乘客們驚慌了，整艘船上女人的哭泣聲、瘋子的呐喊聲、男人不甘的咆哮聲，還有信徒的祈禱聲，各式各樣的聲音響不絕耳。
泰坦尼克號遭遇撞擊後的10分鍾，水位從龍骨迅速上升了14英尺，船首處的前五個水閘開始被冰冷的海水淹沒，六號鍋爐室也被8英尺高的海水吞沒。
船頭已經湧進了超過4000噸海水，好在海水被防水板隔擋著，這情況看起來不錯，一切似乎還處在能夠控製之中。
得到通知的史密斯船長，連忙召集工程師對受損的船身部分進行檢修。哈蘭沃爾夫公司的首席造船工程師托馬斯·安德魯對受損情況進行評估。
此時，湧進的海水已經多達7000噸，船首開始緩緩向海底傾斜，
“這艘船沒救了！”檢查完所有的水密艙後，安德魯得出了駭人的結論。
根據他腦袋裏所擁有的專業知識，泰坦尼克號擁有16個堅固的水密艙，最大灌水限度為4個。但現實的情況是，有五個水密艙都湧進了海水。這已經超出了這艘船的承受極限，它已經避免不了沉沒海底的命運。
如此危急的情況，史密斯船長立刻要求電報員向周圍發出cqd求救訊號，並發送他們當前的所處的位置：北緯41°46′，西經50°14′。
由於大量的海水湧入，導致提供整艘船動力的鍋爐停止了運作，船上高達九米的煙囪開始不停的排氣，引發巨大的動靜。
時間在漸漸流逝，海水已經完全淹沒了32英尺高的船頭，史密斯船長不知道為什麽沒有救援船前來，於是準備下令放救生艇。
他不知道的是，其實在泰坦尼克號發出cqd求救信號的時候，位於約10至19海裏的加州人號能看見泰坦尼克號的煙囪上的燈光，但因為莫斯碼燈發生故障，所以無法與之聯係。而且加州人號的羅德船長認為，那並不是求救信號。
在cqd求救信號無果的同時，泰坦尼克號開始了人類曆史上首次實際使用sos求救信號。
離泰坦尼克號最近的卡帕西亞號收到了這條來之不易的求救信號，於是開足馬力火速前去救援。不過他們之間的距離還是太遠了，到達事故地點，至少需要4個多小時的時間。
而泰坦尼克號，從發生相撞到現在已經有40分鍾的時間，冰涼的海水張開血盆大口，吞沒了足有48英尺高的海員室，船已經向海底下沉了6米，數台抽水機瘋狂的工作，但依然改變不了現在的局麵。
工程師放棄了鍋爐室，那裏的水實在是太深了，根本無法恢複運作。
慌亂的乘客們在強烈的求生欲望下，開始陸續向船尾聚集，在不停的推搡間，有不少乘客被絆倒而被踩死。
鑒於這種情況，史密斯船長下令放救生艇。不過，因為泰坦尼克號為了保證其豪華程度，將船上的救生艇數量從最初的45隻銳減到16隻。目前船上的救生艇僅能供1178人使用，而泰坦尼克號上總人數多達2227人。
這意味著將有1049名乘客，會因為沒有逃生工具而喪命。
秉承女士和孩子優先的美德，婦女和孩子優先進入救生艇。曾經有位學者這樣說過：當災難來臨的時候，才能真正體現人性善惡的時刻。
有乘客將本屬於自己的位置讓給了哇哇大哭的孩子，也有男性乘客為了逃生，將驚慌失措的婦女和孩子推下冰冷的大海。見狀，船員們連忙開槍鎮壓，5名男性乘客被當場擊斃，現場的秩序基本得到維持。
這時，泰坦尼克號已經徹底失去平衡，船首像一把鋒利的劍破開水麵，船尾因此而高高的翹起。那個堪稱極度豪華的大樓梯，玻璃製的穹頂崩碎，鑲嵌在頂部的豎鍾從牆上掉落，無數的碎片向天女散花般墜落，鍍金的欄杆因為船體變形而開始發生扭曲，這一切像是一場惡魘一樣。
救生艇被放完了，而船上還有1000多名乘客，船員們已經不能維持秩序了，船上開始騷亂起來。
史密斯船長已經無力挽回這種局麵，當他將“現在大家隻能靠自己了”的這條信息發送給船上的乘客之後，就失去了音訊。
連接船體的鉚釘發出清脆的斷裂聲，在強大的扭曲力量下，船首開始與船尾分離，巨大的蒸汽煙囪斷裂，砸死了不少慌亂逃竄的乘客，流淌的鮮血染紅了甲板。
