第1420章 確定車企發展大方向
拒絕十億暴富，我選擇當女兒奴 作者：天天可樂 投票推薦 加入書簽 留言反饋
郭凡在書房伏案疾書。
他在撰寫汽車公司的經營規劃。
之前郭凡對於造車興趣不大，隻是在腦子裏想過一些，而現在他被眾多商業夥伴充分信任，他就要拿出點真東西出來。
首先，他們車企肯定造的是新能源車型，分為混動和純電兩種大類。
混動是為了給經常跑長途的用戶準備的，可油可電，在市區用純電跑，經濟環保，跑長途就用油，這樣和油車沒有區別，肯定比純油車要有優勢。
而純電車適合跑市區，正常家庭用戶充滿電後，可以跑數天才用充電，而且電費比油費節省太多了，適合通勤頻繁的家庭，每月光在油費這一塊，就能省幾百上千，這也是一筆不小的支出。
這樣兩個汽車種類確定了，接下來就要確定初期推出的車型和價位。
這才是一個車企的關鍵所在，不同的價位和車型，可以影響一個企業的開局難易度。
開車企的人肯定都會有一個認識，那就是車價越高，利潤越高。
就比如一輛五菱宏光，幾萬塊錢的麵包車，可能利潤不會很多，萬元以內，因為刨除去生產成本，還有稅收、4s店等經銷商、廣告營銷等支出和分紅，生產商實際賺的肯定不多。
而一輛數千萬的阿斯頓馬丁，它的利潤差不多能達到售價的50℅，這差距算得上一個天上、一個地下。
隻要是正常企業，都會追求利潤最大化，那麽所有車企的夢想，肯定是生產豪車。
不過豪車雖好，但有一個致命弱點，那就是銷量太低，能買得起的客戶太少。
而且豪車要經營品牌文化，讓富豪客戶認可你，才會有銷量。
對於一個新成立的汽車公司，品牌沒有影響力，即便做了豪車，也不會有銷量，所以豪車一塊，郭凡肯定不會去選擇，至少初期不會涉及，那是企業後期的事情了。
如果做低端車，雖然單台利潤率低，但銷量會很高，可以靠著高銷量來提升整體利潤，但這會降低公司品牌的逼格。
還是拿五菱宏光來舉例，雖然他們有一定知名度，而且車輛銷量高，但是逼格就是起不來，他們如果造豪車就不現實，富豪客戶不可能會選擇和普通人開一樣品牌的汽車。
總體而言，車企肯定是都想做品牌的，就如同bba，也就是奔馳寶馬奧迪這三家，他們經營了多年才有如今的市場和影響力。
國產車企都在想複製bba的傳奇，郭凡也是如此，他肯定想要造一些上檔次的車型。
在這中間就有一個平衡點，可以找一個既有品牌力，又有利潤率的車型。
郭凡也會一些經濟數學理論，在套入一些數據和公式後，就得出了之前他那個結論，要造10-30萬的車型。
而進一步精確價格區間後，這個價格就來到了15-20萬。
這個價格區間適中，和大眾、福特、豐田等常見車型價格相當，在不少購車人群的承受範圍之內。
這樣可以避免落入10萬元以下的區間，這個區間都會被用戶定義為低端車型，開出去沒有麵子，也不符合郭凡的建廠思路。
郭凡現在已經衣食無憂，追求的是名氣和滿足感。
那麽要做汽車，就要做好的、高端的，填補國產車在中高端領域的空白。
開廠初期推出的車型，在這個價格區間無疑是最好的，一是銷量會有所保障，二是也不會降低企業形象。
這些設計完畢後，郭凡感覺精神有些不濟，抬頭一看時間，居然已經12點半了。
雖然還沒有完成，但郭凡就不熬夜了，反正來日方長。
於是郭凡泡了個腳，就準備睡覺了。
泡腳的時候他打開手機，就看到幾個去夜店的好友，發來了一些圖片，酒瓶遍地，周圍美女作陪，玩得還真嗨皮。
郭凡笑了笑，並沒有回複他們，也許這些朋友喜歡這樣紙醉金迷的生活，但不是他的菜。
經曆過前世那樣的糟糕生活，現在老婆孩子熱炕頭的生活，就讓郭凡滿足了。
到底是人教人，教不會，事教人，一次會，在經曆過現實教育之後，郭凡已經脫離了低級趣味，追求人生的大圓滿。
等到第二天，郭凡早起沒有去辦公，而是繼續在家裏把汽車公司的事情給整理一下。
他繼續昨天的過程，現在汽車公司的經營思路大體確定了，下麵要決定設計的車型。
