但忙中也有錯。前天到達裝載地域的部隊昨天有比例的外出，不少戰士選擇了去昆明城。戰後逛都市，當然是非常愜意。但沒想到竟有戰士摸不回來。是啊，昆明是個大都市，我們的戰士多生長在農村，又在陣地上貓了那麽長時間，還不是劉姥姥進了大觀園。
昨天晚上很遲了，接到基指的通報，說第一梯隊的一個戰士外出一直未歸，請我們裝載指揮所聯繫軍代表通過地方政府幫助查找，如裝載時還未歸，由我們裝載指揮所負責收攏，並隨車開進。接到通報，我們立即忙開了，聯繫到軍代表，正在討論通過政府的什麽渠道查找時，一輛上海牌轎車駛進入了軍供站招待所，這個戰士竟從上海轎裏鑽了出來。
原來這個戰士進了昆明就暈了頭，眼花繚亂地到處瞎轉。等到發現歸隊時間快到的時候，根本找不到回來的路。不僅如此，駐地在什麽地方也忘了，找人問路都不知道怎麽問。他不停地轉，希望能遇到戰友或碰上去找他的人。他又不敢在昆明住宿，他知道淩晨裝載的時間。還算他聰明，百般無奈下走進了派出所。
派出所一聽他的情況，趕緊用摩托車把他送到分局，分局局長一麵安排他吃晚飯，一麵通過昆明公安局與當地駐軍聯繫，知道牛街莊車站確有參戰部隊在鐵路裝載時，就用局裏最好的車子把他送了過來。我們也不敢怠慢，立刻向基指報告，並請示用團長的車子把他送回了連隊。好傢夥，如此一來，沒想到他還高級了一把。真是又氣又急又有點可憐。
一九八x 年5月29日星期四 晴
到了最後的時間兩枝衝鋒鎗仍沒有找到，一機連不得不隨最後一個梯隊開進。找槍的事情也由部隊的保衛部門全權移交給了地方公安部門。既希望公安部門能找到，某種意義上也不抱什麽希望了。
1645，我們乘坐的第四列軍列，也是我們團的最後一趟軍列緩緩地駛出昆明東站——牛街莊車站。坐在西行的列車上，心一下子平靜了下來，戰場仿佛被拉到了很遠很遠，有一種過去了的事就永遠過去的感覺。老想著回去後會怎麽樣呢？
1755—1829，列車停靠在混泉站。
2109列車到達廣通站，下車吃晚飯。2259離開。
2325—2337，列車停靠甸心車站。
一九八x 年5月30日星期五
0500—0528，列車停靠金江車站。剛剛還在雲南，一下子就到了四川。金江站是進入四川省的第一站。0751—0759，列車停靠永郎車站。0831—0842，列車停靠樂躍車站。
0920—0930，列車停靠德昌車站。1040，列車進入西昌車站，在這裏停車約一個半小時，部隊吃午飯。1208，列車出發。1343—1351，列車停靠在冕山站。
1410—1419，列車停靠喜德車站。1455—1503，列車停靠新鐵車站。
1650—1714，列車停靠樂武車站。1812，列車進入越西縣普雄車站，在這裏下車吃晚飯。1907，離開。1954—2006，列車停靠乃托車站。
火車剛剛跑起來，又開始減速，2020，停在了白石岩站，11分鍾以後，2031繼續行駛。這一段不知怎麽搞的，老是跑跑停停。雖然我們知道鐵路在這麽短的時間內通過這麽多的軍列，且都是正常的運行計劃之外的，會有許多次的避讓，但沒有想到會是這樣的頻繁。這不，速度慢下來了，看來又要停車了。
2047—2057，列車停靠白果車站。2120—2132，列車停靠嗬葉車站。
2157—2210，列車停靠甘洛車站。不管他了，睡覺。
一九八x 年5月31日星期六
