魯海峰聽到李力的話，也知道他在擔憂什麽，便安慰道：“李總放心吧！咱們國內消費者不會要求國產車執行更高安全質量標準的！”
“畢竟咱們國內的消費者自然知道咱們國產車的情況，況且一直以來咱們國產車的安全性能就做的很好！”
“這點消費者也是認可的，所以你擔憂的情況是不會發生的！”
事實也正如魯海峰所說的一樣，大夏國的消費者對於國產車還是非常包容的。
以前是恨其不爭氣，所以才會整天黑國產車。
不過現在國產車有了奧迪汽車提供的三大件, 民眾們再也不黑國產三大件了。
因為奧迪汽車提供的國產三大件，已經達到了這個世界頂尖的技術水平。
甚至搭載國產發動機的利吉秦PRO出來之後，秦PRO用自身過硬的口啤贏得了所有消費者的認可。
畢竟國產車的售價擺在那裏，又想讓它便宜，耐用，省油, 安全, 又想要國產車執行歐美技術質量標準？
魯海峰相信隻要不是神經病的人, 都知道這是不可能的事情。
再說了就算是國產車沒有達到歐美技術的質量標準，但是在安全性能上也比那些合資品牌要好的多。
所以國內消費者還是非常理解國產車的不容易，所以並沒有人因為這件事去攻擊國產車。
就算是偶爾有幾個心思不軌的人帶節奏，也很快會被網友們噴的瑟瑟發抖。
所以魯海峰才會說李力他們這些國產車的擔憂是多餘的。
這兩天發生的事情魯海峰不僅知道，而且他還暗中幫著他們推動了一波輿論的發展。
<a id="wzsy" href="http://m.156n.net">筆趣閣</a>
因為豐田純子的這一招偷梁換柱，還是魯海峰教給她的。
前幾天豐田純子回到大夏國之後，給魯海峰打了一個電話。
期間豐田純子跟魯海峰訴苦，因為本田思域的斷軸事件，現在消費者對於日係車企可是非常的不友好。
就算是她決定將豐田旗下的熱賣車型更新換代，短時間內肯定也不會得到消費者的支持了。
當時豐田純子可憐兮兮的詢問魯海峰有沒有一種辦法能夠逆轉頹勢。
讓消費者暫時轉移對日係車企的注意力，給她們豐田一個時間擋來完成華麗的蛻變。
這種事情，一開始魯海峰是拒絕的，畢竟豐田可是奧迪汽車未來最為最大的對手。
魯海峰現在沒有落井下石，已經算是看在豐田純子的麵子上了。
要讓魯海峰現在給她們想辦法，這是不可能的事情。
不過萬事沒有絕對, 魯海峰聽到豐田純子那可憐嬌滴滴的聲音之後還是不忍心拒絕。
於是靈光一閃, 就想到了一個好辦法，想到這個辦法魯海峰也不忍笑出來，我真TM是個天才了。
豐田純子聽到魯海峰的笑聲，不解的詢問道：“不知峰君在笑什麽，能和純子說說嗎？”
魯海峰聽到豐田純子的話，便笑著說道：“我幫你們想了一個好辦法了，你們可以在汽車安全碰撞測試上做文章！”
這個辦法既能給豐田純子爭取一段時間，又能惡心到其他車企，而且受益的還是咱們大夏國的消費者。
魯海峰想到的這個辦法就是在‘汽車生產安全標準’上做文章。
也就是俗稱的汽車安全碰撞測試標準。
每一個汽車廠家生產出來的新款車型，都要進行這個安全碰撞測試，取得了合格證書之後，才能允許上市銷售。
隻不過大夏國一直以來為了保護國產車的權譽，大夏國的碰撞測試標準並不怎麽高，沒有達到歐美的碰撞測試標準。
所以這巨大的差距，也就導致了許多國外品牌廠商，在達到大夏國碰撞測試標準的同時，也盡可能的壓縮整車成本增加利潤。
這其中使用最多的地方，那就是對車輛進行減配。
而這些國外車企減配減在哪裏呢？
這些車企減配減得最多的地方就是，防撞鋼梁，車身框架強度，安全配置，零配件製造材料等等。