泰坦尼克號的船首逐漸傾斜，直至完全消失在海平麵上。因為斷裂的船首並沒有跟船尾完全分離，所以下沉的力量不斷拖拽著船尾向海底墜落，不過因為船尾巨大的浮力，導致船體徹底解體，被完整的分成了兩個部分。
船上的人們哭喊著，但依然避免避免不了陪這艘豪華巨輪葬身海底的命運。斷裂的船尾因為進水開始慢慢傾斜，不少乘客在地心引力的作用下，落入冰冷的海水中。
當前外麵的室溫低至零下1c，海水中的溫度更是低的可怕。人在沒有任何保溫措施下落入海水，體溫會迅速揮發，漸漸失溫而死。不過，也有一些幸運的乘客被救上了尚未離開的救生艇。
不到1分鍾，被灌滿海水的船尾擺脫不了沉沒的命運，短短2分鍾的時間，就徹底消失在這片海平麵上。船尾沉沒引發的巨大漩渦，像一道深淵一樣，吸入了最後堅持在船上的人們。
泰坦尼克號完全沉沒了，海麵恢複了一如既往的平靜，好像剛才的惡魘根本沒有發生過似得。
一個小時後，距離最近的卡帕西亞號遊輪終於趕到了事發地點，不過那裏什麽都沒有了。
卡帕西亞號開始救援工作，在北大西洋第一縷照亮夜空的曙光下，船員發現了第一艘從泰坦尼克號上逃出生天的救生艇。
當第十二艘救生艇被救上卡帕西亞號，救援工作徹底結束。據生還的有關人士統計，泰坦尼克號上2208名乘客中，生還數量僅僅隻有705人，有超過1500人永遠的葬身海底。
卡帕西亞號離開北大西洋的時候，船長和牧師在船上的大餐廳裏主持了一次並不算很隆重的悼念儀式。儀式結束後，掉頭返回紐約港。
在生還乘客欣喜和恐懼中，卡帕西亞號遊輪抵達紐約港。遊輪在經過自由女神像的時候，大約萬人在曼哈頓島的巴特雷海岸駐足觀看。
回到54號碼頭，超過3萬人佇立在雨水中默默地迎接泰坦尼克號上的幸存者回來。當泰坦尼克號沉沒的消息登上了報紙，瞬間震驚了整個西方世界。
大西洋兩岸許多地方降半旗致哀，英國國王喬治五世和美國總統塔夫脫互致唁電。德國皇帝威廉二世也發來了吊唁電報。
泰坦尼克號遭遇撞擊後的10分鍾，水位從龍骨迅速上升了14英尺，船首處的前五個水閘開始被冰冷的海水淹沒，六號鍋爐室也被8英尺高的海水吞沒。
船頭已經湧進了超過4000噸海水，好在海水被防水板隔擋著，這情況看起來不錯，一切似乎還處在能夠控製之中。
得到通知的史密斯船長，連忙召集工程師對受損的船身部分進行檢修。哈蘭沃爾夫公司的首席造船工程師托馬斯·安德魯對受損情況進行評估。
此時，湧進的海水已經多達7000噸，船首開始緩緩向海底傾斜，
“這艘船沒救了！”檢查完所有的水密艙後，安德魯得出了駭人的結論。
根據他腦袋裏所擁有的專業知識，泰坦尼克號擁有16個堅固的水密艙，最大灌水限度為4個。但現實的情況是，有五個水密艙都湧進了海水。這已經超出了這艘船的承受極限，它已經避免不了沉沒海底的命運。
如此危急的情況，史密斯船長立刻要求電報員向周圍發出cqd求救訊號，並發送他們當前的所處的位置：北緯41°46′，西經50°14′。
由於大量的海水湧入，導致提供整艘船動力的鍋爐停止了運作，船上高達九米的煙囪開始不停的排氣，引發巨大的動靜。
時間在漸漸流逝，海水已經完全淹沒了32英尺高的船頭，史密斯船長不知道為什麽沒有救援船前來，於是準備下令放救生艇。
他不知道的是，其實在泰坦尼克號發出cqd求救信號的時候，位於約10至19海裏的加州人號能看見泰坦尼克號的煙囪上的燈光，但因為莫斯碼燈發生故障，所以無法與之聯係。而且加州人號的羅德船長認為，那並不是求救信號。
在cqd求救信號無果的同時，泰坦尼克號開始了人類曆史上首次實際使用sos求救信號。
離泰坦尼克號最近的卡帕西亞號收到了這條來之不易的求救信號，於是開足馬力火速前去救援。不過他們之間的距離還是太遠了，到達事故地點，至少需要4個多小時的時間。