0718，列車進入成都市，停靠在成都南站。在這裏停車一個小時，解決早飯問題。通知部隊0810上車，0818，列車準時開出南站。但卻沒有跑起來，速度很慢地圍著成都市轉圈子。0845，停到了成都東站，預計停車一個半小時。這麽長的時間，呆在車子裏不憋壞了？看站外，就是城區，這裏是天府之國哎。擋不住的誘惑，於是與副團長打個招呼，跳下車，躥出站台，溜到了街上。一邊看著手錶掐著時間，一邊瞪大眼睛瀏覽著街邊的景色。大步流星，在有限的時間裏，以最快的速度跑了盡可能多的地方。我也算到過成都了，雖沒有尋到天府之國的痕跡，但成都給我的印象確實很美。
1015，列車駛出成都東站，行駛了十分鍾，1025停靠在成都車站。這才是真正的成都火車站，難怪前麵那兩個車站都不大，我還一直納悶，那麽大的成都，火車站怎麽那麽小，不配呀，感情這才是正宗的。
1112，列車駛出成都火車站。1132—1140，列車停靠新都車站。1150—1200，列車停靠青白江車站。1310—1320，列車停靠皂角鋪車站。
1335，列車進入綿陽車站，下車，吃午飯。吃飯的地方安排在城裏，使我們得空吃完飯後，留在後麵，轉了半條街。1435，列車駛離綿陽站。
1340，列車跨過涪江。從地圖上看，涪江應該是嘉陵江上的一條支流。
1348—1400，列車停靠石馬壩車站。1650—1710，列車停靠厚壩車站。1745—1803，列車停靠馬角壩車站。1815—1856，列車停靠大爐山車站。1932—1940，列車停靠竹園壩車站。
1952—2000，列車停靠東壩車站。2010—2023，列車停靠上寺車站。2047列車跨過嘉陵江大橋。2110—2154，列車停靠走馬嶺車站。2210—2337，列車停靠廣元車站。夜飯。記得往前線開進時，在這裏吃的中飯。又走進原來隻以為一生隻能來一次地方，尋找十個月前的記憶，有一點滋味，也算是舊地重遊吧。
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昨天晚上很遲了，接到基指的通報，說第一梯隊的一個戰士外出一直未歸，請我們裝載指揮所聯繫軍代表通過地方政府幫助查找，如裝載時還未歸，由我們裝載指揮所負責收攏，並隨車開進。接到通報，我們立即忙開了，聯繫到軍代表，正在討論通過政府的什麽渠道查找時，一輛上海牌轎車駛進入了軍供站招待所，這個戰士竟從上海轎裏鑽了出來。
原來這個戰士進了昆明就暈了頭，眼花繚亂地到處瞎轉。等到發現歸隊時間快到的時候，根本找不到回來的路。不僅如此，駐地在什麽地方也忘了，找人問路都不知道怎麽問。他不停地轉，希望能遇到戰友或碰上去找他的人。他又不敢在昆明住宿，他知道淩晨裝載的時間。還算他聰明，百般無奈下走進了派出所。
派出所一聽他的情況，趕緊用摩托車把他送到分局，分局局長一麵安排他吃晚飯，一麵通過昆明公安局與當地駐軍聯繫，知道牛街莊車站確有參戰部隊在鐵路裝載時，就用局裏最好的車子把他送了過來。我們也不敢怠慢，立刻向基指報告，並請示用團長的車子把他送回了連隊。好傢夥，如此一來，沒想到他還高級了一把。真是又氣又急又有點可憐。
一九八x 年5月29日星期四 晴
到了最後的時間兩枝衝鋒鎗仍沒有找到，一機連不得不隨最後一個梯隊開進。找槍的事情也由部隊的保衛部門全權移交給了地方公安部門。既希望公安部門能找到，某種意義上也不抱什麽希望了。
1645，我們乘坐的第四列軍列，也是我們團的最後一趟軍列緩緩地駛出昆明東站——牛街莊車站。坐在西行的列車上，心一下子平靜了下來，戰場仿佛被拉到了很遠很遠，有一種過去了的事就永遠過去的感覺。老想著回去後會怎麽樣呢？
