第222章 啟動共享打車業務
員工超過國企，你說我沒貢獻？ 作者：熋大 投票推薦 加入書簽 留言反饋
給用戶發錢在前世也是大殺器，還有pdd拉人頭砍一刀，現在都不是砍一刀了，是直接拉人過來領錢！
但大家又沒有智能手機怎麽辦，不是沒得買，是市麵上的智能手機還比較貴，很多人自己的手機能用，暫時不想更換，這時候豌豆莢幫大家想到辦法了。
直接弄了個模擬器！
於是無數想賺傭金的人直接手把手教其他人使用模擬器注冊恒創集團旗下軟件賬戶，每天花個半小時左右，就能完成任務。
要領到百元隻需要每天按時完成任務就行，領到千元那必須是拉了幾十上百人才有機會。
恒創集團的用戶這次暴增，錢沒有打水漂。
這些用戶習慣了使用恒創旗下軟件，將來購買智能手機後，肯定要下載啊。
陸恒對孟天培說道：“接著發！數據模型要換一下，控製一下成本，下個月總成本控製在20億左右吧，後麵再根據實際情況準備預算。”
“還有豌豆莢這邊，趕緊趁著高估值把股份給賣掉！”
這次豌豆莢估值暴增是因為率先推出安卓模擬器，可以後恒初係統升級，不再用安卓的代碼，這個模擬器自然就沒用了。
當然陸恒還是會做模擬器，方便一些電腦用戶也可以使用手機軟件。
但完全不需要豌豆莢參與。
自己就可以做模擬器。
並且豌豆莢和恒創係統自帶的軟件商城還存在競爭關係，這次出售豌豆莢股份，還能多一大筆資金，當初陸恒可沒有花錢投資，相當於白撿的錢了。
孟天培作為恒創集團核心高管，自然知道未來手機戰略，點頭道：“好的，聽說他們在和騰達談判，騰達那邊有意收購，正好可以賣個好價錢。”
“騰達這次有些著急了，我們的微訊搶占的是他們的即時通訊市場，他們的手機版qq也已經推出，未來微訊將和騰達競爭。”
“騰達收購豌豆莢，也是想要掌握一個手機軟件流量入口。”
陸恒對此並不擔心，可以說恒創集團的即時通訊業務已經立於不敗之地！
最關鍵的地方，就是恒初係統。
這個係統碾壓目前的安卓，將來用戶會越來越多，關鍵還內置了微訊、頭條等等軟件，別人也沒什麽話說。
畢竟就連穀歌也在自家的安卓弄了個穀歌軟件全家桶。
騰達還是專心搞遊戲去吧。
他們自然是不會甘心讓出這塊市場的，要知道遊戲再好沒有了流量池，未來前景堪憂啊。
陸恒到現在已經得罪了華國bat所有公司，都有業務和這些公司存在競爭關係。
了解完線上員工的情況，陸恒並沒有貿然加大發錢力度，未來每個月拿出二三十億當福利給活躍用戶發點零花錢就夠了。
還是要看實際反饋的，給國外上千萬用戶發錢，這些人帶來大量交易，讓陸恒交易所還能賺錢。
可給國內的無數用戶發錢，並沒有這個轉化渠道，雖然說係統也在返利，陸恒自己知道沒有虧，但直接發錢會養出很多不勞而獲的人，他不想把經濟搞亂。
還不如從其他渠道入手，招聘更多線下員工呢。
接下來手裏的錢也不夠花，線下各種代工廠陸續運營，餓了吧那邊線下快餐店，51同城那邊外包餐飲的服務員也在增加員工。
陸恒打算加大線下員工增長速度，幾個月內獲得400億以上提現資金購買光刻機技術。
有一個新業務是時候推出了！
那就是共享打車。
這個業務將帶來數百萬新員工，陸恒打算去軟件部門，看看這個軟件研發如何了。
上次陸恒去京城，和有關部門洽談合作，想要讓北鬥導航加快民用速度，一部分有關部門人員就在研祥集團的保密實驗室工作。
軟件部門的人就在和這些人對接。
上麵對北鬥導航民用也持開放態度，在華國境內，導航方麵已經沒問題。
暫時也不需要考慮國外的情況，共享打車時機也基本成熟。
離開財務部門後，陸恒來到軟件部門，先跟著章青在軟件部門轉了一圈，大部分程序員都在研究eda軟件，也有小部分程序員繼續以前的工作。
