二、汪大淵的東洋之行
海路與陸路：中古時代東西交流研究 作者：劉迎勝 投票推薦 加入書簽 留言反饋
《島夷誌略》描述了99個國家和地區。上述地名可以依照與《大德南海誌》“東洋”和“西洋”各處地名的比定，分別劃入“東洋”和“西洋”兩大組。如我們試將《島夷誌略》中的99個地名順序編號，並將其中屬於“東洋”的地名按先後順序排列，可得下列結果：
（1）澎湖——元代至元二十八年（1291）年曾派水軍6000征服其地。（注：《元史》卷210，《瑠球傳》記載。）
（2）琉球——今台灣。
（3）三嶼——位於今呂宋島（luzon）。至元二十八年元軍出征琉球（今台灣）時，軍中有三嶼人陳輝。（注：同上。）可見宋元時呂宋已有漢人。
（4）麻逸——《大德南海誌》作麻葉，今菲律賓民都洛島（mindoro）。
（14）麻裏魯——《大德南海誌》作麻裏蘆，今菲律賓馬尼拉（man）。
（27）尖山——今巴拉望群島（pwan）。
（28）八節那間——即《大德南海誌》中之不者囉幹，今北爪哇之北加浪岸（pekalongan）。
（31）渤泥——今文萊（brunei）及沙撈越（serawak）、沙巴（sabah）。
（34）爪哇。
（35）重伽羅——《大德南海誌》作重伽蘆，今地在東爪哇jang，即今東爪哇首府蘇臘巴亞（surabaya，當地華人稱泗水）。
（37）文誕——《大德南海誌》作盤檀，今班達（banda）群島，位於今東經130度，南緯五度左右。
（38）蘇祿——今菲律賓蘇祿（sulu）群島。
（40）蘇門旁——今印尼馬都拉（madura）島南部港市三邦（sampang）。
（43）毗舍耶——諸家皆認為為呂宋群島中的美沙鄢（visayan）人的音譯。蘇繼廎置之於今班乃群島東南岸之啞陳（otan）。
（45）蒲奔——今加裏曼丹島南部。
（46）假裏馬達——即《大德南海誌》中之呼蘆漫頭，《諸蕃誌》中之呼盧曼頭，今加裏曼丹島西南近海中之卡裏馬塔（karimata）群島。
（47）文老古——即《大德南海誌》中之文魯古，今印尼馬魯古（maluku）群島。
（48）古裏地悶——即《大德南海誌》之地漫，《諸蕃誌》譯作底門，今帝汶島（timor）。汪大淵說，過去泉州之吳宅曾發舶梢眾百有餘人，到那裏貿易。在彼處因染病死亡達十之八九。至元二十八年元軍興師出征琉球（台灣）時，曾有“書生吳誌鬥上言”，自稱“生長福建，熟知海道利病”。（注：《元史》卷210，《瑠球傳》記載。）這位熟知航海的吳誌鬥可能與上述吳氏家族有關。汪大淵稱此島有12個碼頭，可見他曾乘舟繞行帝汶島。帝汶南距澳洲大陸不遠，故汪大淵可能聽說過澳洲的情況。
（58）勾欄山——此名亦見於《元史·史弼傳》，《元史·爪哇傳》作拘欄山，今加裏曼丹島西南之格蘭島（gm），位於今卡裏馬塔群島東南。
（88）萬年港——即明代所稱之毛文蠟、毛花臘，今文萊港。
我們可將上述《島夷誌略》中的東洋地名分為3組：
第一組。《島夷誌略》中最先提到的4個地名均屬“東洋”：（1）澎湖、（2）琉球、（3）三嶼和（4）麻逸。其排列順序透露出汪大淵此次係從福建沿海（例如泉州）啟程，其至“東洋”的基本航線為：橫渡台灣海峽經澎湖至台灣，再向南航，經呂宋至民都洛。
第二組。在（4）麻逸以後，汪大淵在其書中從（14）麻裏魯到（38）蘇祿，先後提到了8個屬於東洋的地方，其排列先後順序大致勾勒出汪大淵從呂宋繼續赴“東洋”其他地方並返回中國的大致航路：（14）麻裏魯、（27）尖山、（28）八節那間、（31）渤泥、（34）爪哇、（35）重伽羅、（37）文誕和（38）蘇祿。即從馬尼拉灣向南航行，沿巴拉望群島而下，沿加裏曼島北岸的沙巴、文萊和沙撈越向西南航，越爪哇海至爪哇，再東行經巴厘海和班達海，至班達群島（文誕），由此北航經蘇祿歸回。上述8個地名中，隻有“八節那間”與“渤泥”的排列順序與航向顛倒。此航線呂宋以南部分大致與《南海誌》爪哇國所管大東洋相同。而其後一部分大致同於《南海誌》中單重布羅國所管大東洋。
在《東西洋考》的《舟師考》一節中有東洋針路，《順風相送》中的“福建往琉球”、“泉州往勃泥即文萊”、“呂宋往文萊”及“文萊回呂宋”等的針路。《指南正法》中亦有“福州往琉球針”、“琉球回福州針”等，這些針路均為舟師世代航海的經驗積累。汪大淵前往東洋時，應當即循類似針路而行。
