安達曼島地下要塞的指揮中心內昏暗的燈光下無數忙碌的身影在這裏穿梭著。（.mianhuatang.info無彈窗廣告）這裏感受不到外麵初升朝陽的溫暖有的隻是冰冷和潮濕的空氣以及印度人身上所特有的咖喱氣息。
印度遠東戰區總指揮普拉什中將剛剛離開自己的崗位去小睡半個小時坐在他的位置上的是年輕的印度東部軍區空軍少校阿德瓦尼。在他麵前的巨大電子地圖上無數代表著中印雙方最為精銳的戰機符號重新布滿了泰國灣和馬來半島的天空。
雖然中國軍隊的鐵拳―那聞名世界曾令一代名將蒙哥馬利歎為觀止的陸軍已經進入了戰場。北線的中國陸軍第52山地步兵旅抵達了攀武裏南線的第58機械化步兵旅正在跨海機動但此刻決定戰爭走向的仍然是雙方的空中力量。
經曆了24日一整天的激烈空戰中印雙方的損失的戰機均過了參戰機群總量的3o%印度海軍“尼赫魯”號航母所屬的各戰鬥機中隊被第一個打斷了脊梁即便“尼赫魯”號航母本身沒有被擊中在接下來的戰鬥中也難以其揮出其應有的戰力來。
除了“尼赫魯”號航母所屬的各戰鬥機中隊的損失的19架米格29k型艦載戰鬥機之外在24日白天的空戰中印度空軍還損失了3架米格31m重型截擊機、11架蘇3omk重型戰鬥機、18架幻影2oooh“神雷”戰鬥機、9架米格29a“鷹”式戰鬥機。mianhuatang.info[棉花糖小說網]
而在24日夜晚的突襲行動中印度空軍以二線戰機大規模出擊的襲擾戰術更可以說是“偷雞不成蝕把米”總計有17架米格27m“勇士”戰鬥機和38架米格―21upg輕型戰鬥機被擊落或墜毀。此外還意外的損失了1架“方塊a”中隊的蘇35重型戰鬥機。
至此印度空軍在24日的初戰中總計損失了116架各型戰機如果在算上2oo7年12月8日至12月24日印東戰爭中的損失那麽印度海軍航空兵和空軍總計已經損失了接近15o架各式戰鬥機印度遠東戰區的空中作戰力量已經無可避免的下降了25%以上。
當然中國方麵的損失也抵於這個數字在24日的空戰中中國空軍同樣損失了過1oo架以上的軍用飛機。兩支亞洲最為強大的空軍的第一個回合的搏殺已經是讓雙方鮮血淋淋了。
“與中國相比印度空軍有著先天不足。”看著眼前電子地圖上不斷銳減的代表著雙方戰機的亮點。阿德瓦尼的心中充滿了焦慮與中國相比印度的航空工業隻能用脆弱來形容。
雖然由於冷戰時期的技術封鎖使中國的航空工業長期停滯不前但是也同樣令中國的航空工業獲得了難得的獨立自主開的契機。中國空軍的國產戰機雖然性能並不先進。但是擁有完整的配套係統和後勤保障體係。
而印度航空工業一直依靠外國的技術援助依靠獲得外國產品生產許可證生產戰機因此雖然在短時間內印度空軍所裝備戰鬥機比中國先進但卻一直沒有獲得完整的航空技術能力。印度斯坦航空公司連在在印度本土為印度空軍組裝蘇3omk重型戰鬥機的技術能力都無法達到。雖然印度政府在中印正式衝突之前向俄羅斯、英國進行了大量的軍事采購也要求了印度斯坦航空公司的國產lca輕型戰機生產線轉入戰時應急生產狀態。但是在目前的情況下仍是遠水難解近渴。
而在新的戰機投入現役以前此刻印度政府已經用盡全力來增援遠東戰區。印度本土所有的空軍部隊除了保持對巴基斯坦警戒任務的西部空軍作戰司令捕下轄的12個戰鬥機中隊外其餘4個地區作戰司令部幾乎都傾巢而出。但是即便如此在目前的情況下也僅能與中國空軍保持均勢而已。