郭凡覺得這就不能大包大攬了，就正常經營就好，雇一個好點的設計師，設計個優秀的車型不難。
剩下一些銷售渠道的建立，還有營銷，就可以交給專業的人，郭凡不會大包大攬，而且他在那些方麵，肯定不如專業人士。
郭凡強就強在他的重生經曆，知道曆史走向，再加上他對商業的獨特理解，在製定決策方麵非常強，所以製定好車企的經營大方向後，就已經完成了他的使命。
到了快中午，郭凡已經初步整理好了一份文件，也就兩頁a4紙。
隨後郭凡就給王聰打去電話，讓他通知其他準備入股的股東開個討論會，確定一下其他車企細節。
“這麽快就弄好了？”
王聰很驚喜，他隨後就去通知，反正大家都還在西華市，有些人昨晚玩的太嗨，估計這時候還沒睡醒，那麽時間就約在下午3點鍾，幹脆就在他們廚神飯店舉行算了。
那麽很快就確定下來，而郭凡看了看，眼見到中午了，而且下午還在自家飯店舉行會議，那麽他幹脆直接去飯店算了，就算給顧客一個驚喜，他今天中午去掌勺。
隨後郭凡開車到了飯店，來到後廚的時候，潘午等廚師都非常驚喜，老板居然突然造訪。
“你可來了，你不知道，我們成天被你的那些粉絲催成什麽樣，都在抱怨吃不到你的菜了！”
潘午過來和郭凡“訴苦”，隻因為郭凡現在太忙了，每個月也就來飯店幾次，一些老食客都要撞運氣，才能吃到郭凡做的美味佳肴了。
“嗬嗬，以後我有空盡量多來。”郭凡笑嗬嗬的說。
隨後他也不廢話，換了廚師服又洗了手，就知會店員，可以通知包廂客人他來了，有想品嚐他的手藝，就可以點餐。
目前郭凡很少現身廚神飯店，而他的名氣也太大，一個人的出菜能力有限，所以就隻能優先照顧包廂客人的需求了。
很快，店員就報上來客人的點餐，郭凡就開始烹飪。
不過很快，郭凡這邊放著的對講機響了，包廂部的領班來匯報，說是有郭凡的老顧客來了，想和他見一麵，當麵點餐 。
“沒問題，讓他們等一會。”
有老顧客，當然要見一見，郭凡把手頭上的幾盤菜給做好，就去了樓上包廂。
郭凡一見之下很是驚喜，還真的是許久不見的故人。
他在撰寫汽車公司的經營規劃。
之前郭凡對於造車興趣不大，隻是在腦子裏想過一些，而現在他被眾多商業夥伴充分信任，他就要拿出點真東西出來。
首先，他們車企肯定造的是新能源車型，分為混動和純電兩種大類。
混動是為了給經常跑長途的用戶準備的，可油可電，在市區用純電跑，經濟環保，跑長途就用油，這樣和油車沒有區別，肯定比純油車要有優勢。
而純電車適合跑市區，正常家庭用戶充滿電後，可以跑數天才用充電，而且電費比油費節省太多了，適合通勤頻繁的家庭，每月光在油費這一塊，就能省幾百上千，這也是一筆不小的支出。
這樣兩個汽車種類確定了，接下來就要確定初期推出的車型和價位。
這才是一個車企的關鍵所在，不同的價位和車型，可以影響一個企業的開局難易度。
開車企的人肯定都會有一個認識，那就是車價越高，利潤越高。
就比如一輛五菱宏光，幾萬塊錢的麵包車，可能利潤不會很多，萬元以內，因為刨除去生產成本，還有稅收、4s店等經銷商、廣告營銷等支出和分紅，生產商實際賺的肯定不多。
而一輛數千萬的阿斯頓馬丁，它的利潤差不多能達到售價的50℅，這差距算得上一個天上、一個地下。
隻要是正常企業，都會追求利潤最大化，那麽所有車企的夢想，肯定是生產豪車。
不過豪車雖好，但有一個致命弱點，那就是銷量太低，能買得起的客戶太少。
而且豪車要經營品牌文化，讓富豪客戶認可你，才會有銷量。
對於一個新成立的汽車公司，品牌沒有影響力，即便做了豪車，也不會有銷量，所以豪車一塊，郭凡肯定不會去選擇，至少初期不會涉及，那是企業後期的事情了。
如果做低端車，雖然單台利潤率低，但銷量會很高，可以靠著高銷量來提升整體利潤，但這會降低公司品牌的逼格。
還是拿五菱宏光來舉例，雖然他們有一定知名度，而且車輛銷量高，但是逼格就是起不來，他們如果造豪車就不現實，富豪客戶不可能會選擇和普通人開一樣品牌的汽車。