第三組。（40）蘇門旁之後至書末，汪大淵又敘述了8個東洋地名，從航線的觀點看，其排列順序較為零亂：即（40）蘇門旁、（43）毗舍耶、（45）蒲奔、（46）假裏馬達、（47）文老古、（48）古裏地悶、（58）勾欄山及（88）萬年港。這些部分可視為汪大淵對自己上述東洋之行記載的補充。
其中（88）萬年港、（46）假裏馬達和（58）勾欄山等3個地名補充了汪大淵自文萊赴爪哇的航程細節。而（40）蘇門旁、文老古和古裏地悶等地名的出現，透露出汪大淵在曆經爪哇的八節那間、重伽羅之後，取道今馬都拉島（madura）南部繼續東行，駛出《大德南海誌》中爪哇國所管的大東洋區域，進入單重布羅國所管大東洋水域。其具體航線大致為：曆巴厘（bali）島、龍目島（lumbok）、鬆巴哇島（sumbawa），經鬆巴（sumbd）海峽、薩武海（sawu），抵達位於小巽他群島的帝汶島（timor，古裏地悶），迫近澳洲大陸北岸。由此北經班達海中的班達（banda）島，經馬魯古海歸國。
近一個世紀後鄭和前往爪哇時，並未取上述東洋航路，而是與史弼、高興所率元軍征爪哇時一樣，取道占城。
以上所論多涉及宋元時福建泉州對外交往史事。此次會議所在地太倉瀏河港在元代對外貿易亦已繁盛。明人王彝寫有《泉州兩義士傳》，收於《王常宗集》續補遺內。該傳提到元末泉州的兩位海商孫天富、陳寶生曾下番至高句麗、爪哇、羅斛等國，在海外很有名聲。倆人中至少陳寶生為海商世胄。順帝朝末年，此二人已移居太倉。可見元代泉州海商與太倉有密切聯係。王彝還提到過—位泉州海商朱道山，說他在元代“以寶貨往來海上，務有信義，故海內外之為商者皆推焉以為師”。後來朱道山“首率群商”降附朱元璋，“入貢於朝”，受到明太祖的優遇。消息傳到海外，番商紛紛驅舟“集於龍河，而遠人之來得以望都城而瞻宮闕”。（注：《四庫珍本三集》。參見陳高華：《元代泉州舶商》，載《元史研究論稿》，中華書局，1991年，第429—431頁。）龍河當即鄭和時代南京寶船廠所在之龍江。足見明初海外交通乃承襲元時傳統。
［統原載《鄭和與海洋》，江蘇省/南京鄭和研究會編，中國農業出版社，1999年。］
（1）澎湖——元代至元二十八年（1291）年曾派水軍6000征服其地。（注：《元史》卷210，《瑠球傳》記載。）
（2）琉球——今台灣。
（3）三嶼——位於今呂宋島（luzon）。至元二十八年元軍出征琉球（今台灣）時，軍中有三嶼人陳輝。（注：同上。）可見宋元時呂宋已有漢人。
（4）麻逸——《大德南海誌》作麻葉，今菲律賓民都洛島（mindoro）。
（14）麻裏魯——《大德南海誌》作麻裏蘆，今菲律賓馬尼拉（man）。
（27）尖山——今巴拉望群島（pwan）。
（28）八節那間——即《大德南海誌》中之不者囉幹，今北爪哇之北加浪岸（pekalongan）。
（31）渤泥——今文萊（brunei）及沙撈越（serawak）、沙巴（sabah）。
（34）爪哇。
（35）重伽羅——《大德南海誌》作重伽蘆，今地在東爪哇jang，即今東爪哇首府蘇臘巴亞（surabaya，當地華人稱泗水）。
（37）文誕——《大德南海誌》作盤檀，今班達（banda）群島，位於今東經130度，南緯五度左右。
（38）蘇祿——今菲律賓蘇祿（sulu）群島。
（40）蘇門旁——今印尼馬都拉（madura）島南部港市三邦（sampang）。
（43）毗舍耶——諸家皆認為為呂宋群島中的美沙鄢（visayan）人的音譯。蘇繼廎置之於今班乃群島東南岸之啞陳（otan）。
（45）蒲奔——今加裏曼丹島南部。
（46）假裏馬達——即《大德南海誌》中之呼蘆漫頭，《諸蕃誌》中之呼盧曼頭，今加裏曼丹島西南近海中之卡裏馬塔（karimata）群島。
（47）文老古——即《大德南海誌》中之文魯古，今印尼馬魯古（maluku）群島。
