晰四俗話說是金子總會米的乃尊域泣款車蘭在下線半牽幕吧後。終於被消費者們所認可。過了頭幾個月銷量的激增之後尊域的銷量也開始穩步的增長。按照目前的度海龍汽車僅僅尊域一個車型在年終銷售額上也會有一個比較好看的數據。初步估計尊域各係車輛年銷售量將達到8萬輛！這對於一款國產車來說簡直是一個難以企及的數字！
而跟豐田公司這場口水仗即便是從司法角度來講豐田公司也討不到任何便宜去。流水線的交易合理合法而他們要求海龍放棄田凹和品牌的做法不由地讓人想起了當年的香雪海。此前一致聲討海龍汽車的民眾立刻調轉矛頭將怒火泄到了豐田汽車上去。相應的海龍汽車又成功地揚了一把名頭。
外界看來海龍汽車就是一個不畏權威努力維護民族利益的“鬥士。”甚至長都親自打電話來勉勵韓俊稱他做的好！隻不過韓俊自己心裏清楚他是典型的賺了便宜還賣乖罷了。
在韓俊有心的推波助瀾下這場原本從抵製豐田車開始的小事慢慢演變成了一場轟轟烈烈地抵製日貨的活動中去。
對於這種情況韓俊自己也有些沒有想到。不過他知道大夥兒的熱情來的快去的也快。所謂的抵製日貨不可能在實質上給豐田或者日係車生產企業造成影響但是在短時間內還是能惡心他一把。
他知道豐田公司或許會對他們進行其他的限製手段可這又有什麽關係呢？包藏禍心就必須要為他們自己的行為付出代價！然而打手 豐田公司在自己這裏碰了一個釘子之後必然不會善罷甘休隻是這種歪門邪道他們恐怕不會再用了。
實際上如果他們弄些歪門邪道韓俊反而不擔心可一旦對方使用正常的商業競爭手段在市場上對海龍汽車進行圍追堵截那麽海龍未必會輸但是營銷成本必然大大加強。
不過這一切也僅僅是韓俊的猜想一來人家沒有什麽動作二來就算通過正常的商業競爭海龍也是光腳的不怕穿鞋的跟豐田公司不同海龍汽車不僅有中國政府支持最關鍵的是韓俊的命令可以以最高的效率來實施。畢竟整個兒海鑫都是他一個人兒說了算。
此時的韓俊也沒工夫盯著豐田公司的舉動都說千日捉賊沒有千日防賊的。人家暫時沒有反應韓俊也不能整天等著他們出招。
大不了以後見招拆招罷了。到了7月份海龍汽車的形式十分的樂觀而韓俊也總算可以鬆一口氣了。當初他雖然利用了筆記裏的設計而且一開始的時候也是信心勃勃但最初上市時候的叫好不叫座讓韓俊受到一點小打擊。是以一直到3月份的車展結束之後尊域的銷量慢慢起來了韓俊才知道筆記上那些車型真的會很受歡迎。
隻是原本尊域的外形在多少年之後才會出現。而因為韓俊它卻提前問世了。（）當然它原本的品牌已經不重要了。此時它就是尊域！外形相仿的同時”性能、內飾都能達到消費者的需求那麽他就是成功的！本站新地址已更改為：剛一口陽…8。酬敬請登陸閥使！
與豐田公司因為合作條款的事情鬧的不歡而散但韓俊還是贏家他不僅提高了海龍的知名度同時跟豐田公司的姐梧也引起了不少國外其他廠商的注意。目前的汽車市場大家誰也不敢說自己的車絕對就比別人的強。每一種車或者說車係都有自己的優缺點。
有的車馬力強、外型大、輪廓比較硬朗看著就比較結實比如美國車但或許是美國燃油價格便宜公認的美國車在油耗上考慮的並不多；有的車不考慮馬力等問題僅僅在舒適性上下功夫且油耗低比如日本車但是在動機功率相同的情況下要減少油耗必然要減少車重相應的日本車在安全性上一般不太好。