而阿德瓦尼唯一可以欣慰的是目前印度空軍仍在前進基地的布置上保持優勢。這就是阿德瓦尼在戰前所精心構築的“雙尾蠍”戰法。
隨著蘇門答臘北部和檳榔嶼的空軍基地群的完成印度空軍可以從蘇門答臘北部出擊在馬來西亞上空進行空戰後在檳榔嶼機場降落整備之後再度出擊。這樣的穿梭攻擊可以極大的提高現有戰機的出勤率構成印度空軍前線航空兵的一雙自由開合的鐵鉗。
而部署在安達曼―尼科巴群島要塞群的蘇3omk和蘇32fn重型戰機群和印度東部的米格31m重型截擊機和“方塊a”中隊的蘇35重型戰鬥機則是印度這隻橫臥在孟加拉灣上毒蠍的兩條巨毒的尾蟄。
“丹老群島方麵出現中國空軍過8o架以上的龐大機群高襲來。”突如其來的雷達信號打亂了阿德瓦尼的思緒。“又是那些老舊的米格17和米格19改成的無人攻擊機這幫狡猾的奸商。”阿德瓦尼無奈的搖了搖頭。
24日午夜印度海軍秘密出動了在馬德拉斯臨時改裝的4艘1o萬噸級的大型貨船。在印度空軍的保護範圍內配合安達曼―尼科巴群島要塞群遠程導彈突襲向丹老群島又射了過4o枚ss35o海軍改進型“長弓”海基彈道導彈。印度軍方本來的意圖是利用這樣的防區外攻擊打跨毫無還手之力的中國在印度洋畔最大的海軍的基地―丹老群島海軍基地。
但是事與願違的是丹老群島海軍基地的中國守備部隊在攔截印度軍隊的導彈突襲的同時一氣放出12o架以上的無人攻擊機。不僅一舉擊沉了在安達曼海上的印度海軍的海基導彈攻擊平台更對安達曼―尼科巴群島開始了持續的遠程打擊。
丹老群島上起飛的中國無人戰機主要有j5型和j6型兩型老式戰鬥機改造而成。
j5型老式戰機在原機的基礎上拆除了軍械係統和為有人駕駛所配備的部件與儀表以增加載荷量。機上使用kj9d型自動飛行控製係統可以在飛行過程中穩定飛機的姿態和高度並可根據指定信號進行起飛和空中機動動力係統則采用原機上裝備所裝備的bk1a式離心式軸流動機最大推力24oo公斤在8ooo1oooo米的高度上平飛度為9oo95o公裏/小時最大航程約為75o公裏。主要用於攻擊安達曼海上的大型目標
而j6型戰鬥機由於載荷量更大具備音飛行能力在拆除不必要的機上設備後足以攜帶3oo5oo公斤的有效載荷攻擊1ooo公裏以內的安達曼―尼科巴群島及其周遍海麵的大型地麵/海麵目標。
在機上安裝簡易慣性導航係統並采取全程無線電加預設飛控程序能夠在末段飛行時進行音突防其威力更得到極大的提高。
起飛後動機利用副油箱內的燃油飛行在到達預定攻擊目標外圍後在將副油箱拋棄以增加j6型無人機的機動性然後根據任務要求爬升或進行低空音突防。
在攻擊目標時不僅可以利用無人機上所攜帶的戰鬥部更能利用無人機自身巨大的重量其巨大的破壞力絕對不下於一枚巡航導彈。
當然j5型和j6型無人機的雷達反射截麵很大很容易被監測和攻擊但中國軍隊往往會將其與陸基遠程巡航導彈伴隨攻擊。往往令安達曼―尼科巴群島要塞群的防空部隊顧此失彼。
這樣的攻擊自昨天午夜開始已經連續進行了4次了中國軍隊每次出擊的無人機均在6o架以上。絲毫沒有停止的跡象阿德瓦尼真不知道中國人在丹老群島儲備了多少這樣的無人機。
