第116章 威遠號
1510我的環球航行 作者：狼胥 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第116章威遠號
從科倫坡出航，我們向西南進入馬六甲海峽。這時的海峽，海盜已經被清剿，馬六甲港城和周圍其他幾個港城都已經開放通商，所以各國船隻明顯增多，我們不時可以看到海麵上往來的航船。這才是這條繁忙的貿易水道應有的樣子。
十天後，我們到達馬六甲海峽東南口，遠遠望到了新加坡要塞。半年不見，這裏顯然又經過了輪番建設，城牆加厚加高，向四周擴展了一圈。要塞周圍開始出現成片的市鎮。
超揚二艦錨泊在要塞近岸，我和李誌雄、詹姆斯乘小艇登陸。王淩飛和玄武連的戰士們早就遠遠看到了超揚二艦，於是整裝列隊，在岸邊迎接我們。
我上岸後和大家熱情致意，隨王淩飛來到要塞之中，這裏經過近一年的經營，已經初見規模。城牆厚重、瞭望塔高聳，火炮維護良好，隨時待命。王淩飛告訴我，這是上次和海盜戰鬥後加固的。這幫海盜，慣於在馬六甲活動，地形熟悉。裝扮成本地客商接近要塞，而後突然抽出武器攻城，海上船隻同時裝載著海盜妄圖登陸。幸虧守備班反應迅速，及時關閉要塞城門並發出警報，否則後果不堪想象。雖然這幫海盜被我們全殲，但當時的守備班傷亡過半，兩名戰士犧牲。此戰共擊斃海盜412人，俘虜二百多人，繳獲白銀兩萬兩，珊瑚寶石十箱，刀劍武器一批。
聽聞此言，令人肅然起敬。我和李誌雄、詹姆斯在王淩飛陪同下去要塞不遠處的墓地瞻仰了兩位烈士的陵園，獻上酒食，祭奠了一番，表達我們的敬意。
王淩飛要將繳獲上繳，這也是我們大明東方公司基本的製度。考慮到這裏長期經營的需要，我讓王淩飛將現銀留下公用，將珊瑚寶石裝運上船，並從艦隊運載的現銀中額外撥付西洋銀幣兩萬枚。用於要塞附近市鎮的基礎建設，同時要盡快完成固定碼頭建設。
王淩飛告訴我，對於被俘虜的二百多海盜，他采取了強製勞動的辦法，抽出一個班看押這幫人，每日從事基礎建設，砍伐木料，開采石頭，修築市鎮道路，建設房屋等。規定勞動期限兩年，期滿後根據表現可以自行選擇去向。這相當於判處這幫海盜勞動改造兩年，對於這個辦法，我很認可。
在新加坡要塞補給完成後，我們辭別王淩飛和玄武連，繼續返航。我們這次不再去文萊和馬尼拉停靠，直航琉球衝繩島首裏港城，預計全程8000千米。
早在一年前，我們在無陸地依托情況下遠距離航行，心中還直打鼓，而今經過幾次近萬千米的跨洋航行鍛煉，我們對遠海導航定位已經駕輕就熟，精度不斷提高，並且對各個季節不同海區的氣候狀況有了基本了解，開始建立遠航氣象觀測製度，提前規避可能的極端天氣。
終於，公元1513年7月5日，我們在出航14個月以後平安回到了琉球首裏港城東方基地。
這次的導航精度控製在了5千米左右，抵達首裏港城外的導航點時間和方位與計算值幾乎一致，很是令人滿意。這標誌著我們掌握了遠洋無依托航行的導航和定位方法，隻要我們跑過一遍的港城，記錄了星象位置，在我們航圖上完成標注，下一次就可以準確引導船隻抵達。
我站在“超勇號”艦首，遙望著這一片近代工業成果。這裏距離我離開時又不一樣了，一大片新的廠房拔地而起，數個高大的煙囪在廠區矗立，由於蒸汽機的引入，整個廠區開始大規模應用機器動力。在首裏港城碼頭上，我看到了我最想見到的東西——“威遠號”巡洋艦。那戰艦整體黑色塗裝，顯得穩重冷峻，修長的身軀，現代化的構型，雙聯裝的炮塔和高聳的煙囪，正是我想要的模樣。我曾經無數次在圖紙上想象她的模樣，而今她就在碼頭上靜靜地停泊著，等待我的檢閱。