維護恒創集團的係統、微訊、雲服務器等等。
還有不少軟件研發小組，其中一個小組研發的就是共享打車，共享單車陸恒沒打算做，這東西就是資本炒起來的，前世火了幾年最後一片狼藉，就連城市的河裏也出現大量丟棄的共享單車。
況且這個東西又不能增加員工，真要做也是讓別人去做，讓王穹投資一點錢，賺一筆就行了。
軟件研發部很大，占了好幾層樓，研祥大樓的其他租戶都已經離開了，整個大樓都是恒創集團的人在使用。
陸恒來到20層，這裏的辦公室有好幾個軟件研發小組。
娛樂事業部想要搞視頻網站，手機視頻軟件，也在這層樓研發。
陸恒來到共享打車研發小組，章青介紹道：“和北鬥那邊合作順利，很快他們將官宣北鬥民用大規模開放，但我們已經搶先一步，研發出了餓了吧地圖導航，還有手機地圖app！”
“這款地圖app授權給共享打車和外賣以及快遞，就能實現實時定位功能。”
陸恒滿意的點點頭，問道：“多久能推出？”
“這個還沒有敲定誰來負責，李總最近在忙手機產業鏈的事，共享打車和以前的軟件不一樣，軟件的難題基本解決了，現在是推廣問題。”
“而且我們打車軟件和現有的的士業務存在很大衝突，需要一個能力很強的人...。”章青說道。
陸恒擺擺手道：“沒什麽難的，我們不是搶他們飯碗，而是增加他們收入！”
“我來負責這件事，讓軟件研發部門的人交接一下，共享打車業務獨立，將來就不是兼職研發軟件了，需要長期負責這個項目，讓負責人來辦公室找我。”
恒創集團的軟件研發部門以前是獨立的，一些厲害的程序員先去研發係統，後來又研發微訊、頭條，甚至餓了吧，隻有項目成型後，才會獨立留下一部分對這些軟件感興趣的程序員，以後專門負責這個項目。
之前的微訊、恒初係統都差不多這套模式，現在共享打車也走向獨立。
前期陸恒打算親自負責，他現在需要增加提現資金，代工廠那邊需要時間，共享打車增加司機員工，幾個月時間就能飛速增長！
但大家又沒有智能手機怎麽辦，不是沒得買，是市麵上的智能手機還比較貴，很多人自己的手機能用，暫時不想更換，這時候豌豆莢幫大家想到辦法了。
直接弄了個模擬器！
於是無數想賺傭金的人直接手把手教其他人使用模擬器注冊恒創集團旗下軟件賬戶，每天花個半小時左右，就能完成任務。
要領到百元隻需要每天按時完成任務就行，領到千元那必須是拉了幾十上百人才有機會。
恒創集團的用戶這次暴增，錢沒有打水漂。
這些用戶習慣了使用恒創旗下軟件，將來購買智能手機後，肯定要下載啊。
陸恒對孟天培說道：“接著發！數據模型要換一下，控製一下成本，下個月總成本控製在20億左右吧，後麵再根據實際情況準備預算。”
“還有豌豆莢這邊，趕緊趁著高估值把股份給賣掉！”
這次豌豆莢估值暴增是因為率先推出安卓模擬器，可以後恒初係統升級，不再用安卓的代碼，這個模擬器自然就沒用了。
當然陸恒還是會做模擬器，方便一些電腦用戶也可以使用手機軟件。
但完全不需要豌豆莢參與。
自己就可以做模擬器。
並且豌豆莢和恒創係統自帶的軟件商城還存在競爭關係，這次出售豌豆莢股份，還能多一大筆資金，當初陸恒可沒有花錢投資，相當於白撿的錢了。
孟天培作為恒創集團核心高管，自然知道未來手機戰略，點頭道：“好的，聽說他們在和騰達談判，騰達那邊有意收購，正好可以賣個好價錢。”
“騰達這次有些著急了，我們的微訊搶占的是他們的即時通訊市場，他們的手機版qq也已經推出，未來微訊將和騰達競爭。”
“騰達收購豌豆莢，也是想要掌握一個手機軟件流量入口。”
陸恒對此並不擔心，可以說恒創集團的即時通訊業務已經立於不敗之地！
最關鍵的地方，就是恒初係統。
