木流花輕輕一笑，接著說道：“這一切都源於俄羅斯著名作家果戈裏的頭骨失蹤案。果戈裏被稱為‘俄羅斯的狄更斯’，他逝世於1852年。1931年他的屍體被遷葬時發現頭骨失蹤。後來經過不少波折，他的一個軍官親戚終於找到了他的頭骨並把頭骨帶到了駐防的意大利。1933年春天，他的這個軍官親戚將裝有頭骨的匣子委托給一名意大利軍官，讓他帶回俄羅斯給一名律師。這名意大利軍官帶著自己的弟弟和一些朋友一起踏上了這場漫長的旅途……”
“軍官的弟弟是一個才十多歲的孩子，一路上搞了不少惡作劇。在旅途即將到達終點時，快樂的男孩搞了他今生最後一個惡作劇——他從軍官哥哥那裏偷來了裝有頭骨的匣子，在即將經過一條極長的隧道時，想趁著黑暗把頭骨拿出來嚇嚇人……”
“火車在離隧道還有幾十米的時候，男孩突然感到一陣心跳加速，莫名的恐懼控製了他所有的思維，他顫抖起來。而且這種恐懼像是瘟疫一樣在車廂裏蔓延開來，他觸目所見的所有人，包括自己的哥哥和他的朋友們都臉色難看，目光中閃爍著驚恐的神色，像是世界末日要來了。男孩看著離自己越來越近的黑暗隧道，就像是看著一隻巨獸張開血盆大口在等待著吞噬自己一樣。他心中的不安到了極點，於是溜到了車廂接口處。正好火車因為要進入隧道速度放得更慢了，他踩著車廂外的踏板，哆嗦著跳下了火車……”
“當他抬起頭時，火車頭剛好駛進隧道口裏，一團團黏稠的白霧不知從哪裏湧了出來，像活物一樣包裹住了火車。男孩瞠目結舌地看著整列火車都駛進了隧道裏，被白霧全部包裹住。幾秒後，他終於清醒過來，四周一片死寂。因為一直充斥耳邊的響聲極大的蒸汽機車突然沒有了聲音，突然的寂靜令人膽戰心驚。男孩大著膽子跑到隧道口向內看，白霧像來時那麽突然地散去了，隧道裏空蕩蕩的，火車不見了……”
“一個同樣因為恐懼而提前跳車的年輕女孩也跑了過來，證實了男孩不是在做夢。事後警察局仔細地把隧道從頭搜索到尾，沒有任何痕跡證明火車曾經經過這裏，甚至連燃煤留下的煤煙顆粒都沒有。沒有人見到火車駛出隧道，火車似乎就是這樣憑空消失在了隧道內，包括車上的104名乘客。這條隧道從此被封閉，不再允許任何車輛通行。直到二次世界大戰期間，一枚炸彈將隧道炸塌，再無任何調查的可能。”
木流花說：“這列火車是從意大利一家公司包租的，火車模型至今還放在米蘭的鐵路博物館裏，調查人員曾經想從這個玩具般的模型上找出火車失蹤的原因，但最終也沒什麽結果，這件事就成了懸案。幸存者的證詞和調查結果都被歸總入檔，在蘇^聯時代作為高度機密被封存，到蘇^聯解體後才逐漸解密。”
老四道：“就這樣？沒了？”
木流花微微一笑，接著道：“舒斯特查看的資料和調查結果顯示，這列火車在消失之後曾反複出現在莫斯科地區和莫斯科城：1955年，有人目擊這列火車在克裏米亞半島出現，通過了一道舊河堤，但令人驚訝的是，那裏的鐵軌早就被拆除了，不知火車是如何通過懸空的橋過了岸。此後，1975、1981、1986、1991、1992年，都有人目睹了這列幽靈火車。其中1991年那次，甚至還有個科學家跳上了火車，但與火車一起消失了。目擊者之一正是阻止舒斯特跳上幽靈火車的博爾特……”
“後來舒斯特又返回那個岔道口，找到了博爾特，向他鄭重道謝，而且很誠懇地向他詢問12年前發生的事情。博爾特被他的誠心感動，於是重述了往事……”
“1991年，來自基輔烏克蘭科學院研究超自然現象的科學家亞曆山大跑到了幽靈火車最常出現的這個岔道口蹲點守候，當時博爾特還是壯年，工作是扳道工。工夫不負有心人，在苦守了幾個月後，博爾特記得清清楚楚，9月25日中午，他正從小屋裏出來準備去叫亞曆山大吃飯時，事情就突然發生了。他當時離鐵路還有三四十米遠，看到亞曆山大當時坐在砂石上，正在認真記著什麽，突然鐵軌上傳來隆隆的聲音，一列樣式很老的火車極其突兀地出現在軌道上。誰也不知道它是怎麽出現的。博爾特愣了幾秒才意識到‘果戈裏幽靈火車’又出現了。但亞曆山大比他反應快多了，收拾起筆記本，抓著把手，兩步就跳上了火車的最後一節車廂……”
