格奧基耶維奇給羅貝爾的命令非常簡單，那就是盡量跟緊他這個長機。按照他的預計，這次任務雖然有遭遇德國戰鬥機的可能，但危險性不大，因為德國佬如今將主要的精力都放在了基輔西南，在哪裏，紅軍第26集團軍正向威脅基輔南部的侵略者發起反突擊，而他們要偵查的地方卻在基輔以北的奧夫魯奇。
“你和團長同誌的任務是到奧夫魯奇附近尋找到第80師，這是個方麵軍直屬的預備隊師，在兩天前被加強到波塔波夫將軍的第5集團軍去了，但是波塔波夫將軍卻報告直到今天他都沒看到80師的影子……”
正換著飛行夾克的羅貝爾抬眼看了盧申科一眼：“奧夫魯奇離我們這裏很遠嗎？”
“也不是很遠，飛接近半個小時就能到。”盧申科從一個蘇聯飛行員手中接過地圖，然後用紅藍鉛筆給羅貝爾指示目標，“就在這裏，距離我們一百七十公裏左右。”
“也就是說，基輔到奧夫魯奇隻有七十公裏？”
“是的。”
“七十公裏路程都能走丟一整個師，真夠可以的。”羅貝爾忍不住吐槽。
盧申科沒有反駁，隻是歎了口氣：“沒有一整個師了，根據方麵軍部的情報，這個師現在最多還有兩千兵力，而且師長已經換了三任……希望團長同誌能找到他們吧，你也注意安全，一定要跟緊團長。”
“我會的，盧申科同誌。”
羅貝爾話音剛落，就聽到一個機械師在他身後用俄語提醒他：“檢查完畢，請登機吧，飛行員同誌。”
於是他便向掛念自己的戰友們點頭示意，然後便快步走到飛機旁。等他跨進機艙後，盧申科便帶著這架飛機的俄國飛行員踩著梯子站到他身邊，為他大致說明一番飛行座艙的布局，以及這架飛機自己的“脾氣”。
在俄國飛行員的注視下，羅貝爾獨自模擬了一遍起飛流程，沒犯任何錯誤，於是俄國飛行員和盧申科便撤走了梯子，機械師接著示意羅貝爾踩動方向舵踏板，羅貝爾照做了。
“方向舵正常，檢查升降舵。（俄語）”
“是。（俄語）”羅貝爾回答道，然後開始推拉操縱杆。
“升降舵正常，檢查襟翼。（俄語）”
“是。（俄語）”
“襟翼正常，開發動機。（俄語）”
中年機械師對機艙裏的羅貝爾豎起了拇指，於是羅貝爾便掰動啟動手柄，雅克-1型戰鬥機的液冷發動機立刻開始運轉，雄壯而有力的轟鳴聲立刻讓羅貝爾精神一振。
他小心謹慎地操控飛機滑行到平整的跑道上，格奧基耶維奇團長的座駕早就在那裏等待著了。看到羅貝爾的飛機出現在身後，他向羅貝爾一揮右手，得到羅貝爾的回應後，便合上了座艙蓋，然後鬆刹車推油門，讓飛機開始加速滑行。
羅貝爾同樣如此行事，雅克-1的加速能力遠遠超過了ms.406，他感覺自己滑行了不長時間就能拉操縱杆讓前輪離開地麵了。收起落架後不久，這架飛機的速度就達到了210公裏每小時。
他跟隨著格奧基耶維奇轉向，然後又被這架戰機的操控性狠狠地驚豔了一把。自己的老座駕跟雅克-1相比簡直就像企鵝之於燕子！
由於座艙裏沒有電台，所以他根本沒有克製自己的興奮之意，直接在座艙裏發出了激動的吼聲。
不過這架飛機到並非全是優點，卓越的設計之下，是有些拙劣的製造工藝。最令羅貝爾難受的一點，就是這架飛機的操縱杆並不滑順，往前推的時候總會遇到不該存在的阻力，再就是座艙蓋一直在嘎啦嘎啦響，就像寒風中關不緊的窗戶一樣，羅貝爾反複開關了好幾次都沒搞定。
