第1007章 文化自信
重生我隻想撩撩美女賺賺錢 作者：風中的風瘋了 投票推薦 加入書簽 留言反饋
因為車圈裏經常有這樣的傳統，所以在鵬城車展上因為外觀、內飾秒殺絕大數人眼球的秦的量產車會有什麽變化備受關注。
“來了來了，希望不要讓我失望，我可是準備好錢了的。”
“嘿嘿，樓上的可能要讓給你失望了，畢竟車展的時候和量產的時候車型大多數都會有不小的差距。”
“我也覺得會有變化，但是以種花家科技有限公司在工業設計上的一貫表現，即使顏值下降了一點，但是我覺得也會比市麵上的要漂亮。”
“就是，看看今年的捷達和桑塔納，醜得一逼，又老氣，哪有秦這麽漂亮啊。”
在這種質疑中，當2輛秦在磅礴的音樂聲中被緩緩的開上來的時候，現場和通過電腦、手機觀看產品發布會的所有人都沸騰了，因為這輛秦和車展上的秦的外觀完全沒有任何的改變。
現場響起了熱烈的掌聲和歡呼聲。
“現場和觀看這場產品發布會的網友們大家好，我是陳延峰，歡迎大家收看種花家王朝係列開山之作—秦的產品發布會..........”
又是一陣熱烈的掌聲，但是陳延峰剛才說的王朝係列還是引起了不少人的注意。
“我靠，王朝係列，那豈不是說還有唐宋元明清等等一係列的車型嗎？”
“對啊，我怎麽感覺種花家是在宣揚我們東方大國的文化啊，還記得秦的臉叫什麽嗎？”
“我記得，車展我去看了，那個美女跟我說這是龍臉，認真一看確實有那麽一點韻味。”
“看來炮哥說專打外國品牌的話是真的啊。”
陳延峰不知道隻是一個王朝係列就能引來這麽多的討論，不過其他高管看著網上的討論，還是與有榮焉的，而且他們想起了當初老板提出王朝係列的時候，闡述的和這些網民說的差不多。
那就是我們幾千年的文化，絕對比那些幾百年的國家所擁有的文化底蘊強多了啊。
要想讓更多的人擺脫崇洋媚外，那就必須重塑文化自信，而文化自信是生活中一點一滴積累起來的，作為一個有責任的企業，應該讓自己的產品有著民族文化元素去引導民眾。
而遠在鵬城的船夫哥看著網友們的討論，心都在滴血，當初自己也想到了，但是想去注冊的時候卻發現被種花家提前半年多搶注了，現在看到因為名字就能引來這麽多的良好口碑的時候，他更加痛了。
的韋總也看到了，他若有所思了起來。
發布會現場，陳延峰把車的性能一一介紹了出來，很多功能還是引起了不少歡呼了。
比如0—100的加速性能，比如油耗，不過在內飾上陳延峰還是花了很多的時間。
“我想細心的人已經看到了，我們內飾的所有按鍵全都是使用中文標注，而不是其他國產車一樣的用英文。
按照我們老板說的，中文才是這個世界最屌的文字，如果造給國人用的車都要用英文，這是有多不自信啊？”
陳延峰的話在現場響起了歡呼聲，而網上則是褒貶不一。
但是所有觀看這場發布會的所有車企高管則是臉黑了起來，陳延峰這麽一說簡直就是在打他們的臉啊，那麽以後新車到底應該用中文還是英文呢？
“80公裏續航標準版售價12.28萬
80公裏續航升級版售價12.98萬
120公裏續航標準版售價13.58萬
120公裏續航升級版售價13.98萬”
當價格一出來，船夫哥差點暈倒在辦公室內。
好家夥，陳長流這混蛋的定價居然比自家之前上的f3dm要少2萬塊錢，這下子自己的還怎麽賣啊。
價格比秦高，外觀、內飾沒它好，哪個傻子會買啊，看來得降價了。
一想到高昂的研發費用他就腦仁疼。
當售價出來的時候，還是在觀眾中有著不同的聲音。
“我靠，這麽鬼啊，某迪的f3低配5萬塊錢，高配才7萬多塊錢，種花家怎麽好意思把國產車賣這麽高的價位的。”
“是啊，大眾捷達7.48萬起，桑塔納起售價也才9萬多塊錢啊，這可是大眾的車啊，我能說種花家飄了嗎？”
“確實太貴了，如果9萬塊錢我還能接受。”
“憑什麽國產車就一定是最便宜的，你沒看這是一款插電混合動力的車嗎？可油可電，油耗還這麽低，動力卻這麽強。”
“技術研發不要錢的嗎？這個性能、這個能耗、這個內飾外觀我覺得這個價格可以了。”
網上都的爭議陳延峰並不知道，還是按照自己的節奏來。
“可能有人說憑什麽你們賣這麽貴，別的國產轎車最高也就賣7、8萬塊錢。
這麽和大家說吧，如果這款車是燃油版的，我們也可以賣8萬塊錢。
但是我們這款車是插電混合動力的，80公裏的續航裏程版本配備了一個14度的動力鋰電池，這塊動力鋰電池就要將4萬塊錢的成本。
所以現在大家還覺得我們定那麽高的價格是心黑嗎？
當然，有人說那你出8萬塊錢的燃油版啊，我們想買8萬塊錢的燃油版。
不好意思，我們做不到的，不生產燃油版就是不生產燃油版的，插電混合動力的優點是燃油車比不上的。
不僅是動力、油耗這些問題，上麵的很多電子功能燃油車就做不到。
比方說剛才說的放電功能，周末一家人去野外露營，連火鍋你都可以吃上，這就是一種便利性。
再比方剛才說的市區內上班日常可以用電，用車成本和我們之前的迷你差不了多少，一公裏不到1毛錢，而這是一輛4800長度的車.......