“鐵路工博爾特想到了關於這列火車的不詳傳聞和那消失了50多年的104名乘客，非常害怕，大叫著揮手要亞曆山大跳下來。但為時已晚，幽靈火車在神秘現身不到15秒後，又像它來的時候那樣，消失在模糊的環境中，然後火車不見了，亞曆山大也不見了。他再也沒有出現過，被官方宣布失蹤……”
“烏克蘭有幾家報紙報道了這件事。在博爾特和另外幾個同時目睹了亞曆山大跳上火車的目擊者一致證實下，‘果戈裏幽靈火車’成為了靈異事件。從那之後，盡管幽靈火車先後出現過多次，但是再沒有人敢跳上去了，奇怪的是，也從不見有人從火車上跳下來過，許多人懷疑上了火車的人都死了……”
“舒斯特心頭的疑團越來越大，他想知道這到底是靈異事件還是別的什麽原因。他查閱大量資料，發現莫斯科大學講師、物理學家兼數學家伊凡·帕特塞一直非常關注幽靈火車事件，並研究幽靈火車，於是拜訪了帕特塞，希望能從他這裏解開自己的疑惑。”
“帕特塞曾經帶領鐵路專家、哲學家和其他專業的科學家在幽靈火車出沒的地區進行過多次現場調查研究，形成了自己的一套獨特的理論。他的理論指出，歐亞大陸是地球上最大的陸地板塊，大陸上縱橫交錯的鐵路網是人類在地球上建造的最大範圍的全球性工程，這一龐大的工程網可能會對時間造成影響。由於時間和空間是密不可分的，任何達到一定程度的空間改變都可能造成瞬間的時間異常……”
聽到這裏，姬乘風似乎想起了一些什麽，卻也沒往深處去想。他想聽完整個故事之後，再去整理這些思路。木流花本是極聰明的人，而且這件事跟她的專業領域有一定的相關性（考古時也經常會發生一些詭異的事件，隻是這些事情多屬於高度機密事件，在相關方麵的高壓之下往往塵封了起來），時間又過得不久，所以她記得很清楚。隻聽她接著說道：
“見舒斯特不懂，帕特塞舉了個例子：1970年，一架載有127名旅客的美國客機經過百慕大三角海域飛往邁阿密機場，在著陸前20分鍾，飛機突然從雷達熒屏上消失，約10分鍾後又重新出現並安全在機場著陸，機上人員安然無恙，隻是飛機提前到達機場，飛機上所有計時器也都慢了10分鍾。這種情況隻能用時空扭曲理論來解釋。即由於空間發生了某種反常，使得地球上某一處的某一物陷落到另外的時空，即穿越了四維世界，又返回到現實的時空。類似的事情很多，用愛因斯坦的相對論來解釋，就是重力場使四維空間發生了扭曲，即時空扭曲理論……”
“對於這個結論，舒斯特並不是很滿意。他依然有很多疑團，如果真是時空扭曲理論導致了火車的消失又多次重新出現，那這列火車究竟是怎麽穿越時空的？它消失的時候去了哪裏？車上的人怎麽樣了？但是這些問題已經沒有人能回答他了，這件事情就這麽不了了之。此事引起全世界‘幽靈迷’的關注和大討論，迄今還是個熱點話題，但是也沒有什麽靠譜的結論。”
木流花的故事說完了，老四和姬乘風卻是意猶未盡，都陷入沉思之中，連東西都忘了吃。舒斯特最後的那幾個問題，也是他們想知道的。
木流花取下防毒麵具喝了口水，馬上又把防毒麵具帶上，說道：“其實這種幽靈事件並不罕見，世界範圍內有記載的就非常多。”
姬乘風點點頭道：“不錯，我也聽說過不少，像什麽幽靈船，幽靈塔，幽靈樓等等，以前還不怎麽相信，但是今天親眼目睹了之後，就不得不信了。”
老四問木流花：“時空扭曲就是時空隧道嗎？這真的存在嗎？那些進入扭曲時空的人去了哪裏？他們還能不能活？”