這些東西隻要稍微的替換一小點，就能節省很大一部分成本。
魯海峰雖然很看不上歐盟標準，但是歐盟標準對於這些車還是有強製性要求的。
不管是車身框架的強度還是安全配置，他都有一套極為嚴苛的最低標準。
在這套最低標準之下，國外廠家的成本可是比在大夏國之內要高出許多。
一直以來奧迪汽車執行的是比這極為嚴苛的五星碰撞測試標準，奧迪汽車推出的五星碰撞測試標準到現在為止國外車企都沒幾家敢執行。
正好豐田純子不是要讓豐田旗下更新換代的車型執行歐盟標準嗎？
所以魯海峰就給她出了一個餿主意，讓她暗中推波助瀾，將輿論引導到國外車企在兩個地區執行兩個安全標準上。
以此為契機將歐美車企們，推出來轉移消費者的注意力。
順便還能將這些歐美車企拖下水，逼他們在大夏國執行他們的那什麽歐盟標準。
這樣豐田純子不僅能夠讓豐田旗下的車型有時間來完成更新換代，還能為大夏國老百姓謀福利。
這樣一舉兩得的事情，魯海峰怎麽可能不做呢？
豐田純子聽到魯海峰的話，越來越覺得這個辦法好。
所以豐田純子在掛了魯海峰電話之後，就立馬安排人進行輿論的引導。
同時細心的豐田純子還將這個消息，不小心透露給了本田的本田奈美。
因為她敢肯定，本田奈美知道了這件事情之後，也一定會暗中一起推動這件事情的。
這對於本田來說，也是一個非常有利的事情。
畢竟一個人在做，是不如兩個人一起做的。
豐田純子和豐田奈美這兩個人，從小時候就開始認識了。
並且兩人從小就相互看對方不順眼，所以兩人之間的各種比拚從小到大就沒有結束過。
這邊果然如豐田純子所料，本田大夏區的負責人本田奈美得到消息之後。
本田奈美知道這是豐田純子的意思，但是她也不得不跟著一起花費大量的資金，來暗中推動著輿論。
因為這對於本田來說，也是一個轉移消費者注意力的機會。
“畢竟咱們國內的消費者自然知道咱們國產車的情況，況且一直以來咱們國產車的安全性能就做的很好！”
“這點消費者也是認可的，所以你擔憂的情況是不會發生的！”
事實也正如魯海峰所說的一樣，大夏國的消費者對於國產車還是非常包容的。
以前是恨其不爭氣，所以才會整天黑國產車。
不過現在國產車有了奧迪汽車提供的三大件, 民眾們再也不黑國產三大件了。
因為奧迪汽車提供的國產三大件，已經達到了這個世界頂尖的技術水平。
甚至搭載國產發動機的利吉秦PRO出來之後，秦PRO用自身過硬的口啤贏得了所有消費者的認可。
畢竟國產車的售價擺在那裏，又想讓它便宜，耐用，省油, 安全, 又想要國產車執行歐美技術質量標準？
魯海峰相信隻要不是神經病的人, 都知道這是不可能的事情。
再說了就算是國產車沒有達到歐美技術的質量標準，但是在安全性能上也比那些合資品牌要好的多。
所以國內消費者還是非常理解國產車的不容易，所以並沒有人因為這件事去攻擊國產車。
就算是偶爾有幾個心思不軌的人帶節奏，也很快會被網友們噴的瑟瑟發抖。
所以魯海峰才會說李力他們這些國產車的擔憂是多餘的。
這兩天發生的事情魯海峰不僅知道，而且他還暗中幫著他們推動了一波輿論的發展。
<a id="wzsy" href="http://m.156n.net">筆趣閣</a>
因為豐田純子的這一招偷梁換柱，還是魯海峰教給她的。
前幾天豐田純子回到大夏國之後，給魯海峰打了一個電話。
期間豐田純子跟魯海峰訴苦，因為本田思域的斷軸事件，現在消費者對於日係車企可是非常的不友好。
就算是她決定將豐田旗下的熱賣車型更新換代，短時間內肯定也不會得到消費者的支持了。