好在這些總歸是小毛病，對戰鬥的影響並不大，當戰機的速度達到400公裏每小時，高度達到兩千米後，羅貝爾忍不住開始做出幾個戰術動作檢測這架飛機的操縱手感。
於是在前麵的格奧基耶維奇很快驚訝地通過後視鏡發現，法國人駕駛的飛機開始做起了桶滾：“開得挺漂亮，技術不賴嘛！”
平心而論，第一次駕駛雅克-1戰鬥機就能這樣流暢地做出桶滾這樣難度偏高的戰術動作，這個法國飛行員的水平在整個第17航空師中都算是拔尖的了。
不過格奧基耶維奇沒興趣欣賞羅貝爾的飛行技術，他左右一擺機翼，示意羅貝爾跟上，等後者停止機動的時候，他就操控飛機轉向西北方向了。
機艙裏的羅貝爾在向左偏轉的時候，發現一座規模宏大的城市出現在地平線上，他對照航空圖，判斷那就是蘇維埃烏克蘭的首都基輔。市區中有幾處建築冒著濃濃的黑煙，顯然是剛剛才被轟炸過，羅貝爾還留意到了一個更早時候就被轟炸過的街道——紅白相間的可愛街巷被炸得漆黑一片，就像少女肌膚上的傷疤一樣駭人。
“這群混蛋。”
羅貝爾嘀咕了一句後，接著意外地察覺到格奧基耶維奇正在下降高度，明明距離目的地還有些距離的。他想提醒後者“高度就是生命”，但他的飛機上根本沒有電台，提醒長機也就無從談起了。為了跟進格奧基耶維奇，他也隻能一推操縱杆，將飛行高度降低到800米。
在這個高度上，別說德國佬的高射炮了，就算被輕機槍掃下來也不是不可能。羅貝爾一邊暗罵著俄國人的詭異戰術，一邊小心翼翼地觀察地麵的環境，以免一頭紮進德國佬防空陣地的攻擊範圍。他就這樣跟著長機沿著第聶伯河上遊飛行，然後在第聶伯河與普裏皮亞季河的交匯口轉向西方。
不過在經過烏日河上空的時候，意外發生了。羅貝爾注意到了自己上方有兩架疑似梅塞施密特的戰鬥機正朝自己的方向飛來。敵機大概也是來執行巡邏或者偵察任務的，因為僅憑借兩架戰鬥機，根本無法承擔攔截蘇軍戰機還是掩護敵方轟炸機的任務。
麵對突如其來的敵情，格奧基耶維奇選擇繼續下降高度。這一舉措羅貝爾倒不是不能理解，反正雙方高度相差已經有兩千多米了，己方處於高度劣勢是無可挽回的現實，與其徒勞地去爭奪高空，還不如繼續降低高度快速脫離。雅克-1的機身塗裝是綠色的，正好能融入黛綠色的烏克蘭森林，或許敵機不會發現自己呢？
或者就算發現了，敵機也更應該去執行自己的任務，而非閑極無聊跟格奧基耶維奇和自己來一場空戰吧？
但是偏偏事與願違，在羅貝爾的高度下降到四百米的時候，他便瞥到兩架梅塞施密特正從自己的頭頂呼嘯而來。
羅貝爾感覺自己的血液都要凝固了。
打還是跑？這是一個不需要猶豫的問題。兩人正執行的任務跟作戰一點關係沒有，如果他們兩個都被擊落了，那麽誰去找尚不知在何處的第80師呢？更何況羅貝爾還是第一次駕駛雅克-1戰鬥機，戰鬥力實在是沒準兒！
於是格奧基耶維奇和羅貝爾兩人不約而同地將油門推到底，並繼續俯衝向下，直到距地麵僅有六七十米的時候才改平，沿著河麵一路猛衝，很快就達到了雅克-1戰鬥機的平飛最大速度。不過在後麵窮追不舍的梅塞施密特也不是吃素的，他們借助俯衝得來的能量，仍在迅速拉近同兩人的距離。
“小意思，小意思……”羅貝爾嘀咕著給自己打氣，他知道德國佬不可能這樣一直加速下去，除非他們想把自己飛解體，否則最多也隻能達到650公裏每小時——如果英國佬的數據靠譜的話。