他甚至有點後悔不應該動昨夜那樣的導彈突襲因為他記得一句中國振聾聵的誓言“人若犯我我必犯人。”
印度遠東戰區總指揮普拉什中將剛剛離開自己的崗位去小睡半個小時坐在他的位置上的是年輕的印度東部軍區空軍少校阿德瓦尼。在他麵前的巨大電子地圖上無數代表著中印雙方最為精銳的戰機符號重新布滿了泰國灣和馬來半島的天空。
雖然中國軍隊的鐵拳―那聞名世界曾令一代名將蒙哥馬利歎為觀止的陸軍已經進入了戰場。北線的中國陸軍第52山地步兵旅抵達了攀武裏南線的第58機械化步兵旅正在跨海機動但此刻決定戰爭走向的仍然是雙方的空中力量。
經曆了24日一整天的激烈空戰中印雙方的損失的戰機均過了參戰機群總量的3o%印度海軍“尼赫魯”號航母所屬的各戰鬥機中隊被第一個打斷了脊梁即便“尼赫魯”號航母本身沒有被擊中在接下來的戰鬥中也難以其揮出其應有的戰力來。
除了“尼赫魯”號航母所屬的各戰鬥機中隊的損失的19架米格29k型艦載戰鬥機之外在24日白天的空戰中印度空軍還損失了3架米格31m重型截擊機、11架蘇3omk重型戰鬥機、18架幻影2oooh“神雷”戰鬥機、9架米格29a“鷹”式戰鬥機。mianhuatang.info[棉花糖小說網]
而在24日夜晚的突襲行動中印度空軍以二線戰機大規模出擊的襲擾戰術更可以說是“偷雞不成蝕把米”總計有17架米格27m“勇士”戰鬥機和38架米格―21upg輕型戰鬥機被擊落或墜毀。此外還意外的損失了1架“方塊a”中隊的蘇35重型戰鬥機。
至此印度空軍在24日的初戰中總計損失了116架各型戰機如果在算上2oo7年12月8日至12月24日印東戰爭中的損失那麽印度海軍航空兵和空軍總計已經損失了接近15o架各式戰鬥機印度遠東戰區的空中作戰力量已經無可避免的下降了25%以上。
當然中國方麵的損失也抵於這個數字在24日的空戰中中國空軍同樣損失了過1oo架以上的軍用飛機。兩支亞洲最為強大的空軍的第一個回合的搏殺已經是讓雙方鮮血淋淋了。
“與中國相比印度空軍有著先天不足。”看著眼前電子地圖上不斷銳減的代表著雙方戰機的亮點。阿德瓦尼的心中充滿了焦慮與中國相比印度的航空工業隻能用脆弱來形容。
雖然由於冷戰時期的技術封鎖使中國的航空工業長期停滯不前但是也同樣令中國的航空工業獲得了難得的獨立自主開的契機。中國空軍的國產戰機雖然性能並不先進。但是擁有完整的配套係統和後勤保障體係。
而印度航空工業一直依靠外國的技術援助依靠獲得外國產品生產許可證生產戰機因此雖然在短時間內印度空軍所裝備戰鬥機比中國先進但卻一直沒有獲得完整的航空技術能力。印度斯坦航空公司連在在印度本土為印度空軍組裝蘇3omk重型戰鬥機的技術能力都無法達到。雖然印度政府在中印正式衝突之前向俄羅斯、英國進行了大量的軍事采購也要求了印度斯坦航空公司的國產lca輕型戰機生產線轉入戰時應急生產狀態。但是在目前的情況下仍是遠水難解近渴。
而在新的戰機投入現役以前此刻印度政府已經用盡全力來增援遠東戰區。印度本土所有的空軍部隊除了保持對巴基斯坦警戒任務的西部空軍作戰司令捕下轄的12個戰鬥機中隊外其餘4個地區作戰司令部幾乎都傾巢而出。但是即便如此在目前的情況下也僅能與中國空軍保持均勢而已。
