第370章 三大發明
戰國：讓你弱國苟活你卻逆天改命 作者：封少水 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“兵馬未動、糧草先行”。兒良提出的不是作戰問題，全部是後勤問題，僅憑這一點，俱酒就斷定此子不得了，心中籌算整個大局，眼光放在戰場之外，這特麽的是帥才啊！
俱酒命令兒良立即前去整軍，命令相作符前去動員相氏五百族人，自己則和田係躲到室內，開始了神秘的嘀嘀咕咕。
針對兒良提出的山地作戰的難題，俱酒給出的答案有三，均需要借助田係墨匠堂的妙手巧思，去化腐朽為神奇。
其一，針對軍糧不易攜帶，山中不易烹煮等難題。俱酒給出了“炒麵”這一經典的軍糧解決方案。
戰國時候有沒有炒麵，俱酒並不了解。但他清楚的是，在部隊時期的軍史課上，教官大講特講，“炒麵”作為一種軍需用品，在朝鮮戰爭中立下了赫赫奇功，幫助誌願軍打敗了吃著罐頭的美軍。
南鄭、安康一帶以稻米為主要農作物，同時也有一些雜糧，而俱酒帶來的軍糧中菽豆占了大多數，沒辦法，這都是唐社磨豆腐換來的。郇陽城中有一定的糧草儲備，原料不成問題。
俱酒將炒麵的製作原理和田係大概一講，特別強調了雜糧、米的三七配比，確保口感；加入極少食鹽，維持身體必要所需；注意炒製火候，九分熟即可，全熟就糊了！
田係立即心領神會。俱酒又繪製出一種細長的糧袋形狀，讓田係去製作。方便士兵隨身攜帶，可裝七至十日的炒麵。理論上講，可以支撐到打完這一仗。
其二，獨輪車，解決山道崎嶇、運輸不便的問題。
獨輪車算是中華曆史上偉大的發明之一，有人說它就是諸葛亮發明的“木牛流馬”的原型，此事莫衷一是，暫且不論。
獨輪車以一個車輪為支撐點，巧妙地利用了重心法則，杠杆原理等科學，將部分力量分配於機械之上，堪稱人類交通運輸史上是一項重量級的發明。
從最初出現在漢代的畫像石裏，一直到改革開放之前的廣大農村、工地，獨輪車都在廣泛應用，直至世紀末才逐漸淡出人們視野。
特別是穿越者所處的戰國時代，在交通極度不便利的情況下，獨輪車與頭頂、手拎、人抬、肩挑、肩背相比，承載力大過數倍至數十倍，特別適合於羊腸小道、狹窄田埂和崎嶇山路，與山地簡直是絕配。
田係看著俱酒所畫的結構圖，雖然一目了然，但還是心裏緊張，主要是時間太緊，自己此次東進郇陽，目的是代表墨家，迎接少子西進南鄭，帶的墨匠也不多，怕趕製不出來。
俱酒靈機一動，戰國時代的製車術相對成熟了，車輪的部分，可以拆借戰車或民間車輛的先用著。重點做好車架部分即可。
俱酒特別向田係強調，注重零部件的規範化製作，這是批量生產的前提。當然，進一步統一度量衡，才是規範化、批量化的基礎，目前時間太緊，自當容後再議。
第三，溜索與滑輪。溜索過江、過河、過峽穀，是山區民眾長期使用的交通工具，有多長期？直到現在有的地方還在用。
溜索不僅可以過人，而且在材質保證的情況下，車馬等都可以溜過去。
在鋼絲繩沒有產生之前，山區人民可用藤、竹、草等編製結實的溜索，當然最重要的還是要製作一個可靠的滑輪，既可提高速度，也可減少對溜索的磨損。
田係接下任務，但擔心人手不夠，俱酒立即將郇陽縣吏叫來，命其全力配合田係，盡快完成任務。
田係帶領的墨匠們，立即開始了忙碌的研製工作。首先製作出了符合人體力學結構的炒麵袋，由縣吏下令讓全城婦女開始縫製。
影視劇中的誌願軍炒麵袋
首份炒麵配比出來之後，俱酒嚐過口味，立即命令縣吏動員全城居民，做好任務分解，不分晝夜，加班加點，家家、戶戶、人人頭上有炒麵任務，一時間郇陽城上空飄蕩著穀物的香味。
獨輪車的研製，因為以現成的車輪為基礎，主要是製作車架和車板，因而也進展順利。
心靈手巧的田係在製出第一輛樣車後，俱酒親自試駕了一回。發現說起來容易，做起來難啊。自己雖然在穿越前見到過，但沒有用過，掌握平衡還真是一門技術活。