而有的車則大走高端路線比如歐洲車諸如梅賽德斯奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂、法拉利等等全世界的頂級豪車大部分都是來自歐洲。
每一係的車都能在各自的領域用於特有的客戶群競爭是存在的但並非沒有界限。比如雷克薩斯再牛逼也不可能生產出一款比肩勞斯萊斯的車來。但是尊域這款車給不少國外廠家的感覺卻是十分的一
詭異！
從外形上來看海龍尊域更像是美國車厚重、結實但是油耗並不如美國車那麽大。各項性能參數幾乎都是做到了極致。而在操控性與舒適性上日係車幾乎都無法與之抗衡但是在安全性上卻比日本車高了不止一個檔次。這一切都是在同價格的前提下的。
此時用不少中國消費者的話來說“同價位尊域秒殺一切！”說的就是隻要跟尊域同價位的車排量、件形、性能完全無
性價比能高到這種程度也實屬不易。
所以在許多國外廠商的眼中海龍代表的中國車的特點就成了 便宜！
尊域實在太便宜了按道理它完全屬於中檔車的行列但是價格卻比低檔車僅僅高了一點隻能算是入門級的價格。
跟豐田公司一樣別的廠家自然也能看出尊域的“威脅”但是更多的人想到的不是如何打壓畢竟並非所有廠家都會關注中檔車市場。而且。許多廠家想到的並不是打壓而是真正的合作。本站新地址已更改為：剛一口陽…8。酬敬請登陸閥使！
對於許多企業拋來的橄欖枝韓俊分身乏術。自然沒有辦法集自一一過手。而是交給海龍汽車的相關部門。韓俊的意思很簡單隻要條件合適我們不會有損失合作一下也無妨。
盡管海龍汽車有長的支持但畢竟還是一個新企業要想在業界內打開場麵單憑單打獨鬥是不行的至少在短時間內單打獨鬥的效果遠遠不如跟其他廠商來合作。（）
其實如果不是豐田包藏禍心跟他們合作弗俊也不會反對可因為他們這一鬧騰海龍汽車便有了一條原則日本、韓國的企業不考慮。
大夥兒都知道這是因為韓俊自身的喜好問題原本韓俊就對棒子沒什麽好感豐田這次又讓韓俊隔應上了。但薦俊對外宣稱的卻是日韓汽車企業不符合海龍汽車的理念。
至於什麽“理念”那就隻可意會不可言傳了。
而就在海龍汽車跟國外幾家汽車企業眉來眼去的時候的美國那邊終於來消息了。
對於尊域這款車的檢測拖了幾個月最初麥克代森聽從韓俊的要求並沒有對他們追的太急。因為那是有豐田公司的人要對付。如果在那個時候就讓交通部開始檢測並通過然後拿到了美國的市場準入那豐田公司恐怕就不會那麽積極了。
而給豐田公司一種“我們離了你不行”的信號之後他們才能痛痛快快地拿出那條生產線來。
這時生產線已經到手而豐田公司也負氣離開拿到美國市場準入的事情自然不能繼續拖延了。當麥克代森接到韓俊的命令之後立刻聯合維斯格、皮埃爾等網絡界的巨頭動用所有能八竿子打得著的關係運作了起來。順利地讓尊域接受了美國交通部的各項性能指標檢測。
結果自然是毫無懸念地通過了而接下來在環境署的尾氣排放標準的檢測也順利地通過海龍尊比兩種動機規格都是從大眾公司進口。大眾公司的這款直列動機是嚴格按照歐洲排放標準設計的整車的技術也是目前最主流的大量的美國技師十分清楚美國的標準時什麽。是以如果不通過才會有問題。
唐寶業在第一時間就將傘到美國市場準入的消息告訴了韓俊那度甚至比麥克代森和海龍汽車在美國的代表都快。
不過韓俊卻並沒有立複決定讓唐寶業在美國展開銷售。