總體而言，車企肯定是都想做品牌的，就如同bba，也就是奔馳寶馬奧迪這三家，他們經營了多年才有如今的市場和影響力。
國產車企都在想複製bba的傳奇，郭凡也是如此，他肯定想要造一些上檔次的車型。
在這中間就有一個平衡點，可以找一個既有品牌力，又有利潤率的車型。
郭凡也會一些經濟數學理論，在套入一些數據和公式後，就得出了之前他那個結論，要造10-30萬的車型。
而進一步精確價格區間後，這個價格就來到了15-20萬。
這個價格區間適中，和大眾、福特、豐田等常見車型價格相當，在不少購車人群的承受範圍之內。
這樣可以避免落入10萬元以下的區間，這個區間都會被用戶定義為低端車型，開出去沒有麵子，也不符合郭凡的建廠思路。
郭凡現在已經衣食無憂，追求的是名氣和滿足感。
那麽要做汽車，就要做好的、高端的，填補國產車在中高端領域的空白。
開廠初期推出的車型，在這個價格區間無疑是最好的，一是銷量會有所保障，二是也不會降低企業形象。
這些設計完畢後，郭凡感覺精神有些不濟，抬頭一看時間，居然已經12點半了。
雖然還沒有完成，但郭凡就不熬夜了，反正來日方長。
於是郭凡泡了個腳，就準備睡覺了。
泡腳的時候他打開手機，就看到幾個去夜店的好友，發來了一些圖片，酒瓶遍地，周圍美女作陪，玩得還真嗨皮。
郭凡笑了笑，並沒有回複他們，也許這些朋友喜歡這樣紙醉金迷的生活，但不是他的菜。
經曆過前世那樣的糟糕生活，現在老婆孩子熱炕頭的生活，就讓郭凡滿足了。
到底是人教人，教不會，事教人，一次會，在經曆過現實教育之後，郭凡已經脫離了低級趣味，追求人生的大圓滿。
等到第二天，郭凡早起沒有去辦公，而是繼續在家裏把汽車公司的事情給整理一下。
他繼續昨天的過程，現在汽車公司的經營思路大體確定了，下麵要決定設計的車型。
郭凡覺得這就不能大包大攬了，就正常經營就好，雇一個好點的設計師，設計個優秀的車型不難。
剩下一些銷售渠道的建立，還有營銷，就可以交給專業的人，郭凡不會大包大攬，而且他在那些方麵，肯定不如專業人士。
郭凡強就強在他的重生經曆，知道曆史走向，再加上他對商業的獨特理解，在製定決策方麵非常強，所以製定好車企的經營大方向後，就已經完成了他的使命。
到了快中午，郭凡已經初步整理好了一份文件，也就兩頁a4紙。
隨後郭凡就給王聰打去電話，讓他通知其他準備入股的股東開個討論會，確定一下其他車企細節。
“這麽快就弄好了？”
王聰很驚喜，他隨後就去通知，反正大家都還在西華市，有些人昨晚玩的太嗨，估計這時候還沒睡醒，那麽時間就約在下午3點鍾，幹脆就在他們廚神飯店舉行算了。
那麽很快就確定下來，而郭凡看了看，眼見到中午了，而且下午還在自家飯店舉行會議，那麽他幹脆直接去飯店算了，就算給顧客一個驚喜，他今天中午去掌勺。
隨後郭凡開車到了飯店，來到後廚的時候，潘午等廚師都非常驚喜，老板居然突然造訪。
“你可來了，你不知道，我們成天被你的那些粉絲催成什麽樣，都在抱怨吃不到你的菜了！”
潘午過來和郭凡“訴苦”，隻因為郭凡現在太忙了，每個月也就來飯店幾次，一些老食客都要撞運氣，才能吃到郭凡做的美味佳肴了。
“嗬嗬，以後我有空盡量多來。”郭凡笑嗬嗬的說。
隨後他也不廢話，換了廚師服又洗了手，就知會店員，可以通知包廂客人他來了，有想品嚐他的手藝，就可以點餐。
目前郭凡很少現身廚神飯店，而他的名氣也太大，一個人的出菜能力有限，所以就隻能優先照顧包廂客人的需求了。
很快，店員就報上來客人的點餐，郭凡就開始烹飪。
不過很快，郭凡這邊放著的對講機響了，包廂部的領班來匯報，說是有郭凡的老顧客來了，想和他見一麵，當麵點餐 。
“沒問題，讓他們等一會。”
有老顧客，當然要見一見，郭凡把手頭上的幾盤菜給做好，就去了樓上包廂。
郭凡一見之下很是驚喜，還真的是許久不見的故人。