俱酒總覺得少了點什麽，仔細在回憶裏搜索了半天，終於想起還應該有一條掛在脖子上的\\\"車絆\\\"，駕車時搭在肩上，兩手持把，以助其力，更容易保持平衡。
加上“車絆”之後，再注意輪子兩邊載重的平衡，俱酒終於掌握了獨輪車的駕駛技巧。
按照俱酒的吩咐，田係在製作樣車的過程中，特別注重各個零部件尺寸與規模的記錄，其後的墨匠以及臨時征集的郇陽城中的巧匠們，分工負責，各司其職，實現了一次戰國版的、快速的、批量化生產合作過程。
在較短時間內，五十輛戰國曆史上，集機械學、力學、杠杆學等學科理論於一身的巨作——獨輪車，勝利誕生了！以每車負重八百石來計算，也基本能夠完成此次作戰的後勤運輸任務。
獨輪車模型
俱酒親自擔任教練習，組織一百名健卒，在各種特殊地形，訓練載重駕駛獨輪車，很快就完成了教學任務。
俱酒又針對上坡、下坡路段，設計了牽引繩掛鉤。同時按照一車三人，以及部分維修人員的建製，組建了二百人的運輸車隊，負責軍事輜重和部分糧草的運營，解決了山地作戰的另一大難題。
在溜索設計上，田係利用郇陽城縣吏治下原有小型冶鑄作坊，製作了三套滑輪，但由於沒有軸承，這些滑輪還是比較原始，基本依靠油脂的潤滑來工作，隻能說聊勝於無。
現代的溜索過江
為了方便攜帶，田係還用硬木打磨雕製了五套木頭滑輪，用於運輸比較輕的的物體，主打一個輕便快捷。
關於溜索的製作，田係犯了難，因為一些大溝大河的跨度是比較長的，特別是溜索的架設，要有人牽引繩索先行過去，需要的長度更長。
這時，相作符前來向俱酒匯報他對相氏戰俘的思想動員情況。相氏族人一聽自己的父母妻兒被巴人攻擊，一個義憤填膺、怒火中燒，一個個摩拳擦掌，躍躍欲試。
相作符分析了當前形勢，說明了與郇陽君合作的必要性，相氏族人救人心切，加之族中長老親自動員、郇陽君也開始改善夥食，也化解了與郇陽方麵的敵意，形成了同仇敵愾、一致對外的統一戰線。
俱酒聽了相作符的匯報，頻頻點頭。
形勢如此一片大好，俱酒並沒有笑容，相作符又看見了愁眉苦臉的田係，還以為他是反對出戰的，就順嘴就問了一句：
“先生愁從何來？”
田係看了一眼這位相氏巴人的長老，回道：“欲為長索，不知其法，故有煩憂。”
相作符詳細聽了田係的描述，嗬嗬一笑：“此事易耳！”
俱酒命令兒良立即前去整軍，命令相作符前去動員相氏五百族人，自己則和田係躲到室內，開始了神秘的嘀嘀咕咕。
針對兒良提出的山地作戰的難題，俱酒給出的答案有三，均需要借助田係墨匠堂的妙手巧思，去化腐朽為神奇。
其一，針對軍糧不易攜帶，山中不易烹煮等難題。俱酒給出了“炒麵”這一經典的軍糧解決方案。
戰國時候有沒有炒麵，俱酒並不了解。但他清楚的是，在部隊時期的軍史課上，教官大講特講，“炒麵”作為一種軍需用品，在朝鮮戰爭中立下了赫赫奇功，幫助誌願軍打敗了吃著罐頭的美軍。
南鄭、安康一帶以稻米為主要農作物，同時也有一些雜糧，而俱酒帶來的軍糧中菽豆占了大多數，沒辦法，這都是唐社磨豆腐換來的。郇陽城中有一定的糧草儲備，原料不成問題。
俱酒將炒麵的製作原理和田係大概一講，特別強調了雜糧、米的三七配比，確保口感；加入極少食鹽，維持身體必要所需；注意炒製火候，九分熟即可，全熟就糊了！
田係立即心領神會。俱酒又繪製出一種細長的糧袋形狀，讓田係去製作。方便士兵隨身攜帶，可裝七至十日的炒麵。理論上講，可以支撐到打完這一仗。
其二，獨輪車，解決山道崎嶇、運輸不便的問題。
獨輪車算是中華曆史上偉大的發明之一，有人說它就是諸葛亮發明的“木牛流馬”的原型，此事莫衷一是，暫且不論。
獨輪車以一個車輪為支撐點，巧妙地利用了重心法則，杠杆原理等科學，將部分力量分配於機械之上，堪稱人類交通運輸史上是一項重量級的發明。
從最初出現在漢代的畫像石裏，一直到改革開放之前的廣大農村、工地，獨輪車都在廣泛應用，直至世紀末才逐漸淡出人們視野。
特別是穿越者所處的戰國時代，在交通極度不便利的情況下，獨輪車與頭頂、手拎、人抬、肩挑、肩背相比，承載力大過數倍至數十倍，特別適合於羊腸小道、狹窄田埂和崎嶇山路，與山地簡直是絕配。
