第964章 製定標準的主要參考者
重生我隻想撩撩美女賺賺錢 作者：風中的風瘋了 投票推薦 加入書簽 留言反饋
老人走了，內部研討會在那些專家滿臉糾結的表情中也結束了，不過陳長流並沒能馬上走，部委老大叫他去辦公室呢。
秘書給陳長流倒了一杯水之後，部委老大麵臉感歎的看著他道：
“你這家夥，哎，年輕有想法，不過你今天的話傳出去確實得罪不少人，你要有這個思想準備。”
陳長流點點頭，滿臉堅定道道：
“領導，從我決定要講這些話的時候就已經想過了，不過我不後悔，有本事他們用他們的產品把我給打敗。
哼，不過我覺得他們沒有這樣的能力，等著吧，如果領導們支持新能源，最多10年我要讓國內的汽車行業卷起來，卷到他們掀桌子為止。
現在也隻是這些合資車最後的狂歡了，到時候我讓他們在也收割不起來。
所有外國品牌的的車一到國內就減配嚴重，這又是誰造成的？”
部委老大冷汗都快下來了，這小家夥真的是敢說了，不過他覺得就應該有這樣的人進入把水攪渾。
當陳長流走出部委的時候，感覺全身都輕了很多，這一次他是把很多幹貨都拿了出來。
如果自己的意見能得到采納，那麽國內新能源汽車就能更快速的崛起，實現彎道超車。
陳長流沒有離開京城，而是和幾大家族頻繁溝通起來，因為現在已經2008年8月份，經濟危機已經到來，他們的布局大獲豐收。
可以說看著寧美發給他們的資料，所有人的臉上都露出了笑容，而現在已經開始準備收手的準備工作了。
現在的陳長流在京城就是在做統一思想工作的，畢竟這樣每天大把大把的進賬，不是每一個人都能把持的。
內部研討會才經過兩天，陳長流就又被叫去了部委，當看到部委老大把他們研究整備下發的方案給他看的時候，陳長流眉頭皺了起來。
這是一份關於開展節能與新能源汽車的推廣通知，和原時空一樣，都是一份試行政策，而且沒有涉及私家領域，都是公共服務領域。
陳長流能理解領導的謹慎，但是這不是他能看到的。
補貼方案也很誘人，電動車每度電補貼3000塊錢，每輛電車補貼不超過6萬塊錢，插混不超過5萬塊錢，而6-8米的純電客車，最高能補貼到30萬元。
陳長流眉頭都皺了起來，這讓他想起了後世那個瘋狂的上馬電車的年代，因為一些補貼太誇張了，又沒有多少進入的門檻。
比如以6-8米的客車為例，一些地方的補貼和國家補貼1：1同步，也就意味著一些車型最高能補貼60萬元。
而實際上一輛6-8米的電動客車造價也就50萬元左右。，這也就有了國內某家客車巨頭全年利潤才33億，而得到的補貼就達到了快70億。
接下來的幾天，陳長流天天往部委跑，為的就是提高入場標準。
而作為國內第一家生產出純電出租車和公交車的車企老板，再加上之前在內部研討會上的大膽，陳長流無形中居然成為了製定標準的主要參考者。
陳長流沒有在補貼金額上去說什麽，畢竟這也關係到種花家等得到多少補貼。
他隻是從技術門檻上入手，提升了很多標準，把之前製定的隻要是新能源汽車就有補貼變成了有準入門檻。
比如提高了續航裏程的標準，這樣一來就能倒逼那些想在新能源汽車分一杯羹的人花精力去研發鋰電池的密度。
不然同樣的續航裏程，你需要80度電，別人隻需要70度就夠了，那麽誰的成本更高，更賺錢就一目了然了。
這也能杜絕掉一些騙補貼的濫竽充數的車企，這也是現在陳長流所能做的了。
至於會不會影響到種花家的產品，陳長流非常自信，畢竟現在的種花家的電池技術水平在業界也是領先的。
京城，杜知秋購買的別墅內，陳長流正在愜意的靠在泳池邊，享受著清涼的泳池水給他帶來的享受。
李思思坐在泳池上給他按摩肩膀和頭，而杜知秋和趙亞楠嬉鬧累了之後坐在他旁邊，和他討論著有關於這次新能源汽車政策調整的問題。
“你說你啊，如果其他車企知道因為你的原因導致技術要求提高，他們得在家裏畫小人紮你，何苦呢？”
陳長流撇撇嘴道：
“恨我的人多了，多一個不多少一個不少。
我不希望國家拿出來的錢被一些騙子給騙走了。
我承認即使有騙子在裏麵騙補，在國家政策的引導下，依然會有企業做出好的產品，但是如果能靠我自己的實力達到讓國家減少損失，那就值得了。
我當然不是聖人，我也有私心，但是很多情況下這種事情必須是要建立在國家政策之下的........”
