關於本書
煞氣衝霄上傳5o天了，上架也半個多月了。十六七天的時間，更新了14萬字，便衣真的很拚命，絞盡腦汁，把構想中宏大的故事一點點的展現出來。也感謝很多筒靴的熱情支持，很多老朋友，從修道歧路就開始支持便衣，如今到了煞氣衝霄，依然全力支持，這讓便衣很感動，很慚愧。
提到修道歧路，就不得不說一下。修道歧路看者眾，而訂閱者少。便衣能堅持寫完，完全是因為有二三百鐵杆在一直訂閱，一直打賞支持。到了最後，我感覺文字故事的質量都沒有下降，但是訂閱本就隻有幾百，還在飛的滑落，所以，隻能結束了。最後的情節雖然匆忙了些，但那確實就是我原定的結尾。我不可能靠著一兩百的訂閱，去重新編織一個天界的故事，再去煎熬。
很多人都說修道歧路很可惜，沒有進精品。我隻能苦笑，連封推都沒上過的書，還說什麽精品呢？訂閱差了十萬八千裏。
人說辛苦都會有回報。便衣最近國慶一天都沒歇，一天都沒出去玩，拚命的萬字更新，結果就是訂閱掉了一半還多。是不到6oo的訂閱，如今剩下多少，大家應該很清楚。
流水線上出來的書，還有上千的訂閱。難道便衣的辛苦，隻有兩百人賞識？真的很沒有動力碼字。就是這樣，一切都看訂閱成績。沒有訂閱，就沒有推薦，然後關注的人就會越來越少，作者的信心就會越來越差，這是個惡xing循環。
難道看一本書，訂閱真的這麽難嗎？跟寫手每天十幾個xiao時的辛苦比起來，幾分鍾的充值時間，真的很難以忍受？
看便衣的書，一天，最多需要幾mao錢，一個月，隻需要幾元錢。半包煙而已。與幾年前的物價相比，這消費依舊不變。而與第一本書的艱難相比，便衣的收入依舊不變，所以說，這本書比修道歧路剛開始結束前還難的多。
碼字是愛好，是興趣，因為這個，所以放棄了很多，也失去了很多樂趣。
第一次單章求訂閱。我想，大概也隻會有這樣一次。
寫於十一長假之後。便衣。
煞氣衝霄上傳5o天了，上架也半個多月了。十六七天的時間，更新了14萬字，便衣真的很拚命，絞盡腦汁，把構想中宏大的故事一點點的展現出來。也感謝很多筒靴的熱情支持，很多老朋友，從修道歧路就開始支持便衣，如今到了煞氣衝霄，依然全力支持，這讓便衣很感動，很慚愧。
提到修道歧路，就不得不說一下。修道歧路看者眾，而訂閱者少。便衣能堅持寫完，完全是因為有二三百鐵杆在一直訂閱，一直打賞支持。到了最後，我感覺文字故事的質量都沒有下降，但是訂閱本就隻有幾百，還在飛的滑落，所以，隻能結束了。最後的情節雖然匆忙了些，但那確實就是我原定的結尾。我不可能靠著一兩百的訂閱，去重新編織一個天界的故事，再去煎熬。
很多人都說修道歧路很可惜，沒有進精品。我隻能苦笑，連封推都沒上過的書，還說什麽精品呢？訂閱差了十萬八千裏。
人說辛苦都會有回報。便衣最近國慶一天都沒歇，一天都沒出去玩，拚命的萬字更新，結果就是訂閱掉了一半還多。是不到6oo的訂閱，如今剩下多少，大家應該很清楚。
流水線上出來的書，還有上千的訂閱。難道便衣的辛苦，隻有兩百人賞識？真的很沒有動力碼字。就是這樣，一切都看訂閱成績。沒有訂閱，就沒有推薦，然後關注的人就會越來越少，作者的信心就會越來越差，這是個惡xing循環。
難道看一本書，訂閱真的這麽難嗎？跟寫手每天十幾個xiao時的辛苦比起來，幾分鍾的充值時間，真的很難以忍受？
看便衣的書，一天，最多需要幾mao錢，一個月，隻需要幾元錢。半包煙而已。與幾年前的物價相比，這消費依舊不變。而與第一本書的艱難相比，便衣的收入依舊不變，所以說，這本書比修道歧路剛開始結束前還難的多。
碼字是愛好，是興趣，因為這個，所以放棄了很多，也失去了很多樂趣。
第一次單章求訂閱。我想，大概也隻會有這樣一次。
寫於十一長假之後。便衣。