除了“威遠號”巡洋艦，港城的碼頭也進行了擴建，一大片運輸船正在碼頭上卸下煤鐵，那裏有一艘熟悉的身影——“鎮倭號”，估計張誌成也回到了港裏。僅僅兩年前，“鎮倭號”的歐式大帆船構型還是那麽先進時尚，而今，隨著技術進步，尤其是蒸汽機的引入，全新的蒸汽艦船已經登上曆史舞台。不要說“鎮倭號”，就是超揚二艦，在蒸汽艦船麵前也是相形見絀。這就是技術進步推動艦船更新換代帶來的直觀後果。
我們在碼頭受到了大家的熱烈歡迎，我和幹部戰士們逐一握手，然後在佛朗、吳子謙、李長昊、李誌雄、趙文成的陪同下直奔“威遠號”巡洋艦。
這艘戰艦剛剛服役半年，從裏到外都是新的，我們從戰艦舯部舷梯登船，戰艦全體幹部列隊受閱。我先來到艦橋，這裏是戰艦日常工作的指揮中心，這已經與現代戰艦的結構相類似了。有操舵、輪機控製、航海海圖測算等戰位，集中布置的傳聲筒通達全艦各個戰位。艦橋四周是圓形的玻璃舷窗，視野良好，幾乎是360度無死角，隻有向後方位置被煙囪阻擋了一部分。艦橋四周用鋼板加固，提升了防護等級，讓人很有安全感。
從艦橋出來，我下到了艦體深處的動力艙。這裏兩台“佛朗一型”艦用蒸汽機並列機艙兩側，中間用裝甲板隔開，各自獨立，互不連通。保證一旦一個鍋爐損壞，不會波及到另一個。每台蒸汽機通過齒輪和變速器連接上各自主軸，驅動艦尾的兩個螺旋槳，形成了相對獨立的兩套動力係統，做到互為備份。
從動力艙出來，我又分別查看了abcd四個雙聯裝炮塔。艦上正在組織炮班演練，每個炮塔一遍遍練習著，將模擬炮彈從彈藥庫中提上來，開炮閂、裝彈、瞄準、模擬擊發、退彈。戰士們全身心投入，神情嚴肅，精神集中，隨著口令一次次操作著艦炮。這雙聯裝炮塔處於裝甲防盾的全封閉保護中，空間相對局促，這就更需要密切配合，精準操作。由於沒有電機驅動，炮塔旋轉需要人力推動，較為緩慢和費力。
從炮塔出來，我在甲板上又查看了煤倉、小艇收放裝置、桅杆、機艙進氣筒等設備。總體來看，這是一艘基本接近現代結構的戰艦，代表了我們三年來工業進步的成果。據吳子謙介紹，航速比“超勇型”驅逐艦提高一倍，而且不用考慮風向問題，無疑具有劃時代意義。而且，省去了諸多靠人力收放船帆的操作，火炮操作也更加集約化，全艦編製人數大大降低。“威遠號”巡洋艦在噸位相當於“超勇號”四倍的情況下，人員數量幾乎一致，大大減輕了遠航後勤保障壓力。
李誌雄、詹姆斯和李長昊第一次見到蒸汽艦隻，顯得異常興奮。新式的戰艦上沒有了風帆，就像是馬車沒有了輪子一樣，讓他們很不適應。但對於我來說，這艘戰艦還存在兩大遺憾：一是在設計之初，我們尚沒有鋼板焊接技術，不能實現全艦裝甲化，不得不使用木製船殼，實在是遺憾。二是當時沒有線膛炮，“威遠號”隻能配置十一式艦炮，威力、射程和精度都難以提高。對於這兩個問題，在下一級的主戰艦艇上一定要進行徹底改進。
巡視完戰艦，我回到東方基地，一年多不見，許多地方都進行了改進和翻新，讓人很是欣慰。我向大夥通報了一下這段時間以來的主要活動，尤其是《東方快報》未能體現的德班基地情況。
這次我們一共帶回黃金四萬兩；西洋銀幣四十萬枚，合白銀二十萬兩；寶石、鑽石、珊瑚和珍珠二十箱，至少合白銀五十萬兩；象牙兩百根、犀角五百根，還有香料、鯨油一批。粗略統計，這次遠航總共帶回的財富價值約達白銀120萬兩之巨，可以說是富可敵國。
更重要的是，我們這次完成了整個印度洋的航線探索，建立了穩固的基地，在關鍵的戰略要地建設了要塞和炮台，而且這些基地已經可以做到自給自足，甚至可以穩定產出可觀收益。為我們下一步探索更遠的航線打下了堅實的基礎。
聽完我說完，吳子謙和佛朗報告道：按照我信中要求和佛朗帶來的我的意見，吳子謙和佛朗商量之後，決定啟動新艦製造。這樣，全裝甲的新型巡洋艦已經於去年年底在船塢中開始建造，目前工程進展順利，已經接近完工，隻剩火炮尚未安裝，預計近期即可下水。