木流花沉吟道：“這個就很難說了。90年委內瑞拉的卡拉加機場飛來一架35年前從美國升空最終卻失蹤的飛機。飛機上的50多名乘客全都活著，而且沒有變老。但他們家裏的孩子和親人都老了。91年歐洲一個科學海洋考察船在冰島發現了當初隨著泰坦尼克號沉沒的船長史密斯，他還活著，當時已經140多歲了，容貌卻沒有絲毫變化，他甚至以為泰坦尼克號沉沒就是在昨天。”
“這種事情還有很多，但是也有一些消失了就再也沒有出現的。至於你說的時空扭曲現象是否存在，阿姆斯特丹大學的彼得·瓊克教授和他的同事利用nasa的rossi x光計時探測衛星在旋轉中子星成功觀測到了時空扭曲現象，從而證實了時空扭曲現象的存在，這個結論被發表在《天體物理通訊雜誌》上，曾引起很大的反響。彼得·瓊克教授認為，由於時間膨脹效應，穿越時光的人感覺是瞬間的事，在現實時空中卻已經過了數十年甚至是成百上千年。所以舒斯特能在2003年看到火車上出現身穿三十年代服飾的女人也就不奇怪了。但到目前為止，科學界對時空扭曲理論的研究仍停留在初級階段。”
姬乘風腦子裏千頭萬緒，總覺得有一團極大的陰影籠罩在自己頭上，但他卻不知道這團陰影到底是什麽。
隻聽木流花接著又道：“其實我說的幽靈火車和幽靈馬車雖然表麵上看起來差不多，本質上還是有些區別的。幽靈火車是在完好無損的情況下進入了時空隧道，再次出現並不難理解。幽靈馬車則是在損毀之後以一種幽靈的形式再次出現在世上，這就跟那些已經沉沒的輪船突然又完好無損的重新出現在海上一樣，這種現象讓人更難以理解，也許這才是真正的幽靈。”
老四不解道：“你怎麽知道幽靈馬車曾經損毀了？”
木流花道：“我們看到的那輛馬車，上麵的標徽顯示正是秦始皇曾經的座駕。公元前218年，秦始皇東巡時遇刺，身後的一輛副車被刺客用重錘砸得粉碎。而實際上，這輛副車就是秦始皇的禦輦偽裝成的。秦始皇疑心極重，離開自己的大本營東巡，不免小心謹慎，所以把禦輦偽裝成了副車以掩人耳目。但刺客也探明了這一情況，要不然，精心策劃的刺殺行動怎麽可能會誤中副車？也虧得當時秦始皇恰好不在車上，否則當場就斃命了，中國兩千年的曆史都要改寫。”
“軍官的弟弟是一個才十多歲的孩子，一路上搞了不少惡作劇。在旅途即將到達終點時，快樂的男孩搞了他今生最後一個惡作劇——他從軍官哥哥那裏偷來了裝有頭骨的匣子，在即將經過一條極長的隧道時，想趁著黑暗把頭骨拿出來嚇嚇人……”
“火車在離隧道還有幾十米的時候，男孩突然感到一陣心跳加速，莫名的恐懼控製了他所有的思維，他顫抖起來。而且這種恐懼像是瘟疫一樣在車廂裏蔓延開來，他觸目所見的所有人，包括自己的哥哥和他的朋友們都臉色難看，目光中閃爍著驚恐的神色，像是世界末日要來了。男孩看著離自己越來越近的黑暗隧道，就像是看著一隻巨獸張開血盆大口在等待著吞噬自己一樣。他心中的不安到了極點，於是溜到了車廂接口處。正好火車因為要進入隧道速度放得更慢了，他踩著車廂外的踏板，哆嗦著跳下了火車……”
“當他抬起頭時，火車頭剛好駛進隧道口裏，一團團黏稠的白霧不知從哪裏湧了出來，像活物一樣包裹住了火車。男孩瞠目結舌地看著整列火車都駛進了隧道裏，被白霧全部包裹住。幾秒後，他終於清醒過來，四周一片死寂。因為一直充斥耳邊的響聲極大的蒸汽機車突然沒有了聲音，突然的寂靜令人膽戰心驚。男孩大著膽子跑到隧道口向內看，白霧像來時那麽突然地散去了，隧道裏空蕩蕩的，火車不見了……”
“一個同樣因為恐懼而提前跳車的年輕女孩也跑了過來，證實了男孩不是在做夢。事後警察局仔細地把隧道從頭搜索到尾，沒有任何痕跡證明火車曾經經過這裏，甚至連燃煤留下的煤煙顆粒都沒有。沒有人見到火車駛出隧道，火車似乎就是這樣憑空消失在了隧道內，包括車上的104名乘客。這條隧道從此被封閉，不再允許任何車輛通行。直到二次世界大戰期間，一枚炸彈將隧道炸塌，再無任何調查的可能。”