如此以來，他們隻需繼續保持最大的速度平飛，還是有希望躲開兩架敵機首輪攻擊的。
起初這個計劃執行的還算順利，不過出乎羅貝爾預料的是，他看到格奧基耶維奇團長的座機速度一下子慢了下來：“發動機出故障了？！”
由於飛機沒有裝備電台，羅貝爾自然無從得知他的長機到底遇到了什麽麻煩，不過在他的飛機超過長機的那一瞬間，他就下定了決心。
羅貝爾減了油門，然後猛然將操縱杆向後拉到最大，巨大的離心力瞬間將他死死地按在了座椅上，由於頭部供血不足，他的視野邊緣開始發黑。羅貝爾咬緊牙關，一直堅持到飛機底朝天後才鬆杆，然後滾轉回正，直衝背後的梅塞施密特而去。
目睹這一切的格奧基耶維奇感動萬分，而且振奮莫名，他一邊同羅貝爾做了同樣的事，一邊在心裏為這位法國飛行員叫好：“多漂亮的殷麥曼回轉！”
翻轉後的羅貝爾距離最近的敵機隻有700米了，如果是正常交戰的話，現在開火基本上打不中什麽。但在對頭的情況下，雙方戰機極速接近，掌握好提前量提前開火，敵機或許會直接撞上自己射出的炮彈和子彈。
羅貝爾好歹也是跟德國人對過頭的老手，當然不會不明白這個道理，於是他毫不猶豫地扣下扳機，向著梅塞施密特稍高一點的位置噴射出子彈。
一門史瓦克機炮和兩挺史卡斯轟鳴開始的那一刻，他突然想起了一年前和馬爾芒德跟德國佬對頭時的場景。在這仿佛昔日重現的一刻，羅貝爾突然靈機一動，想起了馬爾芒德和自己的代號——“騎士”和“侍從”。
噴射著炮彈同敵人迎麵相撞的法國戰鬥機飛行員，單論勇氣而言，肯定無愧於那些夾著騎矛衝撞敵寇的諾曼騎士先祖了。
羅貝爾的臉上浮現出不合時宜的微笑：
“如果我能回去，就給法國援蘇航空隊起名叫‘諾曼底大隊’吧！”
“你和團長同誌的任務是到奧夫魯奇附近尋找到第80師，這是個方麵軍直屬的預備隊師，在兩天前被加強到波塔波夫將軍的第5集團軍去了，但是波塔波夫將軍卻報告直到今天他都沒看到80師的影子……”
正換著飛行夾克的羅貝爾抬眼看了盧申科一眼：“奧夫魯奇離我們這裏很遠嗎？”
“也不是很遠，飛接近半個小時就能到。”盧申科從一個蘇聯飛行員手中接過地圖，然後用紅藍鉛筆給羅貝爾指示目標，“就在這裏，距離我們一百七十公裏左右。”
“也就是說，基輔到奧夫魯奇隻有七十公裏？”
“是的。”
“七十公裏路程都能走丟一整個師，真夠可以的。”羅貝爾忍不住吐槽。
盧申科沒有反駁，隻是歎了口氣：“沒有一整個師了，根據方麵軍部的情報，這個師現在最多還有兩千兵力，而且師長已經換了三任……希望團長同誌能找到他們吧，你也注意安全，一定要跟緊團長。”
“我會的，盧申科同誌。”
羅貝爾話音剛落，就聽到一個機械師在他身後用俄語提醒他：“檢查完畢，請登機吧，飛行員同誌。”
於是他便向掛念自己的戰友們點頭示意，然後便快步走到飛機旁。等他跨進機艙後，盧申科便帶著這架飛機的俄國飛行員踩著梯子站到他身邊，為他大致說明一番飛行座艙的布局，以及這架飛機自己的“脾氣”。
在俄國飛行員的注視下，羅貝爾獨自模擬了一遍起飛流程，沒犯任何錯誤，於是俄國飛行員和盧申科便撤走了梯子，機械師接著示意羅貝爾踩動方向舵踏板，羅貝爾照做了。