而泰坦尼克號，從發生相撞到現在已經有40分鍾的時間，冰涼的海水張開血盆大口，吞沒了足有48英尺高的海員室，船已經向海底下沉了6米，數台抽水機瘋狂的工作，但依然改變不了現在的局麵。
工程師放棄了鍋爐室，那裏的水實在是太深了，根本無法恢複運作。
慌亂的乘客們在強烈的求生欲望下，開始陸續向船尾聚集，在不停的推搡間，有不少乘客被絆倒而被踩死。
鑒於這種情況，史密斯船長下令放救生艇。不過，因為泰坦尼克號為了保證其豪華程度，將船上的救生艇數量從最初的45隻銳減到16隻。目前船上的救生艇僅能供1178人使用，而泰坦尼克號上總人數多達2227人。
這意味著將有1049名乘客，會因為沒有逃生工具而喪命。
秉承女士和孩子優先的美德，婦女和孩子優先進入救生艇。曾經有位學者這樣說過：當災難來臨的時候，才能真正體現人性善惡的時刻。
有乘客將本屬於自己的位置讓給了哇哇大哭的孩子，也有男性乘客為了逃生，將驚慌失措的婦女和孩子推下冰冷的大海。見狀，船員們連忙開槍鎮壓，5名男性乘客被當場擊斃，現場的秩序基本得到維持。
這時，泰坦尼克號已經徹底失去平衡，船首像一把鋒利的劍破開水麵，船尾因此而高高的翹起。那個堪稱極度豪華的大樓梯，玻璃製的穹頂崩碎，鑲嵌在頂部的豎鍾從牆上掉落，無數的碎片向天女散花般墜落，鍍金的欄杆因為船體變形而開始發生扭曲，這一切像是一場惡魘一樣。
救生艇被放完了，而船上還有1000多名乘客，船員們已經不能維持秩序了，船上開始騷亂起來。
史密斯船長已經無力挽回這種局麵，當他將“現在大家隻能靠自己了”的這條信息發送給船上的乘客之後，就失去了音訊。
連接船體的鉚釘發出清脆的斷裂聲，在強大的扭曲力量下，船首開始與船尾分離，巨大的蒸汽煙囪斷裂，砸死了不少慌亂逃竄的乘客，流淌的鮮血染紅了甲板。
泰坦尼克號的船首逐漸傾斜，直至完全消失在海平麵上。因為斷裂的船首並沒有跟船尾完全分離，所以下沉的力量不斷拖拽著船尾向海底墜落，不過因為船尾巨大的浮力，導致船體徹底解體，被完整的分成了兩個部分。
船上的人們哭喊著，但依然避免避免不了陪這艘豪華巨輪葬身海底的命運。斷裂的船尾因為進水開始慢慢傾斜，不少乘客在地心引力的作用下，落入冰冷的海水中。
當前外麵的室溫低至零下1c，海水中的溫度更是低的可怕。人在沒有任何保溫措施下落入海水，體溫會迅速揮發，漸漸失溫而死。不過，也有一些幸運的乘客被救上了尚未離開的救生艇。
不到1分鍾，被灌滿海水的船尾擺脫不了沉沒的命運，短短2分鍾的時間，就徹底消失在這片海平麵上。船尾沉沒引發的巨大漩渦，像一道深淵一樣，吸入了最後堅持在船上的人們。
泰坦尼克號完全沉沒了，海麵恢複了一如既往的平靜，好像剛才的惡魘根本沒有發生過似得。
一個小時後，距離最近的卡帕西亞號遊輪終於趕到了事發地點，不過那裏什麽都沒有了。
卡帕西亞號開始救援工作，在北大西洋第一縷照亮夜空的曙光下，船員發現了第一艘從泰坦尼克號上逃出生天的救生艇。
當第十二艘救生艇被救上卡帕西亞號，救援工作徹底結束。據生還的有關人士統計，泰坦尼克號上2208名乘客中，生還數量僅僅隻有705人，有超過1500人永遠的葬身海底。
卡帕西亞號離開北大西洋的時候，船長和牧師在船上的大餐廳裏主持了一次並不算很隆重的悼念儀式。儀式結束後，掉頭返回紐約港。
在生還乘客欣喜和恐懼中，卡帕西亞號遊輪抵達紐約港。遊輪在經過自由女神像的時候，大約萬人在曼哈頓島的巴特雷海岸駐足觀看。
回到54號碼頭，超過3萬人佇立在雨水中默默地迎接泰坦尼克號上的幸存者回來。當泰坦尼克號沉沒的消息登上了報紙，瞬間震驚了整個西方世界。
大西洋兩岸許多地方降半旗致哀，英國國王喬治五世和美國總統塔夫脫互致唁電。德國皇帝威廉二世也發來了吊唁電報。