“韓先生既然我們已經拿到了市場準入為何不趁著這個機會立刻進軍美國市場呢？耽誤下來對我們可沒有什麽好處。”對於韓俊的安排唐寶業十分的不解。他覺得既然已經搞定了交通部憑著尊域的性價比完全可以在美國打出一片天地。
隻是他並不知道韓俊的想法。美國市場雖然很誘人但是對韓俊來說可不是自家的後花園他必須要保持應有的謹慎。在沒有任何宣傳的情況下直接調集功輛汽車過去是十分冒險的事情。特別是在國內生產壓力如此之大與其分出四輛出口不如盡力滿足國內需求。
豐田公司的整車裝配流水線已經安裝完畢但調試則需要時間雖然是同級別的車型但是各項參數都是需要設定的。另外日本車的生產線在自動化的程度上不如美國車那麽高機械臂不是很多但更精細一些。
國外市場與國冉市場對於海龍汽車來說實際上都是一樣的空白並沒有哪個更重要一說隻有在從豐田買來的這條生產線正式投產之後才能放心大膽地兼顧兩地市場。
“這一點我自有考慮目前海龍尊域在國內的銷售很好但是生產壓力比較大美國市場很重要這一點母庸置疑但是在沒有任何宣傳的情況下貿然進入在一段時間內必然會產生滯銷的情況。我不想冒這個險。”韓俊說道。
“可是我們公司會負責宣傳的怎麽說我們也是紐約州的總代理呀。”唐寶業說道。實際上他最想拿到的卻是全美的總代理。當然他也知道這不太可能他僅僅是個銷售商哪怕實力比較強他也僅僅是個銷售商而已。
而人家海龍汽車必然會在密歇根弄一塊地自己建設汽車工廠。
“易稀耙我會給你的輛。其中巫輛你賣給創業公司、百酒風投環瓚蹦讓小私喚蘆司。一剩下的我希望你能做一個展示。在有實物宣傳自時還有瓦個大公司的親身試驗我相信這會是一個不錯的宣傳方式。”韓俊說道。
唐寶業作為銷售商對於汽車自然是十分內行的韓俊的意思他完全明白可實際上在他看來完全沒有必要搞的那麽麻煩尊域的品質。在他這個專業人士看來是性價比高於現在任何一款汽車的。這款汽車價格上甚至能讓一般工薪階層接受而品質和外形中產階級也完全能夠接受。
不過話又說回來了。要是真的按弗俊這樣搞效果的確會比什麽都不做要好的多了。大街上能看到尊域在跑再配合他在紐約的宣傳給人的印象也可以更加的深刻。尊域的品質加上員工們的感同身受唐寶業相信隻要韓俊敞開供應單是這幾個網絡公司的訂單就足以他獲利的了。
想了想唐寶業答應了韓俊的要求說道：“好吧韓先生打手 一下宣傳的事情。不過你能不能給我一個確切的時間？”
他的意思韓俊也明白如果無蝴的拖延銷售商也頂不住宣傳都做了可始終不到貨這不就成忽悠了嗎？唐寶業的擔心也是有道理的。
韓俊盤算著等到新生產線調試完到能體現出產能大約需要一個月左右的時間為了保險起見韓俊說道：“最晚口月底。等我的新生產線調試完成在產能上就沒有問題了。
“好的！這樣我這邊也好做準備！”
“金森你瞧這是誰的停車位呀？”
“這個好像是創業公司的吧？”
“你記得他們的停車位？”
“埃莫作為一個合格的保安你至少要記住你負責的這幾層停車場已售車位的主人是誰。”
“好吧金森我的意思不是讓你背誦這是誰的車位我是想讓你看看這家公司車個上停著的車！”
雙子大廈的停車場兩名保安正在這裏巡視卻看到了創業公司所購買的停車位上停著的眾多轎車。