這個消息實在是令人振奮。
(本章完)
從科倫坡出航，我們向西南進入馬六甲海峽。這時的海峽，海盜已經被清剿，馬六甲港城和周圍其他幾個港城都已經開放通商，所以各國船隻明顯增多，我們不時可以看到海麵上往來的航船。這才是這條繁忙的貿易水道應有的樣子。
十天後，我們到達馬六甲海峽東南口，遠遠望到了新加坡要塞。半年不見，這裏顯然又經過了輪番建設，城牆加厚加高，向四周擴展了一圈。要塞周圍開始出現成片的市鎮。
超揚二艦錨泊在要塞近岸，我和李誌雄、詹姆斯乘小艇登陸。王淩飛和玄武連的戰士們早就遠遠看到了超揚二艦，於是整裝列隊，在岸邊迎接我們。
我上岸後和大家熱情致意，隨王淩飛來到要塞之中，這裏經過近一年的經營，已經初見規模。城牆厚重、瞭望塔高聳，火炮維護良好，隨時待命。王淩飛告訴我，這是上次和海盜戰鬥後加固的。這幫海盜，慣於在馬六甲活動，地形熟悉。裝扮成本地客商接近要塞，而後突然抽出武器攻城，海上船隻同時裝載著海盜妄圖登陸。幸虧守備班反應迅速，及時關閉要塞城門並發出警報，否則後果不堪想象。雖然這幫海盜被我們全殲，但當時的守備班傷亡過半，兩名戰士犧牲。此戰共擊斃海盜412人，俘虜二百多人，繳獲白銀兩萬兩，珊瑚寶石十箱，刀劍武器一批。
聽聞此言，令人肅然起敬。我和李誌雄、詹姆斯在王淩飛陪同下去要塞不遠處的墓地瞻仰了兩位烈士的陵園，獻上酒食，祭奠了一番，表達我們的敬意。
王淩飛要將繳獲上繳，這也是我們大明東方公司基本的製度。考慮到這裏長期經營的需要，我讓王淩飛將現銀留下公用，將珊瑚寶石裝運上船，並從艦隊運載的現銀中額外撥付西洋銀幣兩萬枚。用於要塞附近市鎮的基礎建設，同時要盡快完成固定碼頭建設。
王淩飛告訴我，對於被俘虜的二百多海盜，他采取了強製勞動的辦法，抽出一個班看押這幫人，每日從事基礎建設，砍伐木料，開采石頭，修築市鎮道路，建設房屋等。規定勞動期限兩年，期滿後根據表現可以自行選擇去向。這相當於判處這幫海盜勞動改造兩年，對於這個辦法，我很認可。
在新加坡要塞補給完成後，我們辭別王淩飛和玄武連，繼續返航。我們這次不再去文萊和馬尼拉停靠，直航琉球衝繩島首裏港城，預計全程8000千米。
早在一年前，我們在無陸地依托情況下遠距離航行，心中還直打鼓，而今經過幾次近萬千米的跨洋航行鍛煉，我們對遠海導航定位已經駕輕就熟，精度不斷提高，並且對各個季節不同海區的氣候狀況有了基本了解，開始建立遠航氣象觀測製度，提前規避可能的極端天氣。
終於，公元1513年7月5日，我們在出航14個月以後平安回到了琉球首裏港城東方基地。
這次的導航精度控製在了5千米左右，抵達首裏港城外的導航點時間和方位與計算值幾乎一致，很是令人滿意。這標誌著我們掌握了遠洋無依托航行的導航和定位方法，隻要我們跑過一遍的港城，記錄了星象位置，在我們航圖上完成標注，下一次就可以準確引導船隻抵達。
我站在“超勇號”艦首，遙望著這一片近代工業成果。這裏距離我離開時又不一樣了，一大片新的廠房拔地而起，數個高大的煙囪在廠區矗立，由於蒸汽機的引入，整個廠區開始大規模應用機器動力。在首裏港城碼頭上，我看到了我最想見到的東西——“威遠號”巡洋艦。那戰艦整體黑色塗裝，顯得穩重冷峻，修長的身軀，現代化的構型，雙聯裝的炮塔和高聳的煙囪，正是我想要的模樣。我曾經無數次在圖紙上想象她的模樣，而今她就在碼頭上靜靜地停泊著，等待我的檢閱。
