從他的描述中，我們可以看出蘇撒宮廷真可謂極盡豪華。如果他的記載屬實，那麽，薛西斯的這個宴會，可以算是世界歷史上最盛大的宴會。因為當時蘇撒宮廷大小官吏不下幾萬人，全城的老百姓少說也有幾十萬人。這麽多的人在宮廷中大吃大喝一星期，真是前無古人，後無來者，開創了宴會史上的世界之最。
蘇撒宮廷經過大規模擴建之後，一直是古波斯帝國的王宮。國王大部分時間住在蘇撒，政府機構也集中在這裏辦公。波斯帝國的賦稅大概也交歸蘇撒的國庫收藏。波斯帝國的稅收情況應該與當時的經濟發展有關。波斯帝國經濟的發展促成了政治上的中央集權製，而且這並不是一個單向的過程，後者的建立反過來也促進了前者的發展。為了使陸路和海路的長途貿易得以發展，帝國還建立並維護整個地區的驛道網，為商業的發展提供了便利的條件。 例如，波斯帝國修築的所謂的“禦道”，從波斯灣北麵的蘇撒城向西通到底格裏斯河，再由此經敘利亞和小亞細亞，抵達愛琴海沿岸的以弗所，全長2470公裏。沿著帝國禦道奔馳的政府信使構成了人類最早的“郵政製度”。今天，很少有人知曉美國郵政局的座右銘借用的就是希羅多德對波斯禦道上飛馳的信使的讚詞：“無論颳風下雨，無論酷暑寒冬，無論夜色多麽朦朧，都不能阻止信使們跑完指定的路程。”在波斯帝國的“禦道”上，每隔25公裏設一驛站，總計有111個驛站，每個驛站附近設有旅館，備有供宮廷信使掉換的馬匹。為了確保道路的暢通無阻，沿途有護衛隊。信使們每行一至二公裏便進行一次傳遞，這樣每天可行300多公裏。從蘇撒到以弗所商隊走完禦道的全程得化90天時間，而宮廷信使隻需一星期就夠了。希臘人曾形容說，國王雖住蘇撒城，但可以吃到愛琴海的鮮魚。隨著帝國疆域的擴大，從禦道上又開闢出幾條岔道，向西南通往埃及，向東南通到印度河流域。正是這種“禦道”加強了東西交流，促進了雙方的經濟發展。而“禦道”的最終目的地就是蘇撒城，足見其當時的經濟發展狀況非同尋常。
由於帝國的強盛，都城的修建富麗堂皇、頗為壯觀，凸現波斯帝國中心區的富庶，因此，在希臘人眼裏，蘇撒成為世界上最富裕的城市，他們這才發出由衷的感嘆：“誰要是占有蘇撒的財富，誰就可以與宇宙鬥富！”事實上，我們從一組數據中也可以看出波斯帝國重要城市的富庶情況。亞歷山大占領行政中心蘇撒、故都帕薩家迪後，獲得了大量財富。他在波斯所掠奪的財富統計如下：薩地斯城2000塔蘭特；大馬士革城3000塔蘭特；伊薩斯城3000塔蘭特；阿柏拉城3500塔蘭特；蘇薩城40000塔蘭特；波斯波利斯城120000塔蘭特；厄克巴丹1
20000塔蘭特，總計白銀7千餘噸。難怪，亞歷山大在攻占了一些城市後，遇到的最大難題是不知如何處置宮廷財富。
波斯帝國滅亡之後，蘇撒在很長一段時間裏仍然是伊朗最重要的城市之一，並且取得了城市自治權。薩珊時期，蘇撒居民起義反抗薩珊統治，因而被薩珊國王下令毀滅。蘇撒的宮廷和居民住宅一起都被化為瓦礫，掩埋在黃土之下，直至近代才被西方考古學家發現。
消失的沙漠古城埃勃拉之謎(1)
敘利亞境內寸草不生的沙漠中有一個名叫特爾·馬爾狄赫的巨大山丘，高出周圍地麵約10米，遠遠望去氣勢非凡。就在這座引人注目的荒丘之下，一座鮮為人知的古國都城已經靜悄悄地沉睡了3000多年……