經過幾年的展維斯格也習慣了在雙子大廈的工作環境公司的規模不斷擴大效益不斷地提高他也接連不斷地在停車場購買了幾塊公司專屬的停車位這樣方便了自己也方便了員工。
隻是今天在這裏兩名保安卻有些意外地現創業公司的停車區原本五花八門地各色汽車此時已經都不見了取而代之的確實統一款式顏色各異的一款新轎車。
如果僅僅是一輛從未見過的轎車那絕對不會引起別人的注意。可如果十多輛同一款式的轎車都停在這裏如果不是知道這裏是停車場很容易讓人誤會這是某汽車銷售公司的倉庫！
此時倆保安的注意力完全被創業公司的停車區的新車吸引住了這種車型他們之前完全沒有見過但是僅僅看樣子和做工卻是非常的不俗。他們看守停車場每天都會有固定的時間下來巡逞是以什麽樣的車他們沒見過？可惟獨這種款式的車實在是前所未見的。
“咦？這似乎是一款新車。樣子倒是真的很不錯。”金森說道。
“這麽多同樣的車子擺在這裏倒是挺壯觀看樣子這車子不會低於3萬千塊吧？”埃莫順摸著嘴說道這款汽車看起來跟克萊斯勒公司生產的中型轎車差不多。
“誰知道呢單看這個樣子的話恐怕不止這個價咦？這些車子是哪兒產的？怎麽會在這裏？”
“會不會福特公司的新款？”
“福特？擺脫這裏有福特公司的標誌嗎？他的樣子哪裏有福特公司的風格嘛。”
“不會是日本車吧？”本站新地址已更改為：剛一口陽…8。酬敬請登陸閥使！
“也不像沒聽說有個叫肌的公司。”聳聳肩金森說道。
“嗨！這裏突然多了這麽多的新車那麽創業公司原來的車子呢？還打個電話去問問？”
這個時候兩斤。保安才想到了這個問題連忙返回辦公室他們不管這些車是從哪裏來的但他們總要確定人家以前的那些車子沒有事才東
“哦感謝你們對工作如此的認真負責實際上這是我們公司的斤。人行為這些車子都是我們公司統一購買提供給員工使用的至於原來的車子我們自然是放在了家裏。不是遺失請您放心。”接到保安的詢問的創業公司的工作人員做了解釋。
“能不能問問貴公司的這些車子是從哪裏購買的？”
而跟豐田公司這場口水仗即便是從司法角度來講豐田公司也討不到任何便宜去。流水線的交易合理合法而他們要求海龍放棄田凹和品牌的做法不由地讓人想起了當年的香雪海。此前一致聲討海龍汽車的民眾立刻調轉矛頭將怒火泄到了豐田汽車上去。相應的海龍汽車又成功地揚了一把名頭。
外界看來海龍汽車就是一個不畏權威努力維護民族利益的“鬥士。”甚至長都親自打電話來勉勵韓俊稱他做的好！隻不過韓俊自己心裏清楚他是典型的賺了便宜還賣乖罷了。
在韓俊有心的推波助瀾下這場原本從抵製豐田車開始的小事慢慢演變成了一場轟轟烈烈地抵製日貨的活動中去。
對於這種情況韓俊自己也有些沒有想到。不過他知道大夥兒的熱情來的快去的也快。所謂的抵製日貨不可能在實質上給豐田或者日係車生產企業造成影響但是在短時間內還是能惡心他一把。
他知道豐田公司或許會對他們進行其他的限製手段可這又有什麽關係呢？包藏禍心就必須要為他們自己的行為付出代價！然而打手 豐田公司在自己這裏碰了一個釘子之後必然不會善罷甘休隻是這種歪門邪道他們恐怕不會再用了。
實際上如果他們弄些歪門邪道韓俊反而不擔心可一旦對方使用正常的商業競爭手段在市場上對海龍汽車進行圍追堵截那麽海龍未必會輸但是營銷成本必然大大加強。