聽著陳長流侃侃而談的中心思想，不僅是李思思和趙亞楠臉上那一臉的驕傲，杜知秋也一樣。
第二天陳長流幾人參加了開幕式之後，又在京城停留了一天，隨便看了一兩場賽事，然後就又分開了，因為各自還有一大攤的事情要做。
杜知秋還留在京城，因為某東商城又要準備開啟第2輪融資的討論。
某東商城從當年首輪融資1.5億美元，估值達到60億。
經過這一兩年來的發展，某東商城已經牢牢坐穩電商老二的位置，而且形成了的3c領域全麵碾壓掏寶的格局。
現在消費者如果想在網上買手機買家電，第一個想到的就是某東商城。
按道理現在某東商城的估值應該更高，但是因為金融危機的原因，某東商城的估值並沒有達到東哥想要的，所以他們幾個股東正在溝通商討這個問題。
ps：錯字先更後改。
秘書給陳長流倒了一杯水之後，部委老大麵臉感歎的看著他道：
“你這家夥，哎，年輕有想法，不過你今天的話傳出去確實得罪不少人，你要有這個思想準備。”
陳長流點點頭，滿臉堅定道道：
“領導，從我決定要講這些話的時候就已經想過了，不過我不後悔，有本事他們用他們的產品把我給打敗。
哼，不過我覺得他們沒有這樣的能力，等著吧，如果領導們支持新能源，最多10年我要讓國內的汽車行業卷起來，卷到他們掀桌子為止。
現在也隻是這些合資車最後的狂歡了，到時候我讓他們在也收割不起來。
所有外國品牌的的車一到國內就減配嚴重，這又是誰造成的？”
部委老大冷汗都快下來了，這小家夥真的是敢說了，不過他覺得就應該有這樣的人進入把水攪渾。
當陳長流走出部委的時候，感覺全身都輕了很多，這一次他是把很多幹貨都拿了出來。
如果自己的意見能得到采納，那麽國內新能源汽車就能更快速的崛起，實現彎道超車。
陳長流沒有離開京城，而是和幾大家族頻繁溝通起來，因為現在已經2008年8月份，經濟危機已經到來，他們的布局大獲豐收。
可以說看著寧美發給他們的資料，所有人的臉上都露出了笑容，而現在已經開始準備收手的準備工作了。
現在的陳長流在京城就是在做統一思想工作的，畢竟這樣每天大把大把的進賬，不是每一個人都能把持的。
內部研討會才經過兩天，陳長流就又被叫去了部委，當看到部委老大把他們研究整備下發的方案給他看的時候，陳長流眉頭皺了起來。
這是一份關於開展節能與新能源汽車的推廣通知，和原時空一樣，都是一份試行政策，而且沒有涉及私家領域，都是公共服務領域。
陳長流能理解領導的謹慎，但是這不是他能看到的。
補貼方案也很誘人，電動車每度電補貼3000塊錢，每輛電車補貼不超過6萬塊錢，插混不超過5萬塊錢，而6-8米的純電客車，最高能補貼到30萬元。
陳長流眉頭都皺了起來，這讓他想起了後世那個瘋狂的上馬電車的年代，因為一些補貼太誇張了，又沒有多少進入的門檻。
比如以6-8米的客車為例，一些地方的補貼和國家補貼1：1同步，也就意味著一些車型最高能補貼60萬元。
而實際上一輛6-8米的電動客車造價也就50萬元左右。，這也就有了國內某家客車巨頭全年利潤才33億，而得到的補貼就達到了快70億。
接下來的幾天，陳長流天天往部委跑，為的就是提高入場標準。
而作為國內第一家生產出純電出租車和公交車的車企老板，再加上之前在內部研討會上的大膽，陳長流無形中居然成為了製定標準的主要參考者。
陳長流沒有在補貼金額上去說什麽，畢竟這也關係到種花家等得到多少補貼。
他隻是從技術門檻上入手，提升了很多標準，把之前製定的隻要是新能源汽車就有補貼變成了有準入門檻。
比如提高了續航裏程的標準，這樣一來就能倒逼那些想在新能源汽車分一杯羹的人花精力去研發鋰電池的密度。
不然同樣的續航裏程，你需要80度電，別人隻需要70度就夠了，那麽誰的成本更高，更賺錢就一目了然了。
這也能杜絕掉一些騙補貼的濫竽充數的車企，這也是現在陳長流所能做的了。
至於會不會影響到種花家的產品，陳長流非常自信，畢竟現在的種花家的電池技術水平在業界也是領先的。
京城，杜知秋購買的別墅內，陳長流正在愜意的靠在泳池邊，享受著清涼的泳池水給他帶來的享受。
李思思坐在泳池上給他按摩肩膀和頭，而杜知秋和趙亞楠嬉鬧累了之後坐在他旁邊，和他討論著有關於這次新能源汽車政策調整的問題。
“你說你啊，如果其他車企知道因為你的原因導致技術要求提高，他們得在家裏畫小人紮你，何苦呢？”
陳長流撇撇嘴道：
“恨我的人多了，多一個不多少一個不少。
我不希望國家拿出來的錢被一些騙子給騙走了。
我承認即使有騙子在裏麵騙補，在國家政策的引導下，依然會有企業做出好的產品，但是如果能靠我自己的實力達到讓國家減少損失，那就值得了。
我當然不是聖人，我也有私心，但是很多情況下這種事情必須是要建立在國家政策之下的........”
聽著陳長流侃侃而談的中心思想，不僅是李思思和趙亞楠臉上那一臉的驕傲，杜知秋也一樣。
第二天陳長流幾人參加了開幕式之後，又在京城停留了一天，隨便看了一兩場賽事，然後就又分開了，因為各自還有一大攤的事情要做。
杜知秋還留在京城，因為某東商城又要準備開啟第2輪融資的討論。
某東商城從當年首輪融資1.5億美元，估值達到60億。
經過這一兩年來的發展，某東商城已經牢牢坐穩電商老二的位置，而且形成了的3c領域全麵碾壓掏寶的格局。
現在消費者如果想在網上買手機買家電，第一個想到的就是某東商城。
按道理現在某東商城的估值應該更高，但是因為金融危機的原因，某東商城的估值並沒有達到東哥想要的，所以他們幾個股東正在溝通商討這個問題。
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