“方向舵正常，檢查升降舵。（俄語）”
“是。（俄語）”羅貝爾回答道，然後開始推拉操縱杆。
“升降舵正常，檢查襟翼。（俄語）”
“是。（俄語）”
“襟翼正常，開發動機。（俄語）”
中年機械師對機艙裏的羅貝爾豎起了拇指，於是羅貝爾便掰動啟動手柄，雅克-1型戰鬥機的液冷發動機立刻開始運轉，雄壯而有力的轟鳴聲立刻讓羅貝爾精神一振。
他小心謹慎地操控飛機滑行到平整的跑道上，格奧基耶維奇團長的座駕早就在那裏等待著了。看到羅貝爾的飛機出現在身後，他向羅貝爾一揮右手，得到羅貝爾的回應後，便合上了座艙蓋，然後鬆刹車推油門，讓飛機開始加速滑行。
羅貝爾同樣如此行事，雅克-1的加速能力遠遠超過了ms.406，他感覺自己滑行了不長時間就能拉操縱杆讓前輪離開地麵了。收起落架後不久，這架飛機的速度就達到了210公裏每小時。
他跟隨著格奧基耶維奇轉向，然後又被這架戰機的操控性狠狠地驚豔了一把。自己的老座駕跟雅克-1相比簡直就像企鵝之於燕子！
由於座艙裏沒有電台，所以他根本沒有克製自己的興奮之意，直接在座艙裏發出了激動的吼聲。
不過這架飛機到並非全是優點，卓越的設計之下，是有些拙劣的製造工藝。最令羅貝爾難受的一點，就是這架飛機的操縱杆並不滑順，往前推的時候總會遇到不該存在的阻力，再就是座艙蓋一直在嘎啦嘎啦響，就像寒風中關不緊的窗戶一樣，羅貝爾反複開關了好幾次都沒搞定。
好在這些總歸是小毛病，對戰鬥的影響並不大，當戰機的速度達到400公裏每小時，高度達到兩千米後，羅貝爾忍不住開始做出幾個戰術動作檢測這架飛機的操縱手感。
於是在前麵的格奧基耶維奇很快驚訝地通過後視鏡發現，法國人駕駛的飛機開始做起了桶滾：“開得挺漂亮，技術不賴嘛！”
平心而論，第一次駕駛雅克-1戰鬥機就能這樣流暢地做出桶滾這樣難度偏高的戰術動作，這個法國飛行員的水平在整個第17航空師中都算是拔尖的了。
不過格奧基耶維奇沒興趣欣賞羅貝爾的飛行技術，他左右一擺機翼，示意羅貝爾跟上，等後者停止機動的時候，他就操控飛機轉向西北方向了。
機艙裏的羅貝爾在向左偏轉的時候，發現一座規模宏大的城市出現在地平線上，他對照航空圖，判斷那就是蘇維埃烏克蘭的首都基輔。市區中有幾處建築冒著濃濃的黑煙，顯然是剛剛才被轟炸過，羅貝爾還留意到了一個更早時候就被轟炸過的街道——紅白相間的可愛街巷被炸得漆黑一片，就像少女肌膚上的傷疤一樣駭人。
“這群混蛋。”
羅貝爾嘀咕了一句後，接著意外地察覺到格奧基耶維奇正在下降高度，明明距離目的地還有些距離的。他想提醒後者“高度就是生命”，但他的飛機上根本沒有電台，提醒長機也就無從談起了。為了跟進格奧基耶維奇，他也隻能一推操縱杆，將飛行高度降低到800米。
在這個高度上，別說德國佬的高射炮了，就算被輕機槍掃下來也不是不可能。羅貝爾一邊暗罵著俄國人的詭異戰術，一邊小心翼翼地觀察地麵的環境，以免一頭紮進德國佬防空陣地的攻擊範圍。他就這樣跟著長機沿著第聶伯河上遊飛行，然後在第聶伯河與普裏皮亞季河的交匯口轉向西方。
不過在經過烏日河上空的時候，意外發生了。羅貝爾注意到了自己上方有兩架疑似梅塞施密特的戰鬥機正朝自己的方向飛來。敵機大概也是來執行巡邏或者偵察任務的，因為僅憑借兩架戰鬥機，根本無法承擔攔截蘇軍戰機還是掩護敵方轟炸機的任務。
