“雷音”說:


    高潮東,做廣播主持人時大家都叫他“潮東”。很多年以前,他做了一檔節目《103.9交通服務熱線》,他和王為兩個人能把短信念出花兒來,能把服務節目做得風生水起。後來去了北京台,在《首都經濟報道》節目中,他和長盛那真是最佳拍檔……


    很多老北京人都特別熟悉他的聲音。其實他以前可是羊絨廠的工程師,真正的理工男。從工程師到主持人,不是科班的秘訣是?真誠,真誠,真誠……


    我當主持人已經二十多年了,從電台主持人到中央電視台的主持人,幾乎每時每刻都在直播,所以論直播經驗,在全國所有的主持人裏麵,我覺得我應該是經驗最豐富的之一。


    這麽多年我總結的經驗就是,任何的技巧都比不過一句大實話。為什麽會這麽說呢?我給你講一個小故事。當年我在北京電視台主持一個財經節目《首都經濟報道》,那時候和我搭檔的除了姚長盛,還有一位就是當時《北京新聞》的主播譚江海。譚江海是受過正規訓練的,廣院播音係畢業的,而且一直主持《北京新聞》。有一次,我倆正在直播的過程中,突發事故,什麽事故呢?上麵那個燈碎了,玻璃碴掉到他後脖子裏麵去了。你想想,那光源可是熱的。結果這哥們兒,的確是受黨培養多年,而且遇事不亂,裝作什麽都沒有發生,但是我實在看不過去了,為什麽呢?因為直播過程中,少了一個燈,光線一下就變了,那個燈暗得不徹底,在那兒像鬼吹燈似的……結果這哥們兒還在那兒扛呢。我看不過去了,走過去直接從他後脖頸上捏出一玻璃碴兒來。我對著鏡頭說,大家看到了,我們的燈碎了一個,這是很正常的。然後老譚看了,對我憨憨地一樂,一切就都過去了。


    我覺得,在沒有技巧的時候,我們會追求各種各樣的技巧。如果有了技巧,我認為所有的技巧都不如一句大實話。


    作為一個主持人,平時說話應該注意,如果你不注意,在上節目的過程中,可能在特別要勁的時候說出來一些髒的口頭話,而作為北京人,有時候沒覺得這些話是髒話,比如說牛x、傻x。我記得當年在北京交通台,當時也是跟踢球的人接觸比較多,所以這種話張口就來。結果呢,有一次直播把我嚇壞了,談到北京國安隊,當年不敬業,某球員半夜去泡吧,結果第二天踢球的時候出虛汗,當時我們就點評了一下,說到激動之處,慷慨激昂,“你牛……”實際這一句要說啥大家都知道。結果當時就來了個急刹車:你牛什麽牛啊?你想想,如果把那個字說出來得多危險啊,所以平時就得注意。


    現在人喜歡運動,崇尚健康,所以最煩別人說自己老,你要管我叫高大爺,我就特別討厭,叫東哥我就特別高興。


    《老炮兒》裏麵有句話說:“我最討厭你們這些媒體人,用一個年過半百的人,來形容我們了。”你看,其實他已經年過半百,但是你這麽說他就不高興。那這是不是一個雷區呢?


    我們平時用詞還真得講究一點兒。不過,即使是這樣所謂的雷區,我們是不是就真的不能夠越它半步呢?


    並不是這樣,如果你用得巧妙,效果會非常的好。


    比如說,年前,在烏鎮有一次非常重要的,也是比較高端的一個汽車論壇,談的是汽車的企業文化,也包括企業家的精神。我在那兒給他們主持了一下。在汽車傳媒裏麵,有一位領軍人物,叫吳迎秋。大家可以查一查,幾乎是我們傳媒圈裏麵的老大,我們這些人都非常尊敬他。


    他平時做人也非常的低調。這個人現在喜歡跑步,一次能跑多少?“半馬”起步,有的時候能夠跑“全馬”。


    有人天生就喜歡跑步嗎?我相信這樣的人很少,更多的人是憑著毅力來堅持,那這是不是一個企業家的精神呢?當然是。


    我現場就舉了吳迎秋的例子,我說:“對一個年過半百的老人,這更加不容易。”


    我剛說年過半百,底下就哄堂大笑。為什麽會起到這樣一個效果?我覺得有幾個因素:第一:台下那些觀眾,基本上都是“80後”,“80後”裏有很多人不是聽著我的廣播就是看著我的電視,尤其是汽車節目,漸漸成長起來的,他們買我的賬。見我麵都叫一句:“東哥”,我跟他們差10歲,而我跟吳老呢?也是差10歲。


    所以我有這個資格這樣說吳老,如果是一個剛剛畢業的大學生,一個乳臭未幹的小孩,一上來也開這樣的玩笑,恐怕吳老就該急了。你誰啊?是不是?


    另外一點,吳老這個人,他本身就非常的和氣,而且他在我們這圈裏,剛才我說了,是領軍人物。那如果一上來,我給他直接捧上天,他就下不來了,你得給他一個梯子,我已經給他捧到這個地位了,你說他尷尬不尷尬。我突然之間說,對一個年過半百的老人,等於給了他一個梯子。他聽完我說這句話之後,跟著別人一塊兒樂了。這就是場合,這就是效果。


    插播:


    潮東說車


    我做汽車節目已經十幾年了,無時無刻不在夢想自主品牌能夠揚眉吐氣。我也曾被王傳福的豪言壯語激勵過,2015年做中國老大,2025年做世界老大。時間已經很緊迫了,請問您現在排老幾?


    我一哥們兒,是單位第三把手兒,天天盼著老大出點兒事兒或趕緊退休。其實就算老大真的不幹了,接班的也是老二,就像穀歌有事兒了,直接受益的是百度一樣,真的和愛問沒有太大關係。


    關於國產車,有兩個發生在媒體朋友身上的故事常常讓我不能忘懷。車圈兒一資深媒體人,好嚐鮮兒。某市出廠第一批越野車他就托關係買了一輛。得意之餘也要盡盡孝心,拉著老爸來到金港汽車城爬坡。坡兒沒到頂,方向盤已脫離車體被他抱入懷中。


    北京電台一大胖哥們兒,由於手頭兒有點兒緊,相中了某款國產小車,老婆批準之後終於如願以償。一日午後等紅燈,突然困意來襲,遂手扶方向盤打了一個哈欠。沒想到由此闖下大禍,氣囊噴了他一個滿臉花。


    當然,這兩件事都已過去十幾年了,如今我們的國產車早已不是這樣了。但捫心自問,有質的變化嗎?核心技術我們不掌握,基本製造技術也難說過關,請問:哪款國產車的車門能關出奔馳的聲音?這應該不是水平的事兒。


    國人對國產車一直寬容。奔馳出事我們會用驢拉著,國產車出事我們卻不會大驚小怪。中國足球終於在國人的寬容下淪為亞洲三流。閻世鐸說過,中國足球從此站起來了,這和王傳福的2015年中國老大,2025年世界老大何其相像!

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