“ohmygod。”


    陳冰冰被嚇得連英語都飆出來了。


    眼睛瞪的圓鼓鼓的。


    一臉驚詫的看著正前方。


    梁棟和徐奕辰也是臉色凝重,神情肅然。


    就連一向穩健的陸輕舟,這會兒也稍稍動容了。


    因為他們正前方的這團雲團,實在是太大了。


    哪怕現在飛機的高度是在9980米,接近萬米高空。


    但是前路依然被這團雲團給徹底堵死。


    目光稍稍往下一掃。


    就能看到這團黑壓壓的烏雲如同巨大的天幕,幾乎把整片天空都給遮蔽住了。


    雲團層層疊疊,就像是一座座高聳入雲的山峰,擠壓著每一寸空間。


    顏色深邃而沉重,像極了一種濃烈的墨汁,讓人不禁感到壓抑和沉重。


    雲層翻湧、


    就像是狂風肆虐。


    更像無風自動。


    雲團肉眼可見的翻滾起來了。


    如同波濤洶湧的大海,心潮澎湃。


    彷佛間。


    似乎有一道道閃電劈開了雲團,像是黑暗的裂縫中透出的光芒。


    哪怕現在飛機離這團雲足足幾十公裏遠,但是在駕駛艙裏的眾人似乎聽到了滾滾的雷聲。


    是天神在怒吼。


    陳冰冰艱難的咽了咽口水。


    一個月前她第一次進了駕駛艙,看到巍峨如高山的積雨雲團的時候,嚇得她當時連話都說不出來了。


    但是一個月前的那個積雨雲團和今天這個比起來。


    完全就是小巫見大巫。


    還好。


    她經過了這個月的‘錘煉’,現在心理素質比一個月前要好很多了。


    要不然光是這團雲就把她嚇夠嗆。


    “機機長,我們怎麽辦?”陳冰冰趕緊看向陸輕舟。


    陸輕舟沉聲道,“‘超級氣囊’太大了,沒辦法繞開,我們隻能上高度了。”


    “那趕緊上啊。”陳冰冰連聲催促。


    平時在駕駛艙,她一般是不會隨意插話的。


    現在完全是因為心態有些崩塌了。


    陸輕舟倒不以為意。


    而是搖頭解釋道,“距離太遠,還不是上高度的時候。”


    他才說完。


    飛機馬上陷入了劇烈的顛簸之中。


    現在哪怕飛機還沒有進入‘超級氣囊’。


    不。


    甚至連‘超級氣囊’的外圍都沒有到。


    但是紊亂的氣流已經開始肆虐了。


    氣流就像是鞭子,狠狠的抽打在飛機機身上。


    飛機秒變拖拉機。


    一下子就變得十分顛簸起來。


    “執行顛簸檢查單。”陸輕舟沒有回頭,直接開口道。


    “顛簸速度275.”徐奕辰立即回答。


    陸輕舟按下按鈕,馬上回答,“確認。”


    客艙。


    突如其來的顛簸也讓旅客們變得有些慌亂。


    正在發放飲料的邱月和楊琪趕緊找了一個位置坐好。


    畢楠則趕緊進行廣播,“女士們先生們,飛機遇到氣流,出現顛簸,為了您的安全,請再次確認您的安全帶已係好,衛生間將暫停使用。”


    不過倒也有不少旅客老神在在。


    他們顯然不是第一次搭乘飛機途徑這條航線。


    所以知道飛機途徑橫斷山脈的時候,都會有這麽一遭。


    嘟~~嘟~~嘟~~~


    駕駛艙。


    自動駕駛斷開的警報聲突然響了起來。


    “自動駕駛斷開了。”徐奕辰趕緊扭頭對陸輕舟說道。


    陸輕舟依然申請淡定,“我操作。”


    話還沒說完,他的手已經握住了操作杆了。


    “你操作。”徐奕辰立即重複一遍。


    很快。


    陷入顛簸的飛機顛簸程度稍稍得到了緩解。


    陸輕舟又道,“聯係蓉城,我們遭遇‘超級氣囊’,申請上高度11000保持。”


    徐奕辰立即捏了捏無線電耳麥,開口道,“蓉城,我是川航8633.”


    “川航8633,你說。”


    馬上。


    通訊頻道裏就響起了蓉城區調管製員的聲音。


    “川航8633遭遇‘超級氣囊’,申請上高度11000保持。”


    蓉城區調顯然早就有了預案了。


    所以就算3u8633航班不聯係他們,他們也會馬上聯係3u8633航班的。


    “可以上高度11000保持,8633,可以上高度11000保持。”


    得到蓉城區調的許可,徐奕辰立即道,“川航8633,可以上11000保持,11000對應322。”


    “確認。”陸輕舟看了儀表盤一眼。


    徐奕辰伸手調解按鈕,“322調好。”


    陸輕舟:“拉出。”


    “推力爬升.”


    “開放爬升.”


    “藍色待命322.”


    一連串專業術語說完,徐奕辰立即答複,“檢查。”


    檢查無誤。


    這時候。


    飛機距離‘超級氣囊’已經很近了。


    陸輕舟立即輕輕拉起操作杆,同時拉動油門閥檔杆。


    這架空客a319客機機頭微微朝上,右邊機翼下壓,左邊機翼微微抬了起來。


    就像是一條陷入漁網之中的魚兒,奮力的往漁網外跳躍。


    10500


    11000


    很快。


    飛機的高度就已經爬升到了11000米。


    這裏已經是平流層的地盤了。


    ‘超級氣囊’再牛逼,也不可能將‘觸角’延伸到平流層之上。


    所以隻要飛機保持這個高度,就不會受到‘超級氣囊’的影響。


    但是平流層空氣稀薄,沒有充足的氧氣供發動機燃燒。


    對於飛機來說,發動機失能是致命的。


    所以飛機也不能在平流層過多滯留。


    要是時間長了,很有可能導致飛機發動機怠機,甚至有停車的風險。


    但是不管怎麽樣。


    現在飛機高度11000米,算是暫時擺脫了‘超級氣囊’的風險了。


    蓉城區調。


    管製大廳。


    管製員馬偉奇掛掉和3u8633航班的聯絡以後,馬上將這一情況上報給了今天值班主任高戈,“高主任,剛剛3u8633航班報告說蓉城——日光城航線崇州段遭遇‘超級氣囊’,有重度顛簸,申請上高度11000米保持。”


    高戈臉上沒有任何意外。


    氣象部門早就預測今天橫斷山區可能會形成‘超級氣囊’。


    雖然‘超級氣囊’很危險。


    比一枚定時炸彈的風險還要大。


    但是隻要能夠提前預測,並做好充足的預案。


    那就能規避絕大部分的風險。


    能夠預測的風險不叫風險。


    不能被預測的風險那才要人命呢。


    有時候哪怕是一個小小的意外,都有可能讓一架航班上的人因此喪命。


    現在危險就在正前方。


    好辦。


    惹不起躲得起。


    繞開就行了。


    ————


    ps:本來打算發新書的,結果老嶽父生病了,唉,人到中年真的身不由己,五一收假回來再發新書吧。求月票和推薦票。

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