田係看著俱酒所畫的結構圖，雖然一目了然，但還是心裏緊張，主要是時間太緊，自己此次東進郇陽，目的是代表墨家，迎接少子西進南鄭，帶的墨匠也不多，怕趕製不出來。
俱酒靈機一動，戰國時代的製車術相對成熟了，車輪的部分，可以拆借戰車或民間車輛的先用著。重點做好車架部分即可。
俱酒特別向田係強調，注重零部件的規範化製作，這是批量生產的前提。當然，進一步統一度量衡，才是規範化、批量化的基礎，目前時間太緊，自當容後再議。
第三，溜索與滑輪。溜索過江、過河、過峽穀，是山區民眾長期使用的交通工具，有多長期？直到現在有的地方還在用。
溜索不僅可以過人，而且在材質保證的情況下，車馬等都可以溜過去。
在鋼絲繩沒有產生之前，山區人民可用藤、竹、草等編製結實的溜索，當然最重要的還是要製作一個可靠的滑輪，既可提高速度，也可減少對溜索的磨損。
田係接下任務，但擔心人手不夠，俱酒立即將郇陽縣吏叫來，命其全力配合田係，盡快完成任務。
田係帶領的墨匠們，立即開始了忙碌的研製工作。首先製作出了符合人體力學結構的炒麵袋，由縣吏下令讓全城婦女開始縫製。
影視劇中的誌願軍炒麵袋
首份炒麵配比出來之後，俱酒嚐過口味，立即命令縣吏動員全城居民，做好任務分解，不分晝夜，加班加點，家家、戶戶、人人頭上有炒麵任務，一時間郇陽城上空飄蕩著穀物的香味。
獨輪車的研製，因為以現成的車輪為基礎，主要是製作車架和車板，因而也進展順利。
心靈手巧的田係在製出第一輛樣車後，俱酒親自試駕了一回。發現說起來容易，做起來難啊。自己雖然在穿越前見到過，但沒有用過，掌握平衡還真是一門技術活。
俱酒總覺得少了點什麽，仔細在回憶裏搜索了半天，終於想起還應該有一條掛在脖子上的\\\"車絆\\\"，駕車時搭在肩上，兩手持把，以助其力，更容易保持平衡。
加上“車絆”之後，再注意輪子兩邊載重的平衡，俱酒終於掌握了獨輪車的駕駛技巧。
按照俱酒的吩咐，田係在製作樣車的過程中，特別注重各個零部件尺寸與規模的記錄，其後的墨匠以及臨時征集的郇陽城中的巧匠們，分工負責，各司其職，實現了一次戰國版的、快速的、批量化生產合作過程。
在較短時間內，五十輛戰國曆史上，集機械學、力學、杠杆學等學科理論於一身的巨作——獨輪車，勝利誕生了！以每車負重八百石來計算，也基本能夠完成此次作戰的後勤運輸任務。
獨輪車模型
俱酒親自擔任教練習，組織一百名健卒，在各種特殊地形，訓練載重駕駛獨輪車，很快就完成了教學任務。
俱酒又針對上坡、下坡路段，設計了牽引繩掛鉤。同時按照一車三人，以及部分維修人員的建製，組建了二百人的運輸車隊，負責軍事輜重和部分糧草的運營，解決了山地作戰的另一大難題。
在溜索設計上，田係利用郇陽城縣吏治下原有小型冶鑄作坊，製作了三套滑輪，但由於沒有軸承，這些滑輪還是比較原始，基本依靠油脂的潤滑來工作，隻能說聊勝於無。
現代的溜索過江
為了方便攜帶，田係還用硬木打磨雕製了五套木頭滑輪，用於運輸比較輕的的物體，主打一個輕便快捷。
關於溜索的製作，田係犯了難，因為一些大溝大河的跨度是比較長的，特別是溜索的架設，要有人牽引繩索先行過去，需要的長度更長。
這時，相作符前來向俱酒匯報他對相氏戰俘的思想動員情況。相氏族人一聽自己的父母妻兒被巴人攻擊，一個義憤填膺、怒火中燒，一個個摩拳擦掌，躍躍欲試。
相作符分析了當前形勢，說明了與郇陽君合作的必要性，相氏族人救人心切，加之族中長老親自動員、郇陽君也開始改善夥食，也化解了與郇陽方麵的敵意，形成了同仇敵愾、一致對外的統一戰線。
俱酒聽了相作符的匯報，頻頻點頭。
形勢如此一片大好，俱酒並沒有笑容，相作符又看見了愁眉苦臉的田係，還以為他是反對出戰的，就順嘴就問了一句：
“先生愁從何來？”
田係看了一眼這位相氏巴人的長老，回道：“欲為長索，不知其法，故有煩憂。”
相作符詳細聽了田係的描述，嗬嗬一笑：“此事易耳！”