富藤峽灣和博根峽灣之間躲空襲，長久沒有基地港口的活動使它許多機件都被鹽霧腐蝕壞了，急需修理和更換。隻有特隆赫姆港才有修理設備和熟練的技工。無奈，“提爾匹茨”號隻好在高度保密的情況下馳回特隆赫姆。一周後，十月三十日，一艘名叫“亞瑟”號的吉斯林政府魚雷艇要求進入特隆赫姆峽灣的防潛艇網。“亞瑟”號船長拉爾森具備了最完善的通行證。德國人放“亞瑟”號入網後，它又順利地通過了峽灣中的幾個水上檢查點，直開到離“提爾匹茨”四英裏半的地方。這時“亞瑟”號暴露了馬腳。原來它是從設得蘭群島來，船後拖掛了兩枚人操魚雷，每枚魚雷由兩名英國水兵操縱，隻留一根通氣管兼觀察鏡。這種魚雷是英國人從義大利人那裏學來的，代號“輕便馬車”。特隆赫姆峽灣中有幾股洶湧的潛流，“輕便馬車”未能繞過，被沖得失去平衡大量漏水，最後沉沒了。四個挪威人和六名英國水兵鑿沉“亞瑟”號後登岸逃走。在瑞典挪威邊境上被德軍發現，經過一場小戰鬥後，一名英國水兵被打傷。蓋世太保嚴刑拷打了這名水兵，他熬不過酷刑，交代了“亞瑟”號和“輕便馬車”事件。這件事把格林艦長和菲格爾少校都嚇了一大跳。
北挪威的生活同原始人沒有多少差別。什麽東西都沒有，一切送給養的船隻都隻用德國船。“提爾匹茨”號躲過了英國飛機的眼睛，卻失去了作戰能力，自從襲擊nc－17船隊以來，它竟沒有能力再作一次遠程奔襲了。
它完全癱瘓了。如果不給它以最及時的維修，它會變成一艘廢船。
維修“提爾匹茨”號是一項非常龐大的工程，遠遠超過菲格爾的想像。象“提爾匹茨”號這座巨大的水上鋼城，集中了設計師、造船家、鍍金工、焊工、鉚工、電工、冷作工、鉗工和其他人不知多少智慧和勞動，使它變得如此複雜，因而威力就如此巨大。但越複雜的東西維修工作也越多。簡單說：它有兩座炮塔的輸彈機鏽壞了，需要清洗；大約五十台馬達已經燒壞，其中包括主燃油泵的大馬達，這些必須更換。鍋爐的管路由於水垢聚集，已出現裂紋，要換新管子，否則就有爆炸的危險，雷達的許多電子管已損壞，它們本來就不適應北極工作……戰列艦畢竟不是一條三桅船。
無論如何，“提爾匹茨”號離開德國本土一年半了，能支持下來實屬不易，再想保持它的戰鬥力，根本是不可能的事，何況當初就沒想到它要到北冰洋一走兩年呢。