在亞洲西部的敘利亞北部城市阿勒頗與哈馬之間，橫亙著一望無際的大沙漠。沙漠區冬季雨量稀少，夏季酷暑難熬，據說盛夏午時地表沙土的高溫能夠烤熟雞蛋和麵餅。酷熱的氣
候使得地表水的蒸發特別強烈，造成這裏異常的幹旱。令考古學家們迷惑不解的是，就是在這樣一個氣候幹旱、鳥獸難棲、人跡罕至的沙漠地帶，古代敘利亞人竟然建立過繁榮富強的國家，創造出了堪稱世界奇蹟之一的光輝燦爛的文化！
20世紀70年代末80年代初，國際著名刊物美國《國家地理》雜誌和法國《歷史》雜誌以及許多報刊相繼撰文報導：在敘利亞沙漠地區發掘出了沉睡達3000年之久的死城——埃勃拉（e）古國遺址。這是本世紀考古學上轟動全世界的重大事件之一。有人把它喻為“古代世界第八奇蹟”；有人甚至認為與“古代世界七大奇蹟”相比，埃勃拉古國之神奇還要勝出一籌。
1862年，法國考古學家梅·戴沃蓋率先開始了對敘利亞大沙漠的考察活動，成為向這個“不可逾越的、被當地人遺棄的地區”進軍的首批探險家之一。在這次短期的考察中，戴沃蓋發現了一座巨塔和一些古建築物遺蹟。這些建築物具有鮮明的特點，即牆較寬，殿堂較大，柱較高。但由於種種原因，發掘工作沒能繼續下去。此後近百年間，黃沙肆虐的敘利亞沙漠區再度成為考古學家們遺忘的角落，基本上無人涉足其間。
1955年，敘利亞的一個農民在沙漠中偶然發現一個用灰色玄武岩雕刻而成的獅子和一個聖盆，盆的周圍刻有行軍的武士和宴會的情景。這一發現在當時並未引起人們足夠的注意。1964年，義大利考古學家保羅·馬蒂爾博士率領羅馬大學考古隊來到敘利亞，追尋近4000多年前的青銅器時代。他們選中了兀立在沙漠中的特爾·馬爾狄赫荒丘，對之進行了連續多年的大規模調查和發掘，結果大喜過望，意外地找到了一座不為人知的王國都城——埃勃拉。
蘇撒宮廷經過大規模擴建之後，一直是古波斯帝國的王宮。國王大部分時間住在蘇撒，政府機構也集中在這裏辦公。波斯帝國的賦稅大概也交歸蘇撒的國庫收藏。波斯帝國的稅收情況應該與當時的經濟發展有關。波斯帝國經濟的發展促成了政治上的中央集權製，而且這並不是一個單向的過程，後者的建立反過來也促進了前者的發展。為了使陸路和海路的長途貿易得以發展，帝國還建立並維護整個地區的驛道網，為商業的發展提供了便利的條件。 例如，波斯帝國修築的所謂的“禦道”，從波斯灣北麵的蘇撒城向西通到底格裏斯河，再由此經敘利亞和小亞細亞，抵達愛琴海沿岸的以弗所，全長2470公裏。沿著帝國禦道奔馳的政府信使構成了人類最早的“郵政製度”。今天，很少有人知曉美國郵政局的座右銘借用的就是希羅多德對波斯禦道上飛馳的信使的讚詞：“無論颳風下雨，無論酷暑寒冬，無論夜色多麽朦朧，都不能阻止信使們跑完指定的路程。”在波斯帝國的“禦道”上，每隔25公裏設一驛站，總計有111個驛站，每個驛站附近設有旅館，備有供宮廷信使掉換的馬匹。為了確保道路的暢通無阻，沿途有護衛隊。信使們每行一至二公裏便進行一次傳遞，這樣每天可行300多公裏。從蘇撒到以弗所商隊走完禦道的全程得化90天時間，而宮廷信使隻需一星期就夠了。希臘人曾形容說，國王雖住蘇撒城，但可以吃到愛琴海的鮮魚。隨著帝國疆域的擴大，從禦道上又開闢出幾條岔道，向西南通往埃及，向東南通到印度河流域。正是這種“禦道”加強了東西交流，促進了雙方的經濟發展。而“禦道”的最終目的地就是蘇撒城，足見其當時的經濟發展狀況非同尋常。