不過這一切也僅僅是韓俊的猜想一來人家沒有什麽動作二來就算通過正常的商業競爭海龍也是光腳的不怕穿鞋的跟豐田公司不同海龍汽車不僅有中國政府支持最關鍵的是韓俊的命令可以以最高的效率來實施。畢竟整個兒海鑫都是他一個人兒說了算。
此時的韓俊也沒工夫盯著豐田公司的舉動都說千日捉賊沒有千日防賊的。人家暫時沒有反應韓俊也不能整天等著他們出招。
大不了以後見招拆招罷了。到了7月份海龍汽車的形式十分的樂觀而韓俊也總算可以鬆一口氣了。當初他雖然利用了筆記裏的設計而且一開始的時候也是信心勃勃但最初上市時候的叫好不叫座讓韓俊受到一點小打擊。是以一直到3月份的車展結束之後尊域的銷量慢慢起來了韓俊才知道筆記上那些車型真的會很受歡迎。
隻是原本尊域的外形在多少年之後才會出現。而因為韓俊它卻提前問世了。（）當然它原本的品牌已經不重要了。此時它就是尊域！外形相仿的同時”性能、內飾都能達到消費者的需求那麽他就是成功的！本站新地址已更改為：剛一口陽…8。酬敬請登陸閥使！
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有的車馬力強、外型大、輪廓比較硬朗看著就比較結實比如美國車但或許是美國燃油價格便宜公認的美國車在油耗上考慮的並不多；有的車不考慮馬力等問題僅僅在舒適性上下功夫且油耗低比如日本車但是在動機功率相同的情況下要減少油耗必然要減少車重相應的日本車在安全性上一般不太好。
而有的車則大走高端路線比如歐洲車諸如梅賽德斯奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂、法拉利等等全世界的頂級豪車大部分都是來自歐洲。
每一係的車都能在各自的領域用於特有的客戶群競爭是存在的但並非沒有界限。比如雷克薩斯再牛逼也不可能生產出一款比肩勞斯萊斯的車來。但是尊域這款車給不少國外廠家的感覺卻是十分的一
詭異！
從外形上來看海龍尊域更像是美國車厚重、結實但是油耗並不如美國車那麽大。各項性能參數幾乎都是做到了極致。而在操控性與舒適性上日係車幾乎都無法與之抗衡但是在安全性上卻比日本車高了不止一個檔次。這一切都是在同價格的前提下的。
此時用不少中國消費者的話來說“同價位尊域秒殺一切！”說的就是隻要跟尊域同價位的車排量、件形、性能完全無
性價比能高到這種程度也實屬不易。
所以在許多國外廠商的眼中海龍代表的中國車的特點就成了 便宜！
尊域實在太便宜了按道理它完全屬於中檔車的行列但是價格卻比低檔車僅僅高了一點隻能算是入門級的價格。
跟豐田公司一樣別的廠家自然也能看出尊域的“威脅”但是更多的人想到的不是如何打壓畢竟並非所有廠家都會關注中檔車市場。而且。許多廠家想到的並不是打壓而是真正的合作。本站新地址已更改為：剛一口陽…8。酬敬請登陸閥使！
對於許多企業拋來的橄欖枝韓俊分身乏術。自然沒有辦法集自一一過手。而是交給海龍汽車的相關部門。韓俊的意思很簡單隻要條件合適我們不會有損失合作一下也無妨。
盡管海龍汽車有長的支持但畢竟還是一個新企業要想在業界內打開場麵單憑單打獨鬥是不行的至少在短時間內單打獨鬥的效果遠遠不如跟其他廠商來合作。（）
其實如果不是豐田包藏禍心跟他們合作弗俊也不會反對可因為他們這一鬧騰海龍汽車便有了一條原則日本、韓國的企業不考慮。