1755—1829，列車停靠在混泉站。
2109列車到達廣通站，下車吃晚飯。2259離開。
2325—2337，列車停靠甸心車站。
一九八x 年5月30日星期五
0500—0528，列車停靠金江車站。剛剛還在雲南，一下子就到了四川。金江站是進入四川省的第一站。0751—0759，列車停靠永郎車站。0831—0842，列車停靠樂躍車站。
0920—0930，列車停靠德昌車站。1040，列車進入西昌車站，在這裏停車約一個半小時，部隊吃午飯。1208，列車出發。1343—1351，列車停靠在冕山站。
1410—1419，列車停靠喜德車站。1455—1503，列車停靠新鐵車站。
1650—1714，列車停靠樂武車站。1812，列車進入越西縣普雄車站，在這裏下車吃晚飯。1907，離開。1954—2006，列車停靠乃托車站。
火車剛剛跑起來，又開始減速，2020，停在了白石岩站，11分鍾以後，2031繼續行駛。這一段不知怎麽搞的，老是跑跑停停。雖然我們知道鐵路在這麽短的時間內通過這麽多的軍列，且都是正常的運行計劃之外的，會有許多次的避讓，但沒有想到會是這樣的頻繁。這不，速度慢下來了，看來又要停車了。
2047—2057，列車停靠白果車站。2120—2132，列車停靠嗬葉車站。
2157—2210，列車停靠甘洛車站。不管他了，睡覺。
一九八x 年5月31日星期六
0718，列車進入成都市，停靠在成都南站。在這裏停車一個小時，解決早飯問題。通知部隊0810上車，0818，列車準時開出南站。但卻沒有跑起來，速度很慢地圍著成都市轉圈子。0845，停到了成都東站，預計停車一個半小時。這麽長的時間，呆在車子裏不憋壞了？看站外，就是城區，這裏是天府之國哎。擋不住的誘惑，於是與副團長打個招呼，跳下車，躥出站台，溜到了街上。一邊看著手錶掐著時間，一邊瞪大眼睛瀏覽著街邊的景色。大步流星，在有限的時間裏，以最快的速度跑了盡可能多的地方。我也算到過成都了，雖沒有尋到天府之國的痕跡，但成都給我的印象確實很美。
1015，列車駛出成都東站，行駛了十分鍾，1025停靠在成都車站。這才是真正的成都火車站，難怪前麵那兩個車站都不大，我還一直納悶，那麽大的成都，火車站怎麽那麽小，不配呀，感情這才是正宗的。
1112，列車駛出成都火車站。1132—1140，列車停靠新都車站。1150—1200，列車停靠青白江車站。1310—1320，列車停靠皂角鋪車站。
1335，列車進入綿陽車站，下車，吃午飯。吃飯的地方安排在城裏，使我們得空吃完飯後，留在後麵，轉了半條街。1435，列車駛離綿陽站。
1340，列車跨過涪江。從地圖上看，涪江應該是嘉陵江上的一條支流。
1348—1400，列車停靠石馬壩車站。1650—1710，列車停靠厚壩車站。1745—1803，列車停靠馬角壩車站。1815—1856，列車停靠大爐山車站。1932—1940，列車停靠竹園壩車站。
1952—2000，列車停靠東壩車站。2010—2023，列車停靠上寺車站。2047列車跨過嘉陵江大橋。2110—2154，列車停靠走馬嶺車站。2210—2337，列車停靠廣元車站。夜飯。記得往前線開進時，在這裏吃的中飯。又走進原來隻以為一生隻能來一次地方，尋找十個月前的記憶，有一點滋味，也算是舊地重遊吧。
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