由於帝國的強盛，都城的修建富麗堂皇、頗為壯觀，凸現波斯帝國中心區的富庶，因此，在希臘人眼裏，蘇撒成為世界上最富裕的城市，他們這才發出由衷的感嘆：“誰要是占有蘇撒的財富，誰就可以與宇宙鬥富！”事實上，我們從一組數據中也可以看出波斯帝國重要城市的富庶情況。亞歷山大占領行政中心蘇撒、故都帕薩家迪後，獲得了大量財富。他在波斯所掠奪的財富統計如下：薩地斯城2000塔蘭特；大馬士革城3000塔蘭特；伊薩斯城3000塔蘭特；阿柏拉城3500塔蘭特；蘇薩城40000塔蘭特；波斯波利斯城120000塔蘭特；厄克巴丹1
20000塔蘭特，總計白銀7千餘噸。難怪，亞歷山大在攻占了一些城市後，遇到的最大難題是不知如何處置宮廷財富。
波斯帝國滅亡之後，蘇撒在很長一段時間裏仍然是伊朗最重要的城市之一，並且取得了城市自治權。薩珊時期，蘇撒居民起義反抗薩珊統治，因而被薩珊國王下令毀滅。蘇撒的宮廷和居民住宅一起都被化為瓦礫，掩埋在黃土之下，直至近代才被西方考古學家發現。
消失的沙漠古城埃勃拉之謎(1)
敘利亞境內寸草不生的沙漠中有一個名叫特爾·馬爾狄赫的巨大山丘，高出周圍地麵約10米，遠遠望去氣勢非凡。就在這座引人注目的荒丘之下，一座鮮為人知的古國都城已經靜悄悄地沉睡了3000多年……
在亞洲西部的敘利亞北部城市阿勒頗與哈馬之間，橫亙著一望無際的大沙漠。沙漠區冬季雨量稀少，夏季酷暑難熬，據說盛夏午時地表沙土的高溫能夠烤熟雞蛋和麵餅。酷熱的氣
候使得地表水的蒸發特別強烈，造成這裏異常的幹旱。令考古學家們迷惑不解的是，就是在這樣一個氣候幹旱、鳥獸難棲、人跡罕至的沙漠地帶，古代敘利亞人竟然建立過繁榮富強的國家，創造出了堪稱世界奇蹟之一的光輝燦爛的文化！
20世紀70年代末80年代初，國際著名刊物美國《國家地理》雜誌和法國《歷史》雜誌以及許多報刊相繼撰文報導：在敘利亞沙漠地區發掘出了沉睡達3000年之久的死城——埃勃拉（e）古國遺址。這是本世紀考古學上轟動全世界的重大事件之一。有人把它喻為“古代世界第八奇蹟”；有人甚至認為與“古代世界七大奇蹟”相比，埃勃拉古國之神奇還要勝出一籌。
1862年，法國考古學家梅·戴沃蓋率先開始了對敘利亞大沙漠的考察活動，成為向這個“不可逾越的、被當地人遺棄的地區”進軍的首批探險家之一。在這次短期的考察中，戴沃蓋發現了一座巨塔和一些古建築物遺蹟。這些建築物具有鮮明的特點，即牆較寬，殿堂較大，柱較高。但由於種種原因，發掘工作沒能繼續下去。此後近百年間，黃沙肆虐的敘利亞沙漠區再度成為考古學家們遺忘的角落，基本上無人涉足其間。
1955年，敘利亞的一個農民在沙漠中偶然發現一個用灰色玄武岩雕刻而成的獅子和一個聖盆，盆的周圍刻有行軍的武士和宴會的情景。這一發現在當時並未引起人們足夠的注意。1964年，義大利考古學家保羅·馬蒂爾博士率領羅馬大學考古隊來到敘利亞，追尋近4000多年前的青銅器時代。他們選中了兀立在沙漠中的特爾·馬爾狄赫荒丘，對之進行了連續多年的大規模調查和發掘，結果大喜過望，意外地找到了一座不為人知的王國都城——埃勃拉。