這個係統碾壓目前的安卓，將來用戶會越來越多，關鍵還內置了微訊、頭條等等軟件，別人也沒什麽話說。
畢竟就連穀歌也在自家的安卓弄了個穀歌軟件全家桶。
騰達還是專心搞遊戲去吧。
他們自然是不會甘心讓出這塊市場的，要知道遊戲再好沒有了流量池，未來前景堪憂啊。
陸恒到現在已經得罪了華國bat所有公司，都有業務和這些公司存在競爭關係。
了解完線上員工的情況，陸恒並沒有貿然加大發錢力度，未來每個月拿出二三十億當福利給活躍用戶發點零花錢就夠了。
還是要看實際反饋的，給國外上千萬用戶發錢，這些人帶來大量交易，讓陸恒交易所還能賺錢。
可給國內的無數用戶發錢，並沒有這個轉化渠道，雖然說係統也在返利，陸恒自己知道沒有虧，但直接發錢會養出很多不勞而獲的人，他不想把經濟搞亂。
還不如從其他渠道入手，招聘更多線下員工呢。
接下來手裏的錢也不夠花，線下各種代工廠陸續運營，餓了吧那邊線下快餐店，51同城那邊外包餐飲的服務員也在增加員工。
陸恒打算加大線下員工增長速度，幾個月內獲得400億以上提現資金購買光刻機技術。
有一個新業務是時候推出了！
那就是共享打車。
這個業務將帶來數百萬新員工，陸恒打算去軟件部門，看看這個軟件研發如何了。
上次陸恒去京城，和有關部門洽談合作，想要讓北鬥導航加快民用速度，一部分有關部門人員就在研祥集團的保密實驗室工作。
軟件部門的人就在和這些人對接。
上麵對北鬥導航民用也持開放態度，在華國境內，導航方麵已經沒問題。
暫時也不需要考慮國外的情況，共享打車時機也基本成熟。
離開財務部門後，陸恒來到軟件部門，先跟著章青在軟件部門轉了一圈，大部分程序員都在研究eda軟件，也有小部分程序員繼續以前的工作。
維護恒創集團的係統、微訊、雲服務器等等。
還有不少軟件研發小組，其中一個小組研發的就是共享打車，共享單車陸恒沒打算做，這東西就是資本炒起來的，前世火了幾年最後一片狼藉，就連城市的河裏也出現大量丟棄的共享單車。
況且這個東西又不能增加員工，真要做也是讓別人去做，讓王穹投資一點錢，賺一筆就行了。
軟件研發部很大，占了好幾層樓，研祥大樓的其他租戶都已經離開了，整個大樓都是恒創集團的人在使用。
陸恒來到20層，這裏的辦公室有好幾個軟件研發小組。
娛樂事業部想要搞視頻網站，手機視頻軟件，也在這層樓研發。
陸恒來到共享打車研發小組，章青介紹道：“和北鬥那邊合作順利，很快他們將官宣北鬥民用大規模開放，但我們已經搶先一步，研發出了餓了吧地圖導航，還有手機地圖app！”
“這款地圖app授權給共享打車和外賣以及快遞，就能實現實時定位功能。”
陸恒滿意的點點頭，問道：“多久能推出？”
“這個還沒有敲定誰來負責，李總最近在忙手機產業鏈的事，共享打車和以前的軟件不一樣，軟件的難題基本解決了，現在是推廣問題。”
“而且我們打車軟件和現有的的士業務存在很大衝突，需要一個能力很強的人...。”章青說道。
陸恒擺擺手道：“沒什麽難的，我們不是搶他們飯碗，而是增加他們收入！”
“我來負責這件事，讓軟件研發部門的人交接一下，共享打車業務獨立，將來就不是兼職研發軟件了，需要長期負責這個項目，讓負責人來辦公室找我。”
恒創集團的軟件研發部門以前是獨立的，一些厲害的程序員先去研發係統，後來又研發微訊、頭條，甚至餓了吧，隻有項目成型後，才會獨立留下一部分對這些軟件感興趣的程序員，以後專門負責這個項目。
之前的微訊、恒初係統都差不多這套模式，現在共享打車也走向獨立。
前期陸恒打算親自負責，他現在需要增加提現資金，代工廠那邊需要時間，共享打車增加司機員工，幾個月時間就能飛速增長！