而阿德瓦尼唯一可以欣慰的是目前印度空軍仍在前進基地的布置上保持優勢。這就是阿德瓦尼在戰前所精心構築的“雙尾蠍”戰法。
隨著蘇門答臘北部和檳榔嶼的空軍基地群的完成印度空軍可以從蘇門答臘北部出擊在馬來西亞上空進行空戰後在檳榔嶼機場降落整備之後再度出擊。這樣的穿梭攻擊可以極大的提高現有戰機的出勤率構成印度空軍前線航空兵的一雙自由開合的鐵鉗。
而部署在安達曼―尼科巴群島要塞群的蘇3omk和蘇32fn重型戰機群和印度東部的米格31m重型截擊機和“方塊a”中隊的蘇35重型戰鬥機則是印度這隻橫臥在孟加拉灣上毒蠍的兩條巨毒的尾蟄。
“丹老群島方麵出現中國空軍過8o架以上的龐大機群高襲來。”突如其來的雷達信號打亂了阿德瓦尼的思緒。“又是那些老舊的米格17和米格19改成的無人攻擊機這幫狡猾的奸商。”阿德瓦尼無奈的搖了搖頭。
24日午夜印度海軍秘密出動了在馬德拉斯臨時改裝的4艘1o萬噸級的大型貨船。在印度空軍的保護範圍內配合安達曼―尼科巴群島要塞群遠程導彈突襲向丹老群島又射了過4o枚ss35o海軍改進型“長弓”海基彈道導彈。印度軍方本來的意圖是利用這樣的防區外攻擊打跨毫無還手之力的中國在印度洋畔最大的海軍的基地―丹老群島海軍基地。
但是事與願違的是丹老群島海軍基地的中國守備部隊在攔截印度軍隊的導彈突襲的同時一氣放出12o架以上的無人攻擊機。不僅一舉擊沉了在安達曼海上的印度海軍的海基導彈攻擊平台更對安達曼―尼科巴群島開始了持續的遠程打擊。
丹老群島上起飛的中國無人戰機主要有j5型和j6型兩型老式戰鬥機改造而成。
j5型老式戰機在原機的基礎上拆除了軍械係統和為有人駕駛所配備的部件與儀表以增加載荷量。機上使用kj9d型自動飛行控製係統可以在飛行過程中穩定飛機的姿態和高度並可根據指定信號進行起飛和空中機動動力係統則采用原機上裝備所裝備的bk1a式離心式軸流動機最大推力24oo公斤在8ooo1oooo米的高度上平飛度為9oo95o公裏/小時最大航程約為75o公裏。主要用於攻擊安達曼海上的大型目標
而j6型戰鬥機由於載荷量更大具備音飛行能力在拆除不必要的機上設備後足以攜帶3oo5oo公斤的有效載荷攻擊1ooo公裏以內的安達曼―尼科巴群島及其周遍海麵的大型地麵/海麵目標。
在機上安裝簡易慣性導航係統並采取全程無線電加預設飛控程序能夠在末段飛行時進行音突防其威力更得到極大的提高。
起飛後動機利用副油箱內的燃油飛行在到達預定攻擊目標外圍後在將副油箱拋棄以增加j6型無人機的機動性然後根據任務要求爬升或進行低空音突防。
在攻擊目標時不僅可以利用無人機上所攜帶的戰鬥部更能利用無人機自身巨大的重量其巨大的破壞力絕對不下於一枚巡航導彈。
當然j5型和j6型無人機的雷達反射截麵很大很容易被監測和攻擊但中國軍隊往往會將其與陸基遠程巡航導彈伴隨攻擊。往往令安達曼―尼科巴群島要塞群的防空部隊顧此失彼。
這樣的攻擊自昨天午夜開始已經連續進行了4次了中國軍隊每次出擊的無人機均在6o架以上。絲毫沒有停止的跡象阿德瓦尼真不知道中國人在丹老群島儲備了多少這樣的無人機。
他甚至有點後悔不應該動昨夜那樣的導彈突襲因為他記得一句中國振聾聵的誓言“人若犯我我必犯人。”