（48）古裏地悶——即《大德南海誌》之地漫，《諸蕃誌》譯作底門，今帝汶島（timor）。汪大淵說，過去泉州之吳宅曾發舶梢眾百有餘人，到那裏貿易。在彼處因染病死亡達十之八九。至元二十八年元軍興師出征琉球（台灣）時，曾有“書生吳誌鬥上言”，自稱“生長福建，熟知海道利病”。（注：《元史》卷210，《瑠球傳》記載。）這位熟知航海的吳誌鬥可能與上述吳氏家族有關。汪大淵稱此島有12個碼頭，可見他曾乘舟繞行帝汶島。帝汶南距澳洲大陸不遠，故汪大淵可能聽說過澳洲的情況。
（58）勾欄山——此名亦見於《元史·史弼傳》，《元史·爪哇傳》作拘欄山，今加裏曼丹島西南之格蘭島（gm），位於今卡裏馬塔群島東南。
（88）萬年港——即明代所稱之毛文蠟、毛花臘，今文萊港。
我們可將上述《島夷誌略》中的東洋地名分為3組：
第一組。《島夷誌略》中最先提到的4個地名均屬“東洋”：（1）澎湖、（2）琉球、（3）三嶼和（4）麻逸。其排列順序透露出汪大淵此次係從福建沿海（例如泉州）啟程，其至“東洋”的基本航線為：橫渡台灣海峽經澎湖至台灣，再向南航，經呂宋至民都洛。
第二組。在（4）麻逸以後，汪大淵在其書中從（14）麻裏魯到（38）蘇祿，先後提到了8個屬於東洋的地方，其排列先後順序大致勾勒出汪大淵從呂宋繼續赴“東洋”其他地方並返回中國的大致航路：（14）麻裏魯、（27）尖山、（28）八節那間、（31）渤泥、（34）爪哇、（35）重伽羅、（37）文誕和（38）蘇祿。即從馬尼拉灣向南航行，沿巴拉望群島而下，沿加裏曼島北岸的沙巴、文萊和沙撈越向西南航，越爪哇海至爪哇，再東行經巴厘海和班達海，至班達群島（文誕），由此北航經蘇祿歸回。上述8個地名中，隻有“八節那間”與“渤泥”的排列順序與航向顛倒。此航線呂宋以南部分大致與《南海誌》爪哇國所管大東洋相同。而其後一部分大致同於《南海誌》中單重布羅國所管大東洋。
在《東西洋考》的《舟師考》一節中有東洋針路，《順風相送》中的“福建往琉球”、“泉州往勃泥即文萊”、“呂宋往文萊”及“文萊回呂宋”等的針路。《指南正法》中亦有“福州往琉球針”、“琉球回福州針”等，這些針路均為舟師世代航海的經驗積累。汪大淵前往東洋時，應當即循類似針路而行。
第三組。（40）蘇門旁之後至書末，汪大淵又敘述了8個東洋地名，從航線的觀點看，其排列順序較為零亂：即（40）蘇門旁、（43）毗舍耶、（45）蒲奔、（46）假裏馬達、（47）文老古、（48）古裏地悶、（58）勾欄山及（88）萬年港。這些部分可視為汪大淵對自己上述東洋之行記載的補充。
其中（88）萬年港、（46）假裏馬達和（58）勾欄山等3個地名補充了汪大淵自文萊赴爪哇的航程細節。而（40）蘇門旁、文老古和古裏地悶等地名的出現，透露出汪大淵在曆經爪哇的八節那間、重伽羅之後，取道今馬都拉島（madura）南部繼續東行，駛出《大德南海誌》中爪哇國所管的大東洋區域，進入單重布羅國所管大東洋水域。其具體航線大致為：曆巴厘（bali）島、龍目島（lumbok）、鬆巴哇島（sumbawa），經鬆巴（sumbd）海峽、薩武海（sawu），抵達位於小巽他群島的帝汶島（timor，古裏地悶），迫近澳洲大陸北岸。由此北經班達海中的班達（banda）島，經馬魯古海歸國。
近一個世紀後鄭和前往爪哇時，並未取上述東洋航路，而是與史弼、高興所率元軍征爪哇時一樣，取道占城。
以上所論多涉及宋元時福建泉州對外交往史事。此次會議所在地太倉瀏河港在元代對外貿易亦已繁盛。明人王彝寫有《泉州兩義士傳》，收於《王常宗集》續補遺內。該傳提到元末泉州的兩位海商孫天富、陳寶生曾下番至高句麗、爪哇、羅斛等國，在海外很有名聲。倆人中至少陳寶生為海商世胄。順帝朝末年，此二人已移居太倉。可見元代泉州海商與太倉有密切聯係。王彝還提到過—位泉州海商朱道山，說他在元代“以寶貨往來海上，務有信義，故海內外之為商者皆推焉以為師”。後來朱道山“首率群商”降附朱元璋，“入貢於朝”，受到明太祖的優遇。消息傳到海外，番商紛紛驅舟“集於龍河，而遠人之來得以望都城而瞻宮闕”。（注：《四庫珍本三集》。參見陳高華：《元代泉州舶商》，載《元史研究論稿》，中華書局，1991年，第429—431頁。）龍河當即鄭和時代南京寶船廠所在之龍江。足見明初海外交通乃承襲元時傳統。
［統原載《鄭和與海洋》，江蘇省/南京鄭和研究會編，中國農業出版社，1999年。］