木流花說：“這列火車是從意大利一家公司包租的，火車模型至今還放在米蘭的鐵路博物館裏，調查人員曾經想從這個玩具般的模型上找出火車失蹤的原因，但最終也沒什麽結果，這件事就成了懸案。幸存者的證詞和調查結果都被歸總入檔，在蘇^聯時代作為高度機密被封存，到蘇^聯解體後才逐漸解密。”
老四道：“就這樣？沒了？”
木流花微微一笑，接著道：“舒斯特查看的資料和調查結果顯示，這列火車在消失之後曾反複出現在莫斯科地區和莫斯科城：1955年，有人目擊這列火車在克裏米亞半島出現，通過了一道舊河堤，但令人驚訝的是，那裏的鐵軌早就被拆除了，不知火車是如何通過懸空的橋過了岸。此後，1975、1981、1986、1991、1992年，都有人目睹了這列幽靈火車。其中1991年那次，甚至還有個科學家跳上了火車，但與火車一起消失了。目擊者之一正是阻止舒斯特跳上幽靈火車的博爾特……”
“後來舒斯特又返回那個岔道口，找到了博爾特，向他鄭重道謝，而且很誠懇地向他詢問12年前發生的事情。博爾特被他的誠心感動，於是重述了往事……”
“1991年，來自基輔烏克蘭科學院研究超自然現象的科學家亞曆山大跑到了幽靈火車最常出現的這個岔道口蹲點守候，當時博爾特還是壯年，工作是扳道工。工夫不負有心人，在苦守了幾個月後，博爾特記得清清楚楚，9月25日中午，他正從小屋裏出來準備去叫亞曆山大吃飯時，事情就突然發生了。他當時離鐵路還有三四十米遠，看到亞曆山大當時坐在砂石上，正在認真記著什麽，突然鐵軌上傳來隆隆的聲音，一列樣式很老的火車極其突兀地出現在軌道上。誰也不知道它是怎麽出現的。博爾特愣了幾秒才意識到‘果戈裏幽靈火車’又出現了。但亞曆山大比他反應快多了，收拾起筆記本，抓著把手，兩步就跳上了火車的最後一節車廂……”
“鐵路工博爾特想到了關於這列火車的不詳傳聞和那消失了50多年的104名乘客，非常害怕，大叫著揮手要亞曆山大跳下來。但為時已晚，幽靈火車在神秘現身不到15秒後，又像它來的時候那樣，消失在模糊的環境中，然後火車不見了，亞曆山大也不見了。他再也沒有出現過，被官方宣布失蹤……”
“烏克蘭有幾家報紙報道了這件事。在博爾特和另外幾個同時目睹了亞曆山大跳上火車的目擊者一致證實下，‘果戈裏幽靈火車’成為了靈異事件。從那之後，盡管幽靈火車先後出現過多次，但是再沒有人敢跳上去了，奇怪的是，也從不見有人從火車上跳下來過，許多人懷疑上了火車的人都死了……”
“舒斯特心頭的疑團越來越大，他想知道這到底是靈異事件還是別的什麽原因。他查閱大量資料，發現莫斯科大學講師、物理學家兼數學家伊凡·帕特塞一直非常關注幽靈火車事件，並研究幽靈火車，於是拜訪了帕特塞，希望能從他這裏解開自己的疑惑。”
“帕特塞曾經帶領鐵路專家、哲學家和其他專業的科學家在幽靈火車出沒的地區進行過多次現場調查研究，形成了自己的一套獨特的理論。他的理論指出，歐亞大陸是地球上最大的陸地板塊，大陸上縱橫交錯的鐵路網是人類在地球上建造的最大範圍的全球性工程，這一龐大的工程網可能會對時間造成影響。由於時間和空間是密不可分的，任何達到一定程度的空間改變都可能造成瞬間的時間異常……”
聽到這裏，姬乘風似乎想起了一些什麽，卻也沒往深處去想。他想聽完整個故事之後，再去整理這些思路。木流花本是極聰明的人，而且這件事跟她的專業領域有一定的相關性（考古時也經常會發生一些詭異的事件，隻是這些事情多屬於高度機密事件，在相關方麵的高壓之下往往塵封了起來），時間又過得不久，所以她記得很清楚。隻聽她接著說道：