麵對突如其來的敵情，格奧基耶維奇選擇繼續下降高度。這一舉措羅貝爾倒不是不能理解，反正雙方高度相差已經有兩千多米了，己方處於高度劣勢是無可挽回的現實，與其徒勞地去爭奪高空，還不如繼續降低高度快速脫離。雅克-1的機身塗裝是綠色的，正好能融入黛綠色的烏克蘭森林，或許敵機不會發現自己呢？
或者就算發現了，敵機也更應該去執行自己的任務，而非閑極無聊跟格奧基耶維奇和自己來一場空戰吧？
但是偏偏事與願違，在羅貝爾的高度下降到四百米的時候，他便瞥到兩架梅塞施密特正從自己的頭頂呼嘯而來。
羅貝爾感覺自己的血液都要凝固了。
打還是跑？這是一個不需要猶豫的問題。兩人正執行的任務跟作戰一點關係沒有，如果他們兩個都被擊落了，那麽誰去找尚不知在何處的第80師呢？更何況羅貝爾還是第一次駕駛雅克-1戰鬥機，戰鬥力實在是沒準兒！
於是格奧基耶維奇和羅貝爾兩人不約而同地將油門推到底，並繼續俯衝向下，直到距地麵僅有六七十米的時候才改平，沿著河麵一路猛衝，很快就達到了雅克-1戰鬥機的平飛最大速度。不過在後麵窮追不舍的梅塞施密特也不是吃素的，他們借助俯衝得來的能量，仍在迅速拉近同兩人的距離。
“小意思，小意思……”羅貝爾嘀咕著給自己打氣，他知道德國佬不可能這樣一直加速下去，除非他們想把自己飛解體，否則最多也隻能達到650公裏每小時——如果英國佬的數據靠譜的話。
如此以來，他們隻需繼續保持最大的速度平飛，還是有希望躲開兩架敵機首輪攻擊的。
起初這個計劃執行的還算順利，不過出乎羅貝爾預料的是，他看到格奧基耶維奇團長的座機速度一下子慢了下來：“發動機出故障了？！”
由於飛機沒有裝備電台，羅貝爾自然無從得知他的長機到底遇到了什麽麻煩，不過在他的飛機超過長機的那一瞬間，他就下定了決心。
羅貝爾減了油門，然後猛然將操縱杆向後拉到最大，巨大的離心力瞬間將他死死地按在了座椅上，由於頭部供血不足，他的視野邊緣開始發黑。羅貝爾咬緊牙關，一直堅持到飛機底朝天後才鬆杆，然後滾轉回正，直衝背後的梅塞施密特而去。
目睹這一切的格奧基耶維奇感動萬分，而且振奮莫名，他一邊同羅貝爾做了同樣的事，一邊在心裏為這位法國飛行員叫好：“多漂亮的殷麥曼回轉！”
翻轉後的羅貝爾距離最近的敵機隻有700米了，如果是正常交戰的話，現在開火基本上打不中什麽。但在對頭的情況下，雙方戰機極速接近，掌握好提前量提前開火，敵機或許會直接撞上自己射出的炮彈和子彈。
羅貝爾好歹也是跟德國人對過頭的老手，當然不會不明白這個道理，於是他毫不猶豫地扣下扳機，向著梅塞施密特稍高一點的位置噴射出子彈。
一門史瓦克機炮和兩挺史卡斯轟鳴開始的那一刻，他突然想起了一年前和馬爾芒德跟德國佬對頭時的場景。在這仿佛昔日重現的一刻，羅貝爾突然靈機一動，想起了馬爾芒德和自己的代號——“騎士”和“侍從”。
噴射著炮彈同敵人迎麵相撞的法國戰鬥機飛行員，單論勇氣而言，肯定無愧於那些夾著騎矛衝撞敵寇的諾曼騎士先祖了。
羅貝爾的臉上浮現出不合時宜的微笑：
“如果我能回去，就給法國援蘇航空隊起名叫‘諾曼底大隊’吧！”