當時豐田純子可憐兮兮的詢問魯海峰有沒有一種辦法能夠逆轉頹勢。
讓消費者暫時轉移對日係車企的注意力，給她們豐田一個時間擋來完成華麗的蛻變。
這種事情，一開始魯海峰是拒絕的，畢竟豐田可是奧迪汽車未來最為最大的對手。
魯海峰現在沒有落井下石，已經算是看在豐田純子的麵子上了。
要讓魯海峰現在給她們想辦法，這是不可能的事情。
不過萬事沒有絕對, 魯海峰聽到豐田純子那可憐嬌滴滴的聲音之後還是不忍心拒絕。
於是靈光一閃, 就想到了一個好辦法，想到這個辦法魯海峰也不忍笑出來，我真TM是個天才了。
豐田純子聽到魯海峰的笑聲，不解的詢問道：“不知峰君在笑什麽，能和純子說說嗎？”
魯海峰聽到豐田純子的話，便笑著說道：“我幫你們想了一個好辦法了，你們可以在汽車安全碰撞測試上做文章！”
這個辦法既能給豐田純子爭取一段時間，又能惡心到其他車企，而且受益的還是咱們大夏國的消費者。
魯海峰想到的這個辦法就是在‘汽車生產安全標準’上做文章。
也就是俗稱的汽車安全碰撞測試標準。
每一個汽車廠家生產出來的新款車型，都要進行這個安全碰撞測試，取得了合格證書之後，才能允許上市銷售。
隻不過大夏國一直以來為了保護國產車的權譽，大夏國的碰撞測試標準並不怎麽高，沒有達到歐美的碰撞測試標準。
所以這巨大的差距，也就導致了許多國外品牌廠商，在達到大夏國碰撞測試標準的同時，也盡可能的壓縮整車成本增加利潤。
這其中使用最多的地方，那就是對車輛進行減配。
而這些國外車企減配減在哪裏呢？
這些車企減配減得最多的地方就是，防撞鋼梁，車身框架強度，安全配置，零配件製造材料等等。
這些東西隻要稍微的替換一小點，就能節省很大一部分成本。
魯海峰雖然很看不上歐盟標準，但是歐盟標準對於這些車還是有強製性要求的。
不管是車身框架的強度還是安全配置，他都有一套極為嚴苛的最低標準。
在這套最低標準之下，國外廠家的成本可是比在大夏國之內要高出許多。
一直以來奧迪汽車執行的是比這極為嚴苛的五星碰撞測試標準，奧迪汽車推出的五星碰撞測試標準到現在為止國外車企都沒幾家敢執行。
正好豐田純子不是要讓豐田旗下更新換代的車型執行歐盟標準嗎？
所以魯海峰就給她出了一個餿主意，讓她暗中推波助瀾，將輿論引導到國外車企在兩個地區執行兩個安全標準上。
以此為契機將歐美車企們，推出來轉移消費者的注意力。
順便還能將這些歐美車企拖下水，逼他們在大夏國執行他們的那什麽歐盟標準。
這樣豐田純子不僅能夠讓豐田旗下的車型有時間來完成更新換代，還能為大夏國老百姓謀福利。
這樣一舉兩得的事情，魯海峰怎麽可能不做呢？
豐田純子聽到魯海峰的話，越來越覺得這個辦法好。
所以豐田純子在掛了魯海峰電話之後，就立馬安排人進行輿論的引導。
同時細心的豐田純子還將這個消息，不小心透露給了本田的本田奈美。
因為她敢肯定，本田奈美知道了這件事情之後，也一定會暗中一起推動這件事情的。
這對於本田來說，也是一個非常有利的事情。
畢竟一個人在做，是不如兩個人一起做的。
豐田純子和豐田奈美這兩個人，從小時候就開始認識了。
並且兩人從小就相互看對方不順眼，所以兩人之間的各種比拚從小到大就沒有結束過。
這邊果然如豐田純子所料，本田大夏區的負責人本田奈美得到消息之後。
本田奈美知道這是豐田純子的意思，但是她也不得不跟著一起花費大量的資金，來暗中推動著輿論。
因為這對於本田來說，也是一個轉移消費者注意力的機會。