除了“威遠號”巡洋艦，港城的碼頭也進行了擴建，一大片運輸船正在碼頭上卸下煤鐵，那裏有一艘熟悉的身影——“鎮倭號”，估計張誌成也回到了港裏。僅僅兩年前，“鎮倭號”的歐式大帆船構型還是那麽先進時尚，而今，隨著技術進步，尤其是蒸汽機的引入，全新的蒸汽艦船已經登上曆史舞台。不要說“鎮倭號”，就是超揚二艦，在蒸汽艦船麵前也是相形見絀。這就是技術進步推動艦船更新換代帶來的直觀後果。
我們在碼頭受到了大家的熱烈歡迎，我和幹部戰士們逐一握手，然後在佛朗、吳子謙、李長昊、李誌雄、趙文成的陪同下直奔“威遠號”巡洋艦。
這艘戰艦剛剛服役半年，從裏到外都是新的，我們從戰艦舯部舷梯登船，戰艦全體幹部列隊受閱。我先來到艦橋，這裏是戰艦日常工作的指揮中心，這已經與現代戰艦的結構相類似了。有操舵、輪機控製、航海海圖測算等戰位，集中布置的傳聲筒通達全艦各個戰位。艦橋四周是圓形的玻璃舷窗，視野良好，幾乎是360度無死角，隻有向後方位置被煙囪阻擋了一部分。艦橋四周用鋼板加固，提升了防護等級，讓人很有安全感。
從艦橋出來，我下到了艦體深處的動力艙。這裏兩台“佛朗一型”艦用蒸汽機並列機艙兩側，中間用裝甲板隔開，各自獨立，互不連通。保證一旦一個鍋爐損壞，不會波及到另一個。每台蒸汽機通過齒輪和變速器連接上各自主軸，驅動艦尾的兩個螺旋槳，形成了相對獨立的兩套動力係統，做到互為備份。
從動力艙出來，我又分別查看了abcd四個雙聯裝炮塔。艦上正在組織炮班演練，每個炮塔一遍遍練習著，將模擬炮彈從彈藥庫中提上來，開炮閂、裝彈、瞄準、模擬擊發、退彈。戰士們全身心投入，神情嚴肅，精神集中，隨著口令一次次操作著艦炮。這雙聯裝炮塔處於裝甲防盾的全封閉保護中，空間相對局促，這就更需要密切配合，精準操作。由於沒有電機驅動，炮塔旋轉需要人力推動，較為緩慢和費力。
從炮塔出來，我在甲板上又查看了煤倉、小艇收放裝置、桅杆、機艙進氣筒等設備。總體來看，這是一艘基本接近現代結構的戰艦，代表了我們三年來工業進步的成果。據吳子謙介紹，航速比“超勇型”驅逐艦提高一倍，而且不用考慮風向問題，無疑具有劃時代意義。而且，省去了諸多靠人力收放船帆的操作，火炮操作也更加集約化，全艦編製人數大大降低。“威遠號”巡洋艦在噸位相當於“超勇號”四倍的情況下，人員數量幾乎一致，大大減輕了遠航後勤保障壓力。
李誌雄、詹姆斯和李長昊第一次見到蒸汽艦隻，顯得異常興奮。新式的戰艦上沒有了風帆，就像是馬車沒有了輪子一樣，讓他們很不適應。但對於我來說，這艘戰艦還存在兩大遺憾：一是在設計之初，我們尚沒有鋼板焊接技術，不能實現全艦裝甲化，不得不使用木製船殼，實在是遺憾。二是當時沒有線膛炮，“威遠號”隻能配置十一式艦炮，威力、射程和精度都難以提高。對於這兩個問題，在下一級的主戰艦艇上一定要進行徹底改進。
巡視完戰艦，我回到東方基地，一年多不見，許多地方都進行了改進和翻新，讓人很是欣慰。我向大夥通報了一下這段時間以來的主要活動，尤其是《東方快報》未能體現的德班基地情況。
這次我們一共帶回黃金四萬兩；西洋銀幣四十萬枚，合白銀二十萬兩；寶石、鑽石、珊瑚和珍珠二十箱，至少合白銀五十萬兩；象牙兩百根、犀角五百根，還有香料、鯨油一批。粗略統計，這次遠航總共帶回的財富價值約達白銀120萬兩之巨，可以說是富可敵國。
更重要的是，我們這次完成了整個印度洋的航線探索，建立了穩固的基地，在關鍵的戰略要地建設了要塞和炮台，而且這些基地已經可以做到自給自足，甚至可以穩定產出可觀收益。為我們下一步探索更遠的航線打下了堅實的基礎。
聽完我說完，吳子謙和佛朗報告道：按照我信中要求和佛朗帶來的我的意見，吳子謙和佛朗商量之後，決定啟動新艦製造。這樣，全裝甲的新型巡洋艦已經於去年年底在船塢中開始建造，目前工程進展順利，已經接近完工，隻剩火炮尚未安裝，預計近期即可下水。
這個消息實在是令人振奮。
(本章完)