“見舒斯特不懂，帕特塞舉了個例子：1970年，一架載有127名旅客的美國客機經過百慕大三角海域飛往邁阿密機場，在著陸前20分鍾，飛機突然從雷達熒屏上消失，約10分鍾後又重新出現並安全在機場著陸，機上人員安然無恙，隻是飛機提前到達機場，飛機上所有計時器也都慢了10分鍾。這種情況隻能用時空扭曲理論來解釋。即由於空間發生了某種反常，使得地球上某一處的某一物陷落到另外的時空，即穿越了四維世界，又返回到現實的時空。類似的事情很多，用愛因斯坦的相對論來解釋，就是重力場使四維空間發生了扭曲，即時空扭曲理論……”
“對於這個結論，舒斯特並不是很滿意。他依然有很多疑團，如果真是時空扭曲理論導致了火車的消失又多次重新出現，那這列火車究竟是怎麽穿越時空的？它消失的時候去了哪裏？車上的人怎麽樣了？但是這些問題已經沒有人能回答他了，這件事情就這麽不了了之。此事引起全世界‘幽靈迷’的關注和大討論，迄今還是個熱點話題，但是也沒有什麽靠譜的結論。”
木流花的故事說完了，老四和姬乘風卻是意猶未盡，都陷入沉思之中，連東西都忘了吃。舒斯特最後的那幾個問題，也是他們想知道的。
木流花取下防毒麵具喝了口水，馬上又把防毒麵具帶上，說道：“其實這種幽靈事件並不罕見，世界範圍內有記載的就非常多。”
姬乘風點點頭道：“不錯，我也聽說過不少，像什麽幽靈船，幽靈塔，幽靈樓等等，以前還不怎麽相信，但是今天親眼目睹了之後，就不得不信了。”
老四問木流花：“時空扭曲就是時空隧道嗎？這真的存在嗎？那些進入扭曲時空的人去了哪裏？他們還能不能活？”
木流花沉吟道：“這個就很難說了。90年委內瑞拉的卡拉加機場飛來一架35年前從美國升空最終卻失蹤的飛機。飛機上的50多名乘客全都活著，而且沒有變老。但他們家裏的孩子和親人都老了。91年歐洲一個科學海洋考察船在冰島發現了當初隨著泰坦尼克號沉沒的船長史密斯，他還活著，當時已經140多歲了，容貌卻沒有絲毫變化，他甚至以為泰坦尼克號沉沒就是在昨天。”
“這種事情還有很多，但是也有一些消失了就再也沒有出現的。至於你說的時空扭曲現象是否存在，阿姆斯特丹大學的彼得·瓊克教授和他的同事利用nasa的rossi x光計時探測衛星在旋轉中子星成功觀測到了時空扭曲現象，從而證實了時空扭曲現象的存在，這個結論被發表在《天體物理通訊雜誌》上，曾引起很大的反響。彼得·瓊克教授認為，由於時間膨脹效應，穿越時光的人感覺是瞬間的事，在現實時空中卻已經過了數十年甚至是成百上千年。所以舒斯特能在2003年看到火車上出現身穿三十年代服飾的女人也就不奇怪了。但到目前為止，科學界對時空扭曲理論的研究仍停留在初級階段。”
姬乘風腦子裏千頭萬緒，總覺得有一團極大的陰影籠罩在自己頭上，但他卻不知道這團陰影到底是什麽。
隻聽木流花接著又道：“其實我說的幽靈火車和幽靈馬車雖然表麵上看起來差不多，本質上還是有些區別的。幽靈火車是在完好無損的情況下進入了時空隧道，再次出現並不難理解。幽靈馬車則是在損毀之後以一種幽靈的形式再次出現在世上，這就跟那些已經沉沒的輪船突然又完好無損的重新出現在海上一樣，這種現象讓人更難以理解，也許這才是真正的幽靈。”
老四不解道：“你怎麽知道幽靈馬車曾經損毀了？”
木流花道：“我們看到的那輛馬車，上麵的標徽顯示正是秦始皇曾經的座駕。公元前218年，秦始皇東巡時遇刺，身後的一輛副車被刺客用重錘砸得粉碎。而實際上，這輛副車就是秦始皇的禦輦偽裝成的。秦始皇疑心極重，離開自己的大本營東巡，不免小心謹慎，所以把禦輦偽裝成了副車以掩人耳目。但刺客也探明了這一情況，要不然，精心策劃的刺殺行動怎麽可能會誤中副車？也虧得當時秦始皇恰好不在車上，否則當場就斃命了，中國兩千年的曆史都要改寫。”