所以一句話，早買早享受！”
隨著陳延峰的這麽講解，很多人也對秦的成本有了一種概念。
陳長流對於陳延峰的表現很滿意，雖然是他審定過的，但是經過上次迷你的發布會，這家夥確實沉穩了不少。
至於秦的價格爭議，陳長流早就意料到了，而陳延峰最後把秦為什麽賣這麽高價格的理由就是他要求寫上去的，
其實應該說這一款車陳長流的定價已經算低了，相比船夫哥的定價，他已經不算黑了。
ps：錯字先更後改。
“來了來了，希望不要讓我失望，我可是準備好錢了的。”
“嘿嘿，樓上的可能要讓給你失望了，畢竟車展的時候和量產的時候車型大多數都會有不小的差距。”
“我也覺得會有變化，但是以種花家科技有限公司在工業設計上的一貫表現，即使顏值下降了一點，但是我覺得也會比市麵上的要漂亮。”
“就是，看看今年的捷達和桑塔納，醜得一逼，又老氣，哪有秦這麽漂亮啊。”
在這種質疑中，當2輛秦在磅礴的音樂聲中被緩緩的開上來的時候，現場和通過電腦、手機觀看產品發布會的所有人都沸騰了，因為這輛秦和車展上的秦的外觀完全沒有任何的改變。
現場響起了熱烈的掌聲和歡呼聲。
“現場和觀看這場產品發布會的網友們大家好，我是陳延峰，歡迎大家收看種花家王朝係列開山之作—秦的產品發布會..........”
又是一陣熱烈的掌聲，但是陳延峰剛才說的王朝係列還是引起了不少人的注意。
“我靠，王朝係列，那豈不是說還有唐宋元明清等等一係列的車型嗎？”
“對啊，我怎麽感覺種花家是在宣揚我們東方大國的文化啊，還記得秦的臉叫什麽嗎？”
“我記得，車展我去看了，那個美女跟我說這是龍臉，認真一看確實有那麽一點韻味。”
“看來炮哥說專打外國品牌的話是真的啊。”
陳延峰不知道隻是一個王朝係列就能引來這麽多的討論，不過其他高管看著網上的討論，還是與有榮焉的，而且他們想起了當初老板提出王朝係列的時候，闡述的和這些網民說的差不多。
那就是我們幾千年的文化，絕對比那些幾百年的國家所擁有的文化底蘊強多了啊。
要想讓更多的人擺脫崇洋媚外，那就必須重塑文化自信，而文化自信是生活中一點一滴積累起來的，作為一個有責任的企業，應該讓自己的產品有著民族文化元素去引導民眾。
而遠在鵬城的船夫哥看著網友們的討論，心都在滴血，當初自己也想到了，但是想去注冊的時候卻發現被種花家提前半年多搶注了，現在看到因為名字就能引來這麽多的良好口碑的時候，他更加痛了。
的韋總也看到了，他若有所思了起來。
發布會現場，陳延峰把車的性能一一介紹了出來，很多功能還是引起了不少歡呼了。
比如0—100的加速性能，比如油耗，不過在內飾上陳延峰還是花了很多的時間。
“我想細心的人已經看到了，我們內飾的所有按鍵全都是使用中文標注，而不是其他國產車一樣的用英文。
按照我們老板說的，中文才是這個世界最屌的文字，如果造給國人用的車都要用英文，這是有多不自信啊？”
陳延峰的話在現場響起了歡呼聲，而網上則是褒貶不一。
但是所有觀看這場發布會的所有車企高管則是臉黑了起來，陳延峰這麽一說簡直就是在打他們的臉啊，那麽以後新車到底應該用中文還是英文呢？
“80公裏續航標準版售價12.28萬
80公裏續航升級版售價12.98萬
120公裏續航標準版售價13.58萬
120公裏續航升級版售價13.98萬”
當價格一出來，船夫哥差點暈倒在辦公室內。
好家夥，陳長流這混蛋的定價居然比自家之前上的f3dm要少2萬塊錢，這下子自己的還怎麽賣啊。
價格比秦高，外觀、內飾沒它好，哪個傻子會買啊，看來得降價了。
一想到高昂的研發費用他就腦仁疼。
當售價出來的時候，還是在觀眾中有著不同的聲音。
“我靠，這麽鬼啊，某迪的f3低配5萬塊錢，高配才7萬多塊錢，種花家怎麽好意思把國產車賣這麽高的價位的。”
“是啊，大眾捷達7.48萬起，桑塔納起售價也才9萬多塊錢啊，這可是大眾的車啊，我能說種花家飄了嗎？”
“確實太貴了，如果9萬塊錢我還能接受。”
“憑什麽國產車就一定是最便宜的，你沒看這是一款插電混合動力的車嗎？可油可電，油耗還這麽低，動力卻這麽強。”
“技術研發不要錢的嗎？這個性能、這個能耗、這個內飾外觀我覺得這個價格可以了。”
網上都的爭議陳延峰並不知道，還是按照自己的節奏來。
“可能有人說憑什麽你們賣這麽貴，別的國產轎車最高也就賣7、8萬塊錢。
這麽和大家說吧，如果這款車是燃油版的，我們也可以賣8萬塊錢。
但是我們這款車是插電混合動力的，80公裏的續航裏程版本配備了一個14度的動力鋰電池，這塊動力鋰電池就要將4萬塊錢的成本。
所以現在大家還覺得我們定那麽高的價格是心黑嗎？
當然，有人說那你出8萬塊錢的燃油版啊，我們想買8萬塊錢的燃油版。
不好意思，我們做不到的，不生產燃油版就是不生產燃油版的，插電混合動力的優點是燃油車比不上的。
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