大夥兒都知道這是因為韓俊自身的喜好問題原本韓俊就對棒子沒什麽好感豐田這次又讓韓俊隔應上了。但薦俊對外宣稱的卻是日韓汽車企業不符合海龍汽車的理念。
至於什麽“理念”那就隻可意會不可言傳了。
而就在海龍汽車跟國外幾家汽車企業眉來眼去的時候的美國那邊終於來消息了。
對於尊域這款車的檢測拖了幾個月最初麥克代森聽從韓俊的要求並沒有對他們追的太急。因為那是有豐田公司的人要對付。如果在那個時候就讓交通部開始檢測並通過然後拿到了美國的市場準入那豐田公司恐怕就不會那麽積極了。
而給豐田公司一種“我們離了你不行”的信號之後他們才能痛痛快快地拿出那條生產線來。
這時生產線已經到手而豐田公司也負氣離開拿到美國市場準入的事情自然不能繼續拖延了。當麥克代森接到韓俊的命令之後立刻聯合維斯格、皮埃爾等網絡界的巨頭動用所有能八竿子打得著的關係運作了起來。順利地讓尊域接受了美國交通部的各項性能指標檢測。
結果自然是毫無懸念地通過了而接下來在環境署的尾氣排放標準的檢測也順利地通過海龍尊比兩種動機規格都是從大眾公司進口。大眾公司的這款直列動機是嚴格按照歐洲排放標準設計的整車的技術也是目前最主流的大量的美國技師十分清楚美國的標準時什麽。是以如果不通過才會有問題。
唐寶業在第一時間就將傘到美國市場準入的消息告訴了韓俊那度甚至比麥克代森和海龍汽車在美國的代表都快。
不過韓俊卻並沒有立複決定讓唐寶業在美國展開銷售。
“韓先生既然我們已經拿到了市場準入為何不趁著這個機會立刻進軍美國市場呢？耽誤下來對我們可沒有什麽好處。”對於韓俊的安排唐寶業十分的不解。他覺得既然已經搞定了交通部憑著尊域的性價比完全可以在美國打出一片天地。
隻是他並不知道韓俊的想法。美國市場雖然很誘人但是對韓俊來說可不是自家的後花園他必須要保持應有的謹慎。在沒有任何宣傳的情況下直接調集功輛汽車過去是十分冒險的事情。特別是在國內生產壓力如此之大與其分出四輛出口不如盡力滿足國內需求。
豐田公司的整車裝配流水線已經安裝完畢但調試則需要時間雖然是同級別的車型但是各項參數都是需要設定的。另外日本車的生產線在自動化的程度上不如美國車那麽高機械臂不是很多但更精細一些。
國外市場與國冉市場對於海龍汽車來說實際上都是一樣的空白並沒有哪個更重要一說隻有在從豐田買來的這條生產線正式投產之後才能放心大膽地兼顧兩地市場。
“這一點我自有考慮目前海龍尊域在國內的銷售很好但是生產壓力比較大美國市場很重要這一點母庸置疑但是在沒有任何宣傳的情況下貿然進入在一段時間內必然會產生滯銷的情況。我不想冒這個險。”韓俊說道。
“可是我們公司會負責宣傳的怎麽說我們也是紐約州的總代理呀。”唐寶業說道。實際上他最想拿到的卻是全美的總代理。當然他也知道這不太可能他僅僅是個銷售商哪怕實力比較強他也僅僅是個銷售商而已。
而人家海龍汽車必然會在密歇根弄一塊地自己建設汽車工廠。
“易稀耙我會給你的輛。其中巫輛你賣給創業公司、百酒風投環瓚蹦讓小私喚蘆司。一剩下的我希望你能做一個展示。在有實物宣傳自時還有瓦個大公司的親身試驗我相信這會是一個不錯的宣傳方式。”韓俊說道。
唐寶業作為銷售商對於汽車自然是十分內行的韓俊的意思他完全明白可實際上在他看來完全沒有必要搞的那麽麻煩尊域的品質。在他這個專業人士看來是性價比高於現在任何一款汽車的。這款汽車價格上甚至能讓一般工薪階層接受而品質和外形中產階級也完全能夠接受。
不過話又說回來了。要是真的按弗俊這樣搞效果的確會比什麽都不做要好的多了。大街上能看到尊域在跑再配合他在紐約的宣傳給人的印象也可以更加的深刻。尊域的品質加上員工們的感同身受唐寶業相信隻要韓俊敞開供應單是這幾個網絡公司的訂單就足以他獲利的了。
想了想唐寶業答應了韓俊的要求說道：“好吧韓先生打手 一下宣傳的事情。不過你能不能給我一個確切的時間？”
他的意思韓俊也明白如果無蝴的拖延銷售商也頂不住宣傳都做了可始終不到貨這不就成忽悠了嗎？唐寶業的擔心也是有道理的。
韓俊盤算著等到新生產線調試完到能體現出產能大約需要一個月左右的時間為了保險起見韓俊說道：“最晚口月底。等我的新生產線調試完成在產能上就沒有問題了。
“好的！這樣我這邊也好做準備！”
“金森你瞧這是誰的停車位呀？”
“這個好像是創業公司的吧？”
“你記得他們的停車位？”
“埃莫作為一個合格的保安你至少要記住你負責的這幾層停車場已售車位的主人是誰。”
“好吧金森我的意思不是讓你背誦這是誰的車位我是想讓你看看這家公司車個上停著的車！”
雙子大廈的停車場兩名保安正在這裏巡視卻看到了創業公司所購買的停車位上停著的眾多轎車。
經過幾年的展維斯格也習慣了在雙子大廈的工作環境公司的規模不斷擴大效益不斷地提高他也接連不斷地在停車場購買了幾塊公司專屬的停車位這樣方便了自己也方便了員工。
隻是今天在這裏兩名保安卻有些意外地現創業公司的停車區原本五花八門地各色汽車此時已經都不見了取而代之的確實統一款式顏色各異的一款新轎車。
如果僅僅是一輛從未見過的轎車那絕對不會引起別人的注意。可如果十多輛同一款式的轎車都停在這裏如果不是知道這裏是停車場很容易讓人誤會這是某汽車銷售公司的倉庫！
此時倆保安的注意力完全被創業公司的停車區的新車吸引住了這種車型他們之前完全沒有見過但是僅僅看樣子和做工卻是非常的不俗。他們看守停車場每天都會有固定的時間下來巡逞是以什麽樣的車他們沒見過？可惟獨這種款式的車實在是前所未見的。
“咦？這似乎是一款新車。樣子倒是真的很不錯。”金森說道。
“這麽多同樣的車子擺在這裏倒是挺壯觀看樣子這車子不會低於3萬千塊吧？”埃莫順摸著嘴說道這款汽車看起來跟克萊斯勒公司生產的中型轎車差不多。
“誰知道呢單看這個樣子的話恐怕不止這個價咦？這些車子是哪兒產的？怎麽會在這裏？”
“會不會福特公司的新款？”
“福特？擺脫這裏有福特公司的標誌嗎？他的樣子哪裏有福特公司的風格嘛。”
“不會是日本車吧？”本站新地址已更改為：剛一口陽…8。酬敬請登陸閥使！
“也不像沒聽說有個叫肌的公司。”聳聳肩金森說道。
“嗨！這裏突然多了這麽多的新車那麽創業公司原來的車子呢？還打個電話去問問？”
這個時候兩斤。保安才想到了這個問題連忙返回辦公室他們不管這些車是從哪裏來的但他們總要確定人家以前的那些車子沒有事才東
“哦感謝你們對工作如此的認真負責實際上這是我們公司的斤。人行為這些車子都是我們公司統一購買提供給員工使用的至於原來的車子我們自然是放在了家裏。不是遺失請您放心。”接到保安的詢問的創業公司的工作人員做了解釋。
“能不能問問貴公司